A Zircon hajó elleni rakétarendszer tesztjei nem okoztak nagy meglepetést. Ez a történet nem utalt az események más fejleményére. Sok füst és tűz közelről. A legújabb hiperszonikus rakéta tesztjei.
Miközben rövid katonai nyilatkozatokat olvastunk, „elérte a 8 millió sebességet, a rakéta sikeresen eltalálta a célt”, a nyugati szakértők valami érdekeset fedezhettek fel.
Fegyver azonosítása
Erre a pillanatra hívta fel először a figyelmet H. I. Sutton, a haditengerészeti erők fejlődését a világban tanulmányozó USNI szervezet szerzője és publicistája. Az elemzés minősége és mélysége elárulja ezt a személyt, mint az orosz fegyverek ismerőjét. Legalább olyan részletekre figyelt fel, amelyeket csak a hajó elleni rakéta (ASM) fejlesztői és a tengerészek szűk köre ismer, akik gyakorlattal rendelkeznek ezekkel a fegyverekkel.
Tehát csak egy egyedi típusú RCC létezik a világon. Ezeknek a rakétáknak a legfontosabb külső jellemzője a levehető légbeömlő fedél, sugárhajtómű-fúvókákkal, amelyek felelősek a hajó elleni rakéták indítás utáni tájolásáért.
Ez az orosz P-800 Onyx exportváltozatokkal (Yakhont / Brahmos).
Kifinomult rakétafej
Az Onyx titokzatos dizájnja a menetelő szuperszonikus sebességének a következménye. A rakéta szinte teljes egészében egy ramjet motorból (ramjet) áll, amely körül és belül a többi rendszer található.
Fejlődik a P-800 főmotor kilencszer nagyobb tolóerőmint a Caliber cirkálórakéta motorja. Energetikai képességei miatt, amelyek más hajóellenes rakétarendszerekhez nem férnek hozzá, az "Onyx" képes nagy magasságban a hangsebesség 2, 6-szorosának kifejlesztésére!
Ez egy váratlanul nagy és nagy hatótávolságú rakéta, amely élesen kiemelkedik a 21. század más hajóellenes fegyverei hátterében. Képes eltalálni a haditengerészeti célokat 500+ km távolságban. Indítási súlyát tekintve az Onyx ötször-hatszor nehezebb, mint egy tipikus nyugati típusú hajó elleni rakéta. És majdnem kétszerese a Tomahawk nagy hatótávolságú cirkálórakétáknak.
Az "Onyx" tömege az indító fúvókával eléri a 3,9 tonnát, a hossza pedig 9 méter. Ez már közel van a hajókon belüli tüzelési komplexum határértékeihez (UKSK, 3S14). Milyen függőleges indító (UVP) berendezéseket használnak 9,5 méter hosszúságban.
Érdemes megjegyezni, hogy az UKSK függőleges cellái hosszabbak, mint az amerikai UVP MK.41 cella. A különbség jelentős, 1, 8 és 4 méter között mozog, a Mark-41 módosításától függően. A keresztirányú méretekben is vannak különbségek.
Egyetlen NATO-hajó sem képes elméletileg 9 méteres szuperszonikus rakéta indítására.
A hazai UKSK méretei közvetlenül kapcsolódnak a 670 mm-es testátmérőjű "hosszú" hajó elleni rakétarendszer lőszer-töltetben való jelenlétéhez. A Kalibr rakétacsalád más betöltési lehetőségei nem igényelnek nagy hordozórakétákat. A "Caliber" akár egy szabványos 533 mm-es torpedócsövön keresztül is elindítható.
A szuperszonikus hajó elleni rakétáknak sok szigorú követelménye van. A rakéta tervezéséhez és hordozóihoz egyaránt.
A "Caliber", mint minden szubszonikus rakéta (Kh-35, "Harpoon", "Tomahawk", LRASM), kompakt légbeszívót használ, amely a farokrészben indítás után nyílik meg. A KR hajótest elülső részét teljes egészében a vezetőrendszer blokkjai és a robbanófej foglalják el.
Az Onyx -szal minden más. A rakéta orrában egy légbeömlő kúp található. Itt található a GOS, a fedélzeti vezérlőberendezés és egy robbanófej. A kúp átmérője nagyobb, mint az amerikai szigony -rakéta törzsé.
Annak érdekében, hogy az indításkor idegen részecskék ne kerülhessenek a motorba, a levegőbeszívó nyílást masszív fedéllel kell lezárni. De az Onyx alkotói még ennél is tovább mentek. A fedélbe beépítették a hozzáállásvezérlő rendszer sugárhajtóműveit, amelyek a hajózásgátló rakétarendszer kilövését követően indulnak. Rövid idejű impulzusuk a rakétát vízszintes helyzetbe állítja, a repülés irányában a cél felé. A következő másodpercben a fedél visszaáll, így szabaddá válik a fősebességű ramjet motor levegőbeszívása.
Az "Onyx" ilyen
Nem, nincs egyedül. Egy másik rakéta jelent meg a világon, ugyanazzal az algoritmussal a műveletek elindításához. A ZM22 "Zircon" tesztjeiből bemutatott képkockákban látható a robbanófej, amely alakjában és tartalmában nagyon hasonló az Onyx rakétához. Ügyeljen arra a pillanatra, amikor a rakéta elhagyja az UVP -t.
Továbbá, figyelve az indítási folyamatot, világosan láthatjuk a "Zircon" fejében lévő orientációs motorok működését a levegőbevezető fedél későbbi leválasztásával.
Ezen megfigyelések alapján arra a következtetésre juthatunk, hogy a Zircon kialakítás a 2, 6 sebességes Onyx-hoz hasonló megoldásokat használ.
A cseppfedél használata egyértelműen jelzi a légbeömlő jelenlétét a rakéta fején. Nincs más oka a robbanófej lefedésének a kezdés során. Következésképpen a légcsatorna áthalad a törzsön keresztül és keresztül a farokrészbe szerelt motorhoz.
Ez azt jelenti, hogy megjelenésében és elrendezésében a hiperszonikus Zircon sokkal inkább összhangban van az Onyx -szal. És egyáltalán nem úgy néz ki, mint egy eszköz, amely ék alakú aszimmetrikus testtel és keskeny, doboz alakú légbeömlővel rendelkezik a törzs alatt. Amit több éven keresztül "egy hiperszonikus hajóellenes rakétarendszer állítólagos megjelenésének" neveztek el.
Megválaszolatlan kérdések
Minden részlet kérdéseket vet fel. Íme egy három egyenletből álló rendszer:
1. A "Zircon" megjelenése és elrendezése hasonló volt a meglévő "Onyx" hajó elleni rakétához. Megjegyezték, hogy ugyanazokat a technikai megoldásokat alkalmazták (fejfedél beállítómotorokkal és elrendezés tengelyszimmetrikus légbeszívással).
2. A "Cirkon" tömegének és méreteinek értékei (időnként) nem térhetnek el az "Onyx" paramétereitől, a "Gorshkov" fregatt univerzális indítómérete által előírt korlátozások miatt.
3. A "Zircon" háromszor nagyobb sebességgel rendelkezik (8 Mach 2, 6 helyett).
A valós példák alapján tudjuk, hogy a sebesség "nevetséges" 2, 6 hangsebességre történő növelése radikális változásokat hozott az Onyx kialakításában - a szubszonikus "Caliber" -hez képest.
Például egy szuperszonikus rakéta ötszöröse volt szükség a tolóerőre.
Valóban, most ki hiszi el, milyen árat kellett fizetni a 2, 6 Mach sebesség elérése érdekében? A jelenlegi közönséget elrontják a 8, sőt 9 hangsebesség ígéretei. Ez erő, ez skála!
De vissza a kemény valósághoz.
Az "Onyx" - a leggyorsabb a valóban létező hajó elleni rakéták közül - mind a rakéta, mind a hordozók tervezési képességeinek határán rendelkezik. Korunk technológiáiból „préselték ki” az utolsó tartalékokat. Az Onyx robbanófej tömege másfélszeresére csökkent a könnyebb kaliberhez képest. A karosszériát ramjet légbeömlővé alakították át. A ramjet motor égéskamrájának helyét (mielőtt 2 M -es sebességgel bekapcsolják) szilárd hajtógáz gyorsító befogadására használják. Ha külön erősítőt használnának, mint a Caliber, akkor egy ilyen rakéta (hossza miatt) nem férne el egyetlen hajón sem.
Ha ez 2, 6 a hangsebesség, akkor mennyivel erősebb motorra volt szüksége a Zirconnak ahhoz, hogy elérje a 8 Mach -ot?
És milyen változásoknak kellett volna bekövetkezniük egy ilyen rakéta megjelenésében, elrendezésében és méretében? A "lassú" szuperszonikus P-800-hoz képest?
A fő kérdés az, hogy mennyire különbözik a ZM22 Zircon a szovjet Onyx rakétától?
Gondolt már erre valaki?
A "Cirkon" története az öt -hat Mach -os sebesség elérésével kapcsolatos kijelentésekkel kezdődött. 2019 telén elkezdtek érkezni a pályázatok a 9M elérésére. Most úgy döntöttünk, hogy megállunk 8M -kor. Kíváncsi vagyok, hogy a tisztviselők, akik a Mach számokat nem külön sorrendben adják meg, megértik, hogy ezek a számok különböző repülőgépeket jelentenek?
Különböző minták!
A 8 M sebességű hiperszonikus ramjet motor nem működhet más módban, 6 M sebességgel. Az üzemanyag-levegő keveréknek nem lesz ideje égni a kamrájában. Ellenkező esetben a 6 léptetőmotor nyolc hangsebességgel megfullad a levegőtől.
Példa erre az X-43 tengerentúli, scramjet motorral rendelkező hiperszonikus járművek létrehozására irányuló program, amely három különböző koncepció felépítését irányozta elő. 5M, 7M és 9, 5M repülési sebességhez.
Egy másik pont a gyorsuláshoz kapcsolódik ahhoz a sebességhez, amellyel a scramjet működése lehetségessé válik. Amint az X-43A készülék példájából következik, annak gyorsítását az üzemi sebességre (9M) egy 19 tonnás Pegasus hordozórakéta segítségével hajtották végre.
A lassabb X-51 Waverrider sem volt rossz. Erősítő fokozata (5 M-es sebességig) az ATACMS rövid hatótávolságú ballisztikus rakéta volt.
Hozzá kell tenni, hogy mindkét járművet nem a felszínről, hanem a sztratoszférából indították útjára. Ahol a B-52-es bombázó szállította.
A kísérlet ismét bebizonyította a hiperszonikus sebességű repülések extrém energiafogyasztását.
Visszatérve a cirkónihoz, nem világos, hogyan értek el ilyen energetikai képességeket az Onyx méretében?
Ebben az esetben figyelmen kívül hagyhatók a 8M sebességgel történő hővédelemmel kapcsolatos egyszerűbb kérdések.
A fenti tények az oka annak, hogy a "Cirkon" megjelenését szigorúan bizalmasan kezelik. Abban az időben, amikor más minták szigorúan titkos, de valóban létező fegyverek "ragyognak" minden részletben. Ha egy ígéretes rakéta az Onyx másolata, akkor a szakértők kérdései elkerülhetetlenül következnek, amelyekre nem lehet érthető választ adni. Végül is az Onyx létrehozásakor használt megoldások nem is engedték meg, hogy megközelítsük a 3M sebességet.
Tegnapi fegyverek?
Nyolc hangsebesség jelzi az új technikai korszak kezdetét. Egy ilyen "terméknek" semmi köze nem lehet a meglévő hajó elleni rakétákhoz.
Ma a helyzet a következő.
Egyrészt a fizika és az "Onyx" megfigyelt hasonlósága a "Cirkonnal". Olyannyira, hogy a hiperszonikus rakéta kilövéséről készült felvételek megkülönböztethetetlenek az Onyx elindításától.
Másrészt vannak „hatékony menedzserek” nyilatkozatai. Azok az emberek, akik "kudarcot vallottak" a hagyományos fegyverek létrehozására irányuló programok nagy részében.
Más bizonyíték a 8 repülős rakéta létezésére még nem jelent meg.
Figyelmen kívül hagyhatja a feltüntetett tények súlyosságát, és növelheti a "Cirkon" sebességét még néhány géppel. De őszinte és elfogulatlan értékelésre van szükségünk.
Az éljenzés nem tudja elrejteni a nyilvánvaló és nyilvánvaló ellentmondásokat a "Cirkon" történetben.
Milyen fegyverekkel kell harcolnia a haditengerészetünknek?
