Az építési munkákhoz manapság teherautó -darukat használnak. A legtöbb modern építkezésen olyan teherautó -daruk láthatók, amelyek munkát végeznek a rakományok bizonyos magasságba történő felemeléséhez. A szórókeret hosszától és a daru alapjától függően funkcionális (fajlagos) teherbírást különböztetünk meg. Ez abból áll, hogy mennyi ideig tart egy bizonyos tömegű rakomány szállítása az építők által előírt magasságba.
Manapság sok vállalat nem tehergépkocsi darukat vásárol, hanem bérli őket egy bizonyos építési kampány idejére. Gyakran a teherautó -daruk bérlése teszi lehetővé, hogy pénzt takarítson meg.
Az ismertetett típusú daruk radarállomások építésére szolgálnak, amelyek fémszerkezeteken alapulnak. Általában ezeket a szerkezeteket a szerelési helyre szállítják, majd a darukezelők, hegesztők és más szakemberek elkezdenek dolgozni a telepítésen. Méretradarokhoz legfeljebb 27 méteres nyílhosszúságú teherautó -darukat használnak. Ez a hossz jellemző az úgynevezett teleszkópos gémekre, amelyek a kezelő számára kényelmes módon meghosszabbíthatók. A hidraulikus darufúvókák lehetővé teszik a fémszerkezetek kockázatmentes szállítását egy bizonyos magasságig.
A teherautó -darukat gyakran használják más katonai szerkezetek összeszereléséhez. Hazánkban a katonai célú teherautó -darukat KamAZ és Ural járművek alapján gyártják. Ez a technika már régóta megbízhatónak és könnyen használhatónak bizonyult. Az Urálon és a KamAZ -on kívül vannak más platformok a teherautó -darukhoz. Az ilyen platformok 8x8 -as kerék elrendezéssel rendelkezhetnek, kabinjaik fejlett védelmi berendezésekkel vannak felszerelve. Például a katonai teherautó -daruk új generációjának kabinjának tömítettsége lehetővé teszi a szükséges munkák elvégzését még a szennyezett területeken is.
Ezzel a lehetőséggel fel lehet szerelni azokat a gátszerkezeteket, amelyeket az ellenség a terep egy bizonyos területén felállított (városi területeken is).
Számos további világító elem jelenléte lehetővé teszi, hogy a katonai teherautó -daruk rossz látási viszonyok között dolgozzanak, beleértve éjszaka is, hogy biztosítsák a folyamatos működést ott, ahol ez létfontosságú. Az ilyen targoncákat a vészhelyzeti minisztérium gyakran használja.
