Az elmúlt 15 évben az Egyesült Államok hadserege több mint 32 milliárd dollárt költött csak befejezetlen projektekre, anélkül, hogy egyetlen teljesen új katonai fegyvert és felszerelést kapott volna fegyverzetért cserébe. Az ilyen hatalmas pazarlás oka az elfogadott védekezési programok meggondolatlan végrehajtása volt, amelyeket nagyon gyakran lezártak, és a felszabadult pénzeszközöket a meglévő és bevált technológiák korszerűsítésére költötték. Most az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma kiegyensúlyozottabb és hozzáértőbb megközelítést szándékozik alkalmazni az új projektek megvalósításában, de rendkívül nehéz lesz letérni a dollármilliárdok "elherdált" útjáról.
Így becslések szerint ma az amerikai légierő évente több mint 150 milliárd dollárt költ. Ez jelentősen meghaladja azokat a pénzügyi juttatásokat, amelyeket az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma a hidegháború idején a légierőnek szánt, amikor a fegyverek voltak az első helyen az Egyesült Államok és a Szovjetunió állami programjaiban. De az ilyen nagylelkű pénzügyi támogatás ellenére az amerikai taktikai repülőgéppark teljes mérete mára jelentősen elmarad az összes mutatótól 1945 óta. Ugyanakkor a harci repülőgépek jelentősen "elöregedtek", és jóval hosszabb ideig üzemelnek, mint a korábbi időkben. Ezt figyelembe véve logikus kérdés merül fel - miért zárják le azokat a projekteket, amelyekben hatalmas összegeket fektettek be, és amelyeknek hozzá kell járulniuk a meglévő légi járműpark korszerűsítéséhez és megújításához.
Az Egyesült Államok hadseregparancsnoksága John McHugh külügyminiszter kérésére értékelte az elfogadott katonai programok végrehajtását 1995 és 2010 között. A bizottság által végzett munkáról nincs nyilvánosan elérhető jelentés, ugyanakkor - írta a The Washington Post, hivatkozva az érdekelt dokumentum beérkezett példányára -, hogy a hadsereg vezetésének gyakorlati tevékenysége negatív értékelést kapott, és a magas rangú tisztviselők intézkedéseit a különböző projektek végrehajtásának irányításában "elfogadhatatlannak" nevezték … Az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma ugyanezt a negatív értékelést kapta.
A legdrágább, de ugyanakkor befejezetlen projektek között szerepelt a jelentésben a "Combat Systems of the Future" és a RAH-66 Comanche helikopter, amelyeket légi felderítésre terveztek. Csak ezt a két projektet költött 25 milliárd dollárra. Emellett a többi befejezetlen program között megemlítik a 155 mm-es kaliberű Crusader önjáró tüzérségi egységet, a Stinger RPM Block II rakétarendszereket, az ATACMS BAT-ot és a Grizzly Breacher akadálygépet.
1988-ban megkezdődött a RAH-66 Comanche felderítő helikopter létrehozásának munkája az amerikai légierő számára. Az új gépet láthatatlansági technológiával hozták létre, és állítólag teljesen le kellett cserélnie az összes meglévő OH-6 Cayuse, UH-1 Iroquois, AH-1 Cobra és OH-58 Kiowa helikoptert. A parancs szerint 650 új Comanche helikopter beszerzését tervezték 39 milliárd dollárért. A projekt kidolgozását 2004-ben az Egyesült Államok hadseregének és a Pentagon parancsnokságának közös döntése zárta le, akik úgy döntöttek, hogy olcsóbb és sokkal hatékonyabb lesz a pilóta nélküli repülőgépek és a továbbfejlesztett helikoptermodellek beszerzése.
Csaknem nyolcmilliárd dollárt költöttek az RAH-66 helikopter fejlesztési programjára, ebből hatot-az 1995-2004 közötti időszakban. A projekten folyó munka idő előtti leállítása miatt a Boeing és Sikorsky, akik közvetlenül részt vettek a Comanche létrehozásában, közel 700 millió dollár büntetést kapott. A projekten végzett munka során az új helikopter két prototípusát hozták létre, amelyek jelenleg a Fort Rucker -i US Army Aviation Museumban láthatók.
Érdekesség, hogy a drága Comanche (darabonként körülbelül 60 millió dollár) helyett úgy döntöttek, hogy egy kissé olcsó harci felderítő helikoptert hoznak létre az ARH-70 Arapaho típusból. A gép létrehozásával kapcsolatos munkákra vonatkozó szerződést az USA Bell Helicopter vette át. A helikopter még 2006 -ban tette meg első próbarepülését, de két év után, 2008 októberében a Pentagon bejelentette a projekt lezárását, mivel az Arapaho végső költsége lényegesen magasabb volt a becsültnél. 2008 -ban 533 millió dollárt különítettek el a programra.
Annak ellenére, hogy a programok és projektek lezárása miatt óriási pénzkiesés történt, 2003 -ban úgy döntöttek, hogy megkezdik az új harci rendszerek - a "Jövő harci rendszerei" (FCS) - létrehozását. A projekt végterméke az volt, hogy egyedi katonai felszerelések egész sorát hozzák létre a tankoktól és a haubicáktól a pilóta nélküli légi járművekig. Az FCS projekt számos változáson ment keresztül a teljes megvalósítási időszak alatt, és 2009 -ben lezárták a munkálatokat. Eddig több mint 19 milliárd dollárt költöttek az FCS fejlesztésére. Ennek eredményeképpen a korábban elfogadott "A jövő harci rendszerei" tervezete gyakorlatilag teljesen megváltozott, és jelenleg az Egyesült Államok hadseregének fejlesztési és korszerűsítési programjaként ismert. Rendelkezik meglévő fegyverek beszerzéséről, valamint bizonyos típusú felszerelések kisebb fejlesztéseiről, de teljes mértékben megfelel az egyszerűsített kéréseknek.
Mint minden jelentés, amelyet a hadseregprojektekről fontolgatunk, ez is ajánlásokkal zárul arról, hogyan lehet a jövőben megakadályozni az ilyen nagyarányú haszontalan kiadásokat. A dokumentum szerint csak négy alapvető követelménynek kell megfelelni: szigorúan be kell tartani az időkeretet, egyértelműen és hozzáértően kell kezelni a kockázatokat, hosszú távú szerződéseket csak megbízható cégekkel kötni, és a kiválasztott vállalkozóknak megfelelő műszaki megbízást biztosítani. A hadsereg vezetése a maga részéről biztosította a Pentagont, hogy a fent felsorolt négy szabály közül szinte mindegyiket már teljesítették.
Meg kell jegyezni, hogy a katonai projektek meggondolatlan irányítása mindenkor jellemző volt az amerikai hadseregre. Nincsenek nyilvános dokumentumok az Egyesült Államok Haditengerészetének, Légierőjének és Tengerészgyalogságának katonai projektjeivel kapcsolatos munka lezárásáról, de nyugodtan feltételezhető, hogy ezek a csapatok sok dollárt fektettek be az elmúlt 15 évben olyan projektekbe, amelyek nem végrehajtására szánják. Ennek a feltevésnek az egyik bizonyítéka az USA haditengerészetének a hordozóra épülő támadó repülőgépének-A-12 Avenger II. A projekt megvalósítására 3,88 milliárd dollárt költöttek, de ebből a pénzből a vállalkozó cégeknek csak egy dimenziós modellt sikerült létrehozniuk egy meglehetősen ígéretes támadó repülőgépről. A projekt kidolgozását a Pentagon utasítására 1991 januárjában beszüntették.
Az 5. generációs F-35-ös repülőgép megalkotásán végzett munka, amelyet évek óta az Egyesült Államokban végeznek, nem kisebb kudarc az Egyesült Államokban. Ezt állítja három amerikai katonai repüléstechnikai szakember, John Boyd, Pierre Spray és Everest Riccioni a "Janes Defense Weekly" brit magazin oldalairól. A ma híres F-16 Fighting Falcon vadászgép megszületésében részt vevő emberek azzal érvelnek, hogy az F-35-ös repülőgép fejlesztése "a legsikertelenebb projekt, amelyben egyre nyilvánvalóbb jelei vannak a közelgő katasztrófának".
