Az UVision Air a 8 -as technológiai szintre módosította a Neo -400ES (Electric, Cruciform - electric cruciform) lógó lőszert, így a tervek szerint 2018 végére befejeződik a fejlesztés utolsó szakasza és a gyártási modell kezdeti bevezetése.
Az új 400EC rendszer, amely a korábbi, benzinmotorral és merev, lapos sárvédőkkel rendelkező Hego-400 rendszer továbbfejlesztése, egy új elektromos motorral rendelkezik, amelyet kifejezetten az UVision számára terveztek egy meg nem nevezett vállalkozó. Az alacsony hang- és hőjelzésű villanymotor lehetővé teszi a nagy sebességű körutazás üzemmódban és az alacsony sebességű lógó üzemmódban történő repülést. A hajótest módosított része, összecsukható kereszt alakú farokkal (hasonlóan a könnyebb járőröző rendszerhez, a Nego-30-hoz, ugyanazon cégnél) hosszabb repülési időt, emelést és manőverezhetőséget biztosít, jobb pontosságot a pálya utolsó szakaszában álló helyzetben és mozgó célpontok vagy célpontok korlátozott városi térben.
Az új rendszer 2,1 méter hosszú, szárnyfesztávolsága 2,4 méter, maximális felszálló tömege pedig 40 kg. A korábbi Nego-400 modellhez hasonlóan a 400ES stabilizált optoelektronikai állomással és kétirányú, 40-150 km hatótávolságú látómezős kommunikációs csatornával van felszerelve, „man-in-the-loop” funkcióval, bár a repülés időtartama lógó lőszer üzemmódban 4 óráról 2 órára csökkent - a mozgató típusának megváltoztatásához.
A 400ES rendszer megőrizte minden felderítési és megfigyelési képességét, de a Nego-400 előző verziójában a 8 kg-os, nagy robbanásveszélyes töredezettségű lőszert egy új, nehezebb, 10 kg súlyú univerzális robbanófej váltotta fel (tandem kumulatív nagy robbanásveszélyes töredezettség) harcoljon a célok széles skálájával, beleértve a fő harckocsikat.
A fejlett feladatmegszakító funkció lehetővé teszi az ácsorgás, az újracélzás vagy az ejtőernyős visszatérés automatikus újrakapcsolását. Az üzemi magasság 5500 méter, repülési / járőrsebessége 50-150 csomó.
Az egyetlen kezelő által irányított Nego-400EC rendszer elindítható vagy sínről, vagy moduláris, többcsöves konténerből, amely az ügyfél kérésére bármilyen platformra felszerelhető, szárazföldön, tengeren vagy levegőben. A Nego-400 korábbi verzióját nem lehetett indítani konténerből rögzített farokkonfiguráció vagy tengeri platformokról benzinmotor miatt.
Az UVision szóvivője elmondta, hogy megtartották az eredeti He-400-at, és egyelőre szükség van egy ilyen konfigurációra, főleg a felderítő missziókhoz. "Eddig 400 darab van belőlük, de most csak a 400ES termék maradt lógó lőszerként."
„Ügyfeleink nagyobb, nagyobb hatótávolságú, lógó lőszert szeretnének, amelynek jellemzői megegyeznek a Nego-30 rendszerünkkel [3 kg-os hordozható konténerrendszer 0,5 kg-os robbanófejjel, 5-40 km-es látómezős kommunikációs csatornával és maximális időtartammal járat 30 perc] nagyobb célok kezelésére. Ezért született meg a He-400ES rendszer”. A cég most összeállt a Raytheonnal, hogy népszerűsítse a Hego-30 rendszert az amerikai hadsereg Lethal Miniature Aerial Missile System (LMAMS) programja keretében.
Eközben a vállalat népszerűsíti a 400EC rendszerét a piacon, és e tekintetben 2017 decemberében a rendszer első bemutatóját végezte el egy meg nem nevezett "stratégiai" ügyfél számára. A vállalat szerint a demonstráció „megerősítette a rendszer azon képességét, hogy nyomon kövesse és rögzítse a célokat egy mozgó jármű és egy személy példája alapján különböző működési forgatókönyvekben, valamint azt is, hogy a funkció képes befejezni a feladatot. Bemutatták a nagy pontosságú célütés képességeit is”.
A Nego-400ES rendszer fejlesztése jobbra tolta a határidőt, amikor befejeződött egy újabb rendszer kifejlesztése-a 12,5 kg súlyú Nego-120 konténeres indító taktikai járőrözési rendszere, amelyet páncélozott tárgyakkal és szerkezetekkel való rövid távú harcra terveztek. A villanymotoros Nego 120 rendszer 4,5 kg -os robbanófejjel és stabilizált optoelektronikai célterheléssel van felszerelve, 60 perces meghosszabbított repülési idővel és 60 km -es látótávolságon belüli kommunikációs csatornával. A Hego-120 rendszer végső munkálatait 2015 végére tervezték, de az UVision szóvivője azt mondta, hogy a Heo-400 EC rendszerre összpontosítanak, és hogy a Hego-120 fejlesztése akkor fejeződik be, amikor a 400EC rendszer piacra lép.
