Az Amur -régió Szvobodnszkij kerületében folytatódik az űripar egyik legfontosabb objektumának, a Vosztocsnij kozmodrómnak az építése. Ezen a héten befejeződött az elektromos vezetékeknek az épülő kozmodrómba történő bevezetésének szakasza. A kapcsolat a korszerűsített Ledyanaya alállomáson megy keresztül, amely nemcsak közvetlenül az építkezéshez szolgáltat áramot, hanem számos olyan infrastrukturális létesítményhez is, amelyek közvetlenül kapcsolódnak Vostochny építéséhez. Tekintettel arra, hogy az említett alállomás kapacitása csak a kozmodróm építési szakaszában lehet elegendő, a jövőben egy erősebb (termelékenyebb) "Amurskaya" alállomás használatát tervezik a "Vostochny" üzemeltetéséhez hatalmas komplexum, amely két indítóállomásból, egy repülőtérről, autó- és vasúti sínekből és két különleges gyárból áll.
Ha a munka jelentős fennakadások nélkül folyik, akkor 2014 őszére megkezdődik a speciális berendezések telepítése az indító komplexumban. Más szóval, a kozmodróm "csontvázának" körülbelül hat hónap alatt készen kell állnia, majd 13-14 hónap múlva a kozmodromot, mint mondják, eszébe juttatják (jól vagy tökéletesen) olyan hardverrendszerek telepítésével, amelyek biztosítsák az űrhajózás hatékonyságát. Az első űrrepülést a Vostochny egyik helyszínről 2015 decemberére tervezik.
Az Amur térségben a kozmodrom építéséért felelős kormánytisztviselők (Dmitrij Rogozin miniszterelnök -helyettes felelős a tevékenységek felügyeletéért) becslései szerint azonban a Vostochny -i létesítményekben nincs elegendő műszaki szakember és munkavállaló. terveket. Dmitrij Rogozin azt mondja, hogy ha ma nem több, mint 5300 ember vesz részt a projekt megvalósításában, akkor körülbelül 15 000 építő, mérnök és más képzett szakember szükséges a feladatok meghatározott időn belüli elvégzéséhez.
Meg kell jegyeznünk, hogy minél tovább halad a kozmodróm Oroszország Távol -Keletén való felépítésével kapcsolatos munka, annál kevésbé hallani a szkeptikusok hangját arról, hogy szerintük Oroszországnak miért van szüksége minderre. Ha a tervezés kezdeti szakaszában számos szakember, akik közül sokan voltak és közvetlenül kapcsolódnak a különböző évek űrprogramjaihoz, kíváncsi volt a Vostochny építésének célszerűségére Baikonur jelenlétével kapcsolatban, ma ezeknek az embereknek a véleménye jelentősen megváltozott. Nem akarok némi mesterséges párhuzamot keresni, sőt közvetve árnyékot vetni a kazahsztáni barátokra, de tejben égetve, mint mondják, pragmatikusan elkezdi fújni a vizet.
Oroszország bérli Baikonurt Kazahsztántól. Ez tagadhatatlanul nagyszerű. Az Orosz Föderáció és a Kazah Köztársaság a vámunióban vannak, folyamatosan erősítik az együttműködést, szoros kapcsolatokat építenek Fehéroroszországgal a leendő Eurázsiai Gazdasági Unió keretében. Más szomszédos államok politikai életének néhány tektonikai folyamata azonban lehetővé teszi, hogy elgondolkodjunk azon a tényen, hogy a partnerség minden szorosságában az ing még mindig közelebb van a testhez. Nem kell buktatókat keresni az Asztánával fenntartott kapcsolatokban, csak meg kell értenie, hogy egy Oroszországhoz hasonló államnak rendelkeznie kell saját, kiváló minőségű és modern platformjával a legambiciózusabb űrprojektek megvalósításához. És ezt a helyet jelölik ki - a Vostochny kozmodrom. A választás, mint tudják, ezen a területen esett annak a ténynek köszönhetően, hogy nem sűrűn lakott, és amiatt is, hogy a helyi szélességi körök lehetővé teszik, hogy a legénységi és pilóta nélküli járművek gazdasági előnyökkel jussanak az űrbe (összehasonlítva legalábbis sokkal északibb "Plesetsk").
Mi lesz Baikonurral, ha Oroszország a közeljövőben valóban megvalósítja saját projektjét a Távol -Keleten? Két vélemény van ebben a kérdésben, és a legérdekesebb az, hogy ezek teljesen ellentétesek.
Első vélemény: a baikonuri kozmodróm mondjuk fokozatosan elhalványul, hiszen ma komoly modernizációt igényel, amit a kazahsztáni fél 50/50 -es módban szeretne végrehajtani az orosz kollégákkal. Az orosz kollégák kijelentik, hogy ebben a szakaszban bérleti díjat fizetnek a baikonuri telep üzemeltetéséért, és Astanának közvetlenül végre kell hajtania a modernizációs intézkedéseket. Ha sem Oroszország, sem Kazahsztán, sem más, bizonyos űrbeli ambíciókkal rendelkező ország nem fektet be Bajkonurba, akkor ennek a híres kozmodromnak a jövője valóban homályos lehet.
Második vélemény: a Vostochny -kozmodróm építése éppen ellenkezőleg, lendületet adhat Baikonur fejlődéséhez és a beruházásokhoz az egészséges verseny keretein belül. Szüksége lesz Oroszországnak két gyakorlatilag egyenértékű kozmodromra (Vosztocsnijról és Bajkonurról beszélünk)? Most lehetetlen egyértelmű választ adni erre a kérdésre, de ha Oroszország valóban elkezd ambiciózus űrprogramokat megtestesíteni a valóságban, akkor biztosan lesz hely Baikonur között. Ahogy a mondás tartja, egy minőségi oldal jó, de kettő jobb. Ezenkívül egy harmadik fél is érdeklődhet Baikonur iránt. És ha ez az érdek nem mond ellent Kazahsztán érdekeinek, akkor a "Baikonur" végül valódi nemzetközi projektté alakulhat, amelynek a megvalósításából származó plusz lesz Kazahsztán gazdasága is.
A lényeg az, hogy Vostochny építése ne váljon egyfajta alkudozás tárgyává Moszkva és Asztana között. Az egészséges verseny kiváló lehetőség, a megalapozatlan szembenézés és az egymás közötti alkudozási kísérlet nem jó jövő azoknak az államoknak, amelyek ma szoros és konstruktív együttműködésben vannak.
