Az irgalom "tőre"
A repülőgépen az Iskanderről általában pletykák keringenek, bár homályosak. Bár azt mondják, hogy a felfüggesztett modellekkel rendelkező MiG-31-ről fényképek szivárogtak ki a weben, azonnal le lehetett vágni őket. a tengerentúlon tudtak valamit a termékről, sőt valószínűleg tudtak is valamit, de vagy nem tulajdonítottak jelentőséget az információnak, vagy az információ nem volt elegendő az elemzéshez, vagy "tévhitnek" tekintették. a jól ismert alapvető dokumentumban "Nukleáris A Policy Review-2018 "a nukleáris fenyegetések között megtalálható a" Status-6 "és a" Sarmat ", sőt a Su-57, valamint a különböző koreai és kínai mesterségek, de semmi olyan, mint egy hiperszonikus irányított rakéta (GZUR)" Dagger " nem.
Az a tény, hogy ezt a rakétát az Iskander-M hivatalos operatív-taktikai komplexum egyik ballisztikus rakétája (pontosabban kvázi-ballisztikus manőverező rakéta) alapján hozták létre, azonnal nyilvánvaló. Mert ha látsz egy macska méretű állatot, és úgy néz ki, mint egy macska, akkor ez a macskák egyik fajtája. Így van ez a "Tőrrel" is - mérete és formája szinte pontosan egybeesik az Iskander rakéta egyik változatával - körülbelül 7,7 m hosszú, bár a hivatalosan bejelentett tömeg nagyobb, mint a földi változaté - 5 tonna 800 kg robbanófejnél, 3,8 tonnánál 480 kg robbanófejnél. De ki mondta, hogy ezek az adatok helyesek? Eddig egyértelmű, hogy a méretek azonosak, ami azt jelenti, hogy a súly is hasonló. Ez a "Tőr" (pontosabban a "Tőr" komplex rakétája) kúpos szárral rendelkezik, amelyet röviddel a rakéta leválasztása után, a motor beindítása előtt elválasztanak.
Ez a keret ennek a szárnak a távozását mutatja.
A bejelentett hatótáv 2000 km nagyságú, körülbelül 10 millió sebességgel, és a pálya és a magasság mentén manőverezve (bármire a "Tőr" nem képes - az "Iskander" végül is képes rá), a talajütés lehetősége tengeri célpontok hagyományos vagy speciális robbanófejjel. Ez a hatótávolság-növekedés az Iskander-M kvázi-ballisztikus rakéta hivatalosan 500 km-es hatótávolságához képest több okból is magyarázható. Ez egy légi fuvarozó kiindulópontja, amely a légkör vékony rétegeiben zajlik, és nem a talajból, sőt szilárd növekedést jelent mind a magasságban (és a MiG-31 képes meghaladni a 20 km-t), mind a sebességben, különösen ha a hordozó ismét MiG -31 - a maximális sebessége 3000 km / h. Ezenkívül a hatótávolság a szilárd tüzelőanyag összetételének változása miatt is növekedhet. Nos, annak a ténynek köszönhetően, hogy az aeroballisztikus rakétának nem kell hivatalosan beilleszkednie a még érvényes INF -szerződés keretébe ("egyelőre", mert mindkét szuperhatalom tettei ahhoz vezethetnek, hogy a következő években történelem lesz), és a tervezők felhasználhatják a szerkezetbe rejtett tartalékokat.
"Tőr" a felfüggesztésen
Ő ugyanaz, de a levegőben
A "Tőr" hordozója jelenleg egy nehéz, nagy sebességű légvédelmi elfogó MiG-31BM vagy BSM, és ezeket a módosításokat a kezdetektől fogva, mint kiderült, "kihegyezték" ehhez a félelmetes fegyverhez. A jövőben a Su-57, a Su-34 / 34M, a Su-35S és talán a Tu-22M3M is hordozóvá válhat. Bár a "Tőr" -et a MiG-31 régebbi verzióiból tesztelték, átalakítva. A teszteket a várakozásoknak megfelelően az Akhtuba GLIT -jein végezték. Tehát a Putyin megszólításának első videójában a rakétát az Akhtuba MiG -31 tábla vitte, az "592" farokszámmal - figyelemre méltó gép. A legelső sorozatból volt, és elsőként szerelték fel légtankoló rendszerrel, és tesztelték rajta az ilyen típusú repülőgépeket. Ez még az első volt az Északi -sark fölött, sőt nem is egy felett - mind földrajzi, mind geomágneses vonatkozásban. Sok más programon dolgozott, és még mindig él, és a "Dagger" -en dolgozik. Bejelentették, hogy a rendszer kísérleti harci szolgálatban áll a Déli Katonai Körzetben. De a MiG-31 a kerületben a lineáris egységekben még nincs meg. De a mellkas egyszerűen kinyílik. Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának teljesebb videójában, ahol a rakétát sokkal teljesebben demonstrálják, és bemutatják a kilövést, a hordozó a MiG-31BM gépek és az Akhtuba GLIT-ek, valamint a repülőtér, ez egyértelműen látható, Akhtuba is. Vagyis egyelőre a komplexum kísérleti-harci műveletét a GLIT-ek végzik, a jövőben, ahogyan az várható volt, továbbítják fejlesztésre, katonai tesztekre és taktikák kidolgozására a Lipetsk Aviation számára Középre, pontosabban a Savasleika-i fiókjába, ahol ugyanaz a MiG-31BM, jól, majd a lineáris légi egységekhez. Amint arról ugyanebben a videóban beszámoltunk, az év eleje óta a legénység több mint 250 repülést teljesített, és teljesen felkészültek a feladatok rendeltetésszerű megoldására minden időjárási és napszakban. És bármely területen - például a Földközi -tenger keleti részén - meg kell értenie.
Ezenkívül zavart okozott a "Tőr" - elkezdték összetéveszteni más termékekkel. Tehát az új repülőgép-főparancsnok, Surovikin vezérezredes a "Tőr" -et az X-47M2 indexnek (vagy egyszerűen az X-47-nek) nevezte, és a kérdezők véletlenül az "M2" -nek tulajdonították más súlyokat és méreteket. a termék. Nagyon valószínű, hogy egy másik, feltehetően "75 -ös termék" néven ismert termékről volt szó, amelyet a korolevi Tactical Missile Armament Corporation JSC fővállalat és a dubnai Raduga State Design Bureau közösen fejlesztett ki. Ez a GZUR egy hajó elleni rakéta, amely képes földi célpontokat is eltalálni, 6 vagy 8 M-nél nagyobb sebességgel, körülbelül 6 m hosszú, több mint 1,5 tonna súlyával és körülbelül 1500 km hatótávolsággal, ha nagy magasságú profil mentén indítják. A róla szóló információk már a "Tőr" -ről szóló információk nyilvánosságra hozatala előtt elkezdtek szivárogni a médiába. Talán az X-47 index utal rá. Ez a GZUR ramjet hajtóművel van felszerelve, és kombinált aktív-passzív radar irányítófejjel van felszerelve, feltehetően-a Kh-35U "Uran-U" hajó elleni rakétarendszer keresőjének fejlesztése. Azt jelentették, hogy ez a rakéta 2020 környékén. "évente legfeljebb 50 darab" ütemben fogják gyártani (mint a "Tőr"), nyilvánvalóan most is tesztelik. De ez a hiperszonikus UR / KR / RCC nem az utolsó. A haditengerészet hajói és tengeralattjárói, valamint nyilvánvalóan a part menti SCRC számára is létezik egy működő hajóellenes rakétarendszer "Zircon-S". És a régi X-22M hajó elleni rakéták mély modernizációja, sőt, egy új rakéta hasonló testben, az X-32, amelyet a Tu-22M3 / M3M bombázók már elfogadtak. "Majdnem hiperszonikusnak" is tekinthető. Miért van szükségünk ilyen hiperszonikus rakéták "állatkertjére"? Nyilvánvalóan azért, mert céljuk és képességeik ettől függetlenül eltérőek. Az aeroballista "Tőr" képes manővereket végrehajtani, de nyilvánvaló, hogy a szárnyas "Zircon" és a Kh-47 (hagyományosan) jobban meg tudják csinálni, vagy képesek repülni egy alacsony magasságú pályán, ami "Iskander testvére". megfosztott. Nos, a különböző vállalkozások lehetőségei arra, hogy telítsék az arzenált a nagyon szükséges termékekkel, sőt, bármilyen haditengerészet kiegyenlítése, például az ellenség előnye, enyhén szólva is korlátozottak. Több szövetkezet pedig évente összesen több terméket ad át. Ezenkívül a "Tőr" az "Iskander" alapján készül - jól fejlett a gyártásban és széles sorozatban készül. Évente 2 brigádkészletet adnak át, ez legalább 60-70, vagy akár 100 rakéta, tekintettel arra, hogy egy-egy 2 rakétás brigádban 12 APU van, és szükségünk van az arzenálra és a harci kiképzésre is. Ezenkívül a földi Iskandereket sokáig nem fogják gyártani - minden hadseregben és hadtestben rakétadandárokat szerelnek fel, és egyelőre ennyi. A kapacitások felszabadulnak - tehát a "Tőr" foglalja el őket.
Repülő érzés
A Kirgiz Köztársaság elnökének bejelentése nukleáris motorral és korlátlan hatótávolsággal kétségkívül a fő meglepetés. Eleinte sokan nem is érthették, hogyan lehet egyáltalán ilyen terméket létrehozni, de aztán gyorsan a régi projektek jutottak eszembe. Például az ötvenes évek nukleáris rakétahajtású cirkáló és ballisztikus interkontinentális rakétái szovjet projektjei. Ennek eredményeként a 80-as években ezekből a projektekből született meg az RD-0410 űr nukleáris rakétahajtómű. Kipróbálták, bár nem egy teljes munkaciklusra, és most "örököseit" is kifejlesztették. Az Egyesült Államokban volt a SLAM projekt - egy gigantikus CR korlátlan hatótávolságú, 14-26 termonukleáris robbanófejjel, 1 Mt kapacitással. A Vought által kifejlesztett fejlesztés hatótávolságát 300 m magasságban, 21,3 ezer km -re tervezték, és 10700 m - 182 ezer magasságban. km! 3,5-4,2 M sebességgel, a repülési profiltól függően. Természetesen az ilyen paraméterek elérhetetlenek voltak az akkori technológiai szinttel, és a projekt 1964 -re lezárult. Többek között azért, mert az ICBM és SLBM lehetővé tette ugyanazok a célok elérését, de abban az időben sokkal gyorsabban és megbízhatóbban, és kellően kidolgoztak. Ekkor az amerikaiak már rendelkeztek Titan-1, Titan-2, Minuteman-1 ICBM-ekkel, valamint Polaris A1, A2 és A3 SLBM-eket vetettek be. Azonban az NRE prototípusait tesztelték, a maximális elért eredmény 513 MW teljes teljesítmény és 160 kN tolóerő, de legfeljebb 5 perc -, és csak egy ilyen teszt volt.
Oroszországban azonban teljesen normál méretű CD -t készítettek, az aerodinamika alapján, szubszonikus vagy transzonikus. A fő test alján hengeres hosszú rekesz található, nyilvánvalóan reaktorral. Az elv egy szubszonikus közvetlen áramlású légsugár, és a munkafolyadék természetesen levegő. Vagyis egy nukleáris ramjet motor (YAPVRD). Ez a levegő belép a motorba, a diffúzor összenyomja, majd egy ismeretlen kivitelű nukleáris üzemanyag -egység felmelegíti, kitágul, és a fúvókán keresztül kidobódik. Nem nehéz rajzolni egy ilyen motort, de megvalósítani éppen az ellenkezőjét. A turboreaktív elv is lehetséges, csak az égéstér helyett - "atomi fűtőbetét".
Megpróbálhatja kitalálni a termékfejlesztőt. Feltételezések szerint ez a Novator OKB-a ma már jól ismert KR 3M14 Caliber (pontosabban a Caliber több módosítása), valamint a PKR 3M54 és az Iskander-M komplex földi KR-fejlesztője. 9M728 és 9M729. A tény az, hogy a rakéta is hasonlít a többi "innovatív" termékhez, és a 9M730 indexet nemrégiben nyilvánosságra hozták nyílt dokumentációjukban. Nem tudni, mi ez, talán egy repülő nukleáris "kemence" prototípusa a bejövő levegő számára, amelyet pillanatnyilag egy földi indítóról indítanak.
Tévednek azok, akik azt írják, hogy a tesztelés során az új CD erős radioaktív nyomot hoz létre. Természetesen a levegő enyhe aktiválódása lesz. De figyelembe véve a "tisztítási" sebességet és a motorban tartózkodó levegőt, a levegő aktiválása nagyon kicsi lesz. Ezenkívül a légköri nitrogén-14 magjából származó neutronok radioaktív szenet 14 termelnek, amelyek felezési ideje 5730 év. Béta-bomlást okoz, vagyis teljesen biztonságos, és stabil nitrogén-14-vé alakul. Még az emberi testbe való belépés után is meglehetősen kis dózisú belső sugárzást hoz létre sok más izotóphoz, például a kálium-40-hez képest. És ez a szén -14 a sztratoszférában és a felső troposzférában már nem mérhető - a termikus neutronok nitrogénmagok általi abszorpciója eredményeként keletkezik, amelyek a kozmikus sugarak és a bolygó légkörének kölcsönhatásából származnak. Ezt a radioaktív szenet hőerőművek is előállítják, különösen a széntüzelésű erőművek (ez a "környezetbarát" elektromos járművek kérdésére vonatkozik, amelyeket hőerőművi hálózatról kell feltölteni). Vagyis az atomerőművekkel ellátott CD -nk aktív pályája szinte észrevehetetlen lesz a légkörben, és szinte nem károsítja a légkört és az ökológiát. Kivéve persze, ha nem vesszük figyelembe, hogy a nukleáris reaktor megsemmisül, amikor eléri a célt, így ezen a CD -n nem lesz más robbanófej, kivéve a termonukleáris lehetőségeket. De ez a helyzet, ha az üzemanyag -szerelvények légmentesen le vannak zárva, és ha nem teljesen, ami a kísérleti berendezésekben lehetséges, akkor más izotópok kis nyomai is lehetségesek. Valószínűleg a nyugati sajtóban a legutóbbi siránkozások egy képzeletbeli oroszországi balesetről és az állítólagos ruténium kibocsátásáról pontosan összefüggésben vannak azzal a ténnyel, hogy akkor a rendszer prototípusát tesztelték, és a "partnerek" valamit sejtettek, értékelve az érkezéssel kapcsolatos információkat a Rosatom gépeiről az északi repülőterekre, a gépek parancsnokságával és mérőkomplexumával együtt.
Mire való egy ilyen rendszer? Hiszen már rendelkezünk a világ legtöbb távolsági rakétaindítójával, mint például a nem nukleáris X-101 és a nukleáris X-102, amelyek hatótávolsága állítólag 4500 és 5500 km között van. Gyakorlatilag területünkről lőhetők bombázókkal. Miért van szükségünk korlátlan hatótávolságú rakétákra? Először is, előfordulhat, hogy az ilyen rakéták nem törik át a légvédelmet, egyszerűen megkerülik az összes légvédelmi zsebet, tekintettel annak gyengeségére mind Nyugat -Európában, mind az Egyesült Államokban - ott egyszerűen nem lesznek folyamatos zónák. Másodszor, hosszú ideig képesek járőrözni, többek között tíz órával az ellenségeskedés kezdete előtt, állást foglalhatnak a ritkán lakott és nyílt légvédelmi területeken, és onnan érhetik el a célokat, miután jeleket kaptak egy műholdról (ez egyértelmű, hogy ez csak feltételezés). Természetesen, ha a "korlátlan hatótávolságról" beszélünk, senki nem hetekig tartó repülést jelent, de valószínűleg több tíz órára számíthat. Szintén tarthatatlan az a szemrehányás, amely szerintük, mivel az új CD szubszonikus, így azonnal kiszolgáltatott a légvédelemnek. Igen, valóban, a modern rétegű integrált légvédelem hagyományos berendezéseiben található CD -k és az elektronikus hadviselési eszközök kombinációja nem olyan veszélyes veszély, mint 30 évvel ezelőtt. De még az Orosz Föderációban sem mindenhol van ilyen sűrű légvédelem, és potenciális ellenfeleinknek még ennél is több, nem is beszélve a rendszerek eltérő szintjéről. De a különleges robbanófejű CD sokkal veszélyesebb, tk. csak egy hiba mérhetetlenül többe kerül.
Ezenkívül egy ilyen fegyverrendszer jó alku lehet a lehetséges tárgyalások során. De ez az, ha tengerentúli kollégáink általában képesek visszatérni megfelelő állapotba, és ott komolyan tárgyalni valamit. Ahol kétségek merülnek fel, még nem világos, hogy az amerikai vezetés számos orr -csattanás ellenére, mint például az Egyesült Államok által összeomlással indított hiperszonikus verseny, képes eltávolodni az olcsó módszerektől a politikában, hasonló a 90-es évek elejéről származó, bordázott „legények” módszereihez bőr török kabátban és pulóverben. Hiányzik belőlük a valóság megfelelő értékelése.
