Mivel a nehéz habarcs rendszerek iránti kereslet növekszik a világban, vessünk egy gyors pillantást az iparág fejlődésére, beleértve a nagy szerződések megkötését, valamint az új termékek megjelenését és az új megállapodások aláírását
A világ sok hadseregében általában a mozsárt tartják a legkézenfekvőbb fegyvernek zárt pozíciókból való lövöldözésre, mivel a harci csoport szintjén szabványosak, és ezért rendelkezésre állnak, ha más közvetett fegyverek nem állnak rendelkezésre. Ennek eredményeként egyre nagyobb piaci érdeklődés mutatkozik az önjáró 120 mm-es habarcsrendszerek iránt.
Idén májusban mintegy 50 lengyel tüzérségi oktató ismerkedett meg az új Rak önjáró 120 mm-es habarcskomplexummal, amelyet a Huta Stalowa Wola (HSW) gyártó cég szakemberei vezettek. És mindössze 13 hónappal korábban, 2016 áprilisában a lengyel kormány szerződést írt alá a céggel 64 Ros -rak 8x8 -as alvázra szerelt Rak -toronyra és 32 parancsnoki járműre. A szállításokat 2017 közepétől 2019 végéig tervezik.
A HSW először a Rak tornyot mutatta be az MSPO 2008 kiállításon. A 120 mm-es, automata betöltő rendszerrel rendelkező, hátulról rakódó habarcs a lengyel WB Electronics által kifejlesztett számítógépes tűzvédelmi rendszer (FCS) segítségével célozza meg a célt. A Rak habarcs megállása után 30 másodperccel elsütheti az első kört, és kevesebb mint 15 másodperc alatt felszállhat a helyzetből. A torony 360 ° -ban forog, és a hordó függőleges vezetési szöge -3 ° és 80 ° között van. A habarcs közvetlen tüzet is képes tüzelni. A torony teljesen hegesztett, páncélozott acélból készült, amely védelmet nyújt a kézi lőfegyverek és a 155 mm-es kagyló töredékei ellen.
A Rak toronyhabarcsot bármilyen alkalmas lánctalpas vagy kerekes alvázra szerelik fel. A 2012 -es MSPO -n a HSW bemutatta a Rak -t, amelyet saját, lánctalpas alvázra szereltek, és az egész komplexumot M120G jelzéssel látták el. A Rosomak alvázra szerelve a komplexum M120K jelöléssel rendelkezik.
Kalapács idő
2016 decemberében a BAE Systems Hagglunds 68 millió dolláros szerződést kapott a Svéd Védelmi Beszerzési Hivataltól 40 Mjolner kétcsöves toronyhabarcs (Thor kalapácsa a skandináv mitológiában) beszállítására CV90 lánctalpas járművekre. A svéd hadsereg szárazföldi harci központja 2011-ben tanulmányt végzett a CV90 lánctalpas gyalogos harci járművekkel felszerelt gépesített zászlóaljak támogatására szolgáló új 120 mm-es habarcsrendszer működési követelményeiről, és arra a következtetésre jutott, hogy az önjáró habarcs a mobilitás és a védelem legjobb kombinációját nyújtaná., valamint gyorsabb be- és kiszállás a vontatott rendszerrel szemben.
A svéd hadsereg eredetileg 120 mm-es AMOS (Advanced Mortar System) habarcskomplexumot akart vásárolni a Patria Hagglunds-tól, és 40 CV90 alvázat rendelt ehhez a projekthez. A finn Patria Land Systems és a svéd BAE Systems Hagglunds közös vállalata 1996 -ban jött létre azzal a céllal, hogy kifejlesszék és népszerűsítsék az AMOS rendszert, az első cég a toronyért felelős, a második pedig az egész komplexumért. Az AMOS egy körülbelül 3,5 tonna súlyú, kétcsöves, 120 mm-es hátsó rakodóhabarcs, amelyet középkategóriás kerekes és lánctalpas járművekre terveztek.
A torony 360 ° -ban forog, és a cső célzási szöge -3 ° és + 85 ° között van, ami lehetővé teszi, hogy a fegyvert közvetlen tűzre használják önvédelemre és rövid távolságú célpontok lövésére. Az ügyfél igényeitől függően különböző OMS -ek integrálhatók a toronyba. Általában a habarcs személyzet parancsnokból, lövészből, kezelőből és lövészből áll. Az AMOS habarcs magas szintű automatizálása lehetővé teszi, hogy a megállás után 30 másodperccel kezdje el a tüzelést, és 10 másodperccel a tüzelési feladat befejezése után kivonuljon a helyzetből. A habarcs öt lövedéket képes leadni öt másodperc alatt, nyolc lövést ad le MRSI módban (több kör egyidejű ütés - "Tűzrobbanás" - tüzelési mód, amikor egy lövegből több lövés, különböző szögekben egyszerre lő, eléri a célt), és ellenáll a lövésnek. hosszú lövés 12 lövés percenként. Az AMOS habarcsot többféle platformra telepítik, beleértve az AMV (Armored Modular Vehicle) 8x8 és CV90, valamint járőrhajókat. Az AMV páncélozott jármű karosszériájában 48 lőszer fér el.
2006 -ban a finn fegyveres erők négy AMOS -tornyot kaptak tesztelésre AMV -alvázon, és 2010 -ben 18 gyártási rendszert rendeltek, és szeretnének több ilyen rendszert, amint a pénzeszközök rendelkezésre állnak. 2016 januárjában Észtország 35 CV90 alvázat vásárolt Norvégiából, hogy átalakítsák a harci és logisztikai támogatás különböző változataira, hogy kiegészítsék a már használatban lévő CV90 BMP -t; a helyi megfigyelők azt sugallják, hogy némelyikük AMOS tornyokkal lesz felszerelve.
A költségvetési problémák 2008-ban arra kényszerítették a svéd hadsereget, hogy törölje az AMOS-habarcsok vásárlására vonatkozó terveit, és CV90-es hajótesteket küldtek tárolásra, de mégsem mondtak le arról, hogy lecserélték az elavult GrK m / 41-es vontatott 120 mm-es habarcsot. A BAE Systems Hagglunds javasolta a Mjolner fejlesztését, hogy a hadsereg olcsóbb alternatívával rendelkezzen az AMOS habarcs helyett. A cég szóvivője szerint a habarcs "egyszerű, de megbízható megoldás" lenne.
Bár kevés részletet hoztak nyilvánosságra, ismert, hogy a Mjolner kézi rakodórendszerrel rendelkezik két ikerfoltos habarcshoz. A maximális tüzelési sebessége percenként 16 lövés lesz, és képes lesz minden szabványos 120 mm -es habarcslövedékre, beleértve a Sarix Bofors Dynamics Strix által vezérelt AP -héját is, amely 1994 óta szolgálja a svéd hadsereget. A habarcsot négyfős személyzet szervizeli, a sofőrt is beleértve.
Várhatóan az öt gépesített zászlóalj mindegyike nyolc rendszert kap két osztag felszereléséhez. Egy kétcsöves rendszer telepítése hatékonyan megkétszerezi a zászlóaljak tűzerejét. Külföldi ügyfelek számára a torony kerekes és lánctalpas alvázra szerelhető.
NEMO mozgalom
A finn Patria vállalat felismeri az AMOS helyett egy olcsóbb alternatíva vonzerejét is, ezért kifejlesztette a NEMO (New Mortar) egycsöves 120 mm-es habarcstornyot. A moduláris felépítés lehetővé teszi a Patria számára, hogy megoldását egy adott ügyfél igényeihez és költségvetéséhez igazítsa.
A másfél tonnás torony számos lánctalpas és kerekes 6x6 -os alvázra szerelhető. Az Eurosatory 2006 kiállításon először mutattak be egy NEMO habarcsot, amelyet egy AMV páncélozott járműre szereltek fel, és amelybe alapkivitelben 50-60 töltény lőszer rakható. A félautomata rakodórendszer maximum 10 lövés / perc sebességet képes elérni, és folyamatosan 7 lövés / perc sebességet képes fenntartani. 30 másodperccel a jármű leállítása után az első lövés leadásra kerül, és a jármű ismét készen áll a mozgásra 10 másodperccel az utolsó lövés után.
A szaúdi nemzeti gárda lett a Patria jármű kezdő vásárlója, amikor 2009 -ben megrendelt 724 LAV II 8x8 típusú járművet, amelyeket a General Dynamics Land Systems - Kanada gyártott, köztük 36 NEMO habarccsal felszerelt járművet. Az Egyesült Arab Emírségek nyolc NEMO Navy tornyot vásárolt, hogy hat Ghannatha osztályú rakétahajójára szerelhessék.
2017 februárjában az Egyesült Arab Emírségekben rendezett IDEX kiállításon a Patria hivatalosan bemutatta 120 mm-es NEMO habarcstornyának konténeres változatát. „Több mint 10 éve kezdtünk dolgozni ezen a rendszeren, és még szabadalmat is kaptunk rá. Ez a koncepció jelenleg megfelel az ügyfelek igényeinek” - mondta a Patria fegyverkezési osztályának alelnöke.
A NEMO konténerrendszer egy szabványos 20x8x8 lábas konténer, amely 120 mm -es NEMO habarcsot tartalmaz, körülbelül 100 körben, légkondicionáló rendszert, tápegységet, három fős személyzetet és két rakodót.
A konténer teherautóval vagy hajóval bárhová szállítható, és szükség esetén ezekről a peronokról tűz nyílik. Ez egy nagyon hasznos eszköz a front bázisok vagy a part menti védekezés védelmének biztosítására.
A 120 mm-es sima furatú habarcs különféle lőszereket képes lőni, beleértve a robbanásveszélyes töredezettséget, a füstöt és a világítást legfeljebb 10 km távolságon belül. A 120 mm -es NEMO habarcsvivő nagyon hasznos közvetlen tűzvédelmi képességekkel is rendelkezik.
Szükség esetén a NEMO konténer felszerelhető tömegpusztító fegyverek elleni és golyóálló védelem rendszerével. A második esetben kerámialapok vagy 8-10 mm vastagságú acéllemezek lehetnek, de ekkor a rendszer tömege körülbelül három tonnával nő.
Új szerepére a szabványos ISO tartályt kiegészítő támasztókerettel lehet megerősíteni a külső és a belső bőr között, hogy elnyelje a visszagurulási erőket.
120 mm -es NEMO habarcs szállításakor nem látható a speciális szállítási fedél mögött. Tüzeléskor a torony 180 ° -kal elfordul, úgy, hogy a pofa a tartály szélén kívül helyezkedik el, hogy elkerülje a felesleges terhelést a tüzelés során.
A konténert a Nokian Metallirakenne gyártja, és a Patria NEMO habarcsot, számítási munkaállomásokat telepít számítógépekkel, vezérlőkkel, kábelekkel és ülésekkel.
Legutóbb a Patria tesztelte a Nemo Containert Finnországban, mind a Sisu ETP E13 8x8 terepjáró teherautón, mind a talajtól függetlenül. Ezek a tesztek elsősorban a Nemo habarcsrendszer tengeri konténerbe való integrálásának tesztelésére összpontosítottak - más szóval a toronyhabarcs -rendszer és a 20 láb hosszú tengeri konténer interfészének tesztelésére. Ezen kívül egy másik fontos rész a Patria Nemo konténer és a Sisu ETP E13 8x8 alváz interfészének ellenőrzése volt.
Az amerikai hadsereg új vezetett habarcs lőszert keres
Az amerikai hadsereg egy 120 mm-es, nagy robbanásveszélyes töredezettséggel vezérelt HEGM (High Explosive Guided Mortar) lövöldözős habarcsot akar felfegyverezni, amely képes egy méteres körkörös valószínűsített eltéréssel (CEP) eltalálni a célpontokat. Ez felváltja az Orbital ATK XM395 MGK (Mortar Guidance Kit) útmutatókészletét, amelyet az Accelerated Precision Mortar Initiative (Accelerated Precision Mortar Initiative) programhoz fejlesztettek ki, hogy megfeleljen az afganisztáni precíziós csapások sürgős működési követelményeinek. Az ATK ARMI projektjét 2010 áprilisában választották ki, és egy évvel később az első XM395 kagyló -tételt Afganisztánban telepítették.
A GPS által vezérelt MGK készlet helyettesíti a szabványos 120 mm-es habarcshéjas biztosítékot. A továbbfejlesztett indukciós biztosíték -beállító és a rögzített kormányfelületek az orrba vannak csavarozva, míg a lövedék farkába hengeres töltések vannak felszerelve, hogy növeljék a hatótávolságot, és a bevethető stabilizátorok biztosítják a lövedék stabilitását repülés közben.
„Az APMI döntése valóban kinyilatkoztatás volt az afganisztáni katonáink számára” - mondta Anthony Gibbs, a Picatinny Arsenal habarcsrendszereinek és habarcsfegyvereinek projektmenedzsere. „Lehetővé tette, hogy kielégítsük a sürgős szükségletet egy nagy pontosságú lövedékre az országban szétszórt harci állomásokon, és ma már az egész hadseregünk rendelkezésére áll. Fejleszteni fogjuk a meglévő technológiákat, és a HEGM következő generációs frissítéseit fogjuk beépíteni, mint például a megnövelt tűzerőt és a jobb elakadási ellenállást.”
Az APMI követelményei 10 méteres CEP -t írtak elő, ami azt jelenti, hogy a kagylók 50% -a a céltól 10 méteres sugarú körbe esik. A félig aktív lézeres irányításhoz ragaszkodva a hadsereg olyan HEGM lövedéket keres, amely kevesebb, mint egy méternél eléri a KVO-t, és képes lesz röptében beállítani a pályáját a mozgó célpontok eltalálása érdekében.
Idén ősszel az amerikai hadsereg több, körülbelül 5 millió dollár értékű szerződést tervez odaítélni a lehetséges HEGM teszt megoldások kifejlesztésére és szállítására, amelyek 18 hónapig tartanak. A kiválasztott megoldás gyártójának körülbelül 15 hónap áll rendelkezésére, hogy véglegesítse a tervezést, amely ezt követően egyéves minősítési szakaszon megy keresztül. Ha minden a tervek szerint alakul, akkor a hadsereg 2021 -ben tervezi, hogy megkezdi az első 14 000 HEGM kagyló gyártását.
Nyitott nyílású megoldások
A dán hadsereg a nyitott nyílású rendszert választotta annak érdekében, hogy kielégítse a 120 mm-es önjáró habarcs igényeit. 2017 márciusában a hadsereg lett a CARDOM (Computerized Autonomous Recoil Rapid Deployment Outrange Mortar) izraeli vállalat, az Elbit Systems Soltam legújabb ügyfele, amikor a dán védelmi beszerzési szervezet bejelentette, hogy az osztrák ESL Advanced Information Technology (az Elbit részlege) szállítson 15 habarcskomplexumot további hat darab opcióval a General Dynamics European Land Systems (GDELS) által gyártott új Piranha 5 8x8 páncélozott járművekhez. A beépített CARDOM habarccsal a Piranha 5 40 habarcs töltényt szállít.
A 15 millió dolláros szerződés fegyverek, alkatrészek, dokumentáció és képzési csomag szállítását és integrálását tartalmazza. A dán hadsereg várhatóan 2019 -ben megkezdi a Piranha 5 alapú habarcsszállító telepítését.
A CARDOM rendszer egy 120 mm -es Soltam K6 sima fúrású habarcsból, egy forgó platformból, egy számítógépes vezérlőrendszerből és egy löketterhelést csökkentő visszacsapó mechanizmusból áll. Az első percben 16 lövedékből álló sorozatot lehet kilőni, ezt követően pedig állandó, 4 forduló / perc tűzgyorsaságot tartanak fenn.
A CARDOM legnagyobb exportőre az amerikai hadsereg, amely az M1129 Stryker páncélozott járműveire és az M1252 Stryker kettős V-hajótestű habarcshordozóra telepítette. 2003 óta több mint 400 habarcsrendszer lépett szolgálatba. A kilenc Stryker hadsereg gépesített brigádja szervezetileg három Stryker motoros gyalogzászlóaljat foglal magában, amelyek mindegyikében van egy mozsárhadosztály négy M1129 / M1252 páncélozott járművel, míg a zászlóalj három motorizált gyalogtársasága mindegyike két habarcsszállítóval van felszerelve.
1990 -ben könnyű és nehéz hadainak felszerelése érdekében az amerikai hadsereg a Soltam K6 habarcsot választotta zászlóalj -habarcs -komplexumának. A könnyű gyalogos dandárok az M120 vontatott habarcsrendszer vontatott habarccsal vannak felszerelve, míg az M101A habarcs, amely az M1064AZ lánctalpas járműre van felszerelve nyitott nyíláson keresztül történő kilövéshez, nehéz páncélos dandárokkal áll szolgálatban. Ezen brigádok mindegyik kombinált fegyverzászlóalja rendelkezik egy négyes M1064AZ habarcsszállítóval.
Mind az M1064AZ, mind a Stryker habarcshordozók az Elbit Systems of America által szállított M95 / M96 habarcsvezérlő rendszerrel vannak felszerelve, amely egyesíti a tűzvezérlő számítógépet és az inerciális irányító és pozicionáló rendszert, amely lehetővé teszi a személyzet számára, hogy kevesebb mint egy perc alatt tüzet nyithasson. jelentősen növeli a habarcs hatékonyságát és pontosságát, valamint a személyzet túlélését.
Az izraeli hadsereg 2007 óta üzemelteti az év Soltam CARDOM habarcsát is. Hatchet megjelölés alatt a modernizált M113AZ páncélozott járműre van felszerelve; a rendszer szállítása folyamatban van.
A dán követelmény másik vetélytársa a 120 mm-es Cobra-habarcs volt, amelyet a RUAG Defense mutatott be először az IDEX 2015-ben. A forgóasztalon lévő sima furatú habarcs felszerelhető különféle lánctalpas és kerekes páncélozott járművekre nyitott nyíláson keresztül történő lövöldözéshez. Fel van szerelve egy számítógépes OMS -sel, amely egy inerciális navigációs rendszerhez csatlakozik az automatikus irányítás érdekében. A habarcs elektromos vezetõhajtásokkal és kézi tartalékággal van felszerelve. Ezen kívül van egy kiegészítő betöltő eszköz, amely csökkenti a számítás terhelését és növeli a tűzsebességet, amely szükség esetén eltávolítható. A Cobra habarcs egy perccel a jármű leállása után elkezdheti a tüzelést. Beépített edzőrendszerrel is rendelkezik, amelyhez 81 mm-es betétet helyeznek a hordóba.
A RUAG termék kezdeti vásárlója a svájci hadsereg, amely 32 rendszert rendelt a 8x8 -as Piranha 3+ páncélozott járműre a GDELS -től négy hadosztály felszerelésére. A szállításokat 2018-2022-re tervezik.
Az isztambuli IDEF 2017 kiállításon a török Aselsan cég forgó platformon mutatta be új, 120 mm-es habarcsrendszerét, az AHS-120-at, amely különféle kerekes és lánctalpas páncélozott járművekre szerelhető. A kiállításon lévő példányt az MKEK állami vállalat által gyártott puskás csővel szerelték fel, bár kérésre sima csövű cső is felszerelhető. Az AHS-120 habarcs automatikus betöltő rendszerrel rendelkezik, és az Aselsan számítógépes vezérlőrendszerével van felszerelve, amely egy tehetetlenségi rendszerhez és egy kezdeti sebességmérő radarhoz van csatlakoztatva.
A Rheinmetall Landsysteme kifejlesztette és forgalmazza 120 mm-es habarcsharc-habarcs-komplexumát, amely a Wiesel 2 lánctalpas páncélozott jármű hosszúkás változatán alapul. A 120 mm-es sima furatú habarcs, külsőleg egy forgótámaszra szerelve a jármű, háromfős személyzetet szolgál ki. A habarcsot vízszintes helyzetbe süllyesztik, a rakodó kagylókat táplál a hordóba, míg a személyzet többi tagja páncélzat védelme alatt marad. A rendszer tüzet nyithat, miután megáll kevesebb mint egy perc alatt, és három kört 20 másodperc alatt. A 4,1 tonna súlyú Wiesel 2 transzporter 30 töltényt szállít; hordozható a CH-53G többcélú szállítóhelikopter pilótafülkéjében.
Miután 2004-ben két prototípust sikeresen tesztelt, a német hadsereg 2009-ben rendelt egy teljes szakasz-készletet, amely nyolc gyártás előtti habarcsból és két parancsnoki állomásból állt (szintén a kibővített Wiesel 2 alapján), valamint négy Mungo 4x4 lőszert szállító járműből. A finanszírozás csökkentése miatt a hadsereg nem tudott további rendszereket rendelni, és az egyetlen szakasz a gyalogságból a tüzérséghez került, ahol ezeket a rendszereket alternatívaként tárolták a nehéz lánctalpas, 155 mm / 52 kaliberű PitzH2000 haubicával. esetleges külföldi telepítés esete.
Rendszerek változatossága
Számos 120 mm -es habarcsrendszer létezik, amelyeket könnyű járművekre való felszerelésre terveztek. A 2016 márciusában megrendezett indiai Defexpo kiállításon az Elbit Systems bemutatta a Soltam Spear Mk2 120 mm-es habarcskomplexumot, alacsony visszarúgási erővel, a Soltam Spear habarcs második generációját, amelyet először az Eurosatory 2014-ben mutattak be. a CARDOM habarcsot az különbözteti meg, hogy visszacsap egy olyan eszközt, amely 30 tonnáról 10-15 tonnára csökkenti a CARDOM gördülési erőit, ami lehetővé teszi olyan könnyű 4x4-es páncélozott járművekre történő felszerelését, mint például az AM General és a HMMWV Spanyol UROVESA VAMTAC. A Spear Mk2 habarcs a Plasan 4x4 Sandcat könnyű páncélozott járműre van felszerelve.
A CARDOM -hoz hasonlóan a Spear Mk2 komplexum FCS -el, harci vezérlőrendszerrel és tehetetlenségi rendszerrel van felszerelve a navigációhoz és a fegyverek irányításához, ami növeli a rendszer önállóságát, tűzerejét és pontosságát. A célinformációkat a vezérlőrendszer hálózatán keresztül továbbítják az OMS -hez, amely kiszámítja a célhelyadatokat; így a kútlyuk helyesen irányítható azimutban és a magasságban egy gombnyomással. A gyártó szerint a Spear Mk2 habarcs minden típusú 120 mm -es habarcs lőszerrel kompatibilis. Egy két -három fős legénység kevesebb, mint egy perc alatt aknavetőt telepíthet, és az első percben 16 lövedéket bocsáthat ki. Az Elbit forrásai szerint a Spear Mk2 rendszert három vásárlónak adták el Európában és Ázsiában.
A szingapúri székhelyű ST Kinetics 120 mm-es SRAMS (Super Rapid Advanced Mortar System) gyorsgyújtású simahabarcs-habarcs gyártását kezdte meg az Egyesült Arab Emírségek számára, a Nemzetközi Aranycsoport (amely BAE Systems, ST Kinetics és Denel) 48 mozgatható habarcs komplexhez Agrab (Skorpió) Mk 2.
Az Agrab komplexum egy SRAMS habarcs, amely egy Denel RG-31 Mk6E 4x4 aknavédelmi járműre van felszerelve. Az SRAMS habarcs hátsó ívben tüzel, maximum 10 lövés / perc sebességgel. Viszonylag alacsony, 26 tonna visszarúgási erővel rendelkezik, a hajtóművek ± 40 fokos vízszintes és +40 és +80 fok közötti függőleges irányítási szöget biztosítanak. A Thales South Africa Systems számítógépes LMS használata lehetővé teszi a személyzet három főre, parancsnokra, sofőrre és rakodóra történő csökkentését, valamint egy perccel a jármű leállítása után a tüzelés megkezdését. Tizenkét forduló két állványba van halmozva, további két körhinta típusú tárban 23-as kör tárolható. Az Agrab szerződés előírja a Rheinmetall Denel Munitions lőszerek szállítását és az ST Kinetics továbbfejlesztett hagyományos lőszereit, amely 25 kettős felhasználású lőszert szállít maximum 6,6 km távolságra. Az STK bemutatta, hogy képes SRAMS habarcsot felszerelni a csuklós terepjáró Vgopso transzporter, a Spider 4x4 könnyű jármű és a Teggeh 8x8 páncélozott jármű, valamint a HMMWV páncélozott jármű hátsó moduljára.
2016 decemberében a spanyol New Technologies Global Systems cég első megrendelést kapott 120 mm -es könnyű mobilhabarcsához, az Alakran Light Mortar Carrier -hez (LMC), amelyet kifejezetten azoknak az ügyfeleknek fejlesztettek ki, akiknek nagy mobilitású habarcsra van szükségük a gyors reagálású egységekhez. A moduláris rendszert 1,5 tonna teherbírású könnyű univerzális járművekre való telepítésre tervezték. A fejlesztés során a habarcsot Agrale Marrua, Jeep J8 és Land Rover Defender autókra szerelték fel. Egy meg nem nevezett külföldi vásárló, aki egy Toyota Land Cruiser 70 -et választott alvázaként, hogy rá telepítsen egy Alakran LMC habarcsot, 100 habarcsrendszert kap - ez év végétől havonta 15 rendszert.
Szállítás közben a habarcsot vízszintesen fektetik a jármű rakfelületére, és tüzelés előtt leengedik, amíg a négyzet alakú alaplemez a talajon áll. A habarcs 120 ° -os szektorban és 45-90 ° -os magasságban is foroghat, elektromechanikus rendszerrel céloz a célra, áramkimaradás esetén pedig tartalék kézi hajtással. A modern digitális LMS lehetővé teszi, hogy tüzet nyisson 30 másodperccel a jármű leállítása után.
Az Alakran maximum 12 lövés / perc sebességet képes elérni, és ellenáll a hosszú távú, 4 lövedék / perc sebességnek. A tüzelési feladat befejezése után a jármű 15 másodperc múlva készen áll a mozgásra. A sima furatú habarcs alternatívájaként az LMC komplexum felszerelhető 120 mm-es puskás habarccsal, valamint 81 mm-es vagy 82 mm-es sima furatú hordóval.
Az év végéig a brazil hadsereg arra számít, hogy tájékoztatást kér a járműre szerelt 120 mm-es habarcsrendszerről, amelyet új VBTP-MR Guarani 6x6 páncélozott járműveihez szerelnek fel. 2016 novemberében a hadsereg 1580 Guarani járművet rendelt, amelyek közül 107 VBC Mrt-MR habarcshordozó (Viatura Blindada de Combate Morteiro-Media de Rodas). Az Elbit brazil karja, az ARES Aeroespacial e Defesa valószínűleg CARDOM és Spear Mk2 rendszereket kínál, míg a versengő rendszerek valószínűleg az NTGS Alakran, a Hyundai WIA XKM120, az STK SRAMS és a TDA Armements 2R2M típusai.
