Putyin Trump -kártyái stratégiai preferenciában (1. rész)

Tartalomjegyzék:

Putyin Trump -kártyái stratégiai preferenciában (1. rész)
Putyin Trump -kártyái stratégiai preferenciában (1. rész)

Videó: Putyin Trump -kártyái stratégiai preferenciában (1. rész)

Videó: Putyin Trump -kártyái stratégiai preferenciában (1. rész)
Videó: Peacemaker | Opening Credits | Max 2024, Április
Anonim

"Hat ütőkártya"

Kedves olvasók, próbáljuk első közelítésben megérteni, amit az elnöktől és a legfőbb főparancsnok beszédében hallottunk az új típusú fegyverekről. Igen, természetesen a nagyon "csodálatos hat" rendszerekről beszélünk

Vlagyimir Putyin egymás után beszélt: a Sarmat ötödik generációs folyékony nehéz interkontinentális ballisztikus rakétáról (ICBM), egy névtelen cirkálórakétáról (CR), amely atomerőművel (NPP) és korlátlan sugarú körrel rendelkezik, egy óceáni víz alatti többcélú rendszerről, pilóta nélküli víz alatti járművekkel, atomerőművel, "Dagger" légiközlekedési rakéta -komplexum hiperszonikus irányított rakétával, névtelen lézerkomplexum.

Először is, mit jelent megmutatni nekik? A "Sarmat" szerint - az a tény, hogy megkezdte a repüléstervezési teszteket (LKI), a bedobás kezdetét a silóindító (siló) kilépésének ellenőrzésével, a silóberendezések, a vezérlőrendszer (CS) működésének ellenőrzésével mutatták be, pornyomás-akkumulátort (PAD) az első fokozatú motorok (DU-1) későbbi beindításával. A PAD az, ami "hideg", "habarcsos" indításkor kiszorítja az ICBM -et a silóból. A videón látható, hogy miután a rakéta kilépett a silóból, egy raklapot vittek oldalra egy szilárd tüzelőanyaggal működő motorral - ez egy olyan elem, amely megvédi a rakétát a PAD által generált gázoktól.

Putyin Trump -kártyái stratégiai preferenciában (1. rész)
Putyin Trump -kártyái stratégiai preferenciában (1. rész)

Egyébként a DU-1 elindítása az első "dobás" indításakor már azt jelenti, hogy a tervezők már eléggé magabiztosak a rakéta kialakításában, így a tiszta "dobás" helyett "dobás színpaddal" volt start "(természetesen minimális üzemanyag -ellátással). És ez a tesztelés valamivel magasabb szakasza, és azonnal hozzá is mentek.

A többi rendszer esetében azt látjuk, hogy a "Tőr" már kísérleti katonai műveletben van, a tervezési és fejlesztési munka valójában befejeződik, és a sorozatgyártás előkészítése folyamatban van. Az "Avangard" szerint - a ROC és a sorozat befejezése folyamatban van. By the way - a K + F utolsó szakasza, kivéve talán egy atomreaktoros cirkálórakétát. Vagyis mindezek a rendszerek vagy már közel vannak, vagy belépnek a sorozatba, vagy nem nagyon messze vannak tőle (kivéve a "Sarmat" -t és a névtelen CD -t).

Nehéz "Sarmat"

E 6 rendszer közül az RS-28 (ahogy nyílt forráskódban hívják) "Sarmat" korábban ismert volt, és nem is olyan kevés. A megjelenés ismert volt, a rakéta egyes alkotóelemeiről fotókat világítottak a weben, amelyek megjelenéséből a kérdésben jártas emberek már számos következtetést vonhatnak le. Zavar volt azonban a "termék" felszálló súlyával, az egyik tábornokunk könnyű kezével, aki valószínűleg szándékosan indított el egy kerékpárt a médiában, körülbelül 100 tonna súlyról és hasznos terhelésről (PN), ugyanakkor 10 tonna. Ennek elvileg sokakat figyelmeztetnie kellett volna, mert csodák nem történnek, és lehetetlen, hogy a 4. generációs R-36M2 (15A18M) Voevoda jelenlegi nehéz ICBM-jének több mint a felét nyomó rakéta kényszerítse az egyenletes teljesítményt. egy kicsit nagyobb súly, mint az övé (8,8 t). Sőt, állandó utalásokkal, miszerint az új termék globális repülési tartományt kínál - képes ingyenes fényt és hőt szállítani az Egyesült Államokba nemcsak a "Cskalov útja" útján a Sarkon és hasonló viszonylag rövid útvonalakon, hanem az Antarktiszon is és általában, amit csak szeret ……. Amit egyébként az elnök is megerősített.

Más becslések is voltak a súlyra és a hasznos teherre vonatkozóan - 120, 160, sőt 180 tonna, és PN 5-5,5 tonna, beleértve a 100 tonna súlyúakat is. Valószínűleg 100 tonna - ez a tervezés korai szakaszában merült fel, amikor a rendszer megjelenését meghatározták, "gazdaságos" javaslat merülhet fel, hogy rakétát készítsenek a harmadik generációs ICBM UR -100NUTTKh (15A35) méretei alapján, hanem az új technológiai megoldásokról. De aztán elutasították egy komolyabb lehetőség mellett. De a legésszerűbb emberek feltételezték, hogy hasonló tömegű és méretű rakéta váltja fel a Voevodát. És a számos rendszerelemről megjelent fotók ezt megerősítették.

Nos, most, Putyin "több mint 200 tonna" kijelentése után a globális tartomány és a "hasznos teher és a töltések száma nagyobb", mint elődjénél - a kérdés teljesen tisztázott. Tegyük fel tehát, hogy a tömeg mondjuk 200-210 tonna, a PN pedig 10 tonna körüli. A méret nagyjából megfelel a "Voevoda" -nak. Három lépés van, az alábbi kép alapján.

Kép
Kép

Egyébként az amerikaiak rendelkeznek ezekkel az adatokkal, akiknek a Szerződés értelmében a tesztek megkezdése után a rakéta és a szállító-indító konténer méretére, tömegére, PN-jére, megjelenésére vonatkozó adatokat közölték, de nem teszik közzé ezeket az adatokat, valamint a START-3 csereadatokból származó részletes "rendetlenséget" típusonként, valamint a rájuk háruló fuvarozók és díjak számát. A felek megállapodnak abban, hogy mit árulnak el egymásról, és mit nem. És még egy dolog, ami a "Sarmat" új szállító-rakodó és szállító-telepítő egységeiről bemutatott videókból és korábban közzétett információkból megjegyezhető-úgy tűnik, hogy a régi és az új DBK egységesek a szolgáltatási berendezések tekintetében, legalábbis rész, amely természetesen megkönnyíti a Stratégiai Rakéta Erők "Sarmat" rakétahadosztályaihoz kirendelt személyzet újrafegyverzését és átképzését. Ez azonban még messze van - több év áll a komplexum repüléstervezése és állapotpróbái előtt, és csak ezután telepítése. És hogyan fognak alakulni a dolgok - általában nem ismert, általában egyetlen DBK sem ment könnyen és gond nélkül, különösen egy összetett és mérföldkő. Emlékezzünk vissza a 3M30 Bulava SLBM tesztelésének és finomhangolásának eposzára, vagy mondjuk egy nagy gödörre, amelyet a 15A18M Voevoda rendezett a siló helyére az első indításkor, 1986 márciusában, és a két későbbi az indítások ugyanolyan sikertelenek voltak, igen, és a balesetek több mint 30 tesztindítása is elegendő volt.

Ugyanakkor tisztázni kell az új nehéz "ICBM királynő" robbanófejek számát. Mint tudják, a "Voevoda" 2 típusú harci felszerelést (BO) - vagy 10 "megaton osztályú" robbanófejet tartalmaz (feltételezések szerint 800 kilométer, de a Szovjetunió és az Orosz Föderáció kapacitására vonatkozó hivatalos adatokat nem hozták nyilvánosságra), vagy az ún. "könnyű" monoblokk "multimegatonnás" kapacitással (a becslések 8-9Mt és 20-25Mt között változnak). Más BO opciókat is terveztek, köztük "nehéz" monoblokkkal, szabályozott BB -vel, valamint az ellenőrzött és ellenőrizetlen kombinációjával. Világos, hogy a rakétavédelem leküzdésére szolgáló eszközök szilárd komplexumával (KSP ABM). A 10 -nél több harci felszerelésre vonatkozó opciókat, a BB -k számát kidolgozták, de szerződéses okokból nem hajtották végre.

Élcsapat

Nyilvánvaló, hogy a "Sarmat" számára a BO változatai egyaránt megtalálhatók lesznek, nagyszámú irányítatlan BB-vel, és, mint most már világos, hiperszonikus manőverező és siklójárművel, vagy 2-3 szállítható járművel, amelyek képesek szállítani egy vagy több különböző kapacitású töltés, közepes és magas. Vagyis az úgynevezett "U71 készülék" néven, valamint a 15U71 vagy "4202 objektum" vagy "42-02 téma" megnevezésekkel és számos mással. Most pedig az Avangard komplexum néven ismert, amely megfelelt és sikeresen elvégezte a repüléstervezési és állapotvizsgálatokat az UR-100NUTTH (15A35) ICBM alapján ugyanazzal a készülékkel. Valószínűleg ugyanazt az eszközt fogják használni, különböző méretekben és mondjuk kisebb akkumulátorral, valamint a könnyű osztályú ICBM-ek verzióin.

Erről a hiperszonikus sikló- és manőverező berendezésről a következőket kell elmondani. Még 2004 előtt, a fegyver prototípusának első sikeres tesztjét jelentették ki (és nem azt a tényt, hogy ez egyáltalán nem eszköz volt, mondjuk, a jelenlegi végterméktől eltérő generációt), az irányított és manőverezés témája BB (UBB / MBB) a Szovjetunióban és az Orosz Föderációban részt vett. Emlékezhet a fent említett, a Voevoda számára irányított BB 15F173 BB -re, amelynek fejlesztését és tesztelését a Yuzhnoye Design Bureau -nál állították le. De még ezután is bekapcsolódtak az UBB / MBB -be - fel lehet idézni a fejlesztetleneket még a Yuzhmash R -36M3 Ikar ICBM kezdeti tesztjei előtt, ahol ilyesmit is figyelembe vettek, valamint a 15P170 Albatross projektet. Ezt a Reutov -i Mashinostroeniya NPO fejlesztette ki, és felszerelésként manőverező és sikló első generációs BB -ket tartalmazott, amelyek már magasságban és irányban is képesek manőverezni. Képes elméletben. Magát az NPOM komplexumot univerzálisnak ajánlották bányában és mobil verzióban történő bázisként. De ez kemény ellenállást váltott ki mind a Juzsnyij Tervező Iroda, mind az MIT - a moszkvai hőtechnikai intézet - részéről. Ennek eredményeként az Albatross helyett elkezdték fejleszteni az Universal-t, a jövő Topol-M-et, de magát a tervező BB-t még a 90-es években sem hagyták el. Még ennek a készüléknek is voltak repülési tesztjei, a K-65MR speciális hordozóra alapozva. De ekkor a projekt poggyászán elkezdtek egy új projektet a hiperszonikus aeroballisztikus hiperszonikus harci felszerelésekről (vagy, ha úgy tetszik, a tervezésről, és amelyet 2004 -ig az elsődleges "repülő vas" -hoz vittek, és amelyek tesztjei változó siker több mint 10 éve a módosított ICBM 15A35 platformján Nos, végül is van egy működőképes rendszerünk, amelynek gyártása megkezdődött. Most a következő lépés nyilvánvalóan ennek a készüléknek a különböző verziói méretekkel és különböző rakétákhoz.), bizonyos számú ilyen rendszer telepíthető, szerencsére a "Sarmat" nem lesz nagyon hamar, de ez a rakéta rendelkezésre áll.

Az új eszköz a pálya nagy részét vagy az ICBM szabványos pályája mentén, vagy egy lapos, lapos pálya mentén haladja meg, amely sokkal gyorsabb, de sokkal energiaigényesebb. Ezért nem minden ICBM és nem minden célpont tud lőni rá normál hordozórakétával, a hatótávolság nem elegendő, gyakrabban áll rendelkezésre ilyen pálya az SLBM -ek számára, és még akkor sem - nem az "NSNF elpusztíthatatlan bástyái" partjaiktól távol, de közelebb kell jönni. De ebben az esetben készülékünk ezután átmegy aktív repülésének szakaszába, még mindig leereszkedve, és belépve az ionoszféra és a sztratoszféra viszonylag sűrű rétegeibe, több ezer kilométert manőverezve a pálya mentén és több tíz kilométer magasságban. Nos, akkor a célterületen, a verziótól függően, vagy magát a célpontot támadja meg, vagy elejt egy ütőelemet (robbanófejet). Természetesen itt semmilyen elvileg nem létező rakétavédelmi rendszer segít, csakúgy, mint a légvédelem. Természetesen ez csak feltételezés, és az idő megmutatja, hogy az ilyen típusú harci felszereléseknek milyen konkrét teljesítményük lesz.

Bár azonnal kijelenthetjük, hogy mind az amerikai rakétavédelmi rendszer, mind a GBI PR, amely eddig még nem is fogott el egy közönséges interkontinentális sugarú célpontot, sokkal egyszerűbb célokra korlátozva (és ez 15 éves bevetés és "sikeres "tesztek), és a haditengerészeti rakétavédelmi rendszer a PR SM -3 blokk 2A -val, és még inkább, nem lesz képes ellenállni ennek a fegyvernek. Ennek a rakétavédelemnek általában véve ígéretes, irányíthatatlan harci felszerelései nem félnek. Emlékezzünk vissza, hogyan kellett volna (és most is nagyjából így van), a több mint tíz évvel ezelőtti nyilatkozatok szerint Vlagyimir Vasziljenko vezérőrnagy, a Honvédelmi Minisztérium 4. Központi Kutatóintézetének akkori vezetője cikke (eredeti forrás már nem elérhető, de széles körben elterjedt az interneten, megengedem magamnak, hogy onnan idézzek darabot, néhány kivágással).

Ez irányú prioritást élvező intézkedések, amelyek elegendőek a stratégiai egyensúly fenntartásához és a külföldi országok garantált elrettentésének biztosításához a rakétavédelem telepítésével összefüggésben a 2020 -ig tartó időszakra, a kiemelt intézkedéseket az elért technológiák végrehajtásának befejezésén alapulnak. a manőverező hiperszonikus robbanófejek létrehozása területén, valamint jelentősen csökkenti az ICBM -ek és SLBM -ek szabványos és leendő robbanófejek rádió- és optikai aláírását a célpontok felé történő repülés minden szegmensében. Ugyanakkor ezen jellemzők javítását tervezik minőségileg új, kis méretű légköri csalik használatával.

Az elért technológiák és a hazai rádióelnyelő anyagok lehetővé teszik a robbanófejek radar aláírásának csökkentését a pálya légkörön kívüli szakaszában több nagyságrenddel. Ezt az intézkedések egész sorának végrehajtásával érik el: a robbanófej testének alakjának optimalizálása - éles, hosszúkás kúp az alsó lekerekítéssel; a tömb és a rakéta elválasztásának racionális iránya vagy a tenyésztési szakasz - az orr irányában a radarállomás felé; könnyű és hatékony anyagok használata a blokktestre felvitt rádióelnyelő bevonatokhoz-tömegük 0,05-0,2 kg / m2 felület, és a reflexiós együttható a 0,3-10 cm centiméteres frekvenciatartományban nem több, mint -23 … -10 dB vagy jobb.

Vannak olyan anyagok, amelyek képernyő -csillapítási együtthatókkal rendelkeznek a 0,1 és 30 MHz közötti frekvenciatartományban: a mágneses komponenshez - 2… 40 dB; az elektromos alkatrész esetében - legalább 80 dB. Ebben az esetben a robbanófej effektív fényvisszaverő felülete kisebb lehet 10-4 m2-nél, és az észlelési tartomány nem több 100 … 200 km-nél, ami nem teszi lehetővé, hogy az egységet nagy hatótávolságú anti- rakétákat, és jelentősen megnehezíti a közepes hatótávolságú rakéták működését.

Figyelembe véve azt a tényt, hogy az ígéretes rakétavédelmi információs rendszerek összetételében a látható és infravörös tartományban található érzékelőeszközök jelentős részét teszik ki, erőfeszítéseket tettek és hajtanak végre a robbanófejek láthatóságának jelentős csökkentése és optikai láthatósága érdekében, mind a légkörön kívüli szektorban, mind a légkörbe való leszállás során. Az első esetben radikális megoldás az, ha a blokk felületét ilyen hőmérsékletűre hűtik, amikor annak hősugárzása szteradiánként watt -töredék, és az ilyen blokk "láthatatlan" lesz az STSS típusú optikai információs és felderítő berendezések számára. A légkörben az éberség fényessége döntően befolyásolja a blokk optikai aláírását. Az elért eredmények és a megvalósított fejlesztések lehetővé teszik egyrészt a tömb hővédő bevonatának összetételének optimalizálását, eltávolítva belőle azokat az anyagokat, amelyek leginkább elősegítik a nyomképződést. Másrészt speciális folyékony termékeket fecskendeznek be erőszakkal a nyomvonalba a sugárzás intenzitásának csökkentése érdekében. A fenti intézkedések lehetővé teszik a rakétavédelmi rendszer extra- és magas légköri határainak leküzdésének valószínűségét 0,99 valószínűséggel.

A légkör alsó rétegeiben azonban a láthatóság csökkentésére irányuló megfontolt intézkedések már nem játszanak jelentős szerepet, mivel egyrészt a robbanófej és a rakétavédelmi információs eszközök közötti távolság meglehetősen kicsi, másrészt, az egység légkörben bekövetkező lassulásának intenzitása olyan, hogy azt már nem lehet kompenzálni. …

E tekintetben egy másik módszer és a megfelelő ellenintézkedések kerülnek előtérbe - kis méretű légköri csalik, amelyek munkamagassága 2 … 5 km, és a robbanófej tömegének 5 … 7% -a. Ennek a módszernek a megvalósítása egy kétirányú feladat megoldása révén válik lehetővé-a robbanófej láthatóságának jelentős csökkenése és a "hullámrepülő" osztály minőségileg új légköri csalétek célkitűzéseinek kifejlesztése, ennek megfelelő csökkenésével. tömege és méretei. Ez lehetővé teszi, hogy a rakéta robbanófejből származó egyetlen robbanófej helyett akár 15 … 20 hatékony légköri csali célpontot telepítsen, ami a légköri ABM vonal leküzdésének valószínűségét 0,93- 0,95.

Így az ígéretes rakétavédelmi rendszer 3 határának leküzdésének teljes valószínűsége a szakértők szerint 0,93-0,94 lesz.

Amint látja, kedves olvasók, még a közönséges, nem manőverező, hasonló PCB rakétavédelmi rendszerrel borított BB sem félhet az amerikai rakétavédelmi rendszertől, még attól sem, amely azt az amerikai tábornokok fényes álmaiban ábrázolta. napokban és az amerikai kongresszus bizottságainak indoklásában. És kétségtelen, hogy az 5. generációs DBK-knál, például a Yars és Yars-S, Bulava, bevezetésre és használatra került, kétségtelen, hogy túl sok sikeres teszt történt az elmúlt évtizedben. a Topol-E speciális járműveket a Kapustin Yar és Sary-Shagan közötti "rövid útvonalon", ahol a "partnerek" felderítési eszközeitől távol, ilyen eszközöket tesztelnek.

Akkor miért van szükség a Vanguardra? A rakétavédelmi rendszerek kifejlesztése egy potenciális „partner” mellett azonban nem éri meg. Most szinte nincs előrelépés, de mi van, ha 15-20 éven belül megjelenik? És ha nem, akkor a stratégiai nukleáris erők fejlesztésére és újrafegyverzésére irányuló programok kidolgozásakor a fegyveres erők és az ország vezetése a legrosszabb kivételével semmilyen valószínű forgatókönyvből nem indulhat ki. Mert ha készen állsz a legrosszabbra, készen állsz minden másra is.

Ajánlott: