A kerekes páncélozott járművek egyik vezetője Szíriában a BTR-80 és további módosításai. Az Arab Köztársaság területén először 2013 -ban érkeztek autók Oroszországból. A 30 szállított páncélozott szállító fő célja a megsemmisített vegyifegyver -készleteket szállító konvojok védelme volt. A szírek nagyra értékelték az új járműveket számukra, és miután megsemmisítették a tömegpusztító fegyverek készleteit, elosztották őket a harcra leginkább felkészült egységek között, beleértve az elit 4. páncéloshadosztályt is. A BTR-80, amely belépett a szíriai hadseregbe, sorozatának legmodernebb típusa-TKN-4GA kétcsatornás éjszakai látómezővel rendelkezik (amelyet az orosz hadsereg 2007-ben fogadott el) és PL-1 lézeres keresőfénnyel.
BTR "nyolcvanadik" sorozat Szíriában. Forrás: vk.com
Az így korszerűsített páncélozott szállítójárműveket szívesen fogadták Szíriában, és a hagyomány szerint bőségesen rácsos függönyökkel függesztették fel, hiszen minden fejlesztés mellett a páncélellenállás ugyanaz maradt. A tűzerőt tekintve komolyabb, a BTR-82A-t először 2015. augusztus végén csatában tesztelték a Latakia régióban. A katonaság szerint a jármű harci tulajdonságaiban felülmúlja a BMP-1-et, de alkalmazkodni kell a régió forró éghajlatához.
"Tigrisek" Szíriában. Források: vk.com, twitter.com
A hazai fegyverek Szíriába történő szállításának első időszakában ajándékok voltak GAZ-233001 "Tiger" formájában, amelyekből hiányzott a páncélzat, ami valójában még személyzeti jármű szerepében is leértékeli őket. Idővel a "Syrian Express" elkezdte szállítani az AMN-233114 "Tiger-M" -t, amely az orosz hadsereg egyik legmodernebb páncélozott járműve. A járművek teljes száma jelentéktelen, de a helyi katonai személyzet nagyra értékelte az orosz "tigris" harci tulajdonságait. Önmagukban nagy kaliberű DShKM-eket telepítettek a berendezésre, és a legutóbbi oroszországi szállítások során "Crossbow" távoli modulokkal felszerelt modelleket láttak.
"Lynx" páncélozott járművek Szíriában. Források: vk.com, twitter.com
Gyakran előfordul, hogy a Lynx megnevezéssel ellátott IVECO LMV M65 gépek, amelyeket DShKM -mel is felszerelnek, speciális műveletek során egymás mellett működnek a "Tigers" -el. Az orosz macskacsalád fő hadszíntere Szíria központi régiói és Aleppo külterülete.
"Lövések" Szíriában. Források: vk.com, twitter.com, youtube.com
A KAMAZ-43269 "Shot" páncélozott járművek szállítása 2015 ősze óta és 2017 februárja óta a GAZ-39371 "Vodnik" bővítette a kerekes páncélozott járművek körét a szíriai hadseregben. "Shot" -nak sikerült híressé válnia a Palmyrából érkező helyi csapatok pánikszerű visszavonulása során - a katonaság egyszerűen otthagyta őt, szinte a kulcsokkal a zárban. Nyilvánvalóan még nem tűnt el az a hosszú távú szokás, hogy a páncélozott járműveket hulladékforrásként kezelik a csatatéren. A hatóságok azt állítják, hogy az orosz repülőgépek csapásai megsemmisítették a járművet, mielőtt a fegyveresek használták. A leggyorsabb páncélozott szállító (120 km / h sebességig) a szírek között a Vodnik volt, amelyet főként a hátsó és alacsony intenzitású műveletek során használnak. A gyenge páncélzat és fegyverzet befolyásolja-vagy 14,5 mm-es KPVT 7,62 mm-es PKT-vel toronyépítésben, vagy egészségügyi modul nélkül, fegyverek nélkül.
"Vodniki" Szíriában. Források: vk.com, twitter.com
Sokkal gyakoribb, hogy a szíriai hadsereg a jó öreg BRDM-2-t használja, amelyet több mint negyven éve működtet. Harcoltak Izraellel 1973 -ban és 1982 -ben. A nehéz lánctalpas járművek és a gyalogsági harci járművek kiütése során a parancsnokság úgy döntött, hogy kivonja a tárolóbázisokból a Malyutka-P páncéltörő rendszerekkel, Strela-1 légvédelmi rendszerekkel és alapvető géppuska-változatokkal felszerelt felderítő járművek különböző módosításait. Különösen az Aleppótól délnyugatra fekvő katonai iskolák minden felszerelését küldték csatába. A rendőrség igényeihez kis számú BRDM -et osztottak ki, amelyeket a Belügyminisztérium szabványos színére - kékre és kékre - festettek át. A BRDM-2 állományt csak akkor lehetett harcba indítani, ha az ellenségnek semmi komolyabbja nem volt, mint az AK sorozatnak, ezért a járműveket rácsos paravánokkal, AGS-17 automata gránátvetőkkel, videokamerákkal, NSVT-vel ellátott nyílt toronnyal szerelték fel, nyílások oldalsó kiskapukkal, valamint ZU-23-2 távirányítású modulok. A benzinmotorokat, amelyek közül sokan kimerítették élettartamukat, egyes autók dízelmotorjaira cserélték. Az ilyen páncélozott járművek egyes információk szerint a "Liwa al-Quds" kormánypárti különítmény harcosaihoz tartoznak, akiket megfosztottak a nehéz és modern páncéltól, ezért ilyen trükköket kellett végrehajtaniuk. A legutóbbi nyikorgás egy új hegesztett torony volt, amely minden oldalról megvédi a BRDM-2 nyilat a golyóktól és a repeszektől, amelybe az NSVT-t telepítették. Általánosságban elmondható, hogy a már teljesen elavult, szovjet gyártmányú páncélozott járművek korszerűsítésének tapasztalata meglehetősen pozitívnak tekinthető, bár ez sem csodaszer-a harcosok sikeres egybeesésével a BRDM-2 vékony páncélja könnyen áttör.
BRDM-2 különböző módosításokban Szíriában a hadseregben és a rendőrségben. Források: vk.com, twitter.com, youtube.com
A BTR-60-at és annak kelet-európai megfelelőjét, az OT-64 SKOT-ot (utóbbiakat Csehszlovákiából szállították el mintegy 300 járművet) már jóval a konfrontáció kezdete előtt kivonták a szíriai fegyveres erőkből. Azonban csak néhány parancsnoki és személyzeti jármű maradt a csapatokban, valamint a BTR-60PB egy részét kurd alakulatok modernizálták (olvassák, fémhulladékból állították helyre). A rendes hadseregben a BTR-60 szánalmas maradványait a háború legelején verték ki, így most az elhagyott felszerelések helyreállítására tesznek kísérletet. Páncélosok is harcolnak a fegyveresek oldalán, és az OT-64 jórészt Burgasz bolgár kikötőjéből érkezik Dzsiddán keresztül. Különösen a szállításokat, amelyek átlagosan 5 napot vesznek igénybe, a dán Hanne Danica hajó kezeli.
BTR-60PB és OT-64 SKOT Szíriában. Források: vk.com, twitter.com, youtube.com
A nagy összetételű BTR-152-et a szíriai hadsereg már rég visszavonta a tárolóbázisokra, ahol a polgárháború kezdete előtt békésen rozsdásodtak. Ezeknek a háromtengelyes páncélozott szállítóknak a száma Szíriában körülbelül 500 jármű, amelyek közül néhány rendőri egységekben szolgált. Most, szintén a rendszeres páncélozott járművek hiánya miatt, a parancsnokság úgy döntött, hogy "újraélesztik" az elhagyott BTR-152-t futó állapotba. Általában a gépek utólagos felszerelése három Goryunov SGBM nehéz géppuska további telepítéséből áll. A szíriai hadsereg láthatóan nem tervezi a falánk és gyúlékony, 110 lóerős benzinmotor dízelre cserélését. Az ember azt a benyomást kelti, hogy a szovjet gépek sorába való visszatérés a "gyűjtsön egyet a háromból" elv szerint zajlik. Az ellenség táborában a BTR -152 -et óvatosabban kezelik - a tetőt hegesztik, torony látszatát szerelik fel, és a kerekeket acéllemezek borítják.
BTR-152 Szíriában és Irakban, rendőrök, hadsereg és lázadók számára. Források: vk.com, twitter.com
A lánctalpas BTR -50 -esekkel nem először harcoltak a szíriai csapatok - a járműveket aktívan használták az izraeliek ellen különböző konfliktusokban. A legtöbb szovjet lánctalpas járműhöz hasonlóan az Ötvenes is jó kritikákat kapott Szíriában, de egyelőre nem vett részt a polgárháborúban. Most vannak epizodikus esetek, amikor a hadsereg harckocsizó egységeit kísérik ezekkel a jól megérdemelt páncélozott járművekkel. A parancsnok verziójában szereplő legalább két BTR-50-es a rakkai fegyveresek kezébe került, több száz kilogramm robbanóanyaggal látták el őket, "tapasztalt" gépesített őröket telepítettek, és felrobbantották őket a kormányerők helyszínén a Deir ez- Zor környéke. A BTR-50 legfontosabb előnye ilyen végzetes szerepben az alacsony sziluettje, viszonylag nagy sebessége és a páncél nagy dőlésszöge az elülső részen, ami megnehezíti a közeledő „shahidomobile” legyőzését a kézi- és hordozható tüzérségből. MTLB. vagy "motoros". a szíriai konfliktusban mindkét fél aktívan használja is. A járművek nagy része Irakból érkezett, ahol a szállító szolgálatban volt, valamint az Oroszországi "Szíriai Expressz" -ből. Az MTLB-t a BMP-1 tornyok és iker légvédelmi ágyúk beépítésével véglegesítik.
Brit könnyű páncélozott járművek Szíriában. Források: vk.com, twitter.com
Az orosz és a szovjet technológia mellett harmadik országok páncélozott járművei szolgálnak a kormányerők sorában. A legendás Land Roverre épülő British Shorland alkalmasabb a rendőri műveletekre, amelyekben kezdetben részt vett. De már a teljes körű háború során talált helyet a "Tigrisek" különleges erők brigádjában és néhány más egységben. Az angol több mint 50 éves, szerény 8 mm-es páncélzatú, és négy változatban mutatják be Szíriában. Shorland Mk. 3 és Mk. A 4-es zárt tornyokkal van felszerelve, 7, 62 mm-es géppisztollyal és füstgránátvetővel, a csapatok nem képesek járművek szállítására, és a személyzet három főből áll. Az SB.301 és SB.401 modellek gépei már hat ember (egy sofőr és egy parancsnok legénysége) leszállását is fedélzetre vehetik, de tüzet csak embrasurákon keresztül lehet lőni. Egyes katonai egységekben a páncélozott járműveket nagy kaliberű géppuskákkal látták el. Feltételezhető, hogy a szíriai hadsereg soraiban jelenleg néhány példány található Shorlandból, mivel ezek nagy része a háború kezdeti időszakában megsemmisült. A Szíriai Szabad Szabad Hadsereg ("mérsékelt ellenzék") erői már évek óta kapnak az amerikai kanadai AG Guardian APC páncélozott járműveit, amelyeket a STANAG második és harmadik szintje szerint páncéloztak, és 12,7 mm -es Browninggal felszereltek. A jármű elég gyors - a sebesség akár 120 km / h, és képes felvenni 10 gyalogost. A nehézfegyverek hiánya és a Guardian számára elegendő páncélzat jelentéktelen mértékben növeli az ellenzék ütési potenciálját, de csak növeli annak mobilitását.
"Mérsékelt ellenzék" és a Guardian Kanadából. Források: vk.com, twitter.com
A feszültség fenntartása a térségben a Közel -Kelet dzsihadistái kellő támogatásával új páncélos játékosokat hozhat Szíria mezőire, mivel rengeteg van belőlük a hidegháború fegyvertárában. Fontos, hogy a szíriai konfliktusban a könnyű páncélos harcok tapasztalataiból levont következtetés az Oroszországban és más országokban ígéretes páncélozott járművekre vonatkozó taktikai és technikai követelmények kiigazítása lesz.
