„A tengeri népek történetében nagy hagyománya van a tengerészeti tervezés esztétikájának. A hadviselésben betöltött fő szerepük mellett a hadihajók politikai eszközként szolgáltak a tengeri hatalom, a nemzet tekintélyének és befolyásának hatékony kivetítéséhez …"
- Herbert A. Meier, az amerikai haditengerészeti mérnöki központ tanácsadója.
A hadihajó tervezése a különféle hasznos teher elrendezésének problémája. A tervezési folyamat során olyan „erővonalak” születnek, amelyek egyesítik egy tárgy vizuális összetételét, és erejét a környező térbe vetítik. Ezeket a felépítmények elülső vetületének vonalai és az oldalpárkány határozzák meg, a fedélzetek és felépítmények vonalai közötti vízszintes intervallum mérete, az oldal mélysége, a hajótest hosszirányú elhajlása.
A függőlegesek segítenek a tárgy statikussá tételében, míg a dőlésvonalak a vizuális középpontból az íj és a far felé dinamizálják a sziluettet. A hajó megjelenésének külső érzékelését a felépítmény előre- és felfelé haladásának mértéke határozza meg, ami általános benyomást kelt a lendületből és a cselekvési készségből. A fedélzetek és a felépítmények vonalai közötti viszonylag nagy vízszintes távolság a terjedelmes stabilitás érzését kelti, míg a kicsik a hajó erejét és dinamizmusát hangsúlyozzák. Az erővonalak ereje tovább növeli a hajó szabaddeszkájának és szárának lejtését.
Miután azonosították az elemzési kritériumokat, és módszereik szerint tanulmányozták a különböző országok hajóinak külső megjelenését, az amerikai haditengerészeti mérnöki központ szakemberei egyhangúlag elismerték a legjobb szovjet hajóépítő iskolát … A "vörös" hajóit mindig megkülönböztették egyedülálló karizmájukkal és a legrosszabb sziluettjükkel.
„A hadihajó a politika eszköze, amelynek fő fegyvere a hatékony meggyőzés. Az esztétikai tökéletesség fokozza a hadihajó meggyőző képességét, növelve a nemzeti politika hitelességét. A szovjet hadihajók megjelenése szándékos kísérlet volt a flotta használatának maximális propagandahatásának biztosítására, köszönhetően a művészi tervezési stílus használatának”.
- G. Meyer, folytatta.
Felhívom figyelmüket a legszebb felszíni hadihajókból, amelyek az elmúlt 70 év időintervallumát tartalmazzák. A világ összes flottájának ereje, szépsége és büszkesége.
10. hely - német lovag
A páncélos kövér férfiakat nem szerette, ha teljes arccal lőtték: testük mélyen a vízbe ültetett, hatalmas ügyetlen golyókkal vált láthatóvá. Undorító kilátás! A Scharnhorst osztályú csatacirkálók voltak az egyetlen csatahajók, amelyek még kismértékben is megőrizték külső gyorsaságukat.
Hosszú, viszonylag keskeny, elmozduló hajótestéhez képest, amely magas "atlanti" íjjal végződik (éppen véget ér; a keretek számozása a németek számára a farból történt).
Tűzvédelmi rendszerek csillogó fémhólyagjai. A fő kaliberű tornyok baljós formája, némileg emlékeztet a fasiszta sisakra. És a hajótest hossza nagy részén kiálló páncélöv -csík. Mindez a Scharnhorstot és a Gneisenau -t tette a legkarizmatikusabb csatahajókká, amelyek hajótestével megerősítik szándékaik komolyságát.
9. hely - "Misl Sponge" (rakétafogó)
Az Atlanti -óceán északi része. Az „Oliver H. Perry”, ígérve, hogy megbízható és olcsó eszköz lesz a tengeri kommunikáció ellenőrzésére szerte a világon. Éles, gyors szár, késként lép be a hullámokba. Hosszú, szilárd felépítmény. Két helikopter hangár és egy elegáns "egykarú bandita" a hajótest orrában (univerzális hordozórakéta Mk.13).
A "Perry" a régmúlt korszak teafőzőihez hasonlít. Modern beceneve pedig azt a tényt tükrözi, hogy minden rakétafegyvert szétszereltek. A fregatt jelenlegi formájában csak drogfutárok hajóinak üldözésére alkalmas, mert komolyabb feladatokat nem tud elvégezni. Mi lesz vele ellenséges támadás esetén? Rakétafogó.
Ez azonban nem akadályozza meg Perryt abban, hogy fantasztikusan szép fregatt legyen.
8. hely - sovány amerikai
Ellentétben a "páncél és gőz" korszak csatahajóival, a "Ticonderoga" rakétacirkálót éppen ellenkezőleg, kizárólag az íj szögéből kell fényképezni. Ebben az esetben egy modern hajó zöme emelkedik elénk, amelynek álruhájában a Pentagon védelmi technológiáinak teljes ereje rejlik.
Az amerikai büszke kecses íjára, 40 méteres bástyával. De érdemes megváltoztatni a szöget - és előttünk megjelenik egy lankás uszály, 83 antennával díszítve. A "Ticonderoga" vulgáris megjelenését két hatalmas "torony" egészíti ki, amelyek falán radarrácsok lógnak.
7. hely - Piramis
A legmodernebb hadihajó, a lopakodó rakéta- és tüzérségi romboló Zamvolt. Az úszó piramis, egy 16 emeletes épület magassága, új korszakot nyitott meg a flotta történetében. A lenyűgöző elrendezés és a merész műszaki megoldások korszaka.
Itt minden szokatlan-az oldalak furcsa elzáródásától a ferde szártörőig, amely alakjában emlékeztet az orosz-japán háború rombolóira. Rendkívül nagy, csúcstechnológiás romboló, amelynek megjelenése teljes mértékben tükrözi a hajó építésének országának technikai fölényét és ambícióit.
6. hely - "Berkut"
A hazai hajóépítés remekműve. Egy hatalmas cirkáló, amely egész évtizeden át (1970-80) felülmúlta bármely külföldi társát.
Az 1134B "Berkut-B" projekt nagy tengeralattjáró-ellenes hajója (más néven a vezető hajó, "Nikolaev") lenyűgözi a rajta lévő fegyverek és antennaoszlopok számát. Egy szerény, de meglepően elegáns hajótestben, amelynek elmozdulása 8 ezer tonna volt, négy légvédelmi rakétarendszert tudtak befogadni, a tengeralattjáró elleni fegyverek és a segédberendezések erejével támogatva.
Az amerikai haditengerészet elemzői szerint a "Nikolaev" nagy tengeralattjáró-ellenes hajó (BOD) "harcra kész harcos" benyomását keltette.
5. hely - "Udaliy"
A szovjet hajóépítés hattyúdala. Az 1155-ös projekt nagy tengeralattjáró-ellenes hajói, amelyek felváltották a Berkut-okat, méltó folytatása lett a szovjet rombolók osztályának hipertrófált tengeralattjáró-ellenes fegyverekkel.
BOD pr. 1155 "Udaloy" méltán esik ebbe a listába a hajótest vonalának elviselhetetlenül gyönyörű ívei miatt. A benyomást fokozza a hagyományos, szovjet hajók számára kialakított elrendezés, nagyszámú fegyver elhelyezésével a felső fedélzeten.
4. hely - "Orlan"
Monumentális megjelenésű atomóriás.
Mire építették ezt a hajót? Még az Orlan alkotói sem tudják a választ erre a kérdésre. Rakétákkal zsúfoltan folytatja a tengerek szántását, rémületet és félelmet keltve a "valószínű ellenfelekben".
A TARKR 250 méteres testében egyetlen szabad hely sincs, ahol nincs rakéta, ágyú vagy radar. Kiemelkedő mérete miatt azonban az "Orlan", ellentétben a "Berkutokkal", úgy tűnik, nincs túlterhelve fegyverekkel. Éppen ellenkezőleg, egy ígéretes elrendezés a fegyverek elhelyezésével a fedélzeti fedélzeten, udvarias és nemes megjelenést kölcsönöz a cirkálónak.
3. hely - "Nimitz"
100 ezer tonna diplomácia. Grandiózus úszó repülőtér, amelynek oldalmagassága meghaladja a 20 métert. Mindez a tengeri és repüléstechnika baljós összeolvadása, amely méretével lenyűgözi a megfigyelőt.
Az emberiség történetének legnagyobb hadihajója, a Nimitz-osztályú repülőgép-hordozó mérete és költségei között minden megengedett határt túllépett. Ugyanakkor nemes testtartása és pompája olyan erős volt, hogy pánikot tudtak vetni a világ médiájában.
2. hely - Őfelsége harci sárkánya
A híres kalóz és gyilkos Sir Francis Drake azzal érvelt, hogy a hadihajó legjobb emblémája a szárra szögezett ellenséges holttest. Az új brit romboló orrát vörös walesi sárkány díszíti. A védett objektum sérthetetlenségének és biztonságának szimbóluma.
A kiváló Daring megtört minden sztereotípiát a modern rombolókkal kapcsolatban. A megjelenés határozza meg lényegét. A magas piramisok belsejében soha nem látott légtérirányító berendezés -komplexum található.
1. hely. Ingyen marad
Mindenkinek, aki rajong a haditengerészet témája iránt, saját elképzelései vannak a hadihajók szépségéről. Arra kérek minden olvasót, hogy kommentben fejezze ki véleményét!
