Az XK2 Black Panther Dél -Korea új MBT -je. A tankot az XK2 program keretében fejlesztették ki a Dél -koreai Védelmi Fejlesztési Ügynökség és a Rotem (a Hyundai Motors részlege). A fejlesztő szerint a projektben csak dél -koreai tervezési megoldásokat és fejlesztéseket alkalmaztak, ami lehetővé tette a koreaiak számára, hogy ne vásároljanak külföldi gyártóktól származó engedélyeket. A 230 millió dolláros tartályfejlesztési, kutatási és tesztelési programot hét év alatt, 1995 -től 2002 -ig hajtották végre.
Az XK2 Fekete Párducot nemcsak sík terepen, hanem hegyekben is harcolni tervezték, és a fejlesztők szerint megint nincs párja a vízi akadályok leküzdésében.
Az új koreai MBT klasszikus elrendezésű. A személyzet három főből áll: parancsnok, lövész és sofőr.
Az XK2 páncélzata és védelme hasonló az amerikai M1A2 Abrams páncélzatához, de az XK2 könnyebb, a páncélozott jármű tömege 55 tonna. A foglalások a Chobham osztály fejlett kompozit páncélzatával, valamint moduláris aktív páncélzatával történnek, amelyek megvédik a harckocsit a halmozódó lőszertől. Ezenkívül az XK2 Black Panther a tervek szerint az orosz Arena-E aktív védelmi rendszerekkel lesz felszerelve. A tartály automatikus tűzoltó rendszerrel és nukleáris védelemmel van felszerelve.
A tartály egy 120 mm -es Rheinmetall L55 stabilizált sima csövű ágyúval van felszerelve, amely megnövelt pofa sebességet biztosít automatikus betöltéssel és 15 lövés / perc lövés sebességgel, amelyet Dél -Koreában gyártanak német engedély alapján.
A tartály szabványos héjkészlettel rendelkezik: 16 kagyló a rakodómechanizmusban és további 23 kagyló a főépület rekeszében. A pisztolyos lőszer tartalmazza a Dél-Koreában kifejlesztett KSTM-120 STM osztályú lövedékeket (új irányító lövések, amelyek felülről képesek ütni az ellenséges harckocsikat, csuklós pályán repülnek), hasonlóan az amerikai XM943 STAFF-hoz. A kagylónak nincs saját hajtóműve, négy stabilizátor segítségével stabilizálják repülés közben, és fel van szerelve egy irányító- és akadálykerülő rendszerrel. A KSTM-120 aktív lövedékvezérlő rendszer milliméteres hullámú radart, infravörös és radiometrikus érzékelőket tartalmaz, amelyek jellegzetes aláírásával hatékonyan megkülönböztetik a céljelet az interferenciától. A lövedék a "habarcs" pálya mentén repül. Amikor eléri a legmagasabb repülési pontot, a lövedéket egy kis ejtőernyővel fékezik, hogy elegendő időt biztosítson az irányítórendszernek a terület átvizsgálására és a célpont azonosítására. A páncélozott célpont leverése az általában legkevésbé védett felső féltekéről történik, robbantáskor keletkezett robbanószerkezetű lövedék (EFP) segítségével. A lövedék hatótávolsága 2-8 km. Ezenkívül a tank lőheti ezt a lőszert egy akadály mögül, egy lombkoronából. Ezenkívül lehetővé teszi, hogy menet közben lőjön, és a kezelő a lövedéket a célpontra irányítsa.
Ezenkívül a Fekete Párduc egy 7,62 mm-es géppisztollyal (12 000 lövedék) és egy 12,7 mm-es légvédelmi géppuskával (3200 lőszer) van felszerelve ágyúval párosítva.
A dél-koreai tank fejlett fedélzeti vezérlőrendszerrel rendelkezik, amelynek eleme a fegyvervezérlő rendszer. Az XK2 milliméteres hullámú radarral, hagyományos tartály lézeres távolságmérővel, oldalszél sebességmérővel, lézeres és radaros sugárzási érzékelőkkel van felszerelve. Az automatikus követés célbefogása lehetséges. Van egy mechanizmus a lövés automatikus késleltetésére, amely lehetővé teszi a pisztoly véletlen elmozdulásának kompenzálását - például amikor durva terepen lő. A fegyvervezérlő rendszer lehetővé teszi az alacsonyan repülő repülőgépek és helikopterek ütését 120 mm-es ágyú segítségével. Az IVIS rendszer lehetővé teszi a legénység számára, hogy barátságos erőkkel információt cseréljenek, növelve a csatatéri helyzet észlelésének szintjét. A fedélzeti GPS-vevő lehetővé teszi az egységen belüli aktuális helyről történő információcserét. Van egy érzékelő a külső környezet jellemzőihez. A tank támogatja a C4I adatcsere formátumot, megfelel a NATO STANAG 4579 belső szabványának követelményeinek.
Az snorkellel ellátott XK2 Black Panther tartály képes leküzdeni a 4, 1 m mély vízi akadályokat, és nagy manőverezési képességgel rendelkezik víz alatti helyzetben. A víz elhagyása után azonnal tüzet lehet tüzelni.
A tartály aktív felfüggesztési rendszerrel van felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy a terep jellegétől függően megváltoztassa a hasmagasságot. A tartály nemcsak "leülhet" a talajra, hanem előre vagy hátra is "dönthető", hogy növelje a magassági szögek tartományát. Ez utóbbi funkció a tartály tervezői szerint hasznos, ha ellenséges tevékenységeket folytatnak zord dombos és hegyvidéki terepen. A tartály akár 60 fokos meredekségű lejtőket is megmászhat, és 1,3 m -ig függőleges akadályokat is leküzdhet, ami optimálisan alkalmassá teszi a harcot hegyvidéki terepen is.
Az XK2 Black Panther motor egy 12 hengeres, vízhűtéses dízelmotor, a tartály motorkapacitása 1500 LE. A tartály összes alrendszerének áramellátása, még akkor is, ha a fő motor ki van kapcsolva. Egy ilyen konstruktív megoldás lehetővé tette az üzemanyag -fogyasztás jelentős csökkentését, a tank önállóságának és hatótávolságának növelését, valamint a tartály infravörös és akusztikus aláírásának csökkentését. Az XK2 "Fekete Párduc" sebessége autópályán 70 km / h, durva terepen - 50 km / h, a körutazás hatótávolsága 450 km. A sebességnövekedés - 32 km / h "álló helyzetből" 7 másodpercet vesz igénybe.
TTX:
Harci súly, t: 55 - 58
Legénység, fő: 3
Páncél, mm:
a test homloka 750-800
a torony homloka 900
Fegyverzet: 120 mm -es sima csövű fegyver
többfunkciós gránátvető
"Halix" telepítés
Lőszer: 40 lövés
Motor: dízel, teljesítménye 1500 LE
Sebesség az autópályán, km / h: 70
A koreai MBT XK2 Black Panther jelenleg a legdrágább tank a világon, egy jármű költsége körülbelül 8,5-8,8 millió dollár. 2010 elejére négy kísérleti XK2 tartályt gyártottak két változatban. Ezenkívül a tartály K2 PIP megnevezésű új módosítása már a gyártási szakaszban van. Ezen a felfüggesztés még tökéletesebb lesz - aktív, a talaj előtti talajfelszínt pásztázza, hogy tökéletesen igazodjon a terephez. Ezenkívül nem robbanásveszélyes reaktív páncélzatot, aktív védelmi komplexumot és esetleg egy új ágyút is hozzáadnak.
Összefoglalva, érdemes emlékeztetni arra, hogy a közelmúltban a külföldi médiában olyan információk villantak fel, amelyek szerint a koreai tartálygyártók a tartály tesztelése során problémákkal szembesültek az új MBT tervezési jellemzőivel kapcsolatban. A részleteket nem hozták nyilvánosságra, csak annyit lehet tudni, hogy ha nem sikerül megoldani a problémákat, a program lezárulhat hatalmas költségei miatt.
