Nagy -Britannia meg kívánja őrizni védekezési képességét, ehhez új felszerelésekre és fegyverekre van szüksége. Számos projektet nyitottak meg és fejlesztenek minden fontos területen, a harci repüléstől a tengeralattjáró flottáig. Belátható időn belül valódi eredményeket kell adniuk, de eddig főként a korai szakaszban végzett munkákról beszélünk. Fontolja meg, hogyan tervezi London a jövőben hadseregének megerősítését. Sőt, nem is olyan régen a DSEI 2019 kiállítás során megmutatta új fejlesztéseit.
A következő generációs tervek
Talán a legambiciózusabb tervek valósulnak meg a Tempest programban. A nemzetközi együttműködés keretein belül több vállalat, köztük A brit BAE Systems elkészíti a következő hatodik generációs vadászgépet. A munkálatokban Nagy -Britannia, Svédország, Olaszország és a több országot képviselő MBDA cég vesz részt. Az új résztvevők megjelenése nem kizárt.
A "Tempest" harcos csak a húszas évek második felében jelenik meg. A harmincas évek közepétől soros felszerelések lépnek be a csapatokba. Eközben a projekt résztvevői csak a repülőgép teljes méretű modelljét mutatják be. Hogy mennyire hasonlít egy igazi harcoshoz, nem tudni.
Hosszú évekig, a Tempest gyártása előtt a brit légierő kénytelen lesz más vadászgépeket használni. A flotta alapja továbbra is az Eurofighter Typhoon repülőgép maradhat. Az amerikai F-35-ösök tömeges szállítása két változatban is várható.
Páncélos frissítés
A szárazföldi erők a Challenger 2 fő harci tankjainak korszerűsítését tervezik, de még nem döntöttek egy konkrét projektről, amelyen végrehajtják. Már több javaslat is van, és szeptemberben megjelent egy újabb. Ezt a projektet a német-brit Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) közös vállalat javasolta.
Az RBSL Challenger 2LEP projektje szerint a tornyot egy új, német fejlesztésű egységre kell cserélni, amely 120 mm-es Rheinmetall simacsöves ágyúval van felszerelve. A tűzvédelmi rendszert és a kommunikációt is teljesen átépítik. A lőszer tekintetében biztosítva van a maximális egyesülés más NATO harckocsikkal. A motort kicserélték. Az új MTU motor teljesítménye 1500 LE. 1200 LE ellen a személyzetnél.
Nem ez az első Challenger 2 korszerűsítési projekt, amelyet a közelmúltban javasoltak. Valós kilátásai továbbra is bizonytalanok. A brit hadsereg még nem döntötte el, hogy a projektek közül melyiket fogadják el megvalósításra, és biztosítja a tankflotta megújítását.
A Challenger 2 MBT korszerűsítésével párhuzamosan az Ajax család új járműveit is megépítik. Az ilyen berendezések kisméretű gyártása már folyamatban van, és a hadsereg megkapja az első mintákat. A következő években várható az ilyen berendezések első tételeinek leszállítása és a személyzet átképzésének befejezése. Ezt követően az Ajax a BMP és az APC konfigurációjában képes teljes körű szolgáltatást indítani.
Várhatóan megjelennek a Lockheed Martin Warrior Capability Sustainment Program (WCSP) projektje keretében modernizált Warrior gyalogsági harci járművek. Hasonló prototípus volt jelen a DSEI 2019 -en is, amely számos szükséges tesztet teljesített és megmutatta képességeit. A WCSP program megjelenése annak köszönhető, hogy lehetetlen gyorsan felépíteni a kívánt számú Ajaxot: a modernizált páncélozott járműveknek ki kell egészíteniük az új konstrukció felszerelését.
A WCSP projekt további páncélzatok felszerelését javasolja az összes nyúlványra és egyéb intézkedésekre a védelem növelése érdekében. A fedélzeti elektronikai komplexumot radikálisan újjáépítik, beleértve az OMS -t és a felügyeleti rendszereket. A standard 30 mm -es ágyút egy 40 mm -es teleszkópos ágyú váltja fel. A fegyverzet és a felszerelés részei tekintetében a WCSP egységes az Ajax -szal.
Az év végéig a Lockheed Martinnak be kell fejeznie a munka jelenlegi szakaszát, és át kell adnia a végső dokumentumcsomagot az ügyfélnek. Ezt követően eldől a berendezések soros korszerűsítésének elfogadásának és elindításának kérdése.
A tengeralattjáró -flotta jövője
A Királyi Haditengerészet legérdekesebb ígéretes projektje egy Dreadnought típusú stratégiai tengeralattjáró rakétahordozó létrehozása. Az ilyen SSBN -eknek a jövőben a Vanguard pr. Négy egységet terveznek, kettőt pedig már építenek a BAE Systems gyáraiban. A vezető tengeralattjárót a tervek szerint legkorábban 2028 -ban állítják üzembe.
A 17 200 tonna vízkiszorítású és 153 méter hosszú tengeralattjárók a legnagyobbak lesznek a KVMF történetében. Egységes amerikai-brit tervezésű, egységes, 16 silót tartalmazó CMC rakétarekesszel látják el őket. A fő fegyver a Trident II D5 SLBM lesz. Az is lehetséges, hogy több aknát más fegyverre is felszereljenek.
A Dreadnoughts építésével a KVMF képes lesz fokozatosan felhagyni az öregedő Vangardokkal és biztosítani a nukleáris erők haditengerészeti komponensének meglétét a 21. század hatvanas éveiig. Ugyanakkor nem tervezik a többcélú nukleáris tengeralattjárók torpedó- és rakétafegyverekkel való felváltását.
Új fregattok
Szeptemberben, a 2019 -es DSEI -n jelentették be az ígéretes 31 -es típusú fregattok építésére vonatkozó pályázati bizottság döntését. November 15 -én megjelent a megfelelő szerződés. A hajó tervezéséért kiírt pályázat nyertese a Babcock vállalatcsoport volt Arrowhead 140 projektjével, amelynek most öt darab, egyenként 250 millió font értékű fregattot kell felépítenie.
A "31 -es típus" hossza 120 méter, és elmozdulása 4000 tonna. 24 csomóra gyorsul, és akár 6 ezer mérföldes utazási hatótávolságot mutat. A projekt a moduláris terhelések és berendezések befogadására szolgáló mennyiségek felosztását írja elő. Vannak helyek különféle fegyverek felszerelésére is. A fregatt egy univerzális függőleges hordozórakétát képes szállítani, 16 cellával és fedélzeti indítókkal. A hajótest kerülete mentén kis kaliberű tüzérséget és géppuskákat helyeznek el; a harckocsi 127 mm -es ágyúval rendelkezik. A hátsó fedélzet helikopter -platform formájában készül. A felépítmény mellett hangár biztosított.
Jelenleg a vállalkozó cég új típusú ólom fregatt építésére készül. A könyvjelzőnek hamarosan meg kell történnie. Az építés és a tesztelés több évet vesz igénybe, majd 2023 -ban a hajó belép a KVMF harci erejébe.
Eközben folytatódik az ígéretes Type 26 projekt első két fregattjának építése. Az elsőt 2017 júliusában rakták le, a másodikat pedig 2019 augusztusában. A harmadik építése várhatóan megkezdődik. További öt fregattot terveznek, de az építésükre vonatkozó szerződést még nem írták alá.
A "Type 26" hajókat a BAE Systems tengerészeti osztályának projektje alapján építik; fő céljuk a felszíni, a levegő és a víz alatti célpontok felkutatása és megsemmisítése lesz. A 150 m hosszú és 6900 tonna űrtartalmú hajók a szükséges felszerelések és fegyverek teljes skáláját megkapják. A hordozórakéták különféle típusú rakétákat hordozhatnak különböző célokra; fejlett tüzérségi és torpedófegyverzetet biztosítanak.
A vágyaktól a lehetőségekig
Az elmúlt években Nagy -Britannia önállóan és más országokkal együttműködve számos különböző típusú fegyvert és felszerelést fejlesztett ki minden fontosabb osztályból a hadsereg minden ágának újrafegyverzésére. Ezen fejlesztések némelyike már elérte a termelést, míg mások csak a távoli jövőben várhatók. Az elmúlt hónapok hírei azt mutatják, hogy a brit hadügyminisztérium és az ipar folytatni kívánja ezt a munkát, és minden szükséges elemet átad a hadseregnek. A legutóbbi DSEI 2019 megerősítette ezeket a szándékokat.
Ennek ellenére az új projektek szinte minden szakaszában nehézségekbe ütköznek. A fő problémák a finanszírozás területén figyelhetők meg. A modern fejlesztések nem olcsók, ezért bizonyos politikai körök folyamatosan bírálják őket. A kritika vitákat eredményez, amelyek a fejlesztési, gyártási és üzemeltetési programok jelentős kiigazításához vezetnek. Szinte minden közelmúltbeli projektet költség miatt kellett lefaragni.
Az Ajax már átesett hasonló vágásokon, ami növeli a korszerűsített Warrior gépek iránti igényt. Hasonló folyamatok figyelhetők meg a felszíni és tengeralattjáró flották területén. A Tempest vadászprojekt még nem lépett ki a legkorábbi szakaszából, de a várható magas költségek miatt már bírálták.
Így nagyon érdekes helyzet alakul ki. Nagy -Britannia kellően fejlett gazdaságával és gazdag országával nem képes gyorsan, időben és teljes mértékben modernizálni fegyveres erőit.
A pénzmegtakarítási vágy a legalapvetőbb programok csökkentéséhez is vezet, ami érthető következményekkel jár az újrafegyverkezésre. Ezenkívül az ilyen folyamatok a közelmúltban számos fontos területen már a kompetenciák elvesztéséhez vezettek. A brit ipar azonban - egyedül vagy a tengerentúllal együttműködve - még mindig képes merész és izgalmas projektek előállítására minden jelentős területen.
