A Corvette egy hadihajó -osztály, amelyet a part menti övezetben járőrszolgálatra és járőrszolgálatra terveztek. A korvettek fő feladata a parti járőrözés és tengeralattjáró elleni védelem. Ez azonban nem zárja ki a katonai konfliktusokban való közvetlen részvételüket. A 20. század második felének rakétahajóinak örökösei, a modern korvettek sikeresen ötvözik a sokoldalúságot és az elfogadható költségeket. Erőteljes rakétafegyverzet, alkulcsok és vontatott GAS, tárgyi légvédelmi rendszerek, lopakodó technológiák, harci információs rendszerek, multifunkcionális radarok, UAV -k, helikopterek. A modern korvettek elmozdulása meghaladja a második világháborús időszak rombolóinakét, és harci képességeit tekintve a "kicsik" nem maradnak el a magasabb rangú hajóktól.
Íme egy rövid áttekintés a "corvette" osztály öt legjobb világ képviselőjéről. Méretük tízezer tonnával különbözik, jellemzőik flottáik igényeihez és bizonyos tengerek adottságaihoz képest "kiélezettek". Mindannyian azonban közös elképzelésük van egy kicsi, többcélú tengerparti hadihajóról.
Projekt 20350 "Őrzés" és továbbfejlesztése, 20385 (Oroszország)
Szervizben - 4. Építés alatt - 4 + 2 további korvett 20385. pr. Terv - 18 egység.
Hossza 90 m. Kiszorítás (teljes)> 2200 tonna. A személyzet 99 fő. Teljes sebesség 27 csomó. Hajtási tartomány - 3500 mérföld 14 csomó sebességgel. Fegyverzet (gyártóhajók, 20380 -as projekt):
- három ZRK 3K96 "Redut" modul (12 indítócella). B / k 12 nagy légvédelmi rakéta vagy 48 rövid hatótávolságú légvédelmi rakéta. A 20385 projekt modernizált korvettein az UVP -k számát 16 -ra kell növelni;
-nyolc kis méretű hajó elleni rakéta Kh-35 "Uran";
-Kis méretű "Packet-NK" tengeralattjáró-ellenes komplexum (8 324 mm-es kaliberű torpedó);
-univerzális A-190 pisztoly 100 mm-es kaliberű, két hatcsövű AK-630M rohamlöveg;
- leszállópad és hangár a felépítmény hátsó részében a Ka-27PL helikopter elhelyezésére;
-szabotázsellenes védelmi eszközök, nagy kaliberű kézi lőfegyverek.
"Ha tíz ágyút tesz egy 8 ágyús hajóra, akkor hat közülük képes lesz tüzelni" (régi brit szabály).
Annak ellenére, hogy a túlterhelés és a fegyverzete nem megfelelő az osztályához, a hazai 20380 projekt dicsőségesnek bizonyult. Az "Őrség" képességei messze túlmutatnak a "korvetta" osztályú hajók hagyományos feladatain, és hiányosságai (a "Furke -2" gyenge radar nem tudta biztosítani a célpontok megvilágítását hosszú távon) - csak annak a következménye, hogy megkísérli megismételni a nagyobb fregattok és rombolók feladatait.
Az orosz korvetta túlzott erejét azzal magyarázza, hogy jó vágy van arra, hogy az akut hajóhiánnyal és a 21. század elején a hazai hajóépítés stagnálásával szemben hajót gyorsan az óceáni zónába jusson. Büszke lehet az eredményre. A legújabb technológiák és nemes vonalak a "lopakodó" technológia nyomaival: A "Guarding" típusú korveták az orosz haditengerészet új megjelenésének előhírnökei.
A Corvette "Boyky", a "Kortik" légvédelmi rakétarendszer helyett a "Redut" légvédelmi rakétarendszer indítócellái láthatók. A háttérben - elődei, az 1124 -es projekt kis tengeralattjáró -ellenes hajói
Lopakodó "Visby" típusú korvettek (Svédország)
A rangsorban - 5 egység.
Hossz 72 m. Kiszorítás (teljes) 640 tonna. A személyzet 43 fő.
Kombinált dízel-gázturbina erőmű, teljes sebesség 35 csomó. Hajtási tartomány - 2300 mérföld 15 csomó sebességgel. Fegyverzet: 57 mm-es „Bofors” univerzális pisztoly, 8 kis méretű hajó elleni rakéta RBS-15, két párosított 400 mm-es kalibrált torpedócső (Tr 43 és Tr 45 tengeralattjáró-ellenes torpedók, amelyeket kifejezetten a mély sekély mélységekhez terveztek) Balti), helikopter -leszálló,Pilóta nélküli víz alatti járművek az ellenség aknáinak és tengeralattjáróinak keresésére. A víz alatti környezet megvilágításának eszközei három különböző célú GAS-t tartalmaznak (gerinc alatti, vontatott és süllyesztett). A felépítmény hátsó részében egy helikopter hangár vagy légvédelmi rakétarendszer számára van hely fenntartva; a 127 mm-es irányítatlan rakéták blokkjának (ALECTO tengeralattjáró-ellenes rendszer, amelynek fejlesztését 2007-ben leállították) blokkja továbbra sem igényelhető. Vannak ilyenek. az aknamezők elhelyezésének lehetősége.
Visby minden bizonnyal lenyűgöző. A láthatatlan korvetta, amelynek megjelenésével meg kellett változtatni a Balti -térség erőviszonyait, és forradalommá vált a katonai hajóépítés területén. A svéd hajó ideális a keskeny felhőkben végzett műveletekhez és tengeralattjárók kereséséhez a sekély Bottnia -öbölben. Nem feltűnő, gyors, sokoldalú, viszonylag olcsó, és kiemelkedő eszközkészlettel rendelkezik a víz alatti környezet megfigyelésére.
Ugyanakkor sok kérdés marad: jelenlegi formájában a Visby gyakorlatilag védtelen a légből érkező támadásokkal szemben (az egyetlen Bofors, az elektronikus hadviselési rendszerek és a MANPADS képességei nyilvánvalóan nem elegendőek minden komoly légi fenyegetés elhárításához). Másrészt a korvettek a part menti övezetben szolgálnak, a svéd légierő leple alatt. Fizikai mezőik kis aláírása lehetővé teszi számukra, hogy biztonságosan megközelítsék az ellenséget, hogy kevesebb mint 10 mérföld távolságban csapjon le, miközben észrevétlenül maradnak ("előnyövezet").
Corvettek "056 típusú" (Kína)
Beépített - 23 egység. Építés alatt - 7. A tervekben: 43 típusú 056 -os korvetta és legalább 20 modernizált 056A típus.
Hossza 89 m. Kiszorítás (teljes) 1440 tonna. Legénység 60 fő. Teljes sebesség 28 csomó. Hajtási tartomány 18 csomós működési sebességgel. - 3500 mérföld. Fegyverzet: univerzális 76 mm-es kaliberű fegyver, 4 kis méretű S-803 hajó elleni rakéta, HQ-10 önvédelmi légvédelmi rendszer (8 töltésű blokk forgókocsin), két 324 mm-es torpedócső, 2 automata ágyúk cal. 30 mm, helikopter -leszálló, nincs hangár.
Túl nyilvánvaló. Csak annyit kell hozzáfűzni, hogy sok van belőlük.
"Braunschweig" típusú korvettek (Németország)
5 egység épült.
Hossza 89 m. Kiszorítás (teljes) 1840 tonna. Legénység 60 fő. Teljes sebesség 26 csomó. Hajóút 4000 mérföld 15 csomó sebességgel. Fegyverzet: univerzális OTO Melara fegyver 76 mm kaliberű, 4 kis hajó elleni rakéta RBS-15, két SAM önvédelmi RAM (21 töltésű blokk, rakéták termikus keresővel), 2 MLG berendezés távvezérlővel (27 mm -es kaliberű automatikus ágyúk). A Braunschweig helikopter-leszállóhely mérete bármilyen tengeralattjáró elleni helikopter (Sea King, NH90) befogadására alkalmas, de ezek állandó bázisa nem biztosított. A korvetta hátsó részében egy korlátozott méretű hangár van felszerelve két Camcopter S100 felderítő és sztrájk drón befogadására.
Szigorú teuton sziluett "viharos szürke" színben. A német korvettekből hiányoznak a csillagok az égről. Tartós, megbízható és legjobban megfelel jelenlegi feladatainak. A part menti vizeken járőröznek, felesleges "mutogatás" nélkül, és próbálnak jobbnak tűnni, mint ő.
Ugyanakkor a német mérnököknek sok mindenre lehet büszke. A centiméteres hatótávolságú radar mellett a korvetta-érzékelő komplexum tartalmazza a MIRADOR optoelektronikai komplexumot, amely minden időjárási körülmény között nyomon követi az infravörös tartomány helyzetét. Braunschweig még egy érdekes részlettel rendelkezik - a MASS (Multi -Ammunition Softkill System) aktív zavaró komplexum, amely képes számos csapdát lőni, amelyek megtéveszthetik bármely rakéta keresőjét. A MASS interferenciát okoz minden lehetséges tartományban (termikus, optikai, UV, lézer, radar).
Tengerparti csatahajó LCS (USA)
A soraiban - 4 egység. Építés alatt - 7. A tervekben - 20 hajó LCS.
Az LCS "Independence" adatai a következők: Hossz 127 m. Mozgás (teljes) 3100 tonna. Az állandó személyzet 40 fő, a fedélzeten 75 fő számára van fenntartva. Teljes sebesség (praktikus) 44 csomó A cirkáló hatótáv 4300 mérföld 18 csomó üzemi sebességgel. Fegyverzet: univerzális 57 mm-es Bofors fegyver, SeaRAM önvédelmi légvédelmi rendszer, két 30 mm-es Bushmaster II automata ágyú, 50 kaliberű géppuska. A hajó nagy részét egy hatalmas pilótafülkébe és egy helikopteres hangárba adják át. Az LCS moduláris felépítése lehetővé teszi a berendezések kombinálását az aktuális feladatok függvényében (vontatott szonárberendezés, víz alatti járművek aknák felkutatásához, szabotázsellenes berendezések, elektronikus felderítő berendezések stb.). A felső fedélzeten lévő szabad terület felhasználható a hasznos terhelés tervezésen kívüli helyzetekben történő elhelyezésére is. A gyakorlatban ez a rakétaindító tartályok beszerelésében fejeződik ki-a kis Hellfire-től a norvég gyártmányú Kronsberg NSM hajó elleni rakétákig.
Gyors lopakodó trimarán, megismételve a korvettek, az aknavetők, a járőrvágók, a tengeralattjáró-ellenes és a kis rakétahajók feladatait. Az amerikai haditengerészet sajátos körülményei között jött létre, ahol a tengerészeknek mobil helikopterbázisra volt szükségük a legegyszerűbb (kábítószer -futárhajók üldözése a Mexikói -öbölben) és a legnehezebb feladatok (PLO a nyílt óceánon, aknaseprés, felderítés, járőrözés és különleges rakomány szállítása katonai konfliktusok zónáiban).
USS Freedom (LCS-1)
Az LCS párhuzamosan épül két különböző projektre. A gyors monohull hajó (Project Lockheed Martin) és a General Dynamics fantasztikus trimáránja teljes azonosságot mutatott mind a költségek, mind a harci képességek tekintetében. És minden projektnek megvolt a maga érdeme. Ennek eredményeként a szerződést felére osztották - mindegyik cég 10 hajóra adott megrendelést.
Különösen szórakoztatóak az amerikaiak kísérletei az áhított 50 csomós sebesség elérésére. A CODAG típusú legerősebb erőmű (dízelmotorok és gázturbinák kombinációja) és négy finn „Vyartisla” vízágyú ellenére a tervezett sebességet nem sikerült elérni. Cserébe sok probléma érkezett - az erőmű tüzeitől a hajótest repedéséig nagy sebességgel. Ma max. a sebességet az LCS-1 Freedom demonstrálta. A hajó 47 csomót (87 km / h) szállított egy mért mérföldön.
Üzemanyag átvitele a "Karl Vinson" repülőgép -hordozóról a "Freedom" tengerparti hadihajóra
