Az orosz és India közötti haditengerészeti együttműködés véget érhet az orosz nukleáris tengeralattjáróval kialakult jelenlegi helyzet következtében.
Az orosz hadseregnek az indiánnal kötött szerződése az utolsó "Nerpa" nukleáris tengeralattjáró lízingjéről végül "halálra törheti" a további együttműködés kilátásait ezen a területen az orosz hajóépítés problémái miatt.
Október végén a 971I "Nerpa" projekt bérelt nukleáris tengeralattjáróját át kell venni az indiai haditengerészetnek.
Az orosz és az indiai tengerészek 15 napot töltenek a tengeren. És körülbelül hét napig tart a megjegyzések kiküszöbölése. A "Nerpa" hivatalos adását november 24 -ig tartják.
A megnevezett feltételekről mindkét ország magas tisztviselői megállapodtak, és végül jóváhagyták, akik október elején találkoztak az orosz fővárosban. Az indiai hajót, ahogy az indiai hadsereg hangoztatta, "csakrának" nevezték el. A csónak emblémáját már öntötték, amelyet a kijelölt napon felszerelnek a csónak kormányházára. Kókusz nélkül nem megy - a helyi hagyományoknak megfelelően a „csakra” parancsnokának felesége, a csónak úgynevezett „anyja” fogja összetörni.
Az indiai félnek azonban komoly aggályai vannak a Nerpán telepített torpedók és rakéta-torpedók megbízhatóságával kapcsolatban, amelyek gyakran nem „látják” a célt. Június elején tehát a hajó nem a legjobb oldalról mutatta magát. Most a megbízhatósága csak körülbelül 35%, míg a Szovjetunió alatt 95-97%.
A hozzáértők szerint az indiai haditengerészet tisztviselői jelentősen bele vannak akadva ebbe a szerződésbe, így még ha akarnák is, már nem tagadhatnák meg. Ezenkívül sok pénzt költöttek az indiai csakra -bázis előkészítésére, amely már teljesen kész. A Nerpa program három éve húzódik.
- Az indiánok már nem akarják megismételni a hajóinkkal kapcsolatos ilyen problémás helyzeteket - magyarázta a kiadvány beszélgetőtársa. - Igen, és hajóépítőink megértik, hogy az ilyen szerződéseket el lehet felejteni.
Az a tény, hogy az Amur Hajógyár (ott építették fel a Nerpát) nem hajlandó nukleáris tengeralattjárók építésére, nemrég egy különleges sajtótájékoztatón jelentette be az USC vezetője, Roman Trockenko. Az elutasítás fő okai között a sekély víz jelenlétét nevezte meg a Japán -tenger lerakójához vezető úton.
Eközben India most megépítette saját "Arihant" nukleáris tengeralattjáróját, amely ballisztikus rakétákkal van felszerelve. A csakrának képzési platformnak kell lennie számára.
Összesen e projekt keretében öt tengeralattjáró építését tervezik. Két létesítmény még építés alatt áll, és az első, a fő hajó 2009 -ben kezdett el vitorlázni.
A szerződés értelmében a Nerpát 10 évig az indiai haditengerészet használja, ami 650 millió dolláros rendezett összeget eredményez. Az indiai hadseregnek még 2008 -ban meg kellett volna kapnia a Nerpa nukleáris tengeralattjárót. De a tesztek során az automatikus tűzoltó rendszert jogosulatlanul bekapcsolták, 20 ember meghalt. Ezért elhalasztották az indiai haditengerészethez való áthelyezésének időpontját.
A "Nerpa" orosz nukleáris tengeralattjáró - a NATO "Cápa" besorolása szerint - szintén a "Pike -B" nevet viseli - a tengeralattjárók harmadik generációjából. Jól felfegyverkezve. A Granat cirkálórakéták jellemzői lenyűgözőek, amelyek háromezer kilométeres hatótávolságot érnek el; vannak torpedók és torpedórakéták is.
Akár 30 csomós sebességet fejleszt, 600 m mélyre süllyed, elmozdulása több mint 12 ezer tonna. A víz alatt akár 100 napig is tartózkodhat, a személyzet tagjai - 73 fő. E projekt keretében 1984 óta összesen 15 tengeralattjáró hagyta el a készleteket.
India 1988-ban, a szovjet időszakban kapta meg a Chakra tengeralattjárót hároméves bérleti szerződéssel. Alekszandr Terenov, ekkor az 1. rang kapitánya irányította az orosz szakembereket. A bérleti időszak 1991 -ben ért véget, és soha nem hosszabbították meg, ami ellentétes volt az indiai hadsereg terveivel.
