A 152 mm-es Msta-B haubice (GRAU index-2A65) tekinthető az utolsónak a háború utáni szovjet tervezésű haubicák hosszú sorában. Ugyanakkor sokkal kevesebbet lehet tudni róla, mint a 152 mm-es önjáró haubice 2S19 "Msta-S" -ről, mondhatjuk, hogy a vontatott változat az SPG árnyékában van. Ugyanakkor mind a 2S19 "Msta-S" (1989-ben lépett szolgálatba), mind a vontatott 2A65 "Msta-B" haubice (1986-ban elfogadták) a szovjet hadsereg legmodernebb mezei tüzérségi darabjai voltak, most pedig az orosz.
Mindkét tüzérségi rendszer továbbra is szolgálatban áll, és aktívan használják őket. Mindkét rendszer tüzérségi egységei (2A64 és 2A65) azonos kialakításúak, az egyetlen különbség az, hogy a 2A64 -nek van egy ejektorja a porgázok eltávolítására a furatból lövés után. A vontatott változat sorozatgyártása 1987 -ben kezdődött. Jelenleg a 152 mm-es Msta-B haubice az orosz hadsereg, valamint számos posztszovjet ország-Fehéroroszország, Kazahsztán, Grúzia és Ukrajna-szolgálatában áll. Howitzoknak sikerült harcolniuk a második csecsen háború alatt, valamint a kelet -ukrajnai fegyveres konfliktus során Donbass területén. Ezenkívül tüzérségi rendszereket használnak Irakban, amelyeket az ország kormánya vásárolt Oroszországtól az ISIS elleni küzdelemhez és Szíriában.
Msta-B vontatott haubice
A hetvenes évek közepén a Szovjetunió a NATO-val szinte egyidejűleg felismerte a tüzérségi rendszerek radikális korszerűsítésének szükségességét, valamint a hadseregben és a szárazföldi erők megosztott szintjére való átállást. A jövőben a 120-as, 130-as, 152-es, 180-as és 203 mm-es kaliberű fegyverek helyét egyetlen, 152 mm-es kaliberű különálló töltetű tüzérségi rendszerrel kellett elfoglalni, amelyet vontatott és önjáró változatban fejlesztettek ki. egységes lőszerkészlet. Az új Msta haubice, amelyet 1976 óta fejlesztettek ki GI Sergeev főtervező vezetésével, ilyen tüzérségi rendszerré kellett válnia. Az új tüzérségi rendszer létrehozásán dolgoztak az OKB PA "Barrikady" (ma a Titan Központi Tervező Iroda) Volgograd városában.
A hadseregtől kapott feladatmeghatározás szerint az Msta haubicát úgy tervezték, hogy megsemmisítse a szállítójárműveket taktikai nukleáris töltésekhez, habarcshoz, tüzérséghez és rakétaütegekhez, megsemmisítse a mezei erődítményeket és más védelmi struktúrákat, parancsnoki állásokat és parancsnoki állásokat, és rakétavédelmi rendszereket, harckocsikat és más páncélozott célpontokat, munkaerőt és tűzfegyvereket. A lőtérnek akadályoznia kellett a védelme mélyén elhelyezkedő ellenséges tartalékok manővereit. A haubicának zárt állásokból és közvetlen tűzből, beleértve a hegyvidéki működést is, lőnie kellett mind a megfigyelt, mind a nem észlelt célpontokra. Annak ellenére, hogy az új tüzérségi rendszer létrehozásának fő célja a meglévő és csak fejlesztés alatt álló külföldi versenytársakkal szembeni fölény volt, a D-20, ML-20 vontatott haubicák, 2S3 önjáró fegyverek régi szabványos lövedékeinek használata. a tüzérségi rendszer ismét kötelező követelmény volt. és 2C5, változó töltéssel mind acél, mind sárgaréz hüvelyben.
A K + F komplexum új vontatott haubice Msta-B létrehozására 1976-ban kezdődött. Az új tüzérségi rendszer kifejlesztésének fő célja a következő volt: a lőtávolság növelése, a függőleges irányítási szög növelése, a lövedék hatékonyságának növelése a célponton, a manőverezhetőség és egyéb jellemzők a D-1, ML-20 és D-hez képest -20 haubics, amelyek a szovjet hadsereg szolgálatában álltak …
Egy új haubice kifejlesztésekor a fő figyelmet arra fordították, hogy konstruktív intézkedésekkel biztosítsák a tűz nagy pontosságát. A 152 mm-es Msta-B haubice fő egységeinek elrendezését a tüzelés során fellépő zavaró pillanatok stabilitásának figyelembevételével valósították meg. A tervezők még a fegyver tervezésének és tesztelésének szakaszában is tanulmányt végeztek a lövedék tervezési és geometriai paramétereinek optimális kombinációjának kiválasztására, ami végül lehetővé tette az új, nagy robbanásveszélyes töredezettségű lövedék aerodinamikai jellemzőinek javítását, valamint stabilitása a pályán, a lövedék jelentős hossza és nagy hatótávolsága ellenére. …
Az Msta-B haubice félautomata csavarral, valamint lövedék és tölténytáska küldésére tervezett rugós típusú döngölőkkel, hidraulikus emelővel, raklappal volt felszerelve a felfüggesztett kerekekkel való lövöldözéshez, hidraulikus visszacsapó eszközökkel, folyadékhűtéses visszarúgó fékekkel, kétfokozatú csavaros mechanizmus vízszintes vezetéssel és kétfokozatú függőleges irányítással, szektor típusú, célzóberendezés, amelyet zárt helyzetből és közvetlen tűzből való lövésre terveztek, pneumatikus kerékfékrendszer, összecsukható kétlábú ágyak és talapzatgörgők.
A haubice létrehozásán végzett munka sikeresen befejeződött, 1986 -ban az új tüzérségi rendszert a Szovjetunió fegyveres erőinek szárazföldi erői fogadták el, a vontatott haubicák sorozatgyártása 1987 -ben kezdődött. A haubicákat a Permi Gépgyár (ma Motovilikhinskie Zavody) gyártotta. Összesen körülbelül 1200 ilyen haubicát állítottak össze Permben. A 152 mm-es Msta-B vontatott haubice kifejlesztéséért az OKB PA "Barrikady" tervezőmérnökeinek nagy csoportja különböző kormányzati díjakat kapott, és a tüzérségi rendszer megtervezésével és az ahhoz készült lövésekkel díjazták. Szovjetunió állami díj.
A következő tervezési megoldásokat sikeresen hajtották végre a 152 mm-es Msta-B haubicában:
- háromkamrás szájkosárfék, akár 63%-os hatékonysággal;
- rakodómechanizmus, rugós rugós kagylóhordóval, a visszacsapó részekből felhúzva, és a csavar által meghajtott vezetőtálcával;
- kétsebességes pisztolycső-vezető mechanizmusok, amelyek függőleges irányítási szöget biztosítanak 70 fokig, és vízszintes irányítást 5 fokos lejtőkön;
- a kerekek felfüggesztésének automatikus kikapcsolása az ágyak széthúzásakor.
A vontatott, 152 mm-es Msta-B (2A65) haubice a tüzérségi ágyúk klasszikus sémája szerint készült. A haubice egy monoblokkos hordót kapott, amely háromkamrás öntött szájkosárfékkel és félautomata függőleges ékkapuval volt felszerelve, hordóhossz-53 kaliber. A hordó felett hidropneumatikus visszacsapó berendezések (visszarúgás és visszarúgásgátló fék folyadékhűtéssel) helyezkedtek el. A személyzet (8 főből álló) és a haubice -mechanizmusok kis töredékek és golyók elleni védelme érdekében a haubicának volt egy felső gépe, pajzsfedéllel. Volt forgó (kétfokozatú, csavaros), emelő (kétfokozatú, szektor típusú) és kiegyensúlyozó mechanizmus is.
A haubice alsó gépe két dobozos keretet és egy kétkerekű alvázat kapott. A haubice kocsi alsó gépére speciális raklapot szereltek, amelyre a fegyvert egy hidraulikus emelő segítségével leeresztették, amikor a tüzérségi rendszert a tárolt helyzetből a tüzelési helyzetbe helyezték. A doboz alakú ágyak végein kiegészítő fémhengereket helyeztek el, amelyek segítségével a haubicát tetszőleges helyzetben tűzre lehetett fordítani (anélkül, hogy a haubiceágyak helyzetét megváltoztattuk volna, a szög 55 fok volt). Függőleges síkban a felső gép meglévő emelőmechanizmusa irányítja a 152 mm-es Msta-B haubicát a cél felé a -3,5 és +70 fok közötti szögtartományban. A haubice legénységének fáradtságának csökkentése és a tűzgyorsaság növelése érdekében két rugós típusú dobó típusú döngölővel szerelték fel töltések és lövedékek küldésére.
Amikor a haubicit tárolt helyzetbe helyezik, a raklapot felemelik és a hordóhoz és a bölcsőhöz rögzítik, az ágyakat eltolják, majd a traktor vontatószerkezetéhez csatlakoztatják. A 6x6 kerék elrendezésű Ural-4320 hadsereg terepjáró teherautó a tüzérségi rendszer szállításának standard eszközeként működik. A haubice rugózott kerékpályája lehetővé teszi, hogy az autópálya mentén akár 80 km / h sebességgel, s egyenetlen terepen való haladáskor akár 20 km / h sebességgel is vontassák.
A 152 mm-es Msta-B vontatott haubice lőszertöltése többféle robbanásveszélyes töredező lövedéket tartalmazott (beleértve a 3OF61 megnövelt hatótávolságot, amely alsó gázgenerátorral rendelkezik), rádió zavaró lövedékeket, robbanásveszélyes töredezettségű elemeket és halmozott halmazokat -töredező lövedékek … Szintén a haubicával használható korrigált 3OF39 -es tüzérségi lőszer, "Krasnopol", lézeres célvilágítással. Egy háromfős személyzet megvilágíthatja a célpontot egy lézeres kijelölő távolságmérővel, amely a Malakhit hordozható automatizált tűzvédelmi rendszer része. Az olyan kis célpontok, mint a tartály, éjszaka akár 4 kilométeres, nappal pedig 5-7 kilométeres távolságból, a nagyobbak pedig akár 15 kilométeres távolságból is megvilágíthatók.
A hagyományos robbanásveszélyes töredezettségű lövedékek maximális lőtávolsága 24, 7 kilométer, a 3OF61 lövedék alsó fúvású gázgenerátorral és nagy hatótávolságú töltéssel akár 30 kilométer. A haubice használható minden típusú különálló töltőlövéssel, mind a vontatott Msta-B, mind a 2S19 Msta-S önjáró lövegekhez, valamint a korábbi, azonos kaliberű tüzérségi rendszerekhez-D-20 és ML- 20 haubics, 2S3 önjáró ágyú. Akác.
Az Msta-B haubice teljesítményjellemzői:
Kaliber - 152 mm.
Súly - 7000 kg.
A maximális lőtávolság 24, 7/30 km.
Tűzsebesség - 7-8 fordulat / perc.
Lőszerek - 60 lövés.
A lövedék súlya - 43, 56 kg.
A magassági szög -3 és +70 fok között van.
A vízszintes irányszög 55 fok.
Standard traktor-Ural-4320 vagy MT-LB.
Szállítási sebesség - akár 80 km / h (autópálya).
Számítás - 8 fő.
