A királynő éjjel szült …
- Puskin
2004 egyik őszi napján egy hajó jelent meg az Odense -fjord csendes holtágában, ami megváltoztatta a hagyományos elképzeléseket a modern haditengerészeti erők szerepéről és megjelenéséről. A dánok maguk is biztosak abban, hogy az Absalon osztályú ellenőrző és támogató hajó képes helyettesíteni mindazt a fajta harci és segédhajót, amelyet korábban a flottában használtak.
Az "Absalon" által megoldott feladatok köre rendkívül széles. A kérdésre: „Mi ez? Fregatt, romboló, UDC? " a Dán Királyi Haditengerészet tengerészei csak vállat vonták: "Hajó".
"Rugalmas támogató" hajó a modern, alacsony intenzitású konfliktusokban való részvételhez, amely képes megoldani a tengeri kommunikáció irányításával, tűzvédelmi támogatással, leszállással és kétéltű támadási erők lefedésével kapcsolatos problémákat, és stratégiai rakomány (felszerelés, fogyóeszközök, katonai felszerelés). Ezenkívül ellátja a parancsnoki és állományhajó, az aknavető és a kórházi hajó funkcióit.
Technikai szempontból az "Absalon" egy 137 méteres hajó, amelynek teljes vízkiszorítása 6300 tonna, és amelynek tervezése furcsán ötvözi a katonai és polgári hajógyártás technológiáit. A hajótest a radar -aláírás csökkentésének technológiáját figyelembe véve készült; intézkedéseket hoztak a hajó hőjelzésének csökkentésére.
Az Absalon állandó személyzete 100 fő. Két MTU dízelmotor (2 x 11 ezer LE) 23 csomós sebességet biztosít. A körutazási tartomány gazdasági sebességgel 9000 mérföld.
A fegyverzet állandó összetétele az orrba szerelt 127 mm-es Mk.45 tüzérszigetet, két gyors tüzelésű, 35 mm-es millenniumi légvédelmi géppuskát, "okos" lőszert tüzel, valamint két Mk.32 torpedócsövet. kis méretű MU90 tengeralattjáró-ellenes torpedók.
A "millennium" különösen érdekes: a géppuska észlelési komplexuma folyamatosan számítja a célpályát, programozva a lövedékeket a tér egy bizonyos pontján való felrobbanásra. Az egyes lőszerek felrobbanásával 152 károsító elem keletkezik, ami nagy valószínűséggel biztosítja, hogy közvetlen ütések hiányában is célba találjon. Maga a berendezés tűzgyorsasága eléri az 1000 fordulat / perc értéket.
Ezek a rendszerek csak a jéghegy csúcsa. Az Absalon valódi ereje alig látható szabad szemmel. A hajó közepén található magas védőfal mögött egy cserélhető StanFlex modulok telepítésére szolgáló platform áll.
A Standard Flex szabványos résekből és kivehető modulokból álló rendszer (3x2, 5x3, 5 m), amelyet a dán haditengerészet fogadott el, különféle felszerelésekkel, speciális feladatok elvégzésére összpontosítva. Az egyedülálló rendszert a 80 -as években fejlesztették ki. A mai napig legalább 12 modulváltozat ismert: tüzérség, légvédelmi, PLO (keresési és ütési lehetőségek), összecsukható daru, hordozórakéta rakéta, modul óceográfiai berendezésekkel, rádiós hírszerző modul, környezetvédelmi modul, rakománymodul, vezérlőállomás pilóta nélküli víz alatti járművekhez stb.
StanFlex modul aknaseprő berendezéssel
Az Absalon öt StanFlex modult képes egyszerre szállítani. A standard készlet két modult tartalmaz hajó elleni rakétákkal (Mk.141 dőlésszögű rakéták, teljes lőszer-16 Harpoon hajó elleni rakéta) és három modult légvédelmi rakétákkal. Rakétafegyverek az Mk.48 (vagy Mk.56) légvédelmi egység celláiban találhatók, a teljes lőszer 36 ESSM közepes hatótávolságú rakéta.
A StanFlex rendszer kétségtelenül jelentős rugalmasságot biztosít a hajónak a harci és különleges tengeri műveletek során. Az "Absalon" egy másik jellemzője, hogy rendelkezésre áll egy univerzális Flex Deck teherfedélzet, behúzható rámpával a be- és kirakodási műveletekhez.
A hangos mondatokon és a gyönyörű rövidítéseken kívül a "rugalmas" Flex Deck egy közönséges fedett hangár, amelynek területe 915 négyzetméter. m. jó megvilágítással és felemelt darukkal. Milyen célokra használható ez a tér - a fantázia a végtelenségig megy. Például 40 teherautót vagy 7 Leopard 2 fő harci tankot lehet itt vezetni. Vagy állítson fel majomketrecet az elfogott szomáliai kalózoknak. Építhet irodai partíciókat és szervezhet központot. Telepítsen egy mobil kórházat a fedélzetre. Vagy ossza fel a hangárt külön negyedekre a tengerészgyalogosok számára (akár 170 fő a fedélzeten). Minden ízléshez van választék.
A hajó légi fegyverzetét két szállítóhelikopter, az EH -101 képviseli (teherbírás - 38 ember vagy 5 tonna rakomány). Helikopter, 850 négyzetméteres területtel. A hajótestben a "Chinook" vagy CH-53E típusú helikopterek fogadására tervezték.
Szintén az "Absalon" alapfelszereltsége két nagy sebességű SRC-90E csónakot tartalmaz, amelyek mozgás közben leengedhetők / felemelhetők egy visszahúzható daru és a hajó farában lévő csomagtérajtó segítségével.
Elektronikus felszerelés:
A fegyverzet szilárd összetétele ellenére az Absalon űrszonda rádiótechnikai rendszerei meglehetősen primitívnek tűnnek. A REO összetétele jobban megfelel egy kétéltű támadó- vagy járőrhajónak, mint egy modern romboló vagy fregatt irányított rakétafegyverekkel.
A fő észlelőeszköz a Thales SMART-S multifunkcionális UHF radar, amely egyidejűleg ellátja a távolsági nézet és a horizont követésének funkcióit. Az egyszerű és megbízható SMART-S jó választás a navigációhoz és a levegő megfigyeléséhez egyszerű helyzetekben. De ha az alacsonyan repülő hajó elleni rakéták hirtelen támadnak, az Absalon hajó teljesen védtelen lesz. Ahol még az NLC észlelésére specializált radarok sem mindig tudnak megbirkózni, a szerény S-sávos radarnak nincs mit remélnie.
A SMART-S mellett további három radar van felszerelve a hajó fedélzetén:
- Saab Systems Ceros 200 légvédelmi tűzvédelmi radar (ESSM rakéták célmegvilágítása);
- A felszíni célok radarfelismerése és a tüzérségi tűz ellenőrzése Terma Scanter 2001;
- végül egy egyszerű navigációs radar "Scout".
A víz alatti célok észleléséhez a német Atlas Elektronik ASQ-94 szonárt az Absalon fedélzetére szerelik fel. Az állomás közepes frekvenciákon működik, ami egyértelműen jelzi nem túl lenyűgöző tulajdonságait (ellentétben a "teljes értékű" rombolóknál használt alacsony frekvenciájú HAS-szal).
A hajó modern CIUS Terma C -Flex -el van felszerelve, amely a hagyományos C4I szabvány (Combat management and Command, Control, Communications and Intelligence) szerint készült - információs támogatás, ellenőrzés és irányítás a csatában, kommunikáció és felderítés. Minden bejövő adat egyetlen információs térben kerül feldolgozásra 20 multifunkciós konzolon.
A kommunikációs rendszereket szabványos "NATO" adatátviteli csatornák képviselik LINK 11 és LINK 16 + többcsatornás műholdas kommunikáció katonai és polgári frekvenciákon.
Jelenleg a Dán Királyi Haditengerészetnek két parancsnoki és támogató hajója van - az "Absalon" (működési kód - L16) és az "Esbern Snare" (L17). A hajók nevét a középkori püspökök - Dánia alapítói - tiszteletére kapta. Mindkét hajó a 2004-2005 közötti időszakban állt szolgálatba.
Miért épült az Absalon?
Többfunkciós szállító- és harci hajó moduláris elrendezéssel. Merész lépés ez a jövőbe, vagy a hagyományos költségvetési megszorítások következménye? Mennyire indokolt az ilyen hibridek építése?
A hivatalos verzió az Absalon építését a tengeri harci műveletek jellegének megváltozásával magyarázza - a súlyos tengeri fenyegetések hiánya szükségessé teszi a flotta új felhasználási módjainak keresését. A tengerészek érdekei fokozatosan átkerülnek a part menti övezetbe, ahol a terrorizmus elleni küzdelem és a humanitárius műveletek vannak túlsúlyban. Itt merül fel az igény egy "rugalmas" harci platformra, amely képes a legszélesebb körű feladatok megoldására.
Ha felhagyott a szentségtörő bürokratikus terminológiával, szó szerint a következőket jelenti: a modern Dániának valójában nincs szüksége flottára. Ugyanakkor a kis királyság pénzügyi helyzete lehetővé teszi, hogy néhány ilyen "játékkal" felfegyverkezzen - ezzel megerősítve az ország nemzetközi státuszát és korlátozott részvételét a békefenntartó műveletekben. Az "Absalon" fegyveres szállítás célja, hogy a zászlót kiállítsa és az amerikai haditengerészet lába alá kerüljön, hogy Washington ne felejtse el véletlenül egy kicsi, de büszke Dánia létezését.
Ami az "Absalon" harci képességeit illeti, minden pompájával és "csúcstechnológiájú" töltelékével együtt nem alkalmas semmilyen valódi műveletben való részvételre.
A tartályokat és az élelmiszereket hagyományos ro-ro hajók és óceánjáró konténerhajók szállítják-kapacitásuk 10-15-szer nagyobb, mint egy kis dán hajóé. A főhadiszállás vagy a zászlóshajó parancsnoki állomása sikeresen bevethető bármely Aegis romboló (vagy hasonló képességű hajó) CIC -jére. A sebesülteket és sérülteket csatahajóra helyezni nem jó ötlet. Erre speciális kórházi hajók vannak, fehér festékkel és hatalmas vörös keresztekkel az oldalakon. Az Absalonnal ellentétben legalább bizonyos szintű biztonságot garantálnak. Lelövésük háborús bűnnek számít; nem mindenki mer támadni rájuk.
Az Absalon jelenléte a nagyobb katonai konfliktusok övezetében nem jöhet szóba: egy lassan mozgó hajó, amely nem rendelkezik övezeti légvédelemmel és korlátozott észlelési képességekkel rendelkezik, rendkívül könnyű célpont.
A tengerpart 127 mm-es ágyúból való lövése csak akkor lehetséges, ha az ellenség egy kőkorszaki pápua. A D-30 vagy a Grad visszatérő röplabdája a páncél nélküli Absalont lángoló romokká változtatja. Ellenjavallt számára, hogy párbajba lépjen a partdal.
Végül részvétel a tengeri terrorellenes műveletekben és a kalózkodás elleni küzdelem. Mint kiderült, a modern körülmények között az "Absalon" még ilyen egyszerű feladatok elvégzésére sem képes.
HDMS Esbern Snare (L17)
Az Absalonnak és az Esbern Snare -nek azonban van egy fontos előnye - az építési költségek mindegyike mindössze 170 millió euró volt. Természetesen ez az összeg nem tartalmazta a StanFlex modulok és a kiváló svájci "Oerlikon Millennium" automata költségeit.
Az építési idő meglepő volt - az Absalon mindössze 3 hónappal a lerakása után indult útjára, és kevesebb mint egy év alatt üzembe helyezték (a hajó modern berendezésekkel való telítettsége azonban másfél évig folytatódott).
Néhány szó Absalon szomáliai útjáról. A dán fegyveres szállítás valódi harci jelentőségét az Afrika szarván végzett katonai szolgálata bizonyította. 2008. szeptember 15 -én az Absalont kinevezték a 150 -es Task Force zászlóshajójába, amely nemzetközi hajókból álló csoport, amely a szomáliai kalózkodás elleni harcot végzi. Ami mindebből kijött, méltó a "Csíkos repülés" vígjáték cselekményéhez.
Szeptember 17 -én Absalon felfedezett egy pár gyanús feluckát, akik fekete halászok eszeveszetten rejtették el a Kalasnyikovokat és a létrákat. Egy dán hadihajó közeledett az ellenséghez, és bátran rácélozta 127 mm-es ágyúját. A parancsnok műholdas kapcsolatba lépett Koppenhágával, és további utasításokat kért.
A tengerészek elindítottak pár gyorshajót, lövés nélkül kötötték le a szomáliakat, és az Absalon fedélzetére szállították őket.
A foglyokat egy ketrecbe helyezték a teherfedélzeten. És akkor valami elképzelhetetlen kezdődött.
Ahelyett, hogy a gonosztevőket a fedélzetre dobták volna, miután korábban mindegyiküknek mentőhorgonyt adott, az emberséges európaiak elindultak, hogy igazságos bíróságon ítéljék el őket. Ám ekkor kódolt üzenet érkezett Koppenhágából - a dán Themis nem volt hajlandó ítélkezni a kalózok felett. Az Abszalon hídján nagy csend honolt.
Ez idő alatt a foglyok tengerész -adagokat ettek mind az arcukon, mind a mocskos Flex Deck -en - olyan mértékben, hogy a dánoknak alig volt elegendő vegyi anyaguk a hajó megtisztítására a "vendégek" távozása után.
Nem sikerült kísérletet tenni arra, hogy a foglyokat európai országok más hajóira juttassák. Ennek eredményeként a felháborodott kalózokat, akik addigra már jól meggyökeresedtek az Absalon kényelmes fedélzetén, csónakokra pakolták, és a sötétség leple alatt partra szálltak a szomáliai parton.
„A kalózok megfélemlítésére irányuló művelet folytatódik! - szólt a nemzethez Soren Gade dán védelmi miniszter. „Az Absalonnak már sikerült rendet tennie a felelősségi területén.” Bár a védelmi osztály vezetője ennek ellenére szerényen elismerte, hogy "probléma" van a kalózok nyaralással való hajózásával.
Még mulatságosabb eredményeket értek el a szomáliai kalózokkal való találkozó 2008. december 4 -én. Az Absalon vitéz legénysége egy ismeretlen hajót fedezett fel a viharos tengerben, amely vészjelzéseket adott. A hajó közeledett, és egy viharlétrát akasztott a torpedónyílásról. Melyre a fekete srácok géppuskákkal és RPG -kkel felmásztak az Absalon fedélzetére. Mivel nem akartak nagyobb bajt okozni maguknak, a dánok lefegyverezték a szomáliakat, felrakták őket a mentőtutajra, és partra szálltak a tengerben, átadva a hely koordinátáit a szomáliai hatóságoknak. Minden rendben lenne, de a vikingek bátor leszármazottai géppuskás tűzzel eldöntötték a szomáliai hajó megsemmisítését. Egy nappal később ez a szűrőedény talált egy francia hajót, és riasztotta: "Brutális támadás egy békés hajó ellen!"
És az összes 150 -es Task Force hajó, köztük a zászlóshajó, az Absalon, rohanni kezdtek, hogy átfésüljék a tengert, és olyan gazembereket keresnek, akik géppuskából tüzelnek a békés hajókra …
