A kínai kommunisták győzelme után a Kuomintang felett a Szovjetunió nagyszabású segítséget nyújtott a Kínai Népköztársaságnak védelmi képességének megerősítéséhez. Több ezer katonai tanácsadót és polgári technikust küldtek a Szovjetunióból, hogy támogassák a KNK -beli fegyveres erők felépítését. A szovjet gyártmányú berendezések és fegyverek átadásával egyidejűleg Kína területén épültek védelmi termékek gyártására tervezett vállalkozások, és kiképezték a személyzetet.
Az 1950 -es évek végéig Kína nagyszámú különböző páncélozott járművet kapott a Szovjetuniótól. Eleinte ezek T-34-85 közepes harckocsik, SU-76M és SU-100 önjáró tüzérségi tartók voltak. Kisebb mennyiségben az IS-2 nehéz tartályokat, valamint az ISU-122 és ISU-152 önjáró fegyvereket szállították. A hatvanas évek elején a szovjet-kínai kapcsolatok súlyosbodása és a katonai-technikai együttműködés megszűnése előtt a KNK-ban a PT-76 kétéltű harckocsikat, a T-54 közepes harckocsikat, valamint a BTR-40 és a BTR-152 páncélozott járműveket is átvitték.
A kínai tartályhajók első tűzkeresztsége a Koreai T-34-85-ösön 1950 végén történt. A koreai háború alatt a kínaiak több mint 300 T-34-85 és IS-2 harckocsit telepítettek. A pekingi Kínai Forradalom Katonai Múzeumában két T-34-85 harckocsi látható. Egyikük "215" hajótesttel elnyerte a "Tank Hero" címet.
A hivatalos kínai verzió szerint ez a harckocsi 1953 júliusában, a Shiksyandong környéki ellentámadás során győztesként került ki a három amerikai M46 Patton nehéz harckocsival vívott csatában. A harmincnégyen megpróbáltak megmászni előtte egy dombot, és egy mély gödörbe ragadtak. Miután két másik kínai harckocsi, tüzérségi tűz alá esett, visszavonult, az ellenség a 215-ös számú T-34-85-öt kiütöttnek tekintette. A Yang Aru parancsnoksága alatt álló legénység azonban nem hagyta el a tankot, és éjszaka kis dombnak álcázta, sárral bekent és ágakkal borított. A tartálykocsik két napig élelem nélkül tartózkodtak a tartályban, amíg három amerikai Patton megjelent a dombon.
Miután megvárta, hogy az ellenséges M46 oldalra forduljon, Yan Aru parancsnok parancsot adott a tűz megnyitására. Rövid idő alatt két amerikai harckocsit felgyújtottak, a harmadik pedig elvesztette sebességét. A gyalogosok segítségével, akik éjszaka körülbelül 70 rönköt szállítottak, a tartályt kimentették az iszapcsapdából. Harmincnégyen támadtak. A harckocsik a gyalogsággal együtt elfoglalták a Beishan-hegyet, megsemmisítve 2 ellenséges harckocsit, 12 kotort, 3 géppuskás fészket és 3 visszarúgó fegyvert. A Koreai -félsziget elleni háború során ez a tank hétszer támogatta a gyalogos támadásokat. Kiütötte és megsemmisítette: 5 harckocsit, lánctalpas szállítószalagot, 26 kotort és géppuskás fészket, 9 mozsárt, egy alagutat és egy parancsnoki állomást.
Az 1950-es évek második felében a Szovjetunió több tucat T-54 típusú közepes tankot szállított a KNK-ba. E gépek üzembe helyezésével szinte egyidejűleg a kínai vezetés engedélyt szerzett a gyártásra. 1957 -ben, a Baotou városában található 617 -es számú üzemben, a szovjet alkatrészekből összeszerelték az első tartályt. A hatvanas évek elején a KNK-nak sikerült teljesen lokalizálni a T-54 gyártását. A kínai változat számos részletben különbözött az eredeti mintától, ami a kínai ipar korlátozott képességeinek volt köszönhető. Számos forrás azt állítja, hogy a T-54 kínai analógja, amelyet 59-es típusnak neveztek, kezdetben gyengébb páncélzattal rendelkezett. A korai 59 -es típus nem volt felszerelve éjjellátó készülékekkel, ballisztikus számítógéppel és fegyver stabilizátorral. A mobilitás tekintetében az 59-es típus megfelelt a T-54-nek, de a kínai tank megbízhatósága rosszabb volt.
Ezt követően továbbfejlesztett változatok kerültek a sorozatba, és az 59 -es típus hosszú ideig a PLA páncélos erők alapja lett. Az 59 -es típusú tartályok sorozatgyártása 30 évig tartott. Ez alatt az idő alatt több mint 10 000 különböző típusú harci járművet lehetett megépíteni. A múzeum gyűjteménye a Type 59 család három tartályát tartalmazza, amelyek a gyártás évében és felszereltségében különböznek.
1961 óta gyártják az 59-I típusú tankokat. Ez a változat különbözött az eredeti modelltől, frissített 100 mm-es fegyverrel, éjjellátó eszközökkel és ballisztikus számítógéppel, kézi adatbevitellel.
1982 és 1985 között az 59-II típusú tartályokat gyártották. A fő különbség a család korábbi tankjaival szemben a 105 mm -es 81 -es típusú puska volt, amely a brit L7 -es fegyver másolata volt. A pisztoly fölött egy lézeres távolságmérő jelent meg, a torony oldalán füstgránátvetők. Nyilvánvalóan ezeket az újításokat lemásolták, miután megismerkedtek a nyugati páncélozott járművekkel Egyiptomban, és megkezdődött a katonai-technikai együttműködés az Egyesült Államokkal és Nagy-Britanniával a nyolcvanas évek elején. A tankok részéről az 54-es típusú légvédelmi géppuskát (a DShKM egy példányát) egy 12,7 mm-es 85-ös típusú 85-ös géppuskával helyettesítették, amelyet Kínában gyártottak. Az 59-II típusú módosítás alapján létrehozták a 59-IIA típusú harckocsit, amelynek kialakításakor a kombinált többrétegű páncélt és a reaktív páncélt korlátozott mértékben használták.
Jelenleg Kínában az 59 -es típusú tartályokat elavultnak tekintik és tartalékba helyezik. Ennek ellenére az exportra szállított járműveket továbbra is számos állam hadseregében használják. Egyes országokban kínai vagy nyugati cégek modernizálták őket.
A KNK-ban az első saját tervezésű tankot a 62-es típusnak tekintik. Ez a gép hasonlít a szovjet T-54 méretére, ugyanakkor 85 mm-es ágyúval van felszerelve, és golyóálló elülső páncélja van a hajótestnek.. Egy 7, 62 mm-es típusú 59T típusú géppuska (az SGMT másolata) párosul az ágyúval, egy 12,7 mm-es 54-es típusú légvédelmi géppuska van felszerelve a toronyra. A 62-es típusú tank tömege harci helyzet 20, 5 tonna volt. A hajótest frontális és oldalsó páncélzatának vastagsága 25 mm, torony homloka - 50 mm, torony oldala - 40 mm. 430 LE teljesítményű dízelmotor. biztosított sebesség autópályán akár 70 km / h.
A Type 62 fő célja a felderítés volt. Azt is (a koreai katonai műveletek tapasztalatai alapján) hegyvidéki területeken kellett használni. A könnyű tartályok elégtelen védelmét nagy mobilitásával kellett kompenzálni. A 62-es típusú tankok jól teljesítettek a vietnami háború utolsó szakaszában, átjárhatóságuk lágy talajon és dzsungelben lényegesen magasabb volt, mint a szovjet T-54-nél és kínai klónjaiknál.
1979-ben gyártásba került a 62-I típusú lézeres távolságmérővel ellátott módosítása. A harckocsik egy részén páncélt és védőburkolatokat szereltek fel, amelyek javították a védelmet a halmozódó gránátok ellen. A Type 62 típusú könnyű tartályok gyártása 1989 -ig folytatódott, összesen mintegy 1200 járművet gyártottak. Jelenleg a 62 -es típus, amely korábban a PLA -ban volt használatban, többnyire tárolóba kerül vagy leszerelik.
Az utolsó szovjet sorozatú könnyű kétéltű tartály a PT-76 volt; ennek a járműnek a gyártása 1967-ben fejeződött be. A Kínai Népköztársaság azonban tovább ment, és az 1958-as PT-76 alapján létrehoztak egy 63-as típusú kétéltű tartályt, egy 85 mm-es ágyúval ellátott tornyot szereltek fel, amellyel egy 7,62 mm-es géppuskát párosítottak. A toronyra, a rakodónyílás elé légvédelmi 12,7 mm-es géppuska van felszerelve, ahonnan földi célpontokra is lehet lőni. A tartály golyóálló védelemmel rendelkezett, a hajótest páncélzatának vastagsága 11-14 mm. A PT-76-tal ellentétben egy rádiós operátor került a személyzetbe, és létszáma elérte a 4 főt.
A 63-as típusú tartály próbaüzeme során kiderült, hogy a V-6 dízelmotor 240 LE teljesítményű. nem biztosítja a 18,7 tonnás gép szükséges mobilitási szintjét. Ezért 1964-ben egy 400 lóerős dízelmotort telepítettek a 63-I típus továbbfejlesztett módosítására. Ugyanakkor a 63-I típusú tank fő súlya, mérete és harci jellemzői ugyanazok maradtak, mint a kis méretű prototípusé. A kétéltű tartály maximális sebességet fejleszt 64 km / h autópályán, felszínen - 12 km / h -ig.
A hetvenes évek közepén a kínai kétéltű harckocsik korszerűsítésen estek át, melynek célja a harchatékonyság növelése volt egy tűzvédelmi rendszer telepítésével. A 63-II típusú tank 300-3000 méteres hatótávolságú lézeres távolságmérővel, ballisztikus számítógéppel, éjjellátó készülékekkel és új rádióberendezésekkel volt felszerelve. A kétéltű tartály következő módosítása a 63A típusú volt, amely 105 mm-es alacsony impulzusú puskával ágyúzott. Ezt követően a 63-II és a 63A típusú tartályokon az elavult 12,7 mm-es 54-es típusú géppuskát felváltotta a 85-ös típusú géppuska, amely ugyanazt a lőszert használja. A jelentések szerint további fémkerámia páncélzatot és oldalpajzsokat lehet használni a biztonság fokozására. Ugyanakkor a tartály elveszíti felhajtóerejét és csökken a mobilitása. Ebben a tekintetben a késői gyártású járművek egy része 600 lóerős motort és további műanyag úszókat használ, amelyeket az oldal mentén rögzítenek.
A 63 -as típusú kétéltű harckocsik a PLA szárazföldi haderőinek és tengerészgyalogosainak szolgálatában állnak, ahol felderítésre, konvojkíséretre és rohamtámogatásra használják őket a parti partraszállás során. A múltban a 63 -as típusú harckocsik részt vettek a délkelet -ázsiai háborúban és számos helyi konfliktusban.
A kínai harckocsik közül a múzeum egy 130 mm-es Type 70 (WZ-302) többszörös kilövő rakétarendszert telepített a 63A típusú (YW531) lánctalpas páncélozott hordozó alvázára. Az elülső vetületben a páncél vastagsága 11 mm, az oldalsó - 6 mm. Dízelmotor 260 lóerővel. gyorsaságot biztosít az autópályán 60 km / h -ig, felszínen - 6 km / h. A lánctalpas alvázakon az MLRS -nek tűzvédelmi támogatást kellett volna biztosítania a harckocsi ezredek számára, és a mobilitása nem rosszabb, mint az 59. típusú közepes tartályoké. Az MLRS 70 -es típus az 1970 -es évek elején állt szolgálatba.
A hajótesten belül további lőszert szállítanak. Az indítócsövek két sorban vannak elrendezve: a felső sorban 10 cső található, az alsó sorban - 9. A tüzelést 130 mm -es turboreaktív irányítatlan lövedékekkel hajtják végre, amelyeket a hossztengely körüli forgatással stabilizálnak repülés közben. Bár a lőtávolság 10 km, megértették, hogy az MLRS főleg a vizuálisan megfigyelt célpontokra lő. A korai módosítású 130 mm-es rakéta lövedék hossza alig több mint 1 m, és robbanásveszélyes töredezettségű robbanófejjel volt felszerelve. A nyolcvanas évek közepén 2600 acélgolyót, valamint gyújtókagylókat tartalmazó töredezett robbanófejű kagylók jelentek meg. A lövedék súlya 32 kg, a robbanófej súlya 3 kg. A közelmúltban a 15 km -re megnövelt lőtávolságú rakéta felszabadítását is módosították. Ennek a lövedéknek fokozott töredező hatása van.
A 63A típusú kétéltű páncélozott járművek sorozatgyártása az 1960 -as évek második felében kezdődött. A harci helyzetben lévő jármű tömege 12,6 tonna. A személyzet 3 fő, 11 motoros puska fér el a csapatrekeszben. Fegyverzet - 12,7 mm -es géppuska.
Bár a pekingi Kínai Forradalom Katonai Múzeumának állandó kiállításán nincsenek modern kínai harckocsik, korábban a főépülettel szomszédos területen rendszeresen tartottak időszaki kiállításokat. A Kínai Népi Felszabadító Hadsereg 90. évfordulója alkalmából rendezett fegyverek és katonai felszerelések kiállításának keretében számos modern mintát mutattak be. A múzeum bejárata előtt 23 mintát helyeztek üzembe a PLA -val. A kiállításon részt vettek a KNK legmagasabb vezetői, köztük Xi Jinping államfő.
A kiállításon bemutatott Type 99 típusú fő harckocsi az orosz és a nyugati technológiák kombinációja, és fogalmilag hasonlít a szovjet T-72-re. A kínai harckocsi egy 125 mm-es ZPT-98 ágyúval van felszerelve, automata rakodóval (2A46 engedély nélküli verzió, kiterjesztett csővel), párosítva egy 7, 62 mm-es 66-os típusú géppuskával és egy 12,7 mm-es légvédelmi eszközzel Típus 89 (QJZ89). Az automatikus rakodó használatának köszönhetően a tank személyzete 3 főre csökkent. A kínai média szerint a 99-es típusú tankok lézerrel vezérelt ATGM-eket tartalmaznak, amelyeket tankpisztolyból indítottak. A tűzvédelmi rendszer nyugati harckocsikból másolt alkatrészeket használ, és magában foglal egy tüzérlátót, beépített lézeres távolságmérővel és hőképes csatornával, panoráma kombinált parancsnoki látószöggel, fegyver stabilizátorral, digitális ballisztikus számítógéppel és érzékelőkkel.
A 99-es típusú harckocsi páncélja sok tekintetben hasonlít a szovjet T-72 és T-80 harckocsik páncélzatához. A legújabb harckocsisorozat elülső vetületének védelmét fokozza a főpáncél tetejére helyezett DZ blokkok felszerelése, és a blokkok a toronyban "egy sarokban" helyezkednek el. Ezenkívül a torony oldalai is védettek, ahol a reaktív páncél a rácsos kosár tetejére van felszerelve. A lézervezérelt ATGM-ek elleni védelmet egy ellenintézkedési komplexum biztosítja, amely sugárzás-érzékelőből, kvantumgenerátorból és automatikus vezérlőrendszerből áll.
Az 50 tonnát meghaladó harci súlyú tartály nagy mobilitását a német WD396 alapján megalkotott, 1200 lóerős, vízhűtéses turbófeltöltős dízelmotor biztosítja. A motor a hajtóművel egyetlen erőegységbe van kapcsolva, és 30-40 perc alatt cserélhető a terepen. Az autópályán a maximális sebesség 65 km / h, a cirkáló hatótávolság külső üzemanyagtartályokkal akár 700 km. Jelenleg a PLA több mint 800 típusú 99 típusú tartályt üzemeltet.
A kiállításon a 99-es típusú harckocsival együtt a 04A típusú (ZBD-04A) gyalogsági harci járművet mutatták be, amely az orosz BMP-3-ra szerelthez hasonló fegyverkomplexumot használ. Nyílt forrásokban közzétett információk szerint 1997-ben a BMP-3 orosz tűzvédelmi rendszerének és fegyverzetének teljes körű mintái és dokumentációja 100 mm-es ágyúval, 30 mm-es 2A72 automata ágyúval és rakétavezérlő csatornával párosítva. a csatornán keresztül indított termékeket átvitték a KNK törzsébe. Ezenkívül a kínai BMP egy 7,62 mm -es koaxiális géppuskával van felszerelve, amely az ágyú bal oldalán található, és két 7,62 mm -es géppuskával a hajótest elején. Három füstgránátvető van rögzítve mindkét oldalon a torony elején.
A torony páncélozott acélból, a hajótest pedig alumíniumból készült. A torony és a hajótest védi a legénységet a golyóktól és a repeszektől. A kiállítási modellnél a hajótest és a torony az elülső vetületben megerősített páncélzatot tartalmaz, ami lehetővé teszi a kis kaliberű kagylók ellenállását. A mintegy 25 tonna harci súlyú jármű lebeg, és a 3 legénység mellett 7 ejtőernyős befogadására alkalmas. Menetsebesség aszfaltozott úton - akár 65 km / h, felszínen - 6 km / h. A Kínában épített 04A típusú BMP -k pontos száma nem ismert, de nyugaton úgy vélik, hogy legalább 200 egység van.
Tűztámogatás, felderítés és harckocsik elleni küzdelem érdekében a PTZ-09 "kerekes tank", amelyet a ZBL-09 (ST-1) kerekes gyalogos harci jármű alapján fejlesztettek ki. Az alapkonfigurációban a jármű elülső páncélja védelmet nyújt a 12,7 mm-es páncéltörő golyók, az oldalsó páncél pedig a 7,62 mm-es golyók ellen. Felszerelt páncélok használatakor a homlok védve van a 14,5 mm-es golyóktól és a 700 m távolságból kilőtt 25-30 mm-es lövedékektől.
A jármű fő fegyverzete egy 105 mm -es puskás ágyú, mellyel egy 7,62 mm -es géppuska párosul. Légvédelmi gépfegyverként 12,7 mm-es kaliberű fegyvert használnak. Egy harci helyzetben lévő 8x8 -as tankpusztító 22,5 tonna, és 440 LE dízelmotorral van felszerelve. val vel. Az autópályán a maximális sebesség 90 km / h.
A kiállításon megtalálható a 05-ös típusú (PLZ-52) 155 mm-es önjáró haubice és a 09-es típusú önjáró légvédelmi tüzérség is.
A 05-ös típusú önjáró tüzérségi egység fejlesztése a kilencvenes évek közepe óta folyik. Az első prototípus tesztelése 2003 -ban kezdődött. A kínai 155 mm-es önjáró fegyver hasonló sok modern külföldi önjáró haubicához, de a KNK képviselői azt állítják, hogy a 05-ös típus teljesen kínai fejlesztés.
A kínai önjáró tüzérségi tartó 155 mm-es L52-es haubicával van felszerelve, hordóhossza 52 kaliber. Egy aktív rakéta lövedék lőtávolsága eléri az 53 km-t, egy hagyományos, nagy robbanásveszélyes töredező lövedék 39 km-re repülhet el. Az állítható lézerrel vezérelt lövedékek akár 20 km-es hatótávolságban is képesek eltalálni a célpontokat. A pisztoly automatikus töltővel van felszerelve, amely percenként akár 8 lövést is biztosít. A járműparancsnok nyílása elé szerelt 12,7 mm -es 89 -es típusú géppuskát kiegészítő fegyverként használják. A géppuskát arra használják, hogy önvédelmet biztosítsanak a munkaerő ellen és lőjenek a légi célpontokra. Ezenkívül füstgránát -kilövőket szerelnek fel a torony mindkét oldalán, annak első részében. A 05-ös típusú önjáró tüzérségi tartó digitális tűzvédelmi rendszerrel, kétcsatornás látómezővel, hőkamerával és lézeres távolságmérővel van felszerelve.
A hajótest és a torony páncélja védelmet nyújt a puska kaliberű golyók és a könnyű repeszek ellen. Legénység - 4 fő. A harci súly meghaladja a 43 tonnát. Az ACS Type 05 1000 lóerős dízelmotorral akár 65 km / h sebességgel, 450 kilométeres utazási távolságon képes haladni aszfaltos utakon.
A 05-ös típusú önjáró pisztoly alvázát használták a 09-es típusú ZSU megalkotásához két 35 mm-es légvédelmi ágyúval. Valójában ez egy 35 mm-es 90-es típusú vontatott berendezés önjáró változata, saját tűzvédelmi rendszerrel és radarral.
A torony fölé szerelt antennával ellátott megfigyelőradar észlelési hatótávolsága 15 km. Ha az ellenség elektronikus hadviselési felszerelést használ, akkor lézeres távolságmérővel passzív optoelektronikai állomáson lehet légi célpontokat keresni. Hatékony lőtávolság légi célpontoknál - akár 4000 m, magasság elérése - 3000 m. Tűzsebesség: 1100 ford / perc.
