Ha kételkedett a valódi luxus páncélozott járművek létezésében, biztos lehet benne, hogy léteznek. Ezek közé tartozik a T -98 "Kombat" modell - egy Oroszországban kifejlesztett páncélozott SUV, amelyet VIP személyek szállítására szántak, beleértve a harci zónát is. Az autót Szentpéterváron tervezte Dmitrij Parfenov tervezőirodája, szoros együttműködésben az AutoCad céggel, amely nagy tapasztalattal rendelkezik az autófoglalásban. Ma a T-98 "Kombat" a világ egyik leggyorsabban páncélozott SUV-ja. A gyártó cég biztosíthatja az autófoglalást a B2-es védelem szintjétől a legmagasabb B7 + -ig (12,7 mm-es kaliberű lövedékek ellen, beleértve a nagy kaliberű géppuskákat, mesterlövészfegyvereket vagy páncéltörő puskákat is)!
Az Avtokad LLC több mint 10 éve tervez és gyárt páncélozott járműveket, és Dmitrij Parfenov tervezőirodája, amely része a szerkezetének, ígéretes járműveket készít az 1980 -as évek vége - 1990 -es évek eleje óta. 1991-ben ez a tervezőiroda az országban az elsők között alakított ki ígéretes páncélozott járművek mintáit: cash-in-transit és VIP-osztályú. A társaság többek között szolgáltatásokat nyújtott az ügyfél személygépkocsijainak, köztük az ügyvezető osztálynak a lefoglalására, saját gyártóüzemei segítségével, amelyek a szentpétervári Kirov -gyár területén találhatók.
A vállalat egyik leghíresebb fejlesztése a "Combat" nevű különleges célú jármű, amelyet Dmitrij Parfenov tervezőirodája tervezett és nagyszámú külföldi alkatrész felhasználásával épített. Az autó ötvözi az összkerékhajtású dzsip előnyeit a limuzin és a "tankpáncél" kényelmével. Az autó terepjáró tulajdonságait a General Motors megbízható és kiváló minőségű alkatrészei és szerelvényei biztosítják. Létrehozásakor (a 2000 -es évek elején) az autó az autóipar legújabb vívmányait használta fel. A vezető és az utasok kényelmét csak kiváló minőségű befejező anyagok és a modern importált elektronika biztosítja. Az autó golyóálló üvegét Gus-Khrustalny városból származó üzem szállítja. Kezdetben a "Kombat" -ot Szentpéterváron gyártották, de 2009-ben a gyártást Észtországba költöztették, a kis méretű összeszerelést a Tallinn melletti Loo faluban végzik.
T-98 Combat szedán
Az SUV előlapja és műszerei szintén a General Motors-tól öröklődtek, ezért a T-98 megfelel az oroszországi GM-kereskedői hálózat karbantartási és diagnosztikai követelményeinek. Az egyedi belső tér használata esetén, amelyet nem nehéz megtervezni, az autót vásárló vásárlóknak nehézségei lehetnek a szervizeléssel és a karbantartással. Így az ügyfél elvégezheti az autójához szükséges összes karbantartási műveletet a rendelkezésre álló General Motors állomáson.
Az AutoCAD cég különleges büszkeségének tárgya az autó páncélozott karosszériája. Svédországban gyártott magas ötvözetű acélból készül, és az autó karosszériája rendkívül strapabíró. A T-98 "Combat" héja kettős (test a testben). Speciális technológia felhasználásával készült, és méhsejtes töltelékkel készült metálkerámia szendvics. Az alkalmazott technológia olyan szintű védelmet biztosít a járműnek, amely meghaladja a modern polgári páncélozott járművek védelmi szintjét. Az autó fent említett tulajdonságai, amelyek jól kombinálhatók brutális megjelenésével és valóban "férfias" dizájnjával, nem csak megbízható és biztonságos közlekedési eszközzé teszik ezt az SUV-t, hanem a tulajdonos valódi névjegyét is.. Érdemes megjegyezni, hogy a filmipar képviselőinek tetszett az autó szokatlan megjelenése. A Kombat autók orosz és amerikai filmekben is szerepeltek.
A T-98 "Combat" különleges jármű két fő változatban kerül bemutatásra: egy 5 üléses szedán és egy 9 (12) üléses kombi, amelyek mérete és súlya eltér egymástól. A SUV karosszériája teljesen ötvözött acélból készült fémszerkezet, keret nélküli séma szerint készül. Ez a megoldás biztosítja a karosszéria maximális szilárdsági paramétereit és a teljes jármű szerkezetét, a gyártó honlapja szerint. A Kombat futóművet az amerikai General Motors cég alkatrészeiből és szerelvényeiből építették. Például kormányművet, első és hátsó felfüggesztést, a GM által gyártott sebességváltóval ellátott motort használnak, hasonló felszerelést használnak a C / K sorozat könnyű tehergépjárművein és a General Suburban 2500 típusú nehéz terepjáróin. Motorok. Ezenkívül hasonló sebességváltó és motor található a híres amerikai terepjárón "Hammer".
T-98 Combat kombi, 2005-ös modell
Nagyon nehéz nélkülözni a híres "Hummer" -vel való összehasonlításokat, de a H1 verzió valójában csak a szabványos hadsereg terepjáró HMMWV polgári járművének átalakításának eredménye. Míg a T-98-at eredetileg a tervezők tervezték luxusosztályú terepjáró páncélozott jármű szerepében. Ezért helytelen a "Kombat" orosz "Hummer" -nek nevezni. A "Tiger" hadsereg terepjáró polgári változata sokkal jobban megfelel az orosz "Hammer" szerepének.
Az autó célja már csak felületes külső vizsgálatot ad. A masszív első lökhárító egyértelműen utal a Kombat lenyűgöző ütési potenciáljára. Az érintett felületek területének csökkentése érdekében az SUV első üvege három elemből áll. Az elülső optika elég mélyen süllyesztett, ami azonnal képet ad a minőségi svéd acélból készült páncélozott karosszériapanelek vastagságáról. Szintén beszédes a bal oldali ajtó hiánya - ez tisztelgés a biztonság előtt. Ez azért történik, hogy korlátozzák a szalonba való belépést a nem kívánt tárgyak őrzött VIP -je számára. Így egy szedán karosszériájú autón csak három ajtó van (kettő jobb és egy bal), egy kombi modellnél további két ajtó kerül hozzájuk a csomagtérben. Rendszeres kivitelben két jobb és két bal ajtó is rendelkezésre áll.
Ahogy a mondás tartja, minél meredekebb a dzsip, annál messzebb kell követni a traktort. És valóban a T-98 autó meredeksége nem foglalja el. Először is, ezt az autót formailag nem tekintik dzsipnek, az autó kétféle karosszériában kapható - szedán és kombi. Másodszor, ha ezt a gépet terepen is el lehet ültetni, akkor nem minden traktor segíthet. A páncélautó saját tömege a maximális védelmi szinttel rendelkező szedán karosszériában 4350 kg, a kombi karosszériában - 4550 kg. És valóban lehetséges egy autót terepjáróba ültetni, állandó négykerék-meghajtást, hatalmas hasmagasságot-315 mm és speciális terepjáró gumikat nem csodaszer. Ha úgy dönt, hogy teszteli egy autó terepjáró tulajdonságait, akkor jobb, ha előre meghatározza az útvonalat, és nem áll meg, nem nehéz beásni az autó ilyen tömege mellett, de ki kell húzni az elakadt autót. nehéz feladatgá váljon.
Belsőépítészeti lehetőség a T-98 Combat, kombi, 2010-es modellben
Az SUV-t két fő típusú V8-as motorral szállítják az ügyfeleknek: GM-Vortec 8, 1L, 400 LE.4200 fordulat / percnél és egy Duramax turbódízel, 6, 6 literes és 320 LE teljesítményű. 3100 fordulat / percnél. Ezek a motorok elegendőek ahhoz, hogy egy több tonnás autót 180 km / h sebességre gyorsítsanak fel, bár az autó utazási sebessége jóval az Oroszországban hatályos határokon belül van. Ugyanakkor egy páncélozott jármű 10 másodperc alatt gyorsul 100 km / órára. Az üzemanyag -fogyasztás 20 és 25 liter között mozog 100 kilométerenként.
Az autó meglehetősen vonzó megjelenésű, az apróra vágott karosszéria, a vezető magas üléshelyzete és a sokoldalú kamerák segítenek jobban érezni az autó óriási méreteit. Ahogy a "Kombat" -ot vezető emberek megjegyzik, a páncélautót nem sokkal rosszabbul irányítják, mint bármelyik nehéz amerikai teherautót. Az autó utazósebessége az utakon akár 120 km / h is lehet. Gyorsabban tud gyorsulni (akár 180 km / h -ig), de ezt aligha érdemes megtenni. Lágy gyorsítás és egyenletes fékezés - az autó végső soron csak hasonló vezetési stílust diktál. Ugyanakkor a két méternél nagyobb szélesség csak az autóra vonatkozik. Az SUV hihetetlenül stabil, és ami a legfontosabb, az autó nem hajlamos felborulni, ellentétben ugyanazzal a páncélozott Gelandewagen -el.
Belsőépítészeti lehetőség a T-98 Combatban, szedán
A gyártó garanciái szerint a foglalás tekintetében különböző lehetőségek állnak rendelkezésre, például:
Enyhén páncélozott B2 / B3 osztály, Pro - védelmet nyújt mindenféle kézi fegyver (TT, Makarov pisztoly, Uzi típusú géppisztoly) ellen. A páncéllemez vastagsága 1-3 mm, az üvegezés vastagsága 14, 5-20 mm.
B6 osztály, HI. Pro (alap) - védelmet nyújt 7,62 mm -es kaliberű automata és mesterlövész fegyverek ellen, beleértve a 7,62 mm -es AK golyókat, 7,62 mm -es golyók SVD puskákat, 5, 56 mm -es NATO M16 puskagolyókat. A páncéllemez vastagsága 6, 5 + 3 mm, az üvegezés vastagsága 44 mm. Padlóvédelem TNT robbanás ellen (200 gramm egyenértékű), F-1, RGD-5 gránátok ellen.
B7 +osztály, HI. Pro. S (speciális verzió) - védelmet nyújt az SVD puska 7,62 mm -es páncéltörő golyói, valamint az azonos kaliberű NATO -puskák, minden 7,62 mm -es kaliberű automata fegyver ellen. Az autó dupla energiaelnyelő méhsejt padlóvédővel van felszerelve, az energiaelnyelő szendvics vastagsága akár 200 mm. Ez megvédi a sofőrt és az utasokat az 500 gramm TNT súlyú robbanószerkezet felrobbanásától. A páncéllemez vastagsága 6, 5 + 4, 5 mm, az üvegezés vastagsága 56 mm (könnyű) vagy 70 mm.
Ezenkívül rendelkezésre áll egy speciális STANAG NATO L3 / 4 védelmi osztály, amely védelmet nyújt a 12,7 mm-es kaliberű lövedékek ellen, beleértve a DShK géppuskát vagy a páncéltörő puskát is. A páncélzat 6,5 mm -es acélra + kerámia töltelékre + 6,5 mm -re nőtt. Üvegezés - 70 mm (vagy 100 mm). A gép padlója dupla energiaelnyelő, az ajtólapok szintén dupla energiát elnyelőek.
T-98 Combat szedán, 2015-ös modell
A "Kombat" autó két alapvető konfigurációban készül: "Patrol car" és VIP. A fő különbségek a különböző befejező anyagok, rendszerek és elektromos berendezések használatában rejlenek. A VIP konfigurációban csak természetes anyagokat használnak a belső burkolatokban: bőr, fa, teljes teljesítményű kiegészítők állnak rendelkezésre, audiorendszer van felszerelve, és különleges, kiváló minőségű testfestést végeznek. A VIP változatban a második sor ülései kiváló kényelmet biztosítanak, és megnövelt lábtér az utasok számára. Ezenkívül lehetőség van navigációs eszközök, külső kamerák, telefon, számítógép és különféle multimédiás berendezések telepítésére az autóba.
A T-98 műszaki jellemzői az AC 1936 szedán hátulján:
Teljes méretek: hossz - 5100 mm, szélesség - 2100 mm, magasság - 1830 mm.
A tengelytáv 3340 mm.
Távolság - 315 mm.
Saját tömeg (B7 +védelmi osztály) - 4350 kg.
Erőmű - GM -Vortec 8, 1 LE V8, maximális teljesítménye 400 LE.
Sebességváltó - 6 fokozatú automata "Allison".
A fékek tárcsafékek.
Kerekek-minden évszakhoz tartozó BF Goodrich 315/70 R17 vagy terepjáró univerzális BFG 325 / 60R20 A / T (Pirelly).
A maximális sebesség 180 km / h.
Gyorsulás 100 km / h - 10 másodperc.
Üzemi terhelhetőség - 600 kg, maximális megengedett - 850 kg.
Kapacitás - 5 ülés.
