A Khudun-Zhonghua hajógyárban lefektették a Project 081 helikopter kikötőt, amely majdnem ugyanazt a DVKD-t exportálja, de szerényebb harci képességekkel.
A 081 -es projekt teljesítményjellemzői a nyílt forrásból származó adatok szerint a következők: hosszúság - 260 méter, szélesség - 40 méter, teljes elmozdulás - 40 000–45 000 tonna. Erőműként a tervezők választhatnak két kínai gyártmányú QC-280 gázturbinás motort, vagy négy 16RS2-6V dízelmotort, amelyeket német licenc alapján gyártanak a sanghaji Hudong Heavy Machinery gyárban. Egy dízelmotor teljesítménye 12 ezer lóerő, ezért a 48 ezer lóerő teljes teljesítménye 23 csomós maximális sebességet biztosít a hajónak. 16 csomós gazdasági sebességgel hétezer mérföldet tud majd megtenni.
A PLA haditengerészet ellentengernagyának becslései szerint Yin Zhuo tartalékban 1068 ember lesz a hajó legénységében és 1200 katona leszállásban.
30 helikopter a fedélzeten
A helikopterek és UAV -k használatához a 081 -es DVKD projekt speciális közvetlen fedélzettel van felszerelve, amely nyolc helyet biztosít felszállásra és leszállásra, tíz parkolóhelyet. A kínai tervezők azt tervezik, hogy hat pontot biztosítanak a rajthoz még zord tengereken is. A csomag legfeljebb 30 különböző osztályú helikoptert tartalmaz. A különböző típusú drónok mozgását a fedélzet és a hangár között két nehéz és két könnyű emelő biztosítja.
Amint a gyakorlat azt mutatja, a kínai hajóépítőknek és a hadseregnek másfél -két évre van szüksége az építéshez, az összes rendszer ellenőrzéséhez és az elfogadási tesztek elvégzéséhez. A vízre bocsátás idejére a hajó fedélzeti csoportosításának alapját a "Zhi-10", PLO "Zhi-18F", AWACS "Zhi-18J", a "Zhi-18" szállító helikopterek képezik. ". A jövőben ezeket a könnyebb "Zhi-20" válthatja fel, amelynek két példányát a PLA 2016-ban fogadta el.
E DVKD felderítő UAV-ként lehetőség van a bevált ASN-206 járművek vagy azok korszerűbb verzióinak-ASN-209H, ASN-218-forgalomba hozatalára.
Szakadás a motorban
Ismeretes, hogy a KNK "Jian-18" és "Jian-26" függőleges felszálló és leszálló repülőgépeket fejleszt, amelyek a helikopter-hordozó-075-ös projekt DVDKD-exportváltozatán alapulhatnak. TTX "Jian-18": hosszúság - 22,4 méter, fesztávszárnyak - 15, 2 méter, magasság - 4, 94 méter, nettó tömeg - 20, 6 tonna, maximális harci terhelés - 12, 5 tonna, bruttó súly - 47 tonna, maximális sebesség - 3100 kilométer per óra, maximális repülési távolság - 8500 kilométer. A Jian-26 tervezésénél nyilvánvalóak a kölcsönök az ötödik generációs lopakodó harcos Jian-20-tól, amelyet a PLA Légierő fogadott el 2016-ban. Ismeretes, hogy az első két Jian-20 századot a Dingxin légibázison (Gansu tartomány) telepítik, és célja egy potenciális ellenség akcióinak szimulálása a kétoldalú gyakorlatok során.
Az ígéretes "Jian-18" és "Jian-26" vadászgépek gyártásának fő problémája a motorok hiánya a KNK-ban. Két megoldás lehetséges: az orosz RD-41 és RD-77 vásárlása és az ezekhez szükséges műszaki dokumentáció, információk, alkatrészminták és akár teljes F135-PW-600 vagy F119-PW-100 motorok beszerzése az Egyesült Államokban működő ügynököktől..
Az e témában végzett munka fő végrehajtója a Shenyangban található 112 -es számú repülőgépgyár. Eddig az egyetlen modell, amely alapul szolgálhat e repülőgépek erőművének létrehozásához, a WS -10G (teljesítmény - 15.500 kgf utánégetővel). A repülőgép -hajtóművek 601. és 611. kutatóintézetének szakértői a teljesítmény növelésének és az erőforrás növelésének problémáján dolgoznak.
Ezzel párhuzamosan Kína kutatást és fejlesztést végez az átalakítható repülőgépekkel kapcsolatban. A 2016 szeptemberében Pekingben rendezett UAV -kiállítás tanúsága volt a technológiai fejlődésnek ezen a területen. Kínai elemzők szorosan figyelemmel kísérik az amerikai fegyveres erők első harci tiltrotorjának, a V-22 Osprey működését és az új V-280 Valor fejlesztését.
Tengeri "bölény"
A hajó belső dokkolójában két -négy Bizon típusú légpárnás hajó található, amelyek az orosz zubrok másolatai. Ezenkívül a tengeri hadtest egységei harci küldetéseket hajtanak végre ZTL-11 kerekes kétéltű rohamfegyverek (kaliber-105 mm) és lánctalpas ZBD-05 gyalogsági harci járművek használatával, amelyek a második módosításban jól ismertek a nemzetközi hadsereg játékaiból. A hajó összesen 34 egység kétéltű támadó járművet tud elhelyezni.
A hajó önvédelmére egy rövid hatótávolságú légvédelmi rendszert "Sea Red Banner-10" (FL-3000N exportmegjelölés) és 11-csöves, 1130-as típusú, 30 mm-es légvédelmi ágyúrendszereket telepítenek.
Könnyűsúlyú
Exportra a kínaiak a 075 DWKD projektet kínálják, 36 ezer tonna, 252 méter hosszú és 32 méter széles vízkiszorítással. Két nehéz emelő mozgatja a repülőgépet. Hat hely van a felszállásra és a leszállásra a fedélzeten. A légi csoport maximális mérete 20 repülőgép. A tervek szerint két Bizon típusú légpárnás hajót helyeznek el a dokkoló kamrában. Így az export verzió szerényebb teljesítményjellemzőkkel és harci képességekkel rendelkezik.
