Egy év telt el március 5 -e óta Caracasban, 58 éves korában, meghalt Venezuela elnöke, a Venezuelai Egyesült Szocialista Párt vezetője, Hugo Rafaeel Chavez Friias.
Hazájának igazi fia, indiai és kreol vért hordozva, egy nagy forradalmi hagyományokkal rendelkező családba született. Chavez anyai őse az 1859-1863 közötti polgárháború aktív résztvevője volt, Esequiel Zamora népvezér vezetésével. Dédapja arról vált híressé, hogy 1914-ben diktatóriaellenes felkelést emelt fel, amelyet brutálisan elfojtottak.
Hugo Chavez fiatalon arról álmodozott, hogy profi baseball játékos lesz. Chavez élete végéig megtartotta a baseball hobbiját. Gyerekkorában jól festett, és tizenkét évesen megkapta első díját egy regionális kiállításon. 1975 -ben junior hadnagyként diplomázott a Venezuelai Katonai Akadémián.
Chavez a légi egységekben szolgált, és az ejtőernyős vörös baretta később képe szerves részévé vált. 1982 -ben (más források szerint - az akadémián tanulva) Chavez kollégáival alapított egy földalatti forradalmi szervezetet, amely később a "Forradalmi Bolivári Mozgalom" néven vált ismertté, és amelyet a latin -amerikai szabadságharc Simon Bolivar hőséről neveztek el.
Különféleképpen bánhat ezzel az emberrel, de senki sem tagadja meg benne a nagy személyes báj, az élénk elme és a karizma jelenlétét. Nem könnyű 13 évig hatalmon maradni egy latin -amerikai köztársaságban, ahol nagy hagyományai vannak a katonai puccsoknak. Meg kell jegyezni, hogy Chavez országa igazi hazafija volt, törődve annak jólétével és az egyszerű emberek szükségleteivel. Az ő irányítása alatt államosították az ország olaj- és gáziparát, a természeti erőforrások értékesítéséből származó bevételek nagyobb mennyiségben kezdtek befolyni az állami költségvetésbe, és szociális szükségletekre költötték. Hugo Chavez sokat tett az oktatás és az egészségügy elérhetőségének és fejlesztésének javítása érdekében. Az energiaforrások exportjából származó nyereségből évente pénzeszközöket osztottak ki a minimálbér 10%-os emelésére. Nem meglepő, hogy nagyon népszerű volt hazájában.
De ma már kevesen emlékeznek arra, hogy mielőtt törvényesen megválasztott elnökként hatalomra került, erőszakkal próbálta megragadni a hatalmat. Alig egy évtized alatt Carlos Perez volt elnök vezetése túlélt két katonai puccskísérletet. Az ország légiereje játszott jelentős szerepet bennük. Az első lázadást Venezuela leendő elnöke, Hugo Chavez ezredes vezette. De az 1992. február 4 -én kitört szétszórt tüntetéseket az elnökhez hű egységek gyorsan elfojtották, és maga Chavez is börtönbe került.
1992 és 1994 között Chavezt letartóztatták
A második lázadási kísérletre ugyanezen 1992 november 27 -én került sor. "Rendes" lázadás lett volna, de e lázadás során a 90 -es évek elejének legsúlyosabb légi csatái zajlottak. A lázadást Visconti venezuelai légierő dandártábornok, Chavez legközelebbi munkatársa szervezte. De a 27 -i eseményeket intenzív felkészülés előzte meg. Először is, a tábornok szinte az összes repülőgépet összegyűjtötte az El Libertador légitámaszponton (Palo Negro közelében) azzal az ürüggyel, hogy légi felvonulást készítenek a repülés napjára. Kilenc OV-10 Bronco volt a Grupo Aereo de Operacion Speciale-től. 15 (általában Maracaibo-n), mind a 24 F-16A / B a Grupo Aereo de Combat-tól. 16, 16 Mirage IIIEV / 5V a Grupo Aereo de Caza-tól. abban az időben az országban csak két modernizált Mirage 50EV és néhány CF-5S érkezett Kanadából. Nyolc C-130H-t, hat G.222-est és két Boeing 707-est adtak hozzá ehhez a "pompához", a helikopterek összpontosultak a bázis - nyolc "Super Pumas" és tizenkét "Iroquois".
A lázadás helyi idő szerint 03:30 órakor kezdődött: Visconti tábornok személyesen vezette a 42. Légi Brigád egyik zászlóaljának rohamosztályait. Ezekkel a vadászgépekkel rövid idő alatt sikerült átvennie az irányítást a légibázis parancsnoki központja felett. Egy másik csoport vette át a Boca del Rio -i Martial Sucre repülési akadémiát. A fő célpont itt a Grupo Aereode Entreinamiento 7 és 14 volt. Ezek voltak a T-37, AT-27 és T-2D kiképzések, amelyeket könnyű támadási repülőgépként lehetett használni. És egy órával később a katonák egy kis csoportja és a különleges erők különítményének katonái elfoglalták egy televíziós stúdiót Caracasban, ahonnan kazettát játszottak Chavez beszédének felvételével. Nem mindenki támogatta azonban a lázadást. Az F-16A szolgálatban lévő pilótái, Helimenas Labarca kapitány és Vielma hadnagy közvetlenül az összecsapások kezdete után felemelték repülőgépeiket a levegőbe, és a Baracuisimento légibázis felé indultak, ahol az F-5A vadászgépek és a T-2D kiképzés repülőgépek alapultak. Nagy sietséggel kellett felszállnunk, kompenzáló öltönyök nélkül, csak sisakot sikerült ragadnunk.
F-16A venezuelai légierő
Amikor világossá vált, hogy senki sem adja át önként a hatalmat, több lázadó helikopter megtámadta a főváros katonai laktanyáját. Ők azonban már várták őket, és az egyik helikoptert a légvédelmi nehézgépek tüze lőtte le, és a közelben elesett. A fedélzeten tartózkodó négy katona meghalt. 18: 15 -kor több Mirage jelent meg a hűséges kormányerők felett Fuerte Tiunában (Caracastól nyugatra). Ugyanakkor 10-12 könnyű támadó repülőgépből álló vegyes csoport (Bronco, Tucano és Bakai) megtámadta az elnöki palotát és a külügyminisztérium épületét. Több megközelítésben a lázadó pilóták több tucat 70 mm-es NAR-t lőttek ki, és több 250 font bombát dobtak le. Eközben csak két vadászgép maradt az elnök rendelkezésére: ezek az F-16A, Baracuisimeno-nál eltérítették. 07: 00 -kor, nem habozás nélkül, több sürgős parancs után a pilóták (mindegyik "dezertőr") a levegőbe emelték őket, hogy elfogják a támadó repülőgépet. Jelentéseik szerint azonban egyetlen ellenséggel sem sikerült találkozniuk a levegőben. Ekkor az F-16-osok a lázadók légibázisa felé tartottak, és több hívást is intéztek, 20 mm-es ágyúik lőszerével lőttek az üres kifutópályára. Eközben a hadsereg légvédelme sokkal sikeresebb volt. Körülbelül ugyanebben az időben, nem messze Caracastól, egy Bronco-t a légvédelmi géppuskák és a 40 mm-es L-70 Bofors ágyúk legénységének közös erőfeszítései lelőttek. A legénység kilökött és elfogták.
Ezt az OV-10A Bronkót a 15. AGSO-ból 1992. november 27-én lelőtték Caracas felett.
A Visconti, aki a helyzetben megtalálta a helyzetét, és potenciális veszélyként azonosította az eltérített F-16A-t, parancsot adott a sztrájkra Baracuisimeno ellen. A razziahoz két Mirage -t és több Bronco -t osztottak ki. A bázis légvédelme nem volt kész ilyen fordulatra, és a GAdC 12 (Escuadron 363) legalább három régi F-5A (6719, 7200 és 8707 taktikai száma) megsemmisült a földön, és az MD- 80 -an megsérültek az ágyútűzben. A pilóták nyolc megsemmisült F-5A-ról számoltak be.
F-5A venezuelai légierő
Veszteségek nélkül azonban nem lehetett: a visszatérő Labarca és Vielma mozgásban támadták a támadókat. Ennek eredményeként Vielma hadnagy lelőtt két OV-10E-t. Az egyik pilóta életét vesztette, a személyzet második tagja pedig biztonságosan kilökött. Nyilvánvalóan Vielma gépe is némi sérülést szenvedett, hiszen az újrafegyverkezés és a tankolás után csak Labarca úr szállt fel a főváros fedezésére.
A lázadók helyzete a fővárosban ekkorra irigylésre méltó volt: a kormánycsapatok az egész városban szorongatták őket, sőt vissza is tudták foglalni a televíziós stúdiót. Délben az összes hadsereg egysége Palo Negróból kezdett húzni. Az előrenyomulás késleltetése érdekében a lázadók minden készpénzt "Tucano" és "Bronco" dobtak. Ezenkívül újabb támadást hajtottak végre a Milflores elnöki palotában. És ismét: az irányítatlan rakéták mellett bombákat is nagy számban használtak. Amikor a rohamosztagosok támadása javában zajlott, Mr. Labarque megjelent a csatatér felett. De a nem nagysebességű, manőverezhető támadó repülőgépek ütése nagyon nehéz feladat volt. A főváros ráadásul két magasság közötti mélyedésben helyezkedik el, ezért Labarque -nak meglehetősen óvatosan kellett manővereznie, ráadásul rendkívül fontos volt, hogy ne ütközzenek a civil célpontokba a földön. A helyzetet felmérve csak a második megközelítésnél sikerült eltalálnia egy Tucano -t a Vulkánból (és ez mesterien sikerült, a pilóta 1000 méterről tüzet nyitott, és csak 400 -at ért célba).
AT-27 Tucano a venezuelai légierő 14. UTAG-jából
Mindezek a fejlemények azonban megemésztették az üzemanyag -ellátást, és a pilóta megfordult, és távozni kezdett a bázis irányába. Egy idő után a kapitánynak több kellemetlen másodpercet kellett elviselnie, amikor észrevette magától nem messze a lázadók "Mirage" -ját. A pilóták azonban nem használtak fegyvert, mivel egyikük lelövése számos áldozatot jelentett az ellenség elesésének helyszínén. Miután körbejárták a várost, a gépek békésen szétszéledtek.
Mirage - IIIEV venezuelai légierő
A levegőben nyilvánvaló fenyegetés ellenére a támadó repülőgép folytatta munkáját. A veszély azonban szinte mindenhol leselkedett rájuk: a következő OV-10E-t nagy kaliberű géppuskák tüze károsította. Az egyik motor leállt, de a legénység úgy döntött, hogy a másikra szállítja a támadó repülőgépet. Úgy tűnt, közel a szerencse, azonban 300 méterrel a kifutópálya előtt a második motor is meghibásodott, két pilótának nem volt más választása, mint kilökni. Eközben egy másik Broncót lelőtt a Roland légvédelmi rakétarendszer. A pilóta elengedte a futóművet, és távolodni kezdett a várostól, megpróbálva eloltani a tüzet. A pilóta erőfeszítései ellenére a támadó repülőgép közvetlenül a kifutópályára esett.
13 óra körül az összes többi lázadó repülőgép visszatért a bázisra. Aztán mindkét F-16-os újra megrohamozta őket. Két órával később a Sucre és Palo Negro repülőtereket is megtámadták. Estére világossá vált, hogy a lázadás kudarcot vallott, és Visconti 92 másik tiszttel elhagyta az országot a C-130H katonai szállítószállító fedélzetén.
C-130 venezuelai légierő
Végső úti célja Peru volt. A "délibábok" két pilótája (egyikük túlélte a "csatát" Labarcával) az Amba repülőtérre (egy kis sziget a holland protektorátus alá) küldte repülőgépeit, egy másik "Bronco" pedig Curacaóban landolt. Még több Super Pumas -t használtak menekülésre, majd az ország több helyszínén gyűjtötték össze. Összesen legalább ezer katonát és tisztet tartóztattak le. A lázadás kudarca ellenére Chavez képes volt áttörni a hatalmat. 1996 -ban kegyelmet kapott Raphael Zeldera elnöktől.
Akkoriban kevesen emlékeztek a lázadó ezredesre. De a jelenlegi rezsim teljes csődjének, a korrupcióba merülve és az olajbevételek igazságos elosztásának ígéretének köszönhetően sikerült megnyernie az 1998 decemberi elnökválasztást.
Az F-16A pilótái, akik szerény erőfeszítéseiket a lázadás kudarcára tették, természetesen nem sikerült karriert szerezniük a légierőben. Vielma hadnagyot az USA-ba küldték, hogy T-2D oktatóként képezzen. Üzleti útja azonban hamar véget ért, gyenge angol tudása akadályba ütközött. Nem tudni, hogy jelenleg folytatja -e szolgálatát. Labarca kapitány dezertált, de a labdát megtalálták és letartóztatták. Annak érdekében, hogy ne "mossák nyilvánosan a piszkos vásznat", és ne tegyék nyilvánosságra az ilyen nem megfelelő cselekmény okait, a "nemzet hőse" elmebetegségben szenvedett, és elmegyógyintézetbe került.
2002 áprilisában újabb katonai puccskísérlet történt Venezuelában. Chavez kénytelen volt lemondani a hatalomról, de csak két napra - a hozzá hűséges ejtőernyősök erőszakkal való fenyegetéssel kényszerítették a lázadókat a hatalom visszaadására, Chavez pedig diadalmasként tért vissza a száműzetésből.
Hugo Chavez sokat tett hazája védelmének megerősítéséért. Kezdeményezésére szerződéseket kötöttek nagy szállítmányok modern fegyverek vásárlására.
Jelenleg Venezuela fegyveres erőinek szinte minden ága orosz fegyvert kapott, kivéve a haditengerészetet.
Csak 2012 -ben a becslések szerint az orosz fegyverek Venezuelába való szállítása csaknem 2 milliárd dollár. Beleértve a szállításokat 2004-2011 között. (kb. 3,5 milliárd dollár) a Venezuelába irányuló orosz katonai export teljes volumene 2012. december végén körülbelül 5,5 milliárd dollár.
Különösen 24 Su-30MKV vadászgépet, 100 000 AK-103 rohampuskát, több mint 40 Mi-17V-5 típusú többcélú helikoptert, 10 Mi-35M2 támadóhelikoptert, 3 Mi-26T2 nehéz szállítóhelikoptert vásároltak. ezer Dragunov-puska, Igla MANPADS, 2S12A Sani 120 mm-es mozsár és más fegyverek.
2009 szeptemberében Hugo Chavez venezuelai elnök bejelentette az integrált rétegzett légvédelmi rendszer létrehozásáról szóló döntését. Ez magában foglalja az orosz rövid, közepes és hosszú hatótávolságú légvédelmi rendszereket.
A venezuelai szárazföldi erők 23 mm-es iker ZU-23M1-4 típusú légvédelmi ágyúkat szereztek be, amelyek légvédelmet biztosítanak a szárazföldi erők dandárjainak. A légvédelmi felszerelések mellett az Igla-S MANPADS ezekkel az akkumulátorokkal lépett szolgálatba.
2012 -ben nagyszámú páncélozott járművet, rakéta- és tüzérségi fegyvert, valamint légvédelmi rendszert szállítottak le. Különösen 2012-ben fejezték be az MBT T-72B1V szállítását (összesen 92 darabot szállítottak 2011-2012-ben), a BMP-3M-et (2011-2012-ben összesen 120 darabot szállítottak), a BTR-80A-t (összesen 2011 -2012-ben 120 egységet szállított), önjáró 120 mm-es habarcsokat 2S23 „Nona-SVK” (összesen 24 egység szállított), 122 mm-es BM-21 „Grad” (összesen 2011–2012-ben 24 darabot szállított). 2012-ben folytatódott az S-125 "Pechora-2M" légvédelmi rendszerek és a 23 mm-es ZU-23M1-4 légvédelmi rendszerek szállítása.
Önjáró S-125 "Pechora-2M" légvédelmi rendszer Venezuelában
Venezuela jelenleg mélyreható átalakulások korszakán megy keresztül, többek között a fegyveres erőkben. Chavez alatt megkezdődött a Bolivári Köztársaság Légierő és Légvédelem nagyszabású reformja. A csapatok ezen ága a modern háborúk körülményei között az egyik legjelentősebb. Tekintettel a nyugtalan vezetői kapcsolatra
Venezuela és az Egyesült Államok között a harcra kész és jól felfegyverzett légierő jelenléte a béke és a stabilitás garanciája a régióban.
Az ország légierejének megreformálása valódi problémává vált a Chávez -kormány számára. Az Egyesült Államokban katonai kiképzésen részt vett tábornokokat eltávolították a Légierő Legfelsőbb Parancsnokságának tisztségéből, és helyettük új katonai kádereket hívtak be a hadsereg repülésébe, akik támogatták a hadsereg vezetőjének forradalmi-nacionalista nézeteit. állapot. Még 2005-ben Spanyolországban volt egy eset, amikor a Venezuela ellen irányított és a „Balboa hadművelet” nevet viselő NATO hadműveleti központ parancsnokságának dokumentumai „kiszivárogtak”. Ez a NATO -terv előírta a Venezuela elleni hatalmas légicsapások lebonyolítását a Holland Antillák területéről, amelyek Venezuela fővárosától, Caracas városától mindössze néhány tíz kilométerre találhatók. Az elmúlt években az amerikai hadsereg katonai támaszpontjainak teljes hálózatát telepítette Latin -Amerikába, ami lehetővé teszi számára a kontinens szinte teljes területének ellenőrzését. Amerikai bázisokat Hondurasban, Panamában, Paraguayban és Kolumbiában telepítenek.
Su-30 venezuelai légierő
Ezt szem előtt tartva Venezuela aktívan felújította flottáját. Jelenleg alapja és az ország légierőjének fő ütőereje 24 orosz Su-30MKV vadászgép. Szintén a venezuelai légierő szolgálatában áll 21 F-16A típusú vadászgép, amelyeket 1983-1985 között szállítottak az országba, és ebből körülbelül 10 repülőgép harci állapotban van.
A könnyű támadó repülőgépként is használható kiképző repülőgépeket 19 brazil gyártmányú Embraer EMB 312 Tucano kiképző repülőgép (összesen 32 repülőgép megrendelése), 18 kínai gyártmányú Hongdu K-8W Karakorum harci kiképző repülőgép képviseli (több megrendelt 22 autók). Továbbá, a légierő rendelkezik kis számú (akár 4 egység) amerikai gyártmányú Rockwell OV-10A / E Bronco könnyű támadási repülőgéppel. A katonai szállítórepüléshez 10 orosz Il-76MD-90, 6 amerikai C-130H Hercules és legfeljebb 8 kínai Y-8 szállítógép tartozik, amelyek az orosz An-12 másolatai.
Mi-35M venezuelai légierő
A Bolivári Köztársaság Légierőjének helikopterezredei legfeljebb 38 Mi-17V5 szállító- és harci helikopterrel, 3 Mi-26T2 nehéz szállítóhelikopterrel és 10 Mi-35M többcélú harci helikopterrel vannak felszerelve-mindezek orosz gyártmányú járművek. Ezen kívül a légierőnek van 14 helikoptere "Eurocopter" AS-332 Super Puma és "Eurocopter" AS-532 AC / UL Cougar francia gyártású.
A Google Earth műholdképe: a venezuelai légierő helikopterei a Caracas környéki repülőtéren
2006 júniusában Hugo Chavez bejelentette, hogy megvásárol 24 nehéz Su-30MKV vadászgépet (a Su-30MK2 alapján Venezuelára kifejlesztett változat). Nem sokkal ezután, 2006. július 2-án 2 orosz Su-30MK érkezett Il-76 katonai szállító repülőgép kíséretében az El Libertador légitámaszpontra, hogy bemutassa tulajdonságait Venezuela vezetésének és a nemzeti légierőnek. Tiszteletbeli kísérőként három F-16-os vadászgép és két Mirage kísérte őket (2009-ben leszerelték őket).
A látogatás során az orosz Su-30MK-k demonstrációs légi csatákat folytattak, hogy felmérjék repülési adataikat és fegyvereiket. Az edzőcsatákban a Mirage 50-et és az F-16-ot vívták. Különösen feltűnőek voltak a kiképzőcsaták hat F-16 vadászgéppel, majd hat Mirage 50 vadászgéppel, amelyeket az orosz N-011VE radar képességeinek bemutatására tartottak. 2006. július 14 -én mindkét harcos visszatért Oroszországba, és július 28 -án az országok kétoldalú szerződést írtak alá 1,5 milliárd dollár értékben, amely nemcsak a repülőgépek ellátását, hanem azok karbantartását, pótalkatrészek és fegyverek beszerzését és kiképzését is biztosította repüléstechnikai személyzet.
A Google Earth műholdképe: a venezuelai légierő Su-30-asa
Jelenleg a venezuelai légierő teljesen elégedett az országba szállított Su-30 vadászgépek minőségével. Erről különösen a média számolt be a Bolivári Polgári-Katonai Front elnökére, Hector Herrra nyugalmazott alezredesre hivatkozva. Szerinte minden Venezuela által vásárolt orosz vadászgép tökéletesen működik. Herrra azt is hangsúlyozta, hogy bár a Su-30MKV nem az 5. generációs repülőgépek, harci képességeikben és repülési teljesítményükben kiválóak.
Figyelembe véve a venezuelai légierő összetételét, feltételezhető, hogy ha az Egyesült Államok és szövetségesei megpróbálnak végrehajtani bármilyen légitágulást Venezuela ellen, akkor az az agresszor győzelmével végződik, de nagyszámú kíséretében veszteségekről. Különösen, ha Venezuela továbbra is új repülőgépeket vásárol Oroszországból és Kínából. Sőt, ha Venezuelát egész Latin -Amerika támogatná, az Egyesült Államokkal való hipotetikus küzdelemben a siker esélye sokkal nagyobb lenne.
Tekintettel arra, hogy Argentína, Brazília, Uruguay és számos más latin -amerikai ország próbál egyre függetlenebb külpolitikát folytatni és a baloldal felé hajlik, ez nem annyira irreális.
Ma Venezuela Oroszország egyik stratégiai partnere és az orosz fegyverek fő exportőre. Jelenleg a tárgyalások különböző szakaszokban vannak a Su-35S vadászgépek, az Il-114 utasszállító repülőgépekre épülő haditengerészeti járőrgépek, a Be-200 kétéltű tűzoltó repülőgépek, a Mi-28N támadó helikopterek és a könnyű, többcélú Asant helikopterek Venezuelába történő lehetséges szállításáról.
Oroszország számára Hugo Chavez halála nagy veszteség. Természetesen nagy jelentősége lesz az Oroszországgal folytatott gazdasági együttműködés további fejlődésének, hogy Venezuela jelenlegi elnöke, Nicolas Maduro sikerül -e kordában tartani az ország helyzetét.
Meg kell jegyezni, hogy Hugo Chavez határozott irányultsága az Oroszországgal folytatott katonai-technikai együttműködés bővítésére nagymértékben hozzájárult a latin-amerikai térség más országainak azon döntéséhez, hogy fegyvereket és katonai felszerelést vásároljanak Oroszországtól. Ez vonatkozik Brazíliára, Argentínára, Bolíviára, Ecuadorra és más országokra. Összességében, amíg Hugo Chavez volt Venezuela elnöke, Oroszország hatalmas áttörést ért el a latin -amerikai országok fegyverpiacán.
