Nehéz elképzelni egy modern fegyveres konfliktust, amely ne használna kézműves gyártásból származó, rögtönzött katonai felszerelést. Különböző fegyveres alakulatok, amelyek harcokra készülnek, a rendelkezésre álló ilyen vagy olyan fegyvereket telepítik a rendelkezésre álló polgári járművekre. Egy ideje komoly fegyvergyártók is érdeklődni kezdtek az ilyen technológia iránt. Tehát mások tapasztalatai és saját fejleményei alapján az orosz ipar létrehozott egy többcélú harci járművet "SAMUM".
A SAMUM projektet ("Modernizált szuper-mobil tüzérségi többcélú telepítés") először tavaly mutatták be a "Army-2017" nemzetközi katonai-technikai fórumon. A Podolszki Elektromechanikai Üzem (PEMZ) fejlesztette ki, amely már rendelkezik tapasztalattal a könnyű tüzérségi rendszerek és vezérlések területén. Különösen a már jól ismert tüzérségi installáció vált az ígéretes komplexum egyik fő alkotóelemévé.
A "SAMUM" önjáró fegyver kiállítási mintája. Fotó Voennoe.rf
A SAMUM projekt fő feladata, amint azt a részletes neve is sugallja, egy ígéretes könnyű páncélozott harcjármű létrehozása volt, tüzérségi fegyverekkel. Ezt a terméket élvonalbeli munkákhoz tervezték, és számos alapvető feladatot kell elvégeznie. Mindenekelőtt fegyverzetét a közeli zónában lévő légi célpontok megtámadására tervezték. Szükség esetén a személyzet tüzet nyithat a földi célpontokra. A SAMUM gép harci jellemzői általában megfelelnek a modern, alacsony intenzitású konfliktusok követelményeinek.
Meg kell jegyezni, hogy az első nyilvános demonstráció idején a SAMUM autó csak teljes méretű makettként létezett. A PEMZ tervezte, hogy ezt a modellt használja egy sor ellenőrzéshez és teszteléshez, amelyek eredményei módosítani akarták az eredeti tervezést. A közeljövőben azonban, a fejlesztési munka befejezése után, teljes értékű páncélozott járművet ajánlhattak fel a katonaságnak.
A tavaly bemutatott SAMUM termék egy könnyű kerekes platformpáncélozott autó, amelyre egy tüzérségi tartó van szerelve pár 23 mm-es automata ágyúval. Általában a komplexum régóta ismert megoldásokon és soros egységeken alapul. Ugyanakkor különféle technikai megoldásokat alkalmaztak, amelyek miatt a harci és működési jellemzők észrevehető növekedése biztosított. Ennek eredményeként a "SAMUM" gyárnak jelentős előnyökkel kell rendelkeznie a hasonló kézműves gyártási mintákkal szemben.
A podolszki mérnökök új kerekes alvázat fejlesztettek ki, különösen az új tüzérségi önjáró fegyverhez. Az újdonság ellenére ez a gép soros alkatrészeken és szerelvényeken alapul. A SAMUM termék alkatrészeinek fő forrása az Ural gyártású járművek voltak. Ezenkívül az alváz orosz fejlesztésű páncélosok szállítóegységeit tartalmazza. Mindez várhatóan egyszerűsíti és csökkenti az önjáró fegyverek sorozatgyártásának költségeit, miközben kellően magas taktikai és műszaki jellemzőket szerez.
A beépítésre szánt alváz könnyű páncélozott karosszériával van felszerelve, amely védelmet nyújt a kézi lőfegyverek és a kagylótöredékek ellen. A fejlesztő bejelentette az összetett páncél használatát, amelynek összetételét azonban nem hozták nyilvánosságra. A futómű karosszériája motorháztető -konfigurációval rendelkezik, amely hagyományos az autók számára. Előtte a motor, mögötte a pilótafülke. A hajótest hátsó része elég nagy raktér a fegyverek befogadására. Ez a tény bizonyos hasonlóságot kölcsönöz a páncélozott járműveknek a pickup járművekhez, amelyeket gyakran használnak a rögtönzött katonai felszerelések építéséhez.
A bemutatott SAMUM projekt egy 200 lóerős dízelmotor használatát irányozta elő. A meglévő sebességváltóval a motor teljesítményét el kell osztani mind a négy kerékre. Az autó futóműve pneumatikus hidraulikus felfüggesztést kapott. Bejelentették a felfüggesztő egységek blokkolásának lehetőségét. Ez lehetővé teszi, hogy a gép stabil helyzetet tartson fenn égetés közben, és ne lendüljön, elveszítve a pontosságot és a pontosságot. Feltételezhető, hogy a felfüggesztő zár jelenléte lehetővé tette, hogy emelő nélkül el lehessen végezni a berendezés előzetes felakasztását a tüzelés előtt.
A fegyverek elhelyezése érdekében a projekt meglehetősen nagy platformot biztosít a hajótest hátsó részéről. A hátsó tengely fölé a PEMZ tervezői egy doboz alakú egységet helyeztek el, amelynek tetejére tüzérségi tartó van felszerelve. Az ilyen doboz belső térfogatát lőszerek elhelyezésére használják. A test hátsó oldala csuklós, és hozzáférést biztosít a belsejéhez. A Army-2017-en bemutatott prototípus három, kagylóval ellátott doboz rögzítésére és szállítására szolgáló eszközökkel rendelkezett.
Stern nézet. Fotó Defense.ru
A Podolszki Elektromechanikus Üzem jól ismert fejlesztését használják a SAMUM gép fő fegyverzeteként. Úgy döntöttek, hogy egy új típusú alvázat felszerelnek egy viszonylag régi ZU-23 / 30M1-4 légvédelmi tüzérszerkezettel. A múltban a PEMZ számos projektet javasolt és hajtott végre a soros ZU-23 berendezések mély korszerűsítésére, amelyek célja a fő harci jellemzők javítása volt. Kezdetben a frissített telepítéseket csak vontatott formában hajtották végre, de a SAMUM projekt megjelenésével önjáróvá válhattak.
A ZU-23 / 30M1-4 önjáró járműre történő felszerelése nem vezetett komoly átalakításhoz. A mérnököknek csak a kerekes támasztóplatformot kellett eltávolítaniuk a légvédelmi berendezésből. Most a forgótányér fegyverekkel és eszközökkel közvetlenül a jármű rakteréhez van rögzítve. A berendezés elektromos készülékei az alapgép áramellátó rendszeréhez vannak csatlakoztatva. Az új projektben szereplő létesítmény számos fő egysége új házakat és burkolatokat kapott. Jelenlétük bizonyos mértékben nemesítette az egész autó külsejét. A légvédelmi berendezést kiegészítették egy második vezérlőpanellel, amely megismételte a fő eszközöket, és lehetővé tette a harci feladatok megoldását nehéz körülmények között, anélkül, hogy az lövöldözőt ismert veszélynek tenné ki.
Kíváncsi, hogy a hadsereg-2017 fórum nyitott helyén a PEMZ egyszerre demonstrált egy jól ismert módosított légvédelmi ágyút és egy önjáró járművet, amelyet felhasználásával építettek. A rendezvény vendégei a helyszínen összehasonlíthatták az eredeti terméket és annak módosított változatát.
Emlékezzünk vissza, hogy a PEMZ ZU-23 telepítésének korszerűsítésére irányuló projektek előírták a lövész egyik munkahelyének elhagyását, ehelyett különféle új eszközök felszerelését javasolták. Ugyanakkor a telepítésnek észrevehetően meg kellett változtatnia a megjelenését. Előtte a berendezés forgótányérján megmaradtak a lengő tüzérségi egység felszerelésére szolgáló eszközök. A peron bal oldala a lövész munkahelyére kerül, tűzvédelmi eszközökkel. Mellette és a jobb oldalon más készülékek nagy burkolatai találhatók.
A műszerek kardinális frissítése ellenére a ZU-23 / 30M1-4 megtartja fegyverzetét iker 23 mm 2A14 automata ágyúk formájában. Az ágyúk többféle típusú kagylót használhatnak különböző célokra. A lőszert pár oldalsó dobozból származó övek táplálják. Az egyes fegyverek tüzelési sebessége 1000 lövés percenként. A korszerűsített szerelvény elektromos vezérlő hajtásokkal rendelkezik, kézi redundanciával. A rendelkezésre álló mechanizmusok vízszintes körkörös irányítást biztosítanak bizonyos korlátozásokkal a gépfülke szektorában. Függőleges irányítás - 0 ° és + 70 ° között.
A ZU-23 / 30M1-4 külön tartóelemmel rendelkezik a hordozható légvédelmi rakétarendszerek telepítéséhez. Így egy pár automata ágyú kiegészíthető rakétákkal. Ez jelentősen megnöveli a létesítmény tüzelési zónáját, és ezenkívül ténylegesen létrehoz egy echeloned védelmi rendszert, amely képes különféle eszközökkel támadni a célpontokat.
Jobb oldalon, a berendezés lengő részén található egy optoelektronikai berendezés blokk nappali és éjszakai felszereléssel, valamint egy lézeres távolságmérő. Az ezekről az eszközökről érkező jel megjelenik a lövész vezérlőpultja felett található képernyőn. A levegő célpontjának észlelése a nappali órákban legfeljebb 8 km -es tartományban - a lövési zónán kívül - biztosított. A berendezés felszerelése többféle üzemmóddal rendelkezik: automatikus, félautomata és kézi. Az utóbbi két esetben a kezelő mozgatható panelt használhat, amely elektromos vezérlő hajtásokat és fegyvereket vezérel.
A ZU-23 / 30M1-4 felszerelése vontatott kivitelben, hátulnézet. Fotó PEMZ / pemz-podolsk.ru
A SAMUM önjáró pisztoly esetében saját légvédelmi ágyúvezérlőit új eszközökkel egészítették ki. A második konzol, amely ugyanazokkal a funkciókkal rendelkezik, a pilótafülke belsejében található. Ennek köszönhetően a nehéz körülmények között végzett munka során a lövész páncéllal védhető, és kényelmesebb körülmények között működhet.
A SAMUM többcélú harci jármű nagyon szerény méretekkel és megfelelő mobilitással rendelkezik. Ugyanakkor kellően magas harci jellemzőket biztosítanak. A bemutatott minta teljes hossza 5 m. Szélesség - 2, 75 m, magassága - 2, 7 m. Érdekes, hogy a tüzérségi rögzítés a tárolt helyzetben nem nyúlik túl a pilótafülke homlokzati vetületén. Az új futómű nyomtávja 3,1 m, a hasmagasság 500 mm. A jármű saját tömege 6,5 tonna, 1,5 tonna teherbírással.
A viszonylag erős motor lehetővé teszi az autó számára, hogy elérje a 160 km / h sebességet. Az erőtartalék két 70 literes tartállyal 1000 km. A páncélozott jármű akár 32 ° -os lejtőkön is képes megmászni, és akár 30 ° -os tekerccsel is mozoghat. Az 1,6 m mélységű víztestek "SAMUM" -át gázlókkal győzik le.
Egy pár 23 mm-es ágyú, amelyek teljes lövési sebessége 2000 lövés percenként, modern elektronikus eszközök vezérlik, meglehetősen magas harci jellemzőket tesz lehetővé. Az optikai-elektronikus berendezések lehetővé teszik a levegő vagy földi célpontok megtalálását akár 8 km-es hatótávolságon belül. Az ágyútűz hatótávolsága eléri a 2,5 km -t. Magasság - 1,5 km. A hordozható lőszer 1000 töltényt tartalmaz.
A legénység három emberből áll. Valószínűleg sofőr, parancsnok és lövész is benne van. A menet során egy védett kabinban helyezkedhetnek el; harci munka során - az aktuális helyzettől függően. Tehát két oszlop használható a légvédelmi felszerelés vezérlésére. Az első közvetlenül egy forgó platformon található, fegyverekkel. A másodikat páncél védi, a pilótafülkében. A fülke fejlett üvegezéssel van felszerelve, amely minden körülmények között jó láthatóságot biztosít. A leszállás egy oldalsó ajtón keresztül történik. A lövész ZU-23 / 30M1-4 munkahelye nyitva van.
Tavaly az előzetes tesztek során használt prototípusként mutatták be a SAMUM többfunkciós önjáró egységet. A belátható jövőben a Podolszki Elektromechanikus Üzem azt tervezte, hogy folytatja a projekt kidolgozását, és a jövőben egy teljes értékű projektet mutat be, amely készen áll a tömeggyártásra és a csapatoknak történő szállításra.
A páncélozott harci jármű ígéretes modelljének "premierkiállítására" néhány hónapja került sor, azóta nem érkeztek új jelentések a SAMUM projekt előrehaladásáról. Úgy tűnik, a PEMZ folytatja a fejlesztési munkát, és még nem áll készen új eredményeik bemutatására. Néhány hónap múlva azonban sor kerül a következő hadsereg-technikai fórumra, a "Army-2018" -ra, és platformot képezhet egy páncélozott jármű új verziójának bemutatására.
Amíg egy ígéretes páncélozott jármű új kijelzőjére vár, megpróbálhatja felmérni és megjósolni a projekt valós kilátásait. Mint tudják, a SAMUM projekt fő célja az analóg létrehozása volt a széles körben elterjedt, rögtönzött kézműves harci járművekhez, amelyek valódi vállalkozások termelési létesítményeinek felhasználásával épültek. Ugyanakkor sikerült megszabadulni a polgári járművek alapján összeállított technológia jellegzetes hiányosságaitól, valamint észrevehető előnyöket szerezni vele szemben. Egy új típusú kész minta mindenképpen érdekes, legalábbis a technológia szempontjából.
Önjáró takarmány lőszertárolóval. Fotó Defense.ru
A SAMUM járműre telepített ZU-23 / 30M1-4 rendszert eredetileg légvédelmi célokra szánták. A gyakorlatban azonban az ilyen típusú fegyvereket gyakrabban használják a szárazföldi célpontok megtámadására. Az új hazai projekt mindkét problémára megoldást nyújt. Ugyanakkor komoly előnye van a teljes értékű golyóálló páncélzat formájában, amely a kézműves mintákból általában hiányzik.
A védett jármű tüzérségi (vagy rakéta- és tüzérségi) fegyverekkel tűzoltó eszközként használható az egységek és a szárazföldi célpontok megtámadására, miközben megtartja a repülőgépek elleni harc képességét. Ezenkívül hasonló járművel lehet konvojokat kísérni vagy meghatározott területeken járőrözni. A páncélnak köszönhetően a legénység nem fog félni az ellenség kézifegyvereitől, és egy pár 23 mm-es automata ágyú minimális esélyeket hagy az ellenségre.
A SAMUM projektnek azonban bizonyos problémái lehetnek koncepcionális szinten. Ez utóbbi a teljes körű technológia hiányának sajátos körülményeiből származik, és nem nélkülözi hátrányait. Így egy modern, fejlett hadsereg, különböző típusú, különböző osztályú felszerelésekkel felfegyverkezve, egyszerűen nem mutathat érdeklődést a légvédelmi fegyverekkel rendelkező pick-up iránt, még akkor sem, ha gyári eredetű. Ennek eredményeként a SAMUM gép kilátásai az orosz hadsereg fejlődésével összefüggésben nagyon homályosak.
Ugyanakkor az ilyen, kiváló gyártási minőséggel megkülönböztetett minták érdekesek lehetnek a különböző külföldi ügyfelek számára. Sok szegény ország szeretne újrafegyverzést végrehajtani, de a korlátozott pénzügyi források nem teszik lehetővé számukra, hogy "teljes értékű" katonai felszerelési mintákat szerezzenek. Az orosz "SAMUM" jó kiút lehet ebből a helyzetből. Teljesen lehetséges, hogy bizonyos külföldi hadseregek már érdeklődnek az orosz fejlődés iránt.
A SAMUM önjáró tüzérségi szerelvény gyártási és szállítási szerződés tárgyává válhat, de az események eltérő alakulása is lehetséges. Ennek ellenére, a további fejleményektől függetlenül, ez a projekt legalább technikai szempontból érdekes. Ezenkívül érdekes megközelítést mutat és valósít meg az új technológia létrehozásában, a "nem hivatalos" mesterek fejlesztései alapján. Hogy egy ilyen harci jármű képes lesz -e megismételni a kézműves fejlesztések sikereit - az idő megmutatja.
