A romboló projekt létrehozásának terveit először 2009. június 19 -én jelentették be, a katonai osztály forrásaiból aztán ismertté vált, hogy az új projektre 2009 vége előtt kerül sor, és valószínűleg kutatási és fejlesztési munkák (K + F) azonnal megkezdődne, hogy új megjelenést hozzon létre a tervezett hajóhoz. A tervezést három év múlva tervezték. Ugyanakkor ismertté vált, hogy a hajó többcélúvá válik, és a fő feladatai a part menti védekezés elnyomása a leszállás előtt, valamint az ellenséges felszíni hajók elleni küzdelem, tengeralattjáró-ellenes és légvédelem.
„Jelenleg intenzív munka folyik a tervezett hajó új megjelenésének megkeresésében és kialakításában, ennek a hajónak a tervezési és technikai bázisát állítják össze. A technikai megoldások kutatásának és kiválasztásának folyamata körülbelül 30-36 hónapig tart -jegyezte meg a szakember. Azt is tisztázta, hogy a hajónak nincs sorozatszáma és szériája, de az új hajó ígéretes megoldás, többcélú romboló bizonyos fegyverek és lőszerek választékával …. A projekt megkapja a legújabb univerzális hordozórakétákat rakéta lőszerrel, a rakétafegyverek függőleges indítása tüzet biztosít az ellenség felszíni, víz alatti és földi célpontjain. Az új hajó légvédelme légvédelmi komplexumokból áll, különböző hatótávolságú rakétákkal.
2010. március 11 -én a média beszámolt arról, hogy sikeresen megkezdődött egy új generációs hajó kifejlesztése a Stealth technológia segítségével orosz szakemberek által.
2011. június végén az USC State Shipbuilding Company bejelentette, hogy már dolgozik egy új, ötödik generációs óceánjáró romboló osztályú hajó projektjén, új atomerőművel.
Az orosz haditengerészet főparancsnoka, Vlagyimir Viszockij admirális ezen a nyáron megerősítette az új hajó tervezésével kapcsolatos információkat, és hozzátette, hogy a többcélú romboló lerakása és építése 2012 közepén kezdődik.
Az OJSC United Shipbuilding Company néhány adatot közölt a projektről:
A romboló sebessége körülbelül 30 csomó lesz, korlátlan tengeri alkalmasság, átlagos átlagsebessége 17 csomó, az autonóm navigációs hatótáv 10 000 mérföld lesz.
A hajó legénysége a szokásosnál valamivel kisebb lesz az ilyen osztályú hajókon; a tervek szerint növelni fogják a belső kényelmet. A hajón hangár lesz két tengeralattjáró elleni helikopter számára.
A különleges feladatoktól és az atomerőműtől függően a romboló lökettérfogata kilenc és tizenkétezer tonna között mozog.
90-130 harci egység minden lőszer, amely magában foglalja: a "hajó-föld" rakétarakétákat a szárazföldi célpontok megsemmisítésére, hajó elleni rakétákat, rakéta-torpedókat az ellenséges tengeralattjárók megsemmisítésére, különböző hatótávolságú légvédelmi rakétákat.
A hajón a légvédelmet légvédelmi univerzális rakéta- és tüzérségi közelharci rendszerek képviselik, az biztosan ismert, hogy lesz egy 152 mm-es kaliberű tüzérségi tartó, amely több fegyverből áll, és képes lesz ütni az ellenséges talajt és felületi célpontok nagy pontosságú héjakkal.
A rombolót új hidroakusztikai komplexummal látják el az aknák, tengeralattjárók és ellenséges harci úszók felderítésére.
A többcélú rombolót - az új generációk más projektjeihez hasonlóan - harci információs és vezérlőrendszerrel (BIUS) szerelik fel, amely lehetővé teszi a teljes haditengerészeti csoport közös védelmének és ellenőrzésének lehetőségét. Eddig csak az Amerikai Egyesült Államok hajóinak és partnereiknek a NATO -blokkban biztosított ez a lehetőség.
Maga az új projekt rombolója szinte láthatatlanná válik az ellenséges radar számára, a modern lopakodó technológia segítségével. A hajó láthatatlansága és láthatatlansága az ellenség számára biztosítja a hajótest tervezési jellemzőit, a hajótest elemeinek speciális bevonatát és a magas sugárzáselnyelő tulajdonságokkal rendelkező anyagokat. A hajó védelme és túlélhetősége a technológiai fejlesztések alkalmazásával javulni fog. Jobb környezeti biztonság, amely gyakorlatilag hiányzik az orosz flotta eddig létrehozott összes hajójáról.
Az új többcélú romboló ára hozzávetőleges, körülbelül 70 milliárd rubel. A befejezés és a bevezetés várható időpontja 2016.
Az orosz flottának körülbelül 16 hajót kell fogadnia ebből a projektből a következő 10-15 évben. Ezek a többcélú rombolók képesek lesznek három sorozatú hajók helyettesítésére. Az univerzális rakétarendszerek alkalmazása miatt felülmúlja a nagy tengeralattjáró-ellenes hajókat (BOD), és az új hajó légvédelmi rendszereinek használata hátrahagyja az 1164-es sorozat meglévő rakétacirkálóit és rombolóit, kivéve az Orlan hajóit. projekt.
Ezekre a hajókra elsősorban tengeralattjáró- és légvédelmi védelmet kell biztosítani az 1144-es projekt nehéz nukleáris rakétacirkálóinak, például a Nagy Péter TARKR-nak.
Most az orosz haditengerészetben 7 "Sarych", 956 sorozatú romboló található, amelyeket a 80 -as évek végén építettek a Szovjetunióban, és nem tudni, hányan képesek harci küldetéseket végrehajtani és tengerre menni. A rombolók fel vannak szerelve a Moskit hajóvédelmi komplexummal, az Uragan légvédelmi rakétarendszerrel, egy 130 mm-es AK-130 ikerfegyvertartóval, két 533 mm-es torpedócsővel és két RBU-1000-el. Lökettérfogat -6500 tonna, sebesség -33 csomó, utazási tartomány -4500 mérföld. A projekt egyik fő hátránya az elavult kazán- és turbinaerőmű.
