Az ukrán haditengerészet 2021-ig négy új Corvette osztályú hajót kap. Ezt az ITAR-TASS szerint Mihail Jezhel, Ukrajna védelmi minisztere mondta. A honvédelmi miniszter szerint a hajóépítési program teljes finanszírozása 16,22 milliárd UAH (2,44 milliárd dollár) lesz. A kijevi tervek szerint 2016 -ban a Nikolaev Csernomorszk hajógyárban készül a sorozat fejkorvette.
A Corvette osztályú hajók építésére irányuló célzott védelmi program koncepcióját az ukrán kormány 2011. március 9-én hagyta jóvá. A dokumentum az 58250 projekt 4 hajójának építését írja elő. A koncepció 10 korvetta létrehozását írja elő, amelyeknek az ukrán haditengerészet részét kell képezniük. 2021 -ig tartó forráshiány miatt azonban az 58250 -es projektből csak négy korvetát építenek fel, a következő 4 hónapban az ukrán védelmi minisztériumnak célprogram -tervezetet kell készítenie.
A projekt története 58250. Cél és jellemzők
2006 óta a projektet a "Hajógyártás Kutató és Tervező Központja" Nikolaev vállalkozás fejlesztette ki, 2009 -ben az Ukrajnai Védelmi Minisztérium bizottsága elfogadta az ukrán többcélú korvetta műszaki tervét (58250 projekt). A hajó erősebb, mint a "corvette" osztályú szabványos hajók, és erejében megközelíti a "fregatt" osztályú hajókat. A hajó teljes mértékben képes lesz ellátni a légvédelmi, rakéta-, hajó- és tengeralattjáró-védelmi funkciókat. A projekt megjelenése azt jelzi, hogy a megvalósítás során lopakodó technológiát fognak használni. A fő fegyver a hajó belsejében lesz elrejtve. A vezető hajót Gaidku névre keresztelték, 2009 -ben tették le, de az építkezést finanszírozási problémák miatt lefagyasztották. A terv szerint ennek 60% -a Ukrajnában gyártott alkatrészekből fog állni, a többit a NATO -országoktól vásárolt fegyverzetre használják fel, ahol Olaszország, Németország, Franciaország és Dánia cégei lépnek fel ukrán hajóépítők partnereiként. A hajót a nyílt architektúra elve szerint tervezték - vagyis nemcsak nyugati fegyverrendszereket telepíthet, hanem oroszokat is.
Alapvető teljesítményjellemzők (Ukrajna katonai hajóépítésért felelős főtervezője, Jevgenyij Boriszov, az Állami Vállalat "Hajóépítési Kutató és Tervező Központ" igazgatója szerint, a Defense Express magazinnak adott interjújában, 1-2. szám, 2010. január-február)
Elmozdulás, t - 2500, Hossz, m - 112, Szélesség, m - 10, 1-13
Maximális sebesség, csomó - 32, Hajtási távolság, mérföld - 4000, Tengeri alkalmasság, harci felhasználást biztosít, 6 pontban, Legénység, emberek - 110, Autonómia, napok - harminc, Dízel gázturbinás erőmű:
turbina alkatrész - "Zarya -Mashproekt" (Nikolaev), dízel alkatrész - Caterpillar (USA), Hűtőgépek - "Equator" üzem (Nikolaev), Fegyverzet:
SAM Aster -15 - MBDA (Franciaország), SCRC Exocet MM40 3. blokk - MBDA (Franciaország), 1 х 76 mm AU Super Rapid - OTO Melara (Olaszország), 2 x 35 mm -es automata fegyverek Millennium - Oerlikon / Rheinmetall (Svájc / Németország), Távirányítású géppuskák - KHKBM. Morozova (Harkov), 2 háromcsöves TA B-515, MU90 (Németország) és A244 (Olaszország) torpedókkal-Eurotorp, Repülési komponens - Ka -27 - az ukrán haditengerészet vagy az NH90 jelenlétéből, BIUS (ACS BU) - DCNS (Franciaország), Radarészlelés (rögzített FÉNYSZÓRÓKKAL) - Kvant Kutatóintézet (Kijev), Egyéb radarok és OES (beleértve a "lövöldözést") - "Kvant" és "Kvant -Radiolokatsiya" kutatóintézet, Orr GAS - Kutatóintézet "Gidropribor" (Kijev), Vontatott GAS - Thales Underwater Systems (Franciaország), Kommunikációs komplexum - "Telecard -device" (Odessa), Integrált vezérlőrendszer a hajó technikai eszközeivel - "Fiolent" (Szimferopol).
Ha Kijev nem fejezi be ezt a programot, akkor vége az ukrán haditengerészetnek és a hajóépítésnek.
