A stratégiai és taktikai mobilitás különösen fontos az önjáró tüzérség számára. A harci járműnek a lehető legrövidebb idő alatt fel kell készülnie a lövöldözésre, teljesítenie kell a tüzelési feladatot, és biztonságos helyre kell távoznia. Ellenkező esetben fennáll a megtorlás veszélye. A szükséges képességeket különböző módon lehet biztosítani. Nagyon eredeti megoldásokat javasoltak az ShKH vz csehszlovák projektjében. 77 DANA.
A DANA projekt története a múlt század hetvenes éveinek elején nyúlik vissza. Ezután Csehszlovákia fegyveres erőinek parancsnoksága kifejezte vágyát, hogy ígéretes tüzérségi önjáró fegyvert szerezzen, amely megfelel a jelenlegi követelményeknek. Egy ilyen gép megjelenése lehetővé tenné a tüzérségi egységek újbóli felszerelését anélkül, hogy idegen felszerelések beszerzésére lenne szükség. A jelenlegi helyzet lehetővé tette a tervezők számára, hogy elhagyjanak számos hagyományos megoldást, és új ötleteket alkalmazzanak.
ACS ShKH vz. 77 A Cseh Hadsereg DANA -ja a Combined Resolve -nál, 2013. november
Az ígéretes ACS projektjét a Konštrukta Trenčín szervezet szakemberei fejlesztették ki. Más vállalatok is részt vettek a munkában, mint alvállalkozók bizonyos alkatrészekért. Az évtized közepén befejeződött a projekt fejlesztése. Később az önjáró fegyverek prototípusait is felépítették. A legújabb ACS vizsgálati eredményei szerint a DANA -t ajánlották sorozatgyártásra és átvételre.
Az önjáró fegyver teljes hivatalos megnevezése úgy néz ki, mint a Samohybná Kanónová Húfnica vzor 77 („Önjáró haubice ágyú, 77-es típus”) vagy az ShKH vz. 77. A DANA kiegészítő nevet is használják (Dělo Automobilní Nabíjené Automaticky - „Automatikus újratöltő pisztoly a jármű alvázán”). A jövőben az ACS új módosításai megkapták a saját jelölésüket.
Technikai megjelenés
Az ígéretes csehszlovák modellre ugyanazokat a követelményeket támasztották, mint a hetvenes évek más önjáró fegyvereire. A kívánt eredmények elérése érdekében azonban számos új vagy nem eléggé elterjedt megoldás alkalmazását javasolták. Ennek eredményeként az ShKH vz. 77-ben volt a legszembetűnőbb különbség a legtöbb más önjáró fegyverhez képest. Először is, kerekes alváz jellemezte. Ezenkívül eredeti belső felszereléssel ellátott fegyvertornyot használtak.
A harci jármű alapjául a speciális kerekes futómű Tatra 815 szolgált, amely egy nagy első kétüléses pilótafülkével rendelkezik, amely mögött a motortér található. Utóbbi hajóteste mögött nagy és hosszú platformot biztosítottak a hasznos teher - ebben az esetben egy fegyvertorony - felszerelésére. Néhány egységet egy kis hátsó burkolatba helyeztek. Az összes fő egység és a pilótafülke, valamint a fegyvertorony könnyű golyóálló foglalást kapott.
Cseh tüzérek a gyakorlatok során, 2012. október. Fotó: Dimoc.mil
Az alapkonfiguráció alvázát 340 LE teljesítményű Tatra T2-930.34 dízelmotorral szerelték fel. A motor nyomatékát mind a nyolc hajtókerékre elosztották. A tüzelés során fellépő nagy terhelés miatt az önjáró pisztoly nem képes kerekekből lőni. Tüzelési helyzetbe állításkor a járművet négy hidraulikus emelőre kell függeszteni.
Az önjáró pisztoly központi rakodóplatformján az ShKH vz. A 77. ábrán látható, hogy egy nagy páncélozott torony van felszerelve, amely egy automatizált pilótafülke fő egységeit tartalmazza. A torony jellegzetes megjelenésű: homloka ék alakú, oldalait pedig pár páncéllemez alkotja, amelyek hasonló szerkezetet alkotnak. A torony homlokán és tetőjén nagy a mélyedés, amely lehetővé teszi számukra, hogy széles magassági szögben lőjenek. A burkolat mögött, a farban egy nagy központi rés választja el a két oldalsó részt. A vízszintes vezetést úgy hajtják végre, hogy az egész tornyot elforgatják egy 225 ° -os szélességű szektoron belül. Függőleges irányítás - -4 ° és + 70 ° között. A célzásvezérlés távoli, elektromos és hidraulikus hajtásokkal történik. Kézi hajtások is rendelkezésre állnak.
A DANA önjáró fegyverek fő fegyvere egy új típusú, 152 mm-es puskás haubice ágyú volt. Ez a pisztoly 36 kaliberű csövet és félautomata csavart kapott függőleges ékkel. A hordószerelő rendszerek fejlett visszacsapó eszközöket tartalmaznak. Ez utóbbiak közé tartozik egy hidraulikus visszarúgó fék és egy pár pneumatikus visszacsapó henger. Egykamrás szájkosár -fék is biztosított.
A csehszlovák projekt legfontosabb jellemzője az automatikus betöltés bevezetése volt. A hajtóerővel ellátott lövedékeket és lövedékeket külön -külön, különböző mechanizmusok segítségével táplálják. A lövés különböző elemeinek tárolóhelyei a torony hátsó részében találhatók. A bal oldali rekeszben burkolatokkal ellátott eszközök, a jobb oldali rekeszekben kagylók találhatók. A lőszert a döngölővezetékbe táplálják, majd automatizálással a kamrába küldik. Az automatikus rakodót úgy tervezték, hogy döngöléskor a hordó megtarthassa jelenlegi helyzetét; a törzs visszatérése a megadott magassági szögbe nem szükséges. A személyzet feladata a rendszerek irányítása és a biztosítékokkal való munka. Szükség esetén a betöltés teljesen manuálisan is elvégezhető.
Önjáró fegyverek egy prágai felvonuláson, 1985. május 9-én Photo Wikimedia Commons
Az automatikus rakodó használatával az ShKH vz. A 77 percenként 7-9 lövésre képes. A kézi újratöltés percenként 2 lövésre csökkenti a tűzsebességet. Szállítható lőszer - 60 töltet külön töltés.
Az önjáró fegyver nagyon egyszerű tűzvezérlést kapott. A ZZ-73 és PG1-M-D irányzót zárt helyzetből való felvételre szánták. A projekt lehetővé tette az OP5-38-D teleszkópos látószög használatát közvetlen tűz esetén is. Javasolták, hogy a célmegjelölést és az adatokat szabványos rádióállomással történő lövéshez kapják meg. A giroszkópos műszerek, az automatizált számítási és vezérlőrendszerek alkalmazása nem volt elképzelhető.
A DANA önjáró pisztolyt más modern modellekkel való kompatibilitás figyelembevételével fejlesztették ki. Tehát az összes létező lőszert felhasználhatja a szovjet D-20 és D-22 fegyverekhez. Ezenkívül egy bizonyos időtől kezdve a csehszlovák fegyverkovácsok saját kagylójukon dolgoztak önjáró fegyvereiknél. Ennek eredményeként a harci jármű sokféle, különböző jellemzőkkel rendelkező lőszert tudott használni. A lőszer alapja a robbanásveszélyes töredező kagyló. Továbbá halmozott, füst stb.
A 152-EOF erősen robbanásveszélyes töredező lövedék használatakor, amelynek kezdeti sebessége 690-695 m / s, az önjáró haubice ágyú képes akár 18 km-es hatótávolságú célpontok megtámadására. A korszerűsített 152-EOFd gázgenerátorral 2 km-rel tovább repül. A gyakorlatban minden típusú halmozott lövedék felhasználási körét csak a látótávolság korlátozta. A modern aktív rakétás lövedékek, amelyeket az önjáró fegyverek legújabb módosításaival kínálnak, lőtávolsága akár 25-30 km is lehet.
A csehszlovák önjáró fegyver kiegészítő fegyverzete egy nagy kaliberű DShKM géppuskát tartalmaz. A géppuska az egyik toronynyílás tornyára van felszerelve. A lőszerek 2000 tölténycsíkot tartalmaznak csíkokban, és a harci rekesz állványain vannak tárolva.
A rakodógép is géppuskás. Fotó Dimoc.mil
A személyzet az ShKH vz. 77 A DANA öt személyből állt. A parancsnok és a sofőr az alváz első fülkéjében helyezkedett el. Az ülésekhez való hozzáférést pár tetőablak biztosítja. A hajótest elülső lapjában nagy szélvédők vannak mozgatható pajzsokkal borítva. Az arccsontban további megtekintőeszközök találhatók.
A másik három személyzetnek a harctérben kell dolgoznia. A torony oldalain és tetején lévő nagy nyílásoknak szánták őket. A torony bal oldalán a tüzér és a rakodó munkahelye található, akik felelősek a töltényekkel való munkavégzésért. A második rakodó, aki a kagylók szállítását ellenőrzi, a torony jobb oldalán működik.
A kerekes alváz használata kismértékű növekedéshez vezetett a többi modern páncélozott járműhöz képest, ugyanakkor lehetővé tette a harci súly csökkentését. A DANA önjáró pisztoly hossza elérte a 10, 5 m -t, szélessége - 2, 8 m, magassága - 2, 6 m. Harci súlya - 23 tonna. Az autópályán az önjáró fegyver elérheti a sebességet 80 km / h. A körutazás hatótávolsága 600 km. Lehetőség van különböző akadályok leküzdésére. A vízi akadályokat gázlók keresztezik, amelyek mélysége nem haladja meg az 1,4 m -t.
Gyártás és ellátás
A hetvenes évek közepén a csehszlovák ipar felépítette a legújabb önjáró fegyverek prototípusait, és hamarosan elvégezték az összes szükséges tesztet. 1977 -es eredményeik szerint az ShKH vz. 77 -et fogadtak örökbe. Számos ok miatt késett a tömegtermelés megkezdése, és az első harci járművek csak a nyolcvanas évek elején kerültek a csapatokhoz. A csehszlovák hadsereg újrafegyverzésére összesen 408 önjáró tüzérségi szerelvényt rendeltek és vásároltak meg.
ACS DANA-M1 CZ. Fotó Excalibur Army / excaliburarmy.com
Nem sokkal a tesztek befejezése után ígéretes önjáró fegyvert kínáltak harmadik országoknak. Az első külföldi ügyfél a Lengyel Népköztársaság volt. Több mint 110 harci jármű lépett szolgálatba a hadseregével. Később további 120 egységet rendelt Líbia. A lengyel és a líbiai szerződések esetében az alapmódosítás DANA gépeinek beszállításáról volt szó.
Valamikor az ACS ShKH vz. A 77 -et a Szovjetunió javasolta. A szovjet szakemberek tanulmányozták ezt a mintát, és meghozták a szükséges következtetéseket. A csehszlovák páncélozott járműnek nem voltak döntő előnyei a meglévő szovjet gyártású önjáró fegyverekhez képest. Az importált berendezések vásárlását nem tartották megfelelőnek. Ennek ellenére 1983 -ban 10 gépet vásároltak próbaüzemre.
A nyolcvanas évek végén a szovjet katonai osztályon folyó viták ellenére megjelent egy újabb száz (más források szerint több mint 110-120) DANA önjáró fegyver megrendelés. Ezt a technikát a Központi Erők Csoportjának 211. tüzérségi dandárának Csehszlovákiába telepített egységei használták. A 211. dandár önjáró fegyvereinek működése legfeljebb két évig tartott. 1990-ben a szovjet csapatok visszatértek a Szovjetunióba, a rendelkezésre álló önjáró tüzérséget pedig a csehszlovák hadseregbe helyezték át.
Csehszlovákia összeomlása után a rendelkezésre álló önjáró fegyverek nagy része (több mint 270 jármű) a független Csehországba került, míg Szlovákia csak 135 felszerelést kapott. Ezt követően a cseh hadsereg csökkentette páncélozott járműveinek flottáját, jelentős számú önjáró fegyvert értékesített harmadik országoknak. Különösen kevesebb, mint ötven ShKH vz. A 2000 -es évek közepén 77 -en mentek Grúziába.
Bővített autó a kiállításon. Fotó Deagel.com
Vannak információk a DANA család önjáró fegyvereinek harcokban történő használatáról. Így a grúz fegyveres erők felhasználták bizonyos mennyiségű ShKH vz -jüket. 77 a dél -oszétiai konfliktus során 2008 augusztusában. A rendelkezésre álló adatok szerint a grúz hadseregnek már csak 36 ilyen típusú járműve van, ami lehetővé teszi a lehetséges veszteségek becslését. Ugyanakkor számos páncélozott jármű vált az orosz csapatok trófeájává.
Ugyanebben a 2008-ban a lengyel hadsereg öt önjáró fegyverét küldték Afganisztánba, hogy részt vegyenek a NATO-országok közös műveletében. Alkalmazásuk részletei ismeretlenek.
A 2011-es jól ismert események kezdetére Csehszlovákia termelésének 80-90-nél több önjáró fegyvere maradt szolgálatban Líbiában. Sorsuk a polgárháború kitörése után ismeretlen. Feltételezhető, hogy ezt a technikát a páncélozott harci járművek más mintáival együtt aktívan használták különböző csatákban és veszteségeket szenvedtek. Nem zárható ki, hogy mára az összes líbiai ShKH vz. 77 -et megsemmisítettek vagy leszereltek, amikor az erőforrás kimerült.
Módosítások
A nyolcvanas évek közepe óta a csehszlovák ipar a meglévő önjáró fegyverek fejlesztésén dolgozik. Az első frissítési lehetőséget az Ondava nevű projektben javasolták. Ez új fegyver használatát írta elő 47 kaliberű csővel és kétkamrás szájkosárfékkel, kiegészítve továbbfejlesztett automata rakodóval. Ennek a modernizációnak a fő eredménye a lőtávolság növekedése volt. Ennek a paraméternek a maximális értéke elérte a 30 km -t.
Az új DANA-M1 CZ oszlopa Azerbajdzsán felé tart. Fotó Bmpd.livejournal.com
Az Ondava projektet rosszkor fejlesztették ki. T. N. a bársonyos forradalom és Csehszlovákia összeomlása akadályozta a védelmi ipar munkáját. A kilencvenes évek elején a projekt lezárult, mivel lehetetlen volt teljes mértékben megvalósítani. Ennek ellenére a téma fejleményei nem tűntek el. Később a DANA ACS új módosításait használták fel.
A kilencvenes évek végén a szlovák szakemberek kidolgoztak egy projektet az ShKH vz. 77 MODAN vz. 77/99. Ez a frissítés nem befolyásolta az alváz vagy a fegyverek kialakítását, de új tűzvezérlőket kínált. A digitális vezérlőrendszer javította a tűz pontosságát. Ezenkívül néhány új eszköz lehetővé tette a második rakodó elhagyását.
Az ShKH vz alapgép legújabb verziója. A 77 egy önjáró ShKH DANA-M1 CZ fegyver. Néhány évvel ezelőtt a prágai Excalibur hadsereg modernizációs projektet javasolt, amely magában foglalta az alváz és az erőmű frissítését, valamint új navigációs segédeszközök és tűzvédelmi rendszerek telepítését. Ezek az intézkedések a mobilitás javulásához és az alapvető harci jellemzők növekedéséhez vezettek.
A kilencvenes évek közepén a szlovák tervezők véglegesítették az eredeti ShKH vz-t. 77 új fegyverek alkalmazásával. Az M2000 Zuzana projekt 155 mm-es puskát javasolt, amely kompatibilis a NATO szabványos lőszereivel. Később új lehetőségeket javasoltak egy ilyen önjáró fegyverhez. Az A40 Himalaya projekt egy meglévő torony felszerelését írta elő egy tartály alvázára, és a Zuzana 2 önjáró fegyvert, miközben megőrizte elődei fő jellemzőit, megkülönbözteti a továbbfejlesztett fegyverek és az új elektronika.
ACS ZUZANA 2 155 mm -es fegyverrel. Fotó Army-technology.com
A DANA család ACS korszerűsítési projektjeinek többsége valamilyen okból kifolyólag nem érdekelte az ügyfeleket. Az első megrendelés a frissített felszerelések szállítására csak 1998 -ban jelent meg, amikor a szlovák hadsereg 16 M2000 Zuzana páncélozott járművet kívánt megkapni. Ezt követően Ciprus 12 autót vásárolt az M2000G módosított változatában. 2017 szeptemberében ismertté vált a DANA-M1 önjáró fegyverek Azerbajdzsánnak szállítására vonatkozó szerződés megjelenése. Ennek a technikának a mennyiségét és költségét még nem határozták meg.
***
Saját védelmi iparának jelenléte és a releváns területeken szerzett széleskörű tapasztalatai lehetővé tették Csehszlovákiának, hogy nélkülözheti az export önjáró tüzérségi berendezések megvásárlását, és saját projektet hozhat létre. Amint azt a tesztek és a soros gépek további működése is mutatja ShKH vz. 77 DANA, a projekt nagyon sikeres volt. Ezenkívül jó lehetőségeket rejtett a modernizáció szempontjából.
Meg kell jegyezni, hogy a gyártott harci járművek számát tekintve a DANA család aligha veheti fel a versenyt néhány önjáró tüzérségi vezetővel. Ezt a technikát azonban elsősorban a fejlődő ország igényeinek megfelelően hozták létre, és csak ezután exportálták. Ez azonban nem akadályozta meg, hogy a család több mintája sorozatba lépjen és több hadsereggel szolgálatba álljon. Ezenkívül az első projekt kezdeti ötleteinek kidolgozása a mai napig folytatódik.
