A hidegháború több évtizedes konfrontációt adott a világnak a két szuperhatalom között, amelyek minden rendelkezésre álló eszközzel - többek között felderítés és speciális tengeralattjárók bevonásával - hírszerzési információkat szereztek. Az egyik ilyen művelet nagyon sikeres volt az amerikaiak számára. Az amerikai hadsereg nyolc éven keresztül hallgatta a Szovjetunió csendes-óceáni flottájának Petropavlovsk-Kamchatsky és Vilyuchinsk bázisai, valamint a flotta vlagyivosztoki központja közötti tárgyalásokat.
Egy sikeres felderítő hadműveletet hajtottak végre az amerikaiak számára a flotta tengeralattjáró -kábellel való felkutatásával és csatlakoztatásával, amelyet az Ohotszki -tenger fenekén fektettek le, a különleges műveletekre tervezett Halibut nukleáris tengeralattjáró bevonásával. Maga a felderítő hadművelet Ivy Bells ("Borostyánvirág") volt, és 1971 októberétől 1980 -ig tartott, amíg Ronald Pelton, az NSA tisztje továbbított információkat az akcióról az Egyesült Államokban dolgozó KGB lakosoknak.
A tengeri konfrontáció kezdete
Az amerikaiak már az 1940 -es évek végén megkezdték az első kísérleteket a Szovjetunióra vonatkozó hírszerzési információk megszerzésére tengeralattjárók segítségével. Igaz, két amerikai harci dízel-elektromos tengeralattjáró USS "Cochino" (SS-345) és USS "Tusk" (SS-426) útja a Kola-félsziget partvidékére 1949-ben teljes kudarccal végződött. A hajók, amelyek fedélzetükön modern berendezéseket kaptak az elektronikus hírszerzéshez, legalább néhány értékes információt nem szerezhettek be, míg a Cochino tengeralattjáró fedélzetén tűz ütött ki. A "Tusk" tengeralattjárónak sikerült megmentenie a sérült hajót, amely eltávolította a legénység egy részét a "Cochino" -ból, és elkezdte vontatni a norvég kikötőkbe. A "Cochino" hajónak azonban nem az volt a célja, hogy Norvégiába érjen, a tengeralattjáró fedélzetén robbanás dörgött, és a lány elsüllyedt. Hét tengerész meghalt, tucatnyian megsérültek.
A nyilvánvaló kudarc ellenére az amerikai tengerészek és az amerikai hírszerző közösség nem hagyta el elképzeléseit. Ezt követően amerikai hajók rendszeresen közeledtek a Szovjetunió partjaihoz felderítő missziókkal mind a Kola -félsziget régiójában, mind a Távol -Keleten, beleértve a Kamcsatka régiót is. Gyakran amerikai tengeralattjárók léptek be a szovjet felségvizekbe. De az ilyen műveletekre nem mindig került sor büntetlenül. Például 1957 nyarán Vlagyivosztok közelében a szovjet tengeralattjáró-ellenes védelmi hajók felfedezték és a felszínre kényszerítették az amerikai USS "Gudgeon" különleges felderítő hajót. Ugyanakkor a szovjet tengerészek nem haboztak mélységi töltések alkalmazásával.
A helyzet valóban változni kezdett a nukleáris tengeralattjárók tömeges megjelenésével, amelyek sokkal nagyobb autonómiával rendelkeztek, és nem kellett a felszínre emelkedniük a kampány során. A felderítő tengeralattjárók építése atomerőművel a fedélzeten új lehetőségeket nyitott meg. Az egyik ilyen tengeralattjáró az USS Halibut (SSGN-587) volt, amelyet 1959 januárjában indítottak és 1960. január 4-én fogadtak el a flottában.
Tengeralattjáró laposhal
A Halibut (SSGN-587) nukleáris tengeralattjáró volt az egyetlen ilyen típusú hajó. A tengeralattjáró nevét oroszul "Halibut" -ra fordítják. A USS Halibut eredetileg tengeralattjárónak készült, amelyet különleges műveletek végrehajtására terveztek. De sokáig irányított rakéták tesztelésére használták, és többcélú nukleáris tengeralattjáróként is szolgálhatott rakétafegyverekkel a fedélzeten. Ezzel egy időben, 1968 -ban a tengeralattjárót komolyan korszerűsítették és újból felszereltek a modern felderítési feladatok megoldására.
A modern szabványok szerint ez egy kisméretű nukleáris tengeralattjáró, amelynek felszíni elmozdulása meghaladja a 3600 tonnát, és a víz alatti tengeralattjáró körülbelül 5000 tonna. A hajó legnagyobb hossza 106,7 méter volt. A hajó fedélzetére telepített atomreaktor két propellerre szállította a keletkezett energiát, az erőmű maximális teljesítménye elérte a 7500 LE -t. A maximális felszíni sebesség nem haladta meg a 15 csomót, a víz alatti sebesség pedig nem haladta meg a 20 csomót. Ugyanakkor a hajó fedélzetén 97 személyzetet lehetett elhelyezni.
1968 -ban a tengeralattjáró modernizálódni kezdett a kaliforniai Mare Island hajógyárban. A csónak csak 1970 -ben tért vissza a Pearl Harbor -i bázisra. Ez idő alatt a tengeralattjáróra oldalsó tolóerőt, közeli és távoli oldalsó szonárt, vontatott víz alatti járművet csörlővel, fedélzeten fénykép- és videófelszereléssel, valamint búvárkamerát szereltek fel. A tengeralattjáró fedélzetén is erőteljes és abban az időben modern számítógépes berendezések, valamint különféle óceánográfiai berendezések jelentek meg. Ebben a felderítő előadásban a hajó sokszor ment az Ochotszki -tengerhez, felderítő tevékenységeket végzett, többek között a szovjet felségvizeken.
Ivy Bells művelet
1970 elején az amerikai hadsereg megtudta, hogy létezik egy vezetékes kommunikációs vezeték az Ohotszki -tenger fenekén, a Csendes -óceáni flotta kamcsatkai bázisa és a flotta vlagyivosztoki főhadiszállása között. Az ügynököktől információkat kaptak, és az ilyen kapcsolat tényét megerősítette a műholdas felderítés, amely rögzítette a tengerpart egyes területein végzett munkát. Ugyanakkor a Szovjetunió az Okhotszki -tengert felségvizeinek nyilvánította, és betiltotta a külföldi hajók hajózását. Rendszeresen járőröztek a tengeren, valamint gyakorolták a csendes -óceáni flotta hajóit, speciális akusztikus érzékelőket helyeztek el az alján. E körülmények ellenére az amerikai haditengerészet, a CIA és az NSA parancsnoksága úgy döntött, hogy titkos titkosszolgálati Ivy Bells hadműveletet hajt végre. Nagy volt a kísértés, hogy lehallgassák a víz alatti kommunikációs vonalakat, és információkat szerezzenek a szovjet stratégiai nukleáris tengeralattjárókról, amelyek a Vilyuchinsk bázison találhatók.
A korszerűsített Halibut tengeralattjárót modern felderítő berendezésekkel látták el. A hajónak tengeralattjáró -kábelt kellett találnia, és egy speciálisan létrehozott hallgatókészüléket kellett felszerelnie fölé, amely megkapta a "Cocoon" megjelölést. A készülék tartalmazta az amerikaiak számára akkor elérhető elektronikus technológiák minden vívmányát. Külsőleg a közvetlenül a tengeri kábel fölé helyezett eszköz lenyűgöző, hétméteres hengeres tartály volt, körülbelül egy méter átmérőjű. A farokrészében volt egy kis plutónium energiaforrás, valójában egy miniatűr atomreaktor. Szükség volt a fedélzetre telepített berendezések, köztük a magnók rögzítésére, amelyeket beszélgetések rögzítésére használtak.
1971 októberében a Halibut tengeralattjáró sikeresen behatolt az Ochotszki -tengerbe, és egy idő után nagy mélységben sikerült megtalálni a szükséges víz alatti kommunikációs kábelt (különböző források 65-120 méter között jelzik). Korábban már észlelték az amerikai tengeralattjárók elektromágneses sugárzást használva. Egy adott területen a felderítő csónakból először egy mélytengeri vezetett járművet szabadítottak fel, majd a búvárok a helyszínen dolgoztak, és a kábelre szerelték a Cocont. Ez az egység rendszeresen rögzített minden információt, amely a Csendes -óceáni Flotta kamcsatkai bázisaitól Vlagyivosztokig érkezett.
Ne feledkezzünk meg az akkori technológia színvonaláról: a lehallgatást nem online folytatták. A készülék nem volt képes adatátvitelre, minden információt rögzítettek és mágneses adathordozón tároltak. Ezért havonta egyszer az amerikai tengeralattjáróknak vissza kellett térniük a készülékhez, hogy a búvárok lekérjék és összegyűjtsék a rekordokat, új mágneses szalagokat szerelve fel a Cocoonra. Ezt követően a kapott információkat elolvasták, megfejtették és átfogóan tanulmányozták. A felvételek elemzése gyorsan megmutatta, hogy a Szovjetunió bízik a kábel lehallgatásának megbízhatóságában és lehetetlenségében, ezért sok üzenetet tiszta szövegben továbbítottak titkosítás nélkül.
A felderítő felszereléseknek és a speciális nukleáris tengeralattjárók használatának köszönhetően az amerikai flotta sok éven keresztül hozzáférhetett olyan minősített információkhoz, amelyek közvetlenül kapcsolódnak a Szovjetunió és az Egyesült Államok biztonságához. Az amerikai hadsereg hozzáférést kapott a csendes -óceáni flotta stratégiai tengeralattjáróinak fő bázisával kapcsolatos információkhoz.
Ivy Bells felderítési kudarca
Annak ellenére, hogy az Ivy Bells hadművelet az amerikai haditengerészet, a CIA és az NSA egyik legsikeresebb hírszerzési művelete volt a hidegháború idején, kudarccal végződött. Miután több mint nyolc évig hallgatta a távol -keleti szovjet tengerészek kommunikációját, a víz alatti kábelhez csatlakoztatott felderítő berendezésekkel kapcsolatos információk a KGB számára ismertté váltak. Az NSA tisztje az Ivy Bells műveletről adott tájékoztatást az Egyesült Államok szovjet rezidenciájának.
Ronald William Pelton volt az, aki 1979 októberében megbukott egy poligráfos teszten, amikor a kábítószer -használatról kérdezték. A tesztet a következő tanúsítás részeként hajtották végre, és hatással volt Pelton karrierjére, akit lefokoztak, megfosztottak a minősített információkhoz való hozzáféréstől, ugyanakkor az NSA alkalmazottjának havi fizetését felére csökkentették. Ronald Pelton nem akarta elviselni ezt az állapotot, és már 1980 januárjában a washingtoni szovjet nagykövetséghez fordult.
Pelton, aki 15 éve dolgozik az NSA -nál, értékes információkat osztott meg, amelyekhez pályafutása során hozzáfért. Többek között beszélt az Ivy Bells műveletről. A kapott információk lehetővé tették, hogy a szovjet tengerészek 1980 áprilisának utolsó napjaiban megtalálják és felszínre hozzák az amerikai felderítő felszerelést, a "Cocoon" -t. Az Ivy Bells felderítő műveletet hivatalosan feladták. Kíváncsi, hogy Pelton értékes információkért 35 ezer dollárt kapott a Szovjetuniótól, ez az összeg nem hasonlítható össze az amerikai költségvetés költségeivel egy Okhotszki -tengeri felderítő akcióhoz. Igaz, az amerikai parancsnokság hosszú évek óta kapott információi valóban felbecsülhetetlen értékűek voltak.
