A világ egyik legnagyobb hadseregével rendelkező Ázsia-csendes-óceáni térség (APR) a páncélozott harci járművek (AFV-k) egyik beszerzési központja, mivel a helyi katonaság arra törekszik, hogy korszerűsítse elavult MBT-jét, BMP-jét, páncélozott személyszállítóját és páncélzatát járműveket helyi termelés vagy külföldi beszerzések révén.
A Shephard's Defense Insight a páncélozott járművek piacának 2019-2029-re vonatkozó kutatásában és előrejelzésében azt jósolja, hogy a következő évtizedben az ázsiai országok kerülnek a legnagyobb vásárlók listájának élére. Megjegyzi, hogy 2029-ben a páncélozott járművek globális piaca 33,3 milliárd dollárba kerül, amelyben az ázsiai-csendes-óceáni térség lesz a legnagyobb regionális szereplő az összes kiadással a következő tíz évben, 107,6 milliárd dollárt.
A jelentés 2019 -ben 6,9 milliárd dollárra becsüli az AFV -kre vonatkozó THM -kiadásokat, amelyek 2029 -re meredeken 12,2 milliárd dollárra nőnek, és a legjelentősebb részesedés Kínából, Indiából, Japánból és Dél -Koreából származik. A Defense Insight elemzői szerint a kerekes páncélozott szállítójárművek és a gyalogsági harci járművek fogják elfoglalni a világ legnagyobb piaci szegmensét 2019-2029-ben, ezt követi az MBT, majd a lánctalpas páncélozott szállítójárművek és a gyalogos harci járművek.
Nehéz gépek
Kína rendelkezik a legnagyobb MBT flottával az ázsiai-csendes-óceáni térségben, legalább 7000 járművel. A Norinco konszern hagyományos, hosszú távú nehézpáncélozott harci járművek szállítója a Kínai Népi Felszabadító Hadseregnek (PLA), és ebben a flottában a legjobb az 50 tonnás ZTZ99A tank, amelyből legalább 600 jármű van. A harckocsi 125 mm-es ágyúval és parancsnoki nappali / éjszakai látómezővel van felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy keresési és ütési módban dolgozzon. Dinamikus védelmi egységekkel, optikai-elektronikus elnyomó komplexummal és a lézeres figyelmeztető rendszer vevőivel van felszerelve.
Ha műszaki szempontból a ZTZ99A tank a PLA páncélozott járművek csúcsa, akkor mennyiségileg a ZTZ96 család olcsó, szintén 125 mm-es ágyúval felszerelt harckocsijai a gyakoribbak (egyes becslések szerint körülbelül 2000 jármű)). A korszerűsített 42,8 tonnás ZTZ96B modellt 2016 -ban mutatták be, erősebb motorral, új sebességváltóval, felfüggesztéssel módosított futóművel és továbbfejlesztett tűzvédelmi rendszerrel rendelkezik.
Egy másik nehéz jármű a PLA arzenáljában a ZTQ15 könnyű tank (fotó fent). A déli kerület 123. kombinált fegyverzetű brigádja kapta meg először ezt a tankot, a Tibetben állomásozó 54. dandár a másodikat. A harckocsinak háromfős személyzete van, és 105 mm -es ágyúval van felszerelve; A ZTO15 végsebessége 70 km / h. A torony automatikus rakodóval rendelkezik, ami a kínai MBT -kre jellemző.
A Norinco ZTQ15 exportváltozatát VT5 -nek nevezték el. A tartály tömege a beépített páncélkészlettől függően 33-36 tonna, hossza 9,2 m, szélessége 3,3 m és magassága 2,5 m. Nehéz terep, például hegyvidéki területek vagy puha talaj. A parancsnoknak panoráma látványa van a keresési és ütési módban végzett munkához.
Kína a tengerentúlon is értékesíti tankjait. Banglades 44 VT2 tankot vásárolt - a Tour 96 exportváltozatát, míg Mianmar 50 MBT -2000 tankot kapott. Ugyanezt a tartályt Pakisztán állítja elő az Al-Khalid helyi megjelöléssel.
Dél -Korea továbbra is kissé óvatos, annak ellenére, hogy az észak -koreai rezsimmel való kapcsolatok nyilvánvalóan elzárkóztak. A dél -koreai hadsereg MBT -je a Hyundai Rotem 1500 K1 / K1A1 járműből álló alapflottájának köszönhetően könnyen felülmúlja Észak -Korea harckocsijait, bár Phenjanban körülbelül kétszer annyi tank van.2015 elején a Hyundai Rotem megkezdte ezen MBT -k K1A2 szabványra való frissítését egy barát vagy ellenség rendszer, egy csatavezérlő rendszer és egy sofőr kamera hozzáadásával. Ugyanebben a 2015 -ös évben a vállalat hasonló rendszerek telepítésével megkezdte a régi K1 tartályok 105 mm -es ágyúkkal történő korszerűsítését a K1E1 szabványnak megfelelően.
2014 óta a koreai hadsereg megkapta az első 100 K2 MBT -s tételt, amelyre 1500 LE -s motorokat szereltek. Német MTU és Renk sebességváltó. A 2014 decemberében aláírt szerződés szerint a második, 820 millió értékű tételre 106 K2 -es tankot kellett leszállítani, 1500 LE DV27K motorral. a helyi Doosan cég és az S&T Dynamics EST15K automata sebességváltó. A sebességváltó megbízhatóságával kapcsolatos problémák azonban kétéves felfüggesztést okoztak a gyártásban, és a Hyundai Rotem csak 2019 közepén kezdte meg a K2 tartályok gyártását. A második tétel tartályaiba a helyi motort a Renk sebességváltóval szerelik fel. A dél -koreai hadsereg végül akár 600 K2 -es harckocsit is bevethet, és gyártása végre lehetővé teszi az elavult M48 -as harckocsik leírását az 50 -es évekből.
A szomszédos Japán fegyveres erőit nagymértékben modernizálja, hogy megfeleljen a gyors bevetés igényének. A szerkezetátalakítás részeként a hadsereg élesen csökkentette az MBT -k számát 600 -ról 300 egységre. Nagyon fontos volt, hogy Japán elfogadja az új Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Tour 10 tartályt, ami 2012 -ben történt. Könnyebb, mint elődje, a Ture 90, amelyből 341 -et gyártottak. A Ture 10 tartály tömege 44 tonna, ami megkönnyíti az országon belüli szállítását. A Ture 10 tartály 120 mm -es L / 44 sima csövű ágyúval van felszerelve; megjelenése lehetővé tenné a Tour 74 elavult modelljének leírását, bár a mai napig csak 103 autót gyártottak.
Dzsungel macskák
Az indonéz hadsereg legerősebb AFV -je a német Rheinmetall társaság Leopard 2 harckocsija; 2017 -ig 61 modernizált Leopard 2RI harckocsit, 42 Leopard 2+ harckocsit és 42 Marder 1A3 gyalogos harci járművet szállított le. Indonézia azonban az import mellett saját, közepes Harimau tartályt is gyárt (korábbi nevén Kaplan MT); Ez a török FNSS és az indonéz RT Pindad közös projektje, amelyet 2014 -ben indítottak el. Az RT Pindad 135 millió dolláros megrendelést kapott 18-21 gépre. A közepes tartálygyártást három éven belül be kell fejezni.
A Harimau harckocsiban háromfős legénységgel van egy John Cockerill CMI-3105HP torony, amely 105 mm-es ágyúval van felszerelve. Az RT Pindad cég igazgatója elmondta, hogy mintegy 100 járművet gyártanak az indonéz hadsereg alapvető szükségleteinek kielégítésére, bár végül 300-400 platformra lehet szükség.
Szingapúr a Leopard 2 tankokat is megrendelte, 2007 -től 2012 -ig 161 járművet kapott a német hadsereg jelenlététől a 2A4 változatban, némelyiket alkatrészek szétszerelésére, míg a többit a 2SG szabványra frissítették. Később Németország 2016 -ban további hét Leopard tankot, 2017 -ben pedig 18 járművet szállított át, a helyi sajtó szerint legalább néhány közülük a legújabb Leopard 2A7 konfigurációban volt, bár a hivatalos Szingapúr ezt tagadja.
Az orosz AFV -k szintén nagyon népszerűek ebben a régióban. Például Moszkva 2017 végén megkezdte a Vietnam által megrendelt 64 T-90S / T-90SK tank első szállítását, a végső szállításokra 2019-ben került sor. A vietnami hadsereg állítólag az izraeli Rafael társaság segítségével több tucat elavult T-54B harckocsit is M3-as szintre fejlesztett. 2018 végén Oroszország megkezdte a korszerűsített T-72B1 "White Eagle" MBT szállítását Laoszba.
A hat ukrán T-84 Oplot-M harckocsiból álló utolsó tétel 2018 júliusában érkezett Thaiföldre, ezzel befejezve 49 jármű szállítását a 2011-ben kapott szerződés alapján. Az "Oplot-M" harckocsikat eredetileg három éven belül tervezték leszállítani, de az ország katonai konfliktusa miatt a gyártás üteme komolyan csökkent.
A kínai-thai kapcsolatok erősödésének bizonyítékaként 2016 áprilisában a thai hadsereg 28 Norinco VT4 harckocsit rendelt 137 millió dollárért. Az első tétel 2017 októberében érkezett Thaiföldre, amelyet a 3. páncéloshadosztály kapott. A thai hadsereg további 14 VT4 harckocsi beszerzését tervezi a jövőben.
Az Arjun MBT-vel kapcsolatos évek óta fennálló problémák miatt nem meglepő, hogy India Oroszországhoz fordult további T-90 tankok vásárlása érdekében. Áprilisban Delhi jóváhagyta 464 T-90MS tank vásárlását 1,93 milliárd dollár értékben. Az Uralvagonzavod szerelőkészleteket szállít az állami nehézgépjármű-gyárnak, bár korábban ebben az üzemben a T-90S tartályok összeszerelését a vártnál alacsonyabb ütemben hajtották végre. A Defense Insight adatai szerint a mai napig csaknem 887 darab T-90-est szállítottak a közel 1000 megrendelt termékből.
Az indiai hadsereg 124 Arjun Mk I harckocsit kapott, de a továbbfejlesztett Arjun Mk II legfeljebb 2021/2022 -ig lesz kész gyártásra. Az Mk II prototípus "68,6 tonnás" nagy súlytól szenved, amellyel kapcsolatban a hadsereg változtatásokat követelt a hajótest és a torony kialakításában. Az Arjun Mk IA közbenső változatát azonban elfogadták, és a hadsereg 118 járművet rendel, amelyek gyártását 2019 végén kellett megkezdeni. Az Mk IA ezen változata 14 jelentős fejlesztést tartalmaz, például automatikus célkövetést, automatikus sebességváltót és továbbfejlesztett felfüggesztést.
Az Arjun projekttel kapcsolatos nehézségek jelezhetik a közelgő problémákat, mivel India ígéretes FRCV (Future Ready Combat Vehicle) harci járművet szándékozik elfogadni az 1900 T-72M1 harckocsi helyett. 2015 júniusában Delhi tájékoztatást kért, és azóta keveset hallani erről az FRCV projektről. Az indiai hadsereg 2025-2027 között tervezi az FRCV közepes harckocsi elfogadását.
Ausztrália 59 M1A1 AIM tartályt szállít, a Project Land 907 2. fázisának megfelelően frissíti azokat az M1A2 SEP V3 szabványra, a 2025 -re tervezett üzembe helyezéssel. Ezenkívül az ausztrál hadsereg további Abrams tankokat szeretne vásárolni, valószínűleg 31-41 járművet. A hadsereg azt is szeretné, hogy három lehetősége legyen az Abrams harckocsi alapján: sorompójármű, tankhídréteg és mérnöki jármű.
A hernyók nem adják fel
A kínai BMP -k hagyományosan az orosz járműveket másolják, így a ZBD04A kétéltű jármű megjelenése továbbfejlesztett tűzvédelmi rendszerrel, kiegészítő páncélzattal és szélessávú adatcsatornával egyfajta eltéréssé vált a hagyományos úttól. Ennek ellenére ez a BMP, a ZBD04 előző verziójához hasonlóan (körülbelül 500 darab készült), 100 mm-es és 30 mm-es ágyúkból álló fegyverzettel ellátott toronnyal van felszerelve.
A Kínai Légierő réspályás gyalogsági harci járműveket üzemeltet a Norinco által gyártott, 8 tonna súlyú ZBD03 típusú légi támadójármű formájában. Ez a kétéltű és leszálló platform 30 mm -es ágyúval van felszerelve. Az orosz BMD egy példányának benyomását kelti, bár a kínai társon a motor elöl van felszerelve.
A dél-koreai Doosan DST (jelenleg Hanwha Defense) vállalat egy időben a BMP K21 gyártásával foglalkozott 40 mm-es ágyúval. Az ország hadserege 2009 -ben kezdte el telepíteni ezt a kétéltű rendszert, miután befejezte a 466 járműre vonatkozó első megrendelést. Jelenleg a hadsereg fontolóra veszi azok cseréjét, miután megállapította, hogy akár 1000 jármű szükséges.
A legújabb lánctalpas gyalogsági harci jármű Délkelet -Ázsiában a szingapúri hadsereg vadászának tűnik. Ez a lánctalpas jármű, amelyet az ST Engineering fejlesztő eredetileg Next-Generation AFV-nek nevezett, 2019. június 11-én állt forgalomba. Rafael Samson 30 távirányítású fegyverállomással (DBM), 30 mm -es MK44 Bushmaster II ágyúval, 7,62 mm -es géppuskával és két Spike LR rakétával van felszerelve.
Elektronikus vezérlőrendszerrel a 29,5 tonna súlyú Hunter páncélozott jármű a szingapúri hadsereg első teljesen digitális páncélozott harci járműve. Az autó személyzete három fő, a katonai rekeszben további 8 ember tartózkodik. A Hunter sarokköve a korszerűsített ARTEMIS (Army Tactical Engagement and Information System) információs és vezérlőrendszer, amely integrálja a fegyverek és felszerelések állapotfigyelő rendszereit. Jelenleg a Hunter öt változata létezik: harci, parancsnoki, mérnöki, evakuációs és hídépítő. Az első Hunter járművek 2020 -ban teljesen üzemkészek lesznek, és a 42. páncélos ezredhez kerülnek, amely jelenleg Bionix járművekkel van felszerelve.
A Fülöp -szigeteki hadsereg 49 M113 -as páncélozott kocsi szállítását tervezi. 44-en DBM-t kapnak, 12,7 mm-es géppisztollyal, a fennmaradó ötöt pedig 81 mm-es Soltam CARDOM komplexszel felszerelt mobil habarcsokká alakítják át. E 20,5 millió dollár értékű M113 Firepower Upgrade program keretében a 2015 -ben az amerikai hadsereg jelenlétéből kapott 114 M113A2 jármű majdnem felét is korszerűsítik.
28 M113 járművet már korszerűsítettek, 14-en 76 mm-es ágyúval ellátott tornyokat kaptak a leszerelt FV101 Scorpion tartályoktól, négy lakatlan tornyot kapott 25 mm-es UT-25 ágyúval, hat pedig 12,7 mm-es DBM-et.
2019 februárjában India jóváhagyta további 156 BMP-2 / 2K megvásárlását, amelyet a helyi Ordnance Factory Board (OFB) engedély alapján fognak gyártani. A 2017 közepén kiadott engedéllyel India 693 darab BMP-2 / 2K Sarath páncélozott járművét korszerűsíti.
Delhi egy programot is megvalósít egy ígéretes FICV (Future Infantry Combat Vehicle) gyalogsági harci jármű számára, amelynek célja a 2610 BMP-K2 cseréje. A tervek szerint 20 éven belül mintegy 3000 lánctalpas FICV -t állítanak elő. Ennek a 20 tonnás úszó platformnak az ajánlattevői 2010 -ben nyújtottak be ajánlatot, de a program keretében nincs látható mozgás, annak ellenére, hogy tíz indiai gyártó érdeklődött a 2016 januárjában benyújtott ajánlattételi kérelem iránt. A négy legnagyobb versenyző itt a Larsen & Toubro, a Tata, a Mahindra és az OFB.
2018 augusztusában, a Project Land 400 3. szakaszának részeként Ausztrália pályázatot írt ki 450 közelharci járműre és 17 harci segédjárműre az M113AS4 páncélozott szállítójárművek cseréjére. A pályázat 15 habarcsberendezés, 25 lőszert szállító jármű, 27 logisztikai jármű és 50 védett kétéltű jármű szállítását is előírja a csapatok hajóról a partra szállítására. A márciusi jelentkezési határidő után négy versenyző maradt: CV90 a BAE Systems -től, Ajax a General Dynamics -tól, AS21 Redback a Hanwha Defense -től és KF41 Lynx a Rheinmetall -tól.
Ausztrália 2019 szeptemberében jelentette be a kiválasztott jelentkezőket, a Rheinmetall és a Hanwha továbbjutott a következő körbe. A kockázatcsökkentési szakasz, amelyhez mindegyik gyártó három autót szállít, 2021 végéig tart. Az ausztrál hadsereg 2022 -ben ajánlja a kormányt.
Kerék opciók
Kínában egyes becslések szerint 5090 gyalogos harci jármű és páncélozott személygépkocsi van. Ami a kerekes platformokat illeti, a norincói Ture 08 8x8 család különösen fontos a motoros gyalogos dandárok számára, mivel jó manőverezhetőséget igényelnek. Az egyik fő lehetőség a 21 tonna ZBD09 BMP, kétfős toronnyal, 30 mm-es ágyúval felfegyverkezve. Ugyanakkor a kínai hadsereg számos lehetőséget fogadott el az alap 8x8 -as alvázon.
A PLA széles körben üzemelteti a 92-es típusú 6x6-os kétéltű járműveket is. Változatok széles skáláját fejlesztették ki, beleértve egy 17 tonnás ZSL92B járművet 30 mm-es ágyúval, egy PTL02 páncéltörő tartót 105 mm-es ágyúval és egy 120 mm-es PLL05-öt. habarcs / haubice. A 92 -es sorozatú gépek nagyon népszerűek külföldön, különösen Afrikában és Ázsiában.
A dél -koreai hadsereg kiterjedt modernizációba kezdett. Például 2020 végéig a hadsereg 520 ezerről 387 ezerre csökkenti a csapatok számát; ennek a folyamatnak megfelelően a gyalogságot először kerekes páncélozott járművekkel látják el. Szöul 2018 végén jelentette be, hogy a Hyundai Rotem 358 millió dolláros szerződést nyert a K808 8x8 és a K806 6x6 járművekre. Bár a számot hivatalosan nem jelentették be, nagy valószínűséggel 100 K806 -os és 500 K808 -as jármű lesz. Gyártásuknak 2023 végéig kell tartania.
A 20 tonna súlyú K808 úszó páncélozott jármű harci modullal van felszerelve, 12,7 mm-es K6-os géppisztollyal és 40 mm-es K4-es gránátvetővel, míg a K606 16 tonnás nem úszó járművel, amelyet a hátsó rész védelmére terveztek. területek és kísérő szállító konvojok, csak 7,62 mm-es géppuskával van felszerelve; pénztakarékosság érdekében a DBMS -t nem telepítették rá. Végső soron a dél -koreai hadsereg szükségessége 2700 kerekes páncélozott hordozó lehet, ez annak köszönhető, hogy 2030 -ra javítani kívánják a gyalogos egységek védelmét és mobilitását.
A gyors bevetés filozófiájának megfelelően a japán önvédelmi erők megkapták az MHI Tour 16 8x8 Maneuver Combat Vehicle (MCV) járművet. Ez a 26 tonnás páncélozott jármű 105 mm -es L / 52 -es puskával van felszerelve. 99 MCV platformot gyártanak 5 éven belül. Japán megtette a merész lépést, és a Tour 16-ra hagyatkozott, mivel aggodalmát fejezi ki, hogy nem rendelkezik páncéltörő képességekkel vagy páncélvédelemmel. Az MCV C-2 típusú repülőgépekkel történő szállításának képessége azonban meghatározza annak kiváló stratégiai mobilitását, amely szükséges a felkelők elleni küzdelemhez és a szigetek védelméhez.
2019 szeptemberében Japán bejelentette, hogy a Mitsubishi páncélozott járművét, a Patria AMV-jét és a General Dynamics Land Systems LAV 6.0-t választották tesztplatformnak, mivel az ország új, következő generációs APC-ket szeretne.
Tajvan egy másik ország, amely kifejlesztette saját 8x8-as páncélozott járművét, mivel az önellátás vágya és a külföldi beszállítók hiánya miatt ment erre. A 22 tonnás Cloud Leopard járműcsaládot a CM21 lánctalpas járművek helyettesítésére és a motoros gyalogdandárok mobilitásának javítására fejlesztették ki a szárazföldről érkező esetleges invázió esetén.
A 2010 -es hivatalos kiválasztás után leszállították az első 368 Cloud Leopard járműből álló tételt, beleértve a parancsnok SM32 -et és az SMZZ páncélozott szállítót. A CM34 legújabb verziója 30 mm -es MK44 Bushmaster II ágyúval felfegyverzett toronnyal van felszerelve; 2021 -ig 284 ilyen gépet gyártanak. Ezenkívül a Tajvani Gyártóközpont jelenleg a második generációs Cloud Leopard 8x8 platform fejlesztését végzi.
Dél felé tart
A 2017 -es 34 jármű első megrendelése után Thaiföld 2019 januárjában jóváhagyta további 39 VN1 8x8 páncélozott jármű vásárlását a kínai Norinco konszerntől. A második tétel három VN1 gyalogsági harci járművet, 12 mobil 120 mm-es mozsárot, 12 parancsnoki járművet, három mentőautót és 9 evakuáló járművet tartalmazott. Az első tétel VN1 páncélozott járművei már üzemben vannak a thai hadseregben, kiegészítve az Ukrajnától vásárolt 217 BTR-3E1 8x8-mal.
A thaiföldi Védelmi Technológiai Intézet DTI a brit Ricardo cég részvételével kifejlesztette a Black Widow Spider 8x8 páncélozott hordozót is. A 24 tonnás prototípusnak, amelyet először a Defence & Security 2015 -n mutattak be, az ST Engineering lakatlan Adder tornya volt, 30 mm -es MK44 Bushmaster II ágyúval. A DTI a thai tengerészgyalogosok másik lehetőségén dolgozik. Bár ezek a 8x8-as platformok összhangban vannak az ország önellátási céljával, a thai hadseregnek nem lesz könnyű hinni bennük.
Talán ez magyarázza, hogy a thai hadsereg miért rendelte meg az amerikai Strykery páncélozott járműveket 2019 -ben. Thaiföld 37 járművet vásárol az M1126 -os verzióban, valamint 23 bázis alvázat, amelyek az amerikai hadsereg rendelkezésre állásától származnak. Mivel a Stryker járműveket gyalogos egységek felszerelésére tervezték, ez nem befolyásolja a kínai VN1 járművek vásárlási terveit.
A thai Chaiseri Metal and Rubber cégnek sikerült eladnia az MRAP kategóriájú First Win 4x4 járműveit (a fenti képen) a thai hadseregnek, míg a malajziai hadsereg 20 egységet is vásárolt módosított AV4 konfigurációban, 2 + 1 ajtós rendszerrel. A maláj járművek egy tetőre szerelt 7,62 mm-es Dillon Aero M134D géppuskával vannak felszerelve. Chaiseri jelenleg a második generációs First Win -en dolgozik.
Thaiföld jelentős számú elavult V-150 típusú páncélozott járművel rendelkezik, amelyeket modernizálni szeretne, és két helyi cég, a Chaiseri és a Panus Assembly küzd ezért. Az AFV-420P Mosquito korszerűsítése mellett a Panus saját R600 8x8 platformot is fejleszt.
Az Indonéz Védelmi Minisztérium a maga részéről 82 millió dolláros szerződést írt alá 22 Pandur II 8x8 -as kétéltű jármű helyi gyártására. A szállítások három évig tartanak, és a helyi RT Pindad cég megkapja az összes kapcsolódó technológiát. Feltehetően a járműveket Ares UT30MK2 DBM -el (az Elbit Systems brazil részlege) szerelik fel, 30 mm -es MK44 Bushmaster II ágyúval és két 7,62 mm -es géppuskával felszerelve. Az RT Pindad közölte, hogy az indonéz hadsereg legfeljebb 250 Pandur II járművet szeretne fogadni.
A Fülöp -szigeteki hadsereg nem idegenkedik a könnyű tankok beszerzésétől, mert egy gépesített hadosztály három tankcégének felszereléséhez 44 járműre van szükség. A Maravi-sziget véres konfliktusa után azonban nyilvánvaló, hogy most elsőbbséget élveznek kétféle kerekes páncélozott harci járművek, amelyek egy 8x8-as alvázon alapulnak-egy páncéltörő tartó 105 mm-es ágyúval és egy lakatlan járművel. torony 30 mm-es ágyúval.
2011 -ben a malajziai hadsereg szerződést írt ki az FNSS török céggel 255 Pars III 8x8 járműre, 12 változatban. Az AV8 Gempita platformokat a helyi Deftech cég gyártja, amelyek közül sok a dél -afrikai Denel cég fegyverrendszereivel van felszerelve. Ezeknek a platformoknak a gyártása azonban lassú, nyikorog. 2019 áprilisáig kilenc változatban összesen 118 járművet szállítottak az ügyfélnek.
Eközben India is új 8x8 -as páncélozott járművek fogadására számít. A helyi Tata Motors cég kifejleszti a kerekes kétéltű páncélozott platformot (WhAP). A prototípus súlya körülbelül 26 tonna, és Tata reméli, hogy ez a kerekes megoldás a FICV gépek tervezett gyártási mennyiségének mintegy 20% -át képes elfoglalni.
A legsikeresebb ausztrál páncélozott jármű a Thales Bushmaster, az ország hadserege 1052 ilyen platformot rendelt. Viszont az elmúlt két évben Japán négy további Bushmaster gépet kapott, míg a Fidzsi -szigetek 10 ilyen gépet, ötöt pedig az új -zélandi különleges erők üzemeltetnek.
A Project Land 400 Phase 2 programjának megfelelően az ausztrál hadsereg 211 (eredetileg tervezett 225) Boxer CRV (Combat Reconnaissance Vehicle) felderítő járművet kap. A német Rheinmetall cég 38, 5 tonnás Boxer páncélozott járműve megkerülte a Patria AMV35 platformot a 4,09 milliárd dollár értékű szerződésért folyó harcban; lecseréli az ausztrál könnyű páncélozott járművet. Az első 25 németből összeszerelt járműpár 2018 júliusában Ausztráliába költözött, a többi járművet a helyi telephelyen szerelik össze. A három felderítő ezred közül az elsőt 2022 -ig fel kell szerelni ezekkel a járművekkel.
A boxer felderítő járművek (133 megrendelt) Lance toronnyal vannak felszerelve, 30 mm-es MK30-2 / AVM ágyúval, koaxiális 7,62 mm-es MAG 58 géppuskával, 12,7 mm-es DBM és Spike LR2 rakétákkal. További lehetőségek: parancsnok (15 megrendelt), javítás (10), evakuálás (11), tűzvédelmi támogatás (8), megfigyelés (21) és többcélú (13).
Végül érdemes megemlíteni a kínai ZBD05 / ZTD05 kétéltű támadó járművet és az amerikai leszállító platformok AAV7 családját. Az AAV7A1 RAM / RS verziójú gépek üzemeltetői közül Tajvan (90) és Japán (58), valamint a dél -koreai Hanwha Techwin nyolc KAAV gépet szállított a Fülöp -szigetekre 2019 -ben.
Ezenkívül az indonéz tengerészgyalogság áprilisban szerződést írt alá a Kurganmashzavod által gyártott 22 BMP-ZF és 21 BT-ZF (fotó fent) szállítására. Ez a harmadik tétel BMP-ZF Indonéziában, amely a járművek teljes számát 76-ra növeli.
