Ebben a cikkben olyan anyagokat kínálnak az olvasóknak, amelyek érdekes részleteket tárnak fel az emberi történelem olyan jelenségéről, mint a kalózkodás "aranykora".
Csak álmainkban pihenjünk
Mennyi ideig sikerült a kalózoknak megmenekülniük az igazságszolgáltatás elől? Mennyi ideig tartott általában a karrierjük? És milyen gyakran sikerült nyugdíjba menniük, miután megtöltötték a kincsesládákat a tengeri rablás évei alatt? E kérdések megválaszolásához idézhet néhány érdekes pillanatot a kalózkodás "aranykorának" (kibővített értelemben vett), mintegy hetven évig tartó tizenkét leghíresebb tengeri rablója életrajzában. Kezdetének feltételes dátumát 1655 -nek tekinthetjük, amikor a britek elfoglalták Jamaicát (amely lehetővé tette a kalózok letelepedését Port Royalban, mint korábban Tortugán), és a befejezés dátumát 1730 -ban, amikor a karibi és atlanti kalózkodás (és még korábban az indiai óceánban) végül megszűnt.
Tortuga -sziget. A Karib -tenger kalózainak fellegvára az 1630 -as évektől az 1690 -es évek elejéig A 17. század térképe.
Edward Mansfield - magánember volt (szabadalmat kapott Jamaica kormányzójától) a Nyugat -Indiában az 1660 -as évek elejétől 1666 -ig. Ő vezette a kalózflottillát. 1666 -ban halt meg hirtelen betegségben a Santa Catalina -szigeten elkövetett támadás során, más források szerint pedig a spanyolok Tortuga -ba tartó útján történt támadása következtében halt meg.
Francois L'Olone - kalózkapitány volt Nyugat -Indiában. Kalóz 1653-1669 között. 1669 -ben halt meg Darien -öbölben, Panama partjainál, egy indiai támadás során.
Henry Morgan - kalóz volt Nyugat-Indiában a XVII. század 50-es éveiből és 1667-1671 között. magánember (szabadalmat kapott Jamaica kormányzójától). Egy kalózflottilla vezetője volt, sőt megkapta a "Kalózok admirálja" nem hivatalos címet. 1688 -ban természetes halált halt meg (feltehetően májcirrhosisban, a túlzott rumfogyasztás miatt) Port Royalban, Jamaicában.
Thomas Tew - több éven át (feltehetően 1690 óta) kalóz volt Nyugat-Indiában, és 1692-1695 között. magánember (szabadalmat kapott Bermuda kormányzójától). A kalózkör felfedezőjének tartják. Kalózkapitány volt az Indiai -óceánon. A Vörös-tengeren halt meg a Bab-el-Mandeb-szoros környékén 1695 szeptemberében, Mohamed próféta kereskedelmi hajó elleni támadás során. Tew szörnyű halált szenvedett: egy ágyúgolyó találta el.
Kalózkör. Ezt az útvonalat a nyugat -indiai és az Atlanti -óceán brit kalózai használták a 17. század végétől. és 1720 elejéig.
Henry Avery, becenevén "Long Ben" - 1694-1696 között. kalózkapitány volt az Indiai -óceánon. Miután 1695 -ben elfogták a Gansway kereskedelmi hajót a Vörös -tengeren, visszavitorlázott Nyugat -Indiába. Aztán Bostonban kötött ki, utána eltűnt. A fejéhez 500 font fejdíjat rendeltek, de Averyt soha nem találták meg. Egyes pletykák szerint Írországba, mások szerint Skóciába költözött.
William Kidd - 1688 -tól filibuster, majd magántulajdonos volt Nyugat -Indiában (szabadalmat kapott Martinique kormányzójától). Átment a britek mellé, és egy időre visszavonult. 1695 -ben befolyásos új -angliai férfiak bérelték fel kalózok, köztük Thomas Tew elfogására, és privatizációs szabadalmat kapott a francia zászló alatt hajók kirablására. Lázadás kitörése miatt azonban kénytelen volt tengeri rablást folytatni, amely 1697-1699 között tartott.
Önként adta magát az igazságszolgáltatás kezébe. Felakasztva (vasketrecbe helyezve) 1701. május 23a londoni bíróság ítéletéről William Moore tengerész meggyilkolása és a "Kedakhsky merchant" kereskedelmi hajó elleni támadás miatt.
Edward Teach, becenevén "Feketeszakáll" - 1713 -tól rendes kalóz volt Benjamin Hornigold kapitánnyal, 1716-1718 között pedig. ő maga volt a Karib -tengeren és az Atlanti -óceánon tevékenykedő kalózok kapitánya. Robert Maynard hadnaggyal vívott csetepatéban ölték meg a Jane szalonna fedélzetén, 1718. november 22 -én, az Okrakoke -sziget mellett, Észak -Karolina partjainál.
Küzdj a szalonka fedélzetén Jane. Középen Robert Maynard és Blackbeard. A XX. Század eleji festmény.
Sámuel Bellamy - Kalózkapitány volt a Karib-tengeren és az Atlanti-óceánon 1715-1717 között. Viharba fulladt 1717. április 26-27-én a Waida fedélzetén a legénység nagy részével Massachusetts partjainál, a Cape Cod térségében.
Edward England - kalóz volt a Karib-térségben 1717-től, és 1718-1720 között. kalózok kapitánya az Indiai -óceánon. Egy lázadó csapat landolt az Indiai -óceán egyik lakatlan szigetén. Sikerült visszatérnie Madagaszkárra, ahol kénytelen volt koldulni. Ott halt meg, teljes szegénységben, 1721 -ben.
Steed Bonnet - Kalózkapitány volt a Karib-tengeren és az Atlanti-óceánon 1717-1718 között. Bírósági végzéssel felakasztották 1718. december 10 -én az észak -karolinai Charlestonban kalózkodás miatt.
Steed Bonnet felakasztása 1718. december 10 -én. Egy csokor virág a kezében azt jelenti, hogy a kivégzett megbánta bűneit. A 18. század elejének metszete.
John Rackham, becenevén "Calico Jack" - több évig csempész volt, 1718 óta kalózkapitány a Karib -térségben. 1719 -ben New Providence Woods Rogers kormányzója kegyelmet kapott. Azonban már 1720 -ban nekilátott a réginek. Bírósági végzéssel felakasztották (és vasketrecbe helyezték) 1720. november 17 -én, a jamaicai spanyol városban, kalózkodás miatt.
Bartolomeo Roberts, becenevén "Fekete Bart" - kalózkapitány volt a Karib -tengeren és az Atlanti -óceánon 1719-1722 között. 1722. február 10-én halt meg attól, hogy Közép-Afrika nyugati partjainál, a Lopez-fok környékén szőlőbe lőtt szalvéta érte, a "Swallow" brit királyi hadihajó támadása során.
Mint látható, a kalózok élete, még az ilyen hírhedt gengszterek is, nagyrészt rövid életűek voltak. Bárki, aki úgy döntött, hogy életét tengeri rablással köti össze azokban a zord időkben, szinte biztosan meg fog halni. És azok a szerencsések, akiknek sikerült túlélniük, szegénységben és félelemben élték életüket. E híres kalózok közül egyedül Morgan (és esetleg Avery) fejezte be életét szabad és gazdag emberként. Csak nagyon kevés kalóznak sikerült vagyont gyűjtenie és visszavonulnia. Szinte mindenki az akasztófára, a csatában való halálra vagy a mélytengerre várt.
Hogy néztek ki a kalózok
A szépirodalom és a mozi a legtöbb ember fejében megteremtette a kalóz klasszikus képét, fején színes pántlikával, fülében gyűrűvel és egyik szemén fekete kötéssel. Valójában az igazi kalózok nagyon másképp néztek ki. A való életben ugyanúgy öltöztek, mint koruk hétköznapi tengerészei. Nem volt saját ruházatuk.
Exquemelin, maga 1667-1672 közötti kalóz. és aki közvetlenül részt vett a Morgan által vezetett híres kalóz expedícióban Panama (város) elfoglalására, írta:
- Miután egy kicsit tovább sétáltak, a kalózok észrevették Panama tornyait, háromszor kiejtették a varázslat szavait, és elkezdték feldobni a kalapjukat, már előre ünnepelve a győzelmet.
Filibusterek az elfoglalt spanyol városban. 17. századi metszet.
Exquemelin 1678. "Amerikai kalózok" című könyvében soha nem említi, hogy a kalózok fejkendőt viseltek a fejükön. Logikus volt, hogy a karibi térségben az év nagy részében gyakori trópusi melegben és perzselő napsütésben a széles karimájú kalapok jó napvédelmet nyújtanak. És az esős évszakban segítettek abban, hogy ne legyen nedves a bőrön.
François L'Olone és Miguel Basque kalózkapitányok. 17. századi metszet.
A kalózok mindig széles karimájú kalapot viseltek a tengeren? Valószínűleg nem, mivel a tengeri erős szél idején valószínűleg lefújják a fejüket. A 60 -as évek óta. XVII század a széles karimájú kalapokat gyorsan felváltják a rendkívül népszerű kalapos kalapok. A kalózok nagy részét kalapos kalapban ábrázolják a 17. század végén és a 18. század elején.
Henry Avery, becenevén "Long Ben". A 18. század elejének metszete.
Általában a hajósoknak abban az időben általában volt egy ruhakészletük, amelyben addig viseltek, amíg teljesen el nem koptak. Aztán új öltönyt vettek. Ezenkívül a tengeri rablást vadászó embereknek mindig volt lehetőségük arra, hogy jó ruhákat vegyenek el áldozataiktól az elfogott hajón, kivéve persze, ha a kalózok úgy döntöttek, hogy mindent kimondanak a közös zsákmányból, és eladják aukción a kereskedőknek kikötő. A ruhák pedig a 19. századi tömegtermelés korszaka előtt drágák voltak. Bár néha a kalózok igazi dandiként öltöztek. Tehát a 18. század elejének híres kalóza. A csata előtt Bartolomeo Roberts élénkpiros mellényt és nadrágot, vörös tollú kalapot és aranyláncú gyémántkeresztet viselt.
Bartolomeo Roberts, becenevén "Fekete Bart". A 18. század elejének metszete.
A régi metszetek alapján sok kalóz bajuszt és néha szakállot viselt. Edward Teach kalóz számára vastag és valóban fekete szakálla a kép szerves részévé vált. Néha szalagokat szőtt bele.
Ezenkívül a kalapja alá ágyú kanócokat tett, amelyeket csata előtt elégett, emiatt a kalózkapitány fejét füstfelhők borították, ami baljós, ördögi pillantást vetett rá.
Feketeszakáll keresztben, öltönye fölött két széles övet és hat töltött pisztolyt is viselt. Valóban ijesztően nézett ki, tekintettel arra az őrült, vad tekintetre, amelyet a kortársak még mindig megjegyeztek, és a régi metszetek jól közvetítették.
Edward Teach, becenevén "Feketeszakáll". A 18. század eleji metszet töredéke.
A XVII-XVIII. Század elejének szinte minden metszete. a kalózokat hosszú hajjal vagy akkor divatos parókával ábrázolják - allonge. Például Henry Morgannak az akkor elfogadott divat szerint vastag és hosszú haja volt.
Henry Morgan "A kalózok admirálisának" portréja. 17. századi metszet.
Ami a parókákat illeti, ez a dolog nem praktikus, és nem valószínű, hogy úszás közben viselnek. Ezenkívül a parókák drágák voltak, túl drágák voltak a legtöbb kalóz számára, és valószínűleg nem is volt rájuk szükség. Inkább egy jó paróka volt a státuszszimbólum, a kalózok vezetői megengedhették maguknak (ezt megelőzően, miután elvették a parókát valamely nemesembertől vagy kereskedőtől egy kirabolt hajón). A kapitányok parókát viselhettek (drága öltöny mellett), amikor kiszálltak egy nagy kikötőben, hogy lenyűgözzék az összegyűlt közönséget.
Edward England. A 18. század eleji metszet töredéke.
A XVII-XVIII. Századi tengerészekhez hasonlóan a nyugat-indiai és az indiai-óceáni kalózok is széles nadrágot viseltek, amely a térd alá ért, és szalaggal volt összekötve. Sokan Culottot viseltek - az úgynevezett "női nadrágot". Különböztek a szokásos hangerőtől, mivel nagyon szélesek voltak, és inkább egy női szoknyára hasonlítottak. Ismeretes, hogy Edward Teach "női nadrágot" viselt (az első fejezetben bemutatott képen a művész éppen ilyen "női nadrágban" ábrázolta Feketeszakállot).
A 17. század végén és a 18. század elején kalóz. A térd körül szalaggal átkötött nadrág jól látható. Rajz a XIX.
Ami a fülben lévő gyűrűket vagy más ékszereket illeti, a valóságban a kalózok nem viselték őket, vagy legalábbis nincs történelmi bizonyíték ilyen szokásra. Nem említik sem az Exquemelin 1678. évi "Amerikai kalózok" című könyvében, sem Charles Johnson 1724 -es "A leghíresebb kalózok által elkövetett rablások és gyilkosságok általános története" című könyvében, vagy más történelmi forrásokban. Ezenkívül szinte minden metszeten a kalózok fülét hosszú haj vagy paróka borítja, az akkori divat szerint. Meg kell azonban említeni, hogy egy évszázaddal korábban (a 16. században) a férfiak Nyugat -Európában a rövid hajvágást részesítették előnyben, és fülbevalót (de nem gyűrűt) viseltek. De már a 17. század elejétől. divatba jött a hosszú haj, és ezzel együtt eltűntek a férfi fülben lévő ékszerek, amit az Angliában és Hollandiában egyre szélesebb körben terjedő puritán nézetek is elősegítettek. Ugyanakkor nem volt szokás, hogy a férfiak a hajukat a fej hátsó részén kontyba húzták. Ez csak akkor történt, ha parókát viseltek.
A jamaicai filibusterek első vezetőjének arcképe Christopher Mings. A 17. század festménye.
És miért, ha valaki csodálkozik, viseljen gyűrűt a fülében, ha senki sem fogja látni őket hosszú haj vagy paróka alatt?
John Rackham, beceneve "Calico Jack". A 18. század elejének metszete.
A mítosz arról, hogy a kalózok sérült szemen fekete foltot viselnek, hihetetlenül stabilnak bizonyultak. Nincs történelmi bizonyíték arra, hogy a sérült szemű kalózok bekötötték volna a szemüket. A XVII-XVIII. Századból egyetlen írott forrás vagy metszet sincs. bekötözött tengeri rablók leírásával vagy képével.
Ezenkívül néhány írott forrás éppen az ellenkezőjéről tanúskodik - arról, hogy a kalózok szándékosan tették ki régi sebeiket az ellenség további megijesztése érdekében.
A fekete fejpántok először jelennek meg a szépirodalomban a 19. század végén, először színes illusztrációk formájában a kalózokról szóló könyvekben (Howard Pyle -t tartják az első illusztrátornak, aki színes kalózban ábrázolja a kalózokat és fülbevalójukat a fülükben)), majd később magukban a tengeri rablókról szóló regényekben. Innen lépnek be a moziba, és egyszer s mindenkorra a kalózok szerves tulajdonságává válnak.
A zsákmány felosztása
A kalózrablások megosztására vonatkozó törvények nagyon különbözőek voltak, és idővel változtak. A 17. század közepén, amikor a magántulajdon még elterjedt volt (tengeri rablás bármely állam által kiadott engedély alapján - védjegy, privatizációs szabadalom, jutalék, megtorlás, hajók és ellenséges országok letelepedésének kirablása), a zsákmányt, általában legalább 10 százalékát, magánembereket (vagy magánszemélyeket) adták a kormánynak, amely engedélyt adott nekik a rablásra. A hatóságok aránya azonban gyakran sokkal magasabb volt. Tehát az első privatizációs szabadalomban, amelyet William Kidd kapitány kapott az új -angliai hatóságoktól, a hatóságok részesedése az expedíció kitermelésében 60 százalék volt, Kidd és a legénység 40. A másodikban, 1696 -ban a hatóságok részaránya 55 százalék, Kidd és társa, Robert Livingstoné 20 százalék, a fennmaradó negyed pedig a csapat tagjait illeti meg, akiknek az elfogott zsákmányon kívül más fizetést nem biztosítottak.
William Kidd kapitánynak 1696 -ban kiadott magán szabadalom (eredeti).
A fennmaradó termelés egy részét az élelmiszerek, fegyverkészletek, rum és egyéb szükséges felszerelések szállítói kapták (ha hitelre vették). És végül, a zsákmánynak azt a részét, amely ezek után a számítások után a kalózoknál maradt (néha eléggé), megosztották egymással. A kapitányok többet kaptak, általában öt -hat részvényt.
A magántulajdon megszűnésével a 17. század végén és a 18. század elején. a kalózok már nem fizettek a kormánynak. Voltak azonban kivételek. Feketeszakáll tehát megvesztegette a kikötők tisztviselőit, akik tájékoztatást adtak neki a rakományról és a kereskedelmi hajók útvonaláról. Más kapitányok egyszerűen drága ajándékokat adtak a gyarmatok kormányzóinak a zsákmányból (más szóval kenőpénzt adtak), általános pártfogás céljából.
Ezenkívül az ilyen kapitányok hírszerzési információkat szolgáltattak a barátságos gyarmatok kormányzóinak az ellenség területén fennálló helyzetről és flottájának mozgásáról.
1694 -ben Thomas Tew (balra) New York kormányzójának, Benjamin Fletchernek (jobbra) ajándékozta meg a Vörös -tengeren elfogott drágaköveket. Rajz a XIX.
Fokozatosan a zsákmány megosztása egyre demokratikusabb lett. A 18. század elején. a kapitányok általában legfeljebb két -három részvényt kezdtek kapni, a tisztek pedig még kevesebbet.
Így írja le a zsákmányok elosztását a kalózok Henry Morgan által Panamába vezetett expedíciója előtt 1671 -ben Exquemelin, aki maga is részt vett ebben a kampányban:
Miután végső sorrendbe állította a dolgokat, ő (Morgan - kb. Szerző) felhívta a flotta összes tisztjét és kapitányát, hogy állapodjanak meg arról, hogy mennyit kell kapniuk szolgálatukért. A tisztek összeültek, és úgy döntöttek, hogy Morgannak száz emberre van szüksége különleges megbízatások esetén; ezt közölték minden rendfenntartóval, és kifejezték egyetértésüket. Ugyanakkor elhatározták, hogy minden hajónak saját kapitánya kell, hogy legyen; aztán összegyűlt az összes alsó tiszt-hadnagy és csónakos, és úgy döntött, hogy a kapitánynak nyolc részvényt kell adni, és még többet is, ha kitünteti magát; a sebésznek kétszáz realit kell adni a gyógyszertáráért és egy részvényt; ácsok - száz realis és egy részvény. Ezenkívül részesedést hoztak létre azok számára, akik kitűntek és szenvedtek az ellenségtől, valamint azok számára, akik elsőként ültettek zászlót az ellenség erődítményeire és hirdették angolul; úgy döntöttek, hogy ehhez még ötven realit kell hozzáadni. Aki nagy veszélyben van, részesedése mellett kétszáz realit kap. Azoknak a gránátosoknak, akik gránátot dobnak az erődbe, minden gránátért öt realit kell kapniuk.
Ezután megállapították a sérülések kártérítését: aki elveszíti mindkét kezét, részesedése mellett további másfél ezer realit vagy tizenöt rabszolgát kell kapnia (az áldozat választása szerint); aki elveszíti mindkét lábát, tizennyolcszáz realist vagy tizennyolc rabszolgát kell fogadnia; aki elveszíti a kezét, akár balra, akár jobbra, ötszáz realist vagy öt rabszolgát kell fogadnia. Azoknak, akik elvesztették a lábukat, akár balra, akár jobbra, ötszáz reálisnak vagy öt rabszolgának kellett lennie. Egy szem elvesztése miatt száz realit vagy egy rabszolgát kellett fizetni. Egy ujj elvesztéséért - száz real vagy egy rabszolga. Egy lőtt sebhez ötszáz realit vagy öt rabszolgát kellett volna. A bénult karnak, lábnak vagy ujjnak ugyanazt az árat fizették, mint az elveszett végtagért. Az ilyen kártérítés kifizetéséhez szükséges összeget a felosztás előtt ki kellett vonni az általános zsákmányból. A javaslatokat mind Morgan, mind a flotta kapitányai egyhangúlag támogatták."
Itt a következőket kell tisztázni. A spanyol ezüstérméket valóságnak nevezték. A 8 reais 1 ezüst piaster (vagy peso), súlya körülbelül 28 gramm, amelyet az angol kalózok oktálnak neveztek.
1644-ben 1 spanyol piaster 4 angol shillingnek és 6 fillérnek felelt meg (vagyis valamivel több, mint egyötöde angol fontba került, amely 20 fillérből állt). Közgazdászok kiszámították, hogy egy piasztre ma körülbelül 12 fontot érne. körülbelül 700 rubel És ennek megfelelően egy igazi - 1,5 font sterling, azaz körülbelül 90 rubel
Ugyanaz a 17. századi spanyol ezüst piaster, amelyet az angol kalózok nyolcszögnek neveztek
Természetesen ezek a modern pénzre vonatkozó számítások nagyrészt spekulatívak, figyelembe véve az elmúlt évszázadokat, az inflációt, a készletek, a nemesfémek és a kövek értékének változását, az ipari forradalmat stb. De általában jobb híján általános képet adnak.
A kalóz zsákmány költségeinek jobb megértése érdekében példaként említhetjük egyes áruk angliai átlagárait a XVII-XVIII. (ugyanakkor az árak szinte a 17. század folyamán nem változtak jelentősen; az enyhe infláció a 17. század utolsó évtizedében kezdődött, és a 18. század elején is így maradt):
2 pint bögre sör egy kocsmában (valamivel több mint 1 liter) - 1 fillér;
egy kiló sajt (kicsit kevesebb, mint egy font) - 3 penny;
egy font vaj, 4p;
font szalonna - 1 toll és 2 fing;
2 font marhahús - 4p
2 font sertés bélszín - 1 shilling;
egy font hering - 1 fillér;
élő csirke - 4 p.
Egy tehén 25-35 fillérbe került. Egy jó ló ára 25 font.
Az összes elfogott zsákmányt a hadosztály elé helyezték egy bizonyos helyre a hajón, a negyedvezető (a kapitány asszisztense, aki figyelemmel kísérte a fegyelmet a hajón) védelme alatt. A zsákmányt általában az út végén osztották fel. Először is, még a felosztás előtt előre meghatározott kártérítést fizettek az általános alapból azoknak a kalózoknak, akik sebeket és csonkításokat kaptak a csata során. Ezután további részvényeket kaptak azok számára, akik kitűntek a csatában. Továbbá díjazást (szolgáltatási díjat) fizettek a sebésznek, asztalosnak és a csapat többi tagjának, akik segítettek az utazás során. Természetesen a fentiek mindegyike közös alapon is részesülhet a termelésben.
Általában a XVII-XVIII. Századi kalózok törvényei. korukban meglepően haladóak voltak. A sérültek és sebesültek előre meghatározott kártérítésre jogosultak, és soron kívül. És ez akkor volt, amikor a társadalombiztosítási jogszabályok még Európa legfejlettebb országaiban is még gyerekcipőben jártak. Egy egyszerű munkás, aki ipari sérülés miatt elvesztette munkaképességét, a legtöbb esetben csak a tulajdonos jóindulatára támaszkodhatott, ami nem mindig történt meg.
A zsákmány felosztásakor mindenki esküt tett a Bibliára, hogy nem titkol semmit, és nem tesz felesleges dolgokat.
Természetesen csak az aranyat és az ezüstöt lehetett pontosan megkülönböztetni. A rakomány többi részét, és bármi lehet: fűszereket, teát, cukrot, dohányt, elefántcsontot, selymet, drágaköveket, porcelánt és még fekete rabszolgákat is általában a kikötők kereskedőinek adtak el. Általában a kalózok igyekeztek a lehető leghamarabb megszabadulni a terjedelmes rakománytól. A bevételt is megosztották a csapat között. Néha különböző okokból a lefoglalt rakományt nem értékesítették, hanem fel is osztották. Ebben az esetben az ingatlant nagyon hozzávetőlegesen becsülték meg, ami gyakran veszekedésekkel és kölcsönös sérelmekkel járt.
Nyugat -Indiában a spanyol települések megtámadása során a kalózok mindig igyekeztek minél több foglyot elfogni, akikért váltságdíjat lehetett szerezni. Néha a foglyok váltságdíja meghaladta a kampány során elfoglalt egyéb értékek értékét. Megpróbáltak megszabadulni a foglyoktól, akikért nem lehetett a lehető leghamarabb váltságdíjat szerezni. Elhagyhatták őket a kifosztott városban, vagy ha a foglyok a hajón voltak, akkor az első szigeten szálltak partra (hogy ne hiába táplálkozzanak), vagy egyszerűen a fedélzetre dobták őket. Néhány rabot, akikért nem adtak váltságdíjat, több évre hagyhatták egy hajón szolgálni, vagy rabszolgaságnak adhatták el. Ugyanakkor a ma már széles körben elterjedt vélekedéssel ellentétben abban a korszakban nemcsak a fekete afrikaiak válhattak rabszolgákká, hanem a teljesen fehér európaiak is, akiket szintén vásároltak és adtak el. Kíváncsi, hogy magát Morgan -t fiatalkorában eladták a barbadosi adósságokért. Igaz, az afrikaiakkal ellentétben a fehéreket csak bizonyos időre adták el rabszolgának. Tehát a britek a nyugat -indiai gyarmatokon a 17. században. törvény volt, hogy aki 25 fillérrel tartozik, azt egy évre vagy hat hónapra rabszolgának adták el.
Henry Morgan és a spanyol foglyok. A XX. Század eleji festmény.
Érdekes, hogy néha a kalózok foglyokat cseréltek a szükséges árukra. Fekete Szakáll tehát egyszer elcserélt egy csoport foglyot a hatóságokkal egy ládára gyógyszerekkel.
A kalózok áhított zsákmánya az Indiai -óceánon a nagy, súlyosan megrakott, Kelet -indiai Társaság kereskedelmi hajói voltak, amelyek különféle árukat szállítottak Indiából és Ázsiából Európába. Egy ilyen hajó 50 ezer font értékű rakományt szállíthatott ezüst, arany, drágakövek és áruk formájában.
A Kelet -indiai Társaság hajója. Festmény a 18. század elejéről.
A történészek általánosságban azt sugallják, hogy az Indiai -óceán zsarolói voltak a legsikeresebbek a kalózkodás történetében. Tehát, amikor elérkezett az idő a zsákmány felosztására, ritkán kaptak közülük 500 fontnál kevesebbet. Míg a Karib-térség filibusterei számára szerencsésnek tartották, hogy legalább 10-20 fontot szerezzenek be.
A következő példák ezt illusztrálják.
1668 -ban Morgan vezetésével mintegy ötszáz kalóz megtámadta Portobellót, a spanyol kikötőt Panama partján. Miután kifosztotta Portobellót, és túszul ejtette a városlakókat, Morgan váltságdíjat követelt a dzsungelbe menekült spanyoloktól. Csak miután 100 ezer real összegű váltságdíjat kapott, a kalózok elhagyták a kifosztott várost. A következő évben, 1669 -ben Morgan, egy egész kalózflottilla élén, megtámadta az új -venezuelai spanyol Maracaibo és Gibraltár városát. A kalózok aranyat, ezüstöt és ékszereket zsákmányolnak, összesen 250 000 realit, nem számítva az árukat és a rabszolgákat.
Morgan filibusterei megrohamozzák Portobellót. 17. századi metszet.
A Karib -térség filibustereinek ez a fogása, bár nagynak tűnik, nem hasonlítható össze az Indiai -óceán kalózainak fogásával.
Például amikor Thomas Tew 1694 -benelfogott egy kereskedelmi hajót, amely Indiába vitorlázott a Vörös -tengeren, a csapat minden tagja 1200-3000 font aranyat és drágakövet kapott - annak idején sok pénzt. Maga Tew részesedése 8 ezer font volt.
Henry Avery 1696 -ban aranyat, ezüstöt és drágaköveket foglalt le a Vörös -tengeren a Gansway kereskedelmi hajón, összesen 600 000 frankért (vagy körülbelül 325 000 fontért).
Madagaszkár. A keleti parton fekvő kis Sainte-Marie-sziget a 17. század vége óta az Indiai-óceán kalózainak menedéke. és egészen az 1720 -as évekig. A 17. század térképe.
Az Indiai -óceán kalózai azt a rekordot is birtokolják, hogy elfogták minden idők és népek kalózkodásának történetének legnagyobb zsákmányát. 1721 -ben az indiai -óceáni Reunion -sziget partja közelében az angol kalóz John Taylor elfogta a portugál Nostra Senora de Cabo kereskedelmi hajót, amely 875 ezer font értékű rakományt szállított! Ezután a kalózok mindegyike aranyon és ezüstön kívül több tucat gyémántot kapott. Még elképzelni is nehéz, hogy most mennyibe kerülne ez a rakomány.
Folytatjuk.
