33 év telt el a Saskarom hadművelet befejezése óta, de sajnos sok minden még tisztázatlan ebben a zavaros történetben.
A dráma Teheránban 1979. november 4 -én kezdődött. 400 fős tömeg, aki azt állította, hogy tagja a Muszlim Diákok Szervezetének - Khomeini imám tanfolyamának követői szervezetnek, megtámadta az amerikai diplomáciai missziót. A nagykövetség illetékesei az iráni rendőrséghez fordultak segítségért, amely mellesleg aznap nem telepítette a szokásos őrséget a nagykövetségre. Ezek a kérések azonban megválaszolatlanok maradtak. Pár óra múlva a támadóknak sikerült összetörniük 13 amerikai tengerészgyalogost, akik könnygázgránátokat dobtak a tömegbe. A nagykövetséget lefoglalták, és a támadás szervezői nyilvánosan kijelentették, hogy az akciót tiltakozásul tették az Egyesült Államok ellen, amely menedéket adott a volt iráni sahnak, és meghiúsította az amerikai imperializmus és a nemzetközi cionizmus elképzeléseit az iráni "iszlám forradalom" ellen.. A diákok követelték a sah kiadását, hogy forradalmi per elé állítsák.
Késő estig számos gyűlést és tüntetést tartottak az amerikai nagykövetség területén, amelyen az Egyesült Államok és Izrael államzászlóit égették.
Az iráni televízió és rádió egész nap közvetítette a nagykövetség viharát és az azt követő gyűléseket. Irán különböző vallási, politikai és közszervezeteinek nyilatkozatai a megtett fellépés támogatására, a lakosság különböző csoportjaitól és egyes polgároktól származó táviratok és üzenetek végtelen folyama.
A betolakodók 14 embert szabadítottak meg a propaganda céljaitól: nem amerikai állampolgárokat, feketéket és nőket. 52 ember maradt a diákok fogságában.
A kezdetektől fogva mindenki számára világos volt, hogy ez a radikális iráni papság jól átgondolt, többlépéses akciója.
Az 1950-es évek közepén az iráni kormány és a SAVAK titkosszolgálat teljesen amerikai ellenőrzés alá került.
A hetvenes évek végén paradox helyzet alakult ki Iránban - gyors gazdasági növekedés volt tapasztalható, az ország hadserege és haditengerészete az első helyet foglalta el a Közel -Keleten, a SAVAK biztosította a stabilitást és a szeretetet a sah iránt, és ennek ellenére a rezsim tönkrement.
1978. szeptember 7 -én zavargások törtek ki Teherán utcáin.
Figyelemre méltó, hogy a sah elleni harcot a síita papság vezette. 1978 októberében - novemberében a sztrájkmozgás kiterjedt mind az állami, mind a magánvállalkozásokra. A sztrájkok jól megszervezettek voltak: egyidejűleg indultak el ugyanazon iparág vagy ipari csoport összes vagy majdnem minden vállalkozásában. Így a Behshahr Ipari Csoport (negyven gyártóüzem) munkásai egyszerre kezdtek sztrájkolni. A Huzestan tartomány olajmunkásainak sztrájkját az ország összes olaj- és gázipari vállalkozásának dolgozói támogatták. És mivel Irán gazdasága és pénzügyei ekkor főleg az "olajcsövön" tartottak, a sztrájk káoszhoz vezette az országot.
1979. január 16 -án Shah Mohammed Reze Pahlavi és Shahine Ferah elindultak a teheráni Mehrabad repülőtérre. - Nyaralni megyek - mondta a sah az őket kísérőknek -, mert nagyon fáradtnak érzem magam.
Két héttel később, február 1 -jén az ország 80 ezer lakosa érkezett a példátlan tömegszolgálatra. A hívők várták Allah követét.
Az Air France Boeing-747-es repülőgépe Párizsból Teheránba repülve már megjelent a levegőben. A fedélzeten volt a nagy ajatollah 50 asszisztensből és társból álló kíséretével, 150 újságíró kíséretében.
A mehrabádi repülőtéren az ajatollahát az emberi tenger fogadta, és azt skandálta: „Allah nagyszerű! A sah eltűnt, az imám megérkezett! Ettől a pillanattól kezdve Khomeini lett az ország fő politikai személyisége.
1979. február 5 -én Khomeini kijelentette Sh. Bakhtiyar kormányának törvénytelenségét, és Mehdi Bazargan -t nevezte ki az ideiglenes forradalmi kormány élére. Ez volt az ajatollah taktikailag helyes lépése. A 73 éves Mehdi Bazargan mérnöki diplomát szerzett Párizsban. Egy időben Mossadegh munkatársa és a Nemzeti Front egyik prominens személyisége volt. A sah titkosrendőre négyszer is börtönbe zárta. Bazargan élvezte a liberálisok és a baloldal támogatását.
Ugyanakkor a Khomeini támogatói és a baloldali radikálisok - „népmudzsahidak” és fedayeen - aktivistái fegyveres csoportokat kezdtek létrehozni.
Mondanom sem kell, hogy Khomeini átmenetinek tekintette Bargazan kormányát a hatalom radikális papságnak való átadása útján.
A kormánynak a Forradalmi Tanáccsal való nézeteltérésének egyik fontos pontja az Egyesült Államokkal fenntartott kapcsolatok kérdése volt. J. Carter elnök és az amerikai külügyminisztérium rendkívül elégedetlenek voltak a sah rezsim bukásával, de eleinte rendkívül óvatosan jártak el. Így sikerült megállapodniuk az új iráni hatóságokkal az Iránban maradt 7000 amerikai állampolgár evakuálásáról, és ami a legfontosabb: a sah rezsim alatt telepített amerikai elektronikus felderítő berendezések akadálytalan eltávolítása a szovjet határ mentén.
Az amerikaiak azonban megtagadták az iráni kormány által kért új fegyverkészletek szállítását, beleértve a sah alatt rendelt rombolókat (és valójában rakétát szállító cirkálót is), anélkül, hogy meghívták volna az Egyesült Államok katonai tanácsadóit és szakértőit.
Október 21 -én az amerikai adminisztráció értesítette az iráni kormányt, hogy a sah ideiglenes vízumot kap kórházi kezelésre az Egyesült Államokban, másnap pedig a Rockefeller konszern gondoskodott arról, hogy a sah New Yorkba repüljön, ahová beengedték. egy klinika. Ez mentséget adott Khomeini támogatóinak a határozott fellépésre. Úgy döntöttek, hogy két legyet megölnek egy csapásra - nyomást gyakorolnak az Egyesült Államokra és eltávolítják Bazargan kormányát.
A nagykövetség lefoglalása után az amerikai külügyminisztérium "aggodalmát" fejezte ki, amire a Bazargan -kormány azt válaszolta, hogy "minden erőfeszítést megtesz a probléma kielégítő megoldása érdekében", és elengedi a diplomáciai misszió személyzetét.
Bazargan és kormánya azonban képtelen volt bármit is tenni a túszok kiszabadítása érdekében, és november 6 -án a teheráni rádió sugározta a miniszterelnök Khomeinihez intézett petícióját, hogy mondjon le. Az ajatollah azonnal kielégítette Bazargan kérését, és a rádió sugározta Khomeini rendeletét, amely elfogadja a lemondást, és minden állami ügyet átad az Iszlám Forradalmi Tanácsnak, amelynek feladata az „iszlám alkotmányról”, az elnök- és majlisz -választásokról szóló népszavazás előkészítése, valamint a "forradalmi, döntő tisztogatás" az állami apparátusban … Ezen intézkedések végrehajtása képezte a "második forradalom" fő tartalmát, amelynek győzelmének Khomeini szerint "a kunyhók, nem a paloták lakói" javát kellett volna szolgálnia.
Így, miután megszervezték a követség lefoglalását, Khomeini támogatói Irán teljes lakosságának amerikaiellenes érzelmeit felhasználva új állami struktúrákat hoztak létre.
1979 decemberében népszavazást tartottak az "iszlám alkotmány" jóváhagyásáról. 1980 januárjában elnökválasztásokat tartottak, majd ugyanezen év márciusában és májusában megválasztották a parlamentet. Augusztus -szeptemberben új, állandó kormányt hoztak létre.
A nagykövetség lefoglalására válaszul Carter elnök befagyasztotta az iráni számlákat az amerikai bankokban, embargót hirdetett az iráni olaj ellen (az energiaválság ellenére), bejelentette az Iránnal folytatott diplomáciai kapcsolatok megszakítását, és teljes gazdasági embargót vezetett be Iránnal szemben. Valamennyi iráni diplomatát 24 órán belül el kellett utasítani az Egyesült Államokból.
Mivel mindkét fél nyilvánvalóan nem akart engedményeket tenni, Carter más eszközökkel próbálta megoldani a politikai válságot. Egy amerikai felderítő repülőgépet küldtek Iránba, amely észrevétlenül beszivárgott az iráni légtérbe, sőt Teherán felett is átrepült.
Ennek eredményeként Jimmy Carter amerikai elnök beleegyezett abba, hogy katonai műveletet hajt végre a teheráni túszok kiszabadítása érdekében. A médiában megjelent hírek szerint a műveletet eredetileg "Rizsfazéknak", később "Saskaromnak" hívták.
A terv szerint az elfogó csoportnak április 24-én állítólag hat C-130 Hercules katonai szállító repülőgéppel kellett titokban behatolnia Irán területére. Hárman közülük a "Delta" vadászgépét kellett felvenniük, a másik hármat pedig repülőgép -kerozinnal ellátott gumi tartályok helikopterek tankolására a "Sivatag -1" kódnévvel ellátott üzemanyagtöltő helyen. (370 km) Teherán délkeleti részén. Ugyanezen az éjszakán nyolc RH-53 D tengeri mén helikopternek kellett felszállnia a Nimitz repülőgép-hordozóról, és párhuzamos irányban négy párban repülve, fél órával a repülőgépek leszállása után az 1. sivatagban.
A Delta vadászgépek leszállása és a helikopterek utántöltése után a Herkulesnek vissza kellett térnie az Omán partjainál fekvő Masira-sziget indulási repülőterére, a helikoptereknek pedig el kellett juttatniuk a Delta vadászgépeket egy előre kijelölt menedékhelyre a Teherán melletti váróba, amely két óra távolságra volt, majd repüljön egy másik pontra, 90 km -re a Delta vadászok menedékhelyétől, és maradjon ott másnap az álcázó háló alatt.
Április 25 -én este az Iránban elejtett amerikai CIA -ügynököknek 118 volt Delta vadászgépet kellett szállítaniuk két volt iráni tábornok kíséretében Teherán utcáin és hat amerikai teherautóval az amerikai nagykövetségre. Éjfél közeledtével a csoportnak meg kellett kezdenie a nagykövetség épületének rohamozását: hogy közel kerüljön az ablakokhoz a külső falak mentén, bemenjen, "semlegesítse" az őröket és kiszabadítsa a túszokat. Ezután azt tervezték, hogy helikoptereket hívnak rádión, hogy akár közvetlenül a nagykövetségről, akár a közeli futballpályáról kiürítsék a hadművelet résztvevőit és a volt túszokat. Két, a követség fölött lebegő AS-1 ZON tűzoltó repülőgép tűzzel támogatná őket, ha az irániak megpróbálnának beavatkozni a helikopterek indulásába.
Április 26-án kora reggel, hajnal előtti ködben a mentőkkel és mentőkkel rendelkező helikoptereknek 65 km-rel délre kellett repülniük, és leszállniuk a Manzariye repülőtéren, amely addigra már az amerikai hadsereg egy csapatának kezében lett volna. Innen a túszokat két C-141-es sugárhajtású repülőgéppel kellett hazavinni, a rangereknek pedig C-130-as repülőgépekkel kellett visszatérniük.
Mielőtt rátérnék a művelet menetére, három részletével szeretnék foglalkozni. Nos, először is, mi okozta a "Desert-1" leszállóhelyének kiválasztását? A helyzet az, hogy 1941-1945. volt egy brit katonai repülőtér, később elhagyatott. Ezt a helyet a jenkik gondosan választották meg, és katonáik későbbi érvelése, miszerint nem tudták, hogy autópálya van a közelben, enyhén szólva komolytalan volt.
Néhány nappal a művelet megkezdése előtt a Pustynya-1 repülőtéren leszállt a Twin Otter kétmotoros hajtóműves utasszállító repülőgép. Repülési távolsága 1705 km, kapacitása 19–20 utas. A CIA ügynökei John Cartney őrnagy vezetésével megvizsgálták a repülőteret a C-130 Hercules szállító repülőgépek leszállásának lehetőségéről, és fényjelzőket is felszereltek. A jelzőfényeket a közeledő amerikai repülőgépek rádiójeleivel kellett aktiválni. Ne feledje, hogy a Twin Otter járat részleteit a mai napig titokban tartják.
Nem volt a legsikeresebb az a döntés, hogy tengeri helikoptereket használnak "mentőhelikoptereknek". Az ideiglenes kombinált fegyveres taktikai csoport parancsnoksága az RH-53 D tengeri mén helikoptereket választotta nagy teherbírása miatt-2700 kg-mal több, mint az NN-53 légierő helikoptere. Azt is figyelembe vették, hogy az aknavető helikopterek felszabadítása egy repülőgép -hordozóról a nyílt tengeren nem fogja felhívni a figyelmet az előkészített különleges műveletre.
Az RH-53 D haditengerészeti helikopterek legénységét azonban egyetlen harci feladat végrehajtására képezték ki: tengeri aknák felkutatására és seprésére csak nappal, nagy vonóhálóval leeresztett vonóhálóval.
A legérdekesebb pillanat a leszállás tűzvédelmi támogatása. Az AS-130 N ("Ganship") viszonylag nagy tűzerővel rendelkezett: egy 105 mm-es M102 haubice, egy 40 mm-es "Bofors" ágyú és két 20 mm-es hatcsövű M61 "Vulcan" ágyú. Vegye figyelembe, hogy az utóbbi percenként körülbelül 5 ezer (!) Lövést adott le.
A "Gunship" ("Gunboat") legénysége - 13 fő. Minden fegyver az egyik oldalon lőtt. Amint láthatja, két AS-130 N képes hatékonyan lőni egy iráni tömegre, de a lassan haladó Ganship könnyű célpont a legidősebb harcos számára.
Mint már említettük, a médiába kiszivárgott egyes részletek arra engednek következtetni, hogy az Eagle Claw egy sokkal nagyobb hadművelet része kell, hogy legyen, amelyben az amerikai légierő és a haditengerészet is részt vesz. A média közzétett egy fotót a Nimitz repülőgép-hordozó Corsair-2 hordozóalapú támadó repülőgépeiről, jellegzetes "gyors azonosító" csíkokkal, amelyeket közvetlenül a Saskarom hadművelet megkezdése előtt rajzoltak meg. Nem nehéz kitalálni, hogy a Corsairs -nek a levegőből kellett fedeznie a leszállást. Magától értetődik, hogy a hordozó-alapú vadászgépeknek a helikoptereket és a "Herkulest" kellett fedezniük. Ne felejtsük el, hogy az iráni légierő személyzetének nagy része még 1979 februárjában támogatta az iszlamistákat.
Az Eagle Claw hadművelet során a Coral Sea sztrájk repülőgép -hordozót is megtalálták a Nimitz repülőgép -hordozó közelében, a Perzsa -öböl bejáratánál. Úgy tűnik, mindkét repülőgép -hordozó támadó repülőgépeinek közös támadását tervezték Teheránra vagy az iráni légierő támaszpontjaira.
A Saskarom hadművelet megkezdése előtt a C-130-as századot közös gyakorlatokon való részvétel ürügyén telepítették Egyiptomba. Aztán Masira szigetére (Omán) repültek. Tankolás után a Herkules -század sötétben átkelt az Ománi -öbölön.
Az első leszállóhely rosszul lett kiválasztva. A C-130 ólom leszállása után egy busz haladt el a homokos úton. Vezetőjét és mintegy 40 utast őrizetbe vettek az amerikaiak távozása előtt. Egy üzemanyaggal megrakott tartálykocsi hajtott fel a busz mögé, amelyet az amerikai különleges erők elpusztítottak a gránátvetőkből. Lángoszlop lőtt felfelé, messziről látható. Ezenkívül két helikopter már elveszett, egyet pedig visszaadtak a repülőgép -hordozónak. A hadművelet parancsnoka, Beckwith ezredes úgy döntött, hogy véget vet az akciónak.
És akkor katasztrófa tört ki. Az egyik helikopter a tankolás után rosszul számolta a manővert, és egy Hercules tankolókocsinak csapódott. Hatalmas robbanás történt, és mindkét autó fáklyává változott. A művelethez az összes üzemanyag égett. A lőszer felrobbant. A pánik elkezdődött. A nem messze található kommandósok egy csoportjának úgy tűnt, hogy ez az irániak támadása. Választás nélkül tüzet nyitottak. A helikopter pilótái, megszegve az előírásokat, elhagyták autóikat és biztonságba szaladtak. Titkos térképek, kódok, táblázatok, a legújabb felszerelések, több ezer dollár és realis maradt a kabinokban. Beckwith és Kyle ezredesek semmit sem tehettek. Csak egy dolog volt - hamarabb elmenni innen. Ilyen parancs következett. Beckwith ezredes megparancsolta, hogy dobjon el mindent, szálljon fel a Herculesre és vonuljon vissza. A főnökök megsértették a chartát is, mivel nem szüntették meg a fennmaradó helikoptereket. Később ezek a tengeri mének több évig szolgáltak az iráni hadseregben.
Amikor a jenkik felszálltak, öt RH-53 D helikopter maradt a földön. Az Eagle Claw hadművelet 150 millió dollárba és nyolc halott pilótába került.
Később, amikor az iráni terület inváziója nyilvánossá vált, az ománi szultán tiltakozott, és felmondta az Egyesült Államokkal kötött szerződést, amely lehetővé tette a légierő és a haditengerészet számára, hogy szükségleteikhez használják a Masirát.
1980. május 6 -án Carter elnök országos gyászt rendelt el a nyolc "elveszett fiú" miatt.
Véleményem szerint a Saskarom hadművelet a legjobb körülmények között kudarcra volt ítélve. Még ha a Delta különítménynek is sikerült áttörnie a nagykövetségre, a jól felfegyverzett diákok és a közeli hadsereg egységei hevesen ellenálltak volna.
Ahogy Michael Haas amerikai újságíró írta: „A vallási buzgalomtól eluralkodva egy iráni, általában udvarias ember zaklatott fanatikussá válik, alig vagy egyáltalán nem félve a haláltól. Hogyan magyarázható másképpen az iráni tinédzserek készsége, akiket a mullahák őrjöngésbe kergettek, hogy az élő aknaérzékelők szerepében lépjenek fel az iráni-iraki háborúban, és mezítláb bánjanak? A nyugati kultúra embere számára ez idegennek tűnik, de ennek ellenére az iráni kultúra egyik fő összetevője."
Teherán amerikai repülőgép -hordozó repülőgépekkel történő bombázása elkerülhetetlenül nagy áldozatokhoz vezetne a polgári lakosság körében. Ennek ellenére sem az ejtőernyősök, sem a túszok nem tudtak volna távozni, Teheránnak azonban be kellett volna járulnia a Moszkvával kötött szövetségbe.
Az Eagle Claw hadművelet kudarca után Cyrus Vance amerikai külügyminiszter lemondott. A Carter -adminisztráció azonnal megkezdte az előkészületeket egy új katonai műveletre a Badger névre keresztelt túszok kiszabadítása érdekében.
1980 augusztusára a Badger csoport készen állt a cselekvésre, amint teljes információt kapott a CIA -tól a túszok hollétéről. Azonban sem a hadművelet parancsnoka, sem a Fehér Ház nem volt elégedett a beérkező információkkal a hiányosságuk miatt, és az amerikaiak csak egy részének szabadon bocsátásának következményei túlságosan nyilvánvalóak voltak mindenki számára. A hadművelet vezetője, Secord vezérőrnagy nem akart kétértelmű lenni, és egyértelművé tette a vezérkari főnökök számára, hogy a Borz kalapács, és nem tű; óriási áldozatai lesznek az iráni lakosság körében.
A Badger hadművelet nem feltételezett mást és kevesebbet, mint azt, hogy legalább két zászlóalj lefoglalta a teheráni nemzetközi repülőteret, a Delta csoport túszokat mentett ki a feltételezett tartási helyekről Teheránban, és az érintett csapatokat és túszokat szállító repülőgépekkel evakuálták. fedélzeti támadó repülőgépek leple alatt, amelyeket a hadművelet kezdetétől és végéig a város felett kellett körözniük. Még fölöttük az F-14-es hordozón alapuló vadászgépeknek kellett szolgálniuk, hogy elfogjanak minden iráni repülőgépet.
Ahogy Philip D. Chinnery történész írta Anytime, Anywhere című könyvében, több mint száz repülőgép és 4000 katona csapta volna meg kalapáccsal a világ egyik legnagyobb városának szívét. Összehasonlításképpen: összesen 54 repülőgép és helikopter vett részt az Eagle Claw hadműveletben, a 118 -as Delta -csoport és az evakuáló repülőtéren állomásozó vadőr társaság.
Nem történt további kísérlet a túszok megmentésére.
A külügyminisztériumnak sárgarépáról sárgarépára kellett váltania - megkezdődtek a tárgyalások az iráni hatóságokkal. 1981. január végére az algériai Bakhzad Nabawi vezette iráni küldöttség megállapodást kötött az Egyesült Államokkal 52 amerikai túsz elengedéséről. Washington 12 milliárd dollár iráni vagyont olvasztott fel. E pénz hatalmas része (4 milliárd dollár) 330 amerikai cég és magánszemély követeléseinek kifizetésére fordult. Irán beleegyezett abba, hogy törleszti adósságait különböző külföldi bankokkal szemben (3,7 milliárd dollár). Tehát az iráni kormány csak 2,3 milliárd dollárt kapott "nettóan". 52 amerikai túszt, akik 444 nap fogságban éltek túl, 1981. január 20-án elengedték, és egy Boeing-727-es gépen Mehabadból egy amerikai katonai bázisra repült a wiesbadeni NSZK-ban.
Az amerikai túszválság megoldása ismét bebizonyítja számunkra, hogy az iráni és amerikai kormány politikai retorikája és gyakorlati cselekedetei gyakran ellentétes területeken rejlenek. Az iráni "iszlám forradalom" kezdetétől napjainkig minden politikai és papság nagy buzgalommal átkozta Izraelt, sőt felszólított annak lebontására a föld színéről. Izrael és a "forradalmi" Irán a nyolcvanas évek elejének leple alatt megállapodást kötött az amerikai fegyverek pótalkatrészeinek és új katonai felszereléseinek szállításáról, cserébe azért, hogy kilépési vízumot biztosítson az Izraelbe utazó iráni zsidóknak.
Tovább tovább. 1985-1986 között. Az Egyesült Államok titkos megállapodást köt a "terrorfészek" Iránnal az ultramodern fegyverek nagy szállítmányainak értékesítéséről-a Hawk légvédelmi rakéták legújabb verzióiról, a TOW páncéltörő rakétákról stb. Nicaragua a törvényesen megválasztott Sandinista kormány ellen. A legérdekesebb az, hogy az Iránba fegyvereket szállító repülőgépek átrakó bázisa … Izrael volt. Egyértelmű, hogy izraeli diplomaták és hírszerző tisztek játszották a legaktívabb szerepet az Irán-Contra átverésben.
Az amerikai tisztviselők és a hadsereg nem szerettek a Saskarom hadműveletre gondolni. De 2012 -ben az amerikaiaknak sikerült bosszút állniuk. A légierőnek, a haditengerészetnek és a Delta csoportnak szégyenletesen elvesztett hadműveletet ragyogóan megnyerték … Hollywood az Argo hadművelet című filmben. A helyzet az, hogy azon a napon, amikor az iráni diákok megrohamozták az amerikai nagykövetséget, hat amerikai diplomaták menekültek a kanadai nagykövetségen. Hogy segítsen nekik elhagyni Iránt, egy CIA -ügynök érkezik az országba. A fantasztikus "Argo" film stábjának leple alatt a szökevények sikeresen áthaladnak a teheráni repülőtéren lévő ellenőrző pontokon, és elhagyják az országot.
Irán úgy döntött, hogy bepereli Hollywoodot az Argo művelet miatt, miután a filmet kulturális tisztviselők és filmkritikusok vetítették le Teheránban. Arra a következtetésre jutottak, hogy a film "CIA-termék", tartalmaz Irán-ellenes propagandát és torzítja a történelmi tényeket. Masumeh Ebtekar, a teheráni városi tanács tagja és az amerikai nagykövetség 1979 -es hatalomátvételének résztvevője azt állítja, hogy a film rendezője, Ben Affleck megmutatta az irániak dühét, vérszomját, és figyelmen kívül hagyta, hogy a legtöbb a roham résztvevői békés diákok voltak.
Teherán pedig 2013 elején úgy döntött, hogy visszavág, és elkezdett forgatni egy játékfilmet "Vezérkar" címmel az 1979-1980-as események verziójával.
Végezetül szeretném megjegyezni, hogy a tucatnyi külföldi és hazai anyag közül, amelyek ehhez a művelethez kapcsolódnak, egyetlen nyomot sem találtam "Moszkva kezének". Ennek ellenére tengerészeink jól ismerték az amerikai hajók és különösen a repülőgép -hordozók szinte minden mozgását az Indiai -óceánon. Akkoriban nagy hatalom voltunk. 1971 és 1992 között ott volt a 8. operatív század, amelynek operatív övezete az Indiai -óceán és különösen a Perzsa -öböl volt.
1979-1980-ban a Project 675 nukleáris meghajtású rakéta-tengeralattjáróink P-6 rakétákkal és a Project 670 és 671 Amethyst rakétákkal állandóan az Indiai-óceánon állomásoztak. Próbálták folyamatosan az amerikai támadó repülőgép -hordozókat a rakétakörben tartani.
Il-38 tengeralattjáró-ellenes repülőgépeink és Tu-95 RC cirkálórakéta-irányító repülőgépeink felderítést végeztek az adeni és etiópiai repülőterekről. Megjegyezzük, hogy 1980-ban az IL-38 havonta átlagosan körülbelül 20 repülőgépet repült az Indiai-óceán és a Perzsa-öböl felett. Egyébként a sah megdöntése után az iráni hatóságok engedélyezték, hogy Il-38 és Tu-95 RC-jeink közép-ázsiai repülőterekről az Indiai-óceánra repüljenek.
Végezetül nem szabad megfeledkeznünk felderítő műholdjainkról, valamint az US-A és US-P űrhajóinkról a tengeri felderítéshez és a rakétairányításhoz. Tengerészeink és pilótáink nyomon követték a támadó repülőgép-hordozók minden támadását Oroszország határai felé a hordozóalapú repülőgépek körében. És persze tisztában voltak minden amerikai vállalkozással.
