2010. március 31 -én Szentpéterváron vízre bocsátották a következő harci hajót, amelyet az orosz haditengerészetnek szántak, a Soobrazitelny corvette -t. Az új korvetta a második különálló harci egység a 20380 projekt keretében. Az új hadihajót a régi orosz és későbbi szovjet hagyomány szerint nevezték el, amely szerint a kis hadihajókat tisztán melléknévvel hívják. A modern "Intelligens" előtt ugyanezt a nevet adták a Szovjet Haditengerészet nagyméretű tengeralattjáró-ellenes hajójának, a Project 61-nek, és előtte a 7-es projekt legendás rombolója volt, amely a Nagy Honvédő Háború idején vált híressé.
A hajóépítő vállalkozás sajtószolgálata szerint a "Soobrazitelny" korvette alapvetően fontos különbségeket mutat e sorozat vezető hajójával, a "Guarding" korvetttel. Az "intelligens" építése során az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának általános megrendelőinek fegyverekkel, kommunikációs komplexumokkal, általános hajórendszerekkel és automatizálási rendszerekkel kapcsolatos összes döntését végrehajtották. Jelentős változások történtek a hadihajó testének és felépítményének kialakításában is.
A 20380 -as projekt "Guarding" vezető hajója 2008. október elején lépett be az orosz balti flottába. 2009 végén az Orosz Föderáció elnökének rendelete alapján számos Severnaya Verf alkalmazott vett részt a tervezésben és kivitelezésben a hajó állami kitüntetésben részesült. A "Savvy" is az orosz balti flotta része lesz. A "Smart" volt, amelyet jelenleg tesztelnek, a haditengerészet napjának szentelt haditengerészeti felvonulás élén, amelyen az Orosz Föderáció elnöke, Dmitrij Medvegyev is részt vett.
A Soobrazitelny corvette elmozdulása 2000 tonna, az utazási sebesség 27 csomó, az autonóm körutazás hatótávolsága pedig 14 csomó sebességgel 4000 tengeri mérföld. A hajó személyzete, figyelembe véve a fedélzeti helikoptert kiszolgáló csoportot, 100 fő lesz. Jelenleg az orosz haditengerészetnek legalább 30 egységre van szüksége ilyen osztályú hajókra.
A 2020 -ig tartó időszakra tervezett állami fegyverkezési program mintegy 40 különböző osztályú hadihajó építését írja elő a haditengerészet számára. Azonnal el kell mondani, hogy néhány közülük valóban egyedi. Így különösen a szentpétervári Sredne-Nevsky hajógyárban befejeződött az új, teljes egészében üvegszálból készült aknakereső hajótestének összeszerelése. A fejlesztők szerint egy ilyen hajótestű hajó gyakorlatilag sebezhetetlenné válik a legtöbb létező tengeri bányatípus számára. Emellett az aknakereső lesz a világ legnagyobb polimer hajója. Korábban már polimer hajókat hoztak létre a világon, de vízkiszorításuk körülbelül 2-3-szor kisebb volt, mint egy orosz hajóé.
Meg kell jegyezni, hogy a Szovjetunió összeomlása óta eltelt idő alatt az orosz haditengerészet jelentősen elmaradt ellenfeleitől az új generációs rendszerek bevezetésében. Világos, hogy most gyorsan be kell pótolni az elveszett időt. Gyakran ez a felzárkózás jelentős áttöréssé válik. Tehát ma Oroszország gyakorlatilag egy modern, egységes hajócsalád létrehozásához jutott egy kis korvetettől egy hatalmas rombolóig, amely kompatibilis a fő rendszerek jelentős részével, és elsősorban a szállított fegyverek és védelmi rendszerek számában különbözik. A BIUS teljes körű egyesítése, amelyet az 1-3. Rangú minden ígéretes és meglévő projekten használnak, a közeljövőben lehetőséget biztosít az orosz flottára, hogy összehangolja a cselekvési irányokat és irányítsa a saját erőit. amelyek a világ számos vezető flottájához képest komolyabbak.
Ma Oroszország új osztályú hajók kis méretű építését végzi. A Corvette "Savvy", amint azt fentebb jeleztük, csak a második különálló harci egység lett a 20380 projektben, amelyben további három hadihajót hoznak létre. A tervek szerint csak akkor növelik a hadihajók építésének mértékét, miután összegyűjtötték és elemezték az új projektek hiányosságairól és előnyeiről szóló összes információt, ami lehetővé teszi a szükséges korrekciókat. Figyelembe véve azt a tényt, hogy a "Guarding" vezető hajó már két éve próba alatt áll, nem kell sokat várni. Az elkövetkező 10 évben az orosz haditengerészetnek legalább 20 korlátot kell kapnia a 20380 -as projektből. Feladataik lesznek - a saját vizeik határőrizetétől a nagy hadihajók támogatásáig, beleértve az univerzális kétéltű rohamhajókat, cirkálókat, rombolókat és végül, repülőgép -hordozók. amelyek megépítését a következő évtizedben tervezik.
Természetesen a harci küldetések ilyen meglehetősen széles köréhez egyszerűen nem lesz elég 20 korvett, amelyek kapcsán ma rendszeresen megjelennek ítéletek arról, hogy növelni kell az új hajók építésének jelenlegi költségeit. Ezek valóban szükségesek Oroszország számára, tekintettel a tengeri határok óriási hosszára, valamint a katonai műveletek központi színházainak egymástól való jelentős távolságára, kellően erős flotta fenntartására van szükség, amely képes ellenállni a nehéz harcoknak minden ellenség saját műveleti színházában.
