2014-ben a lengyel Mista cég ígéretes Oncilla kerekes páncélozott járművet mutatott be, amely a Harkovi Gépipari Tervező Iroda Dozor-B járművére épült. Ezt követően ezt a mintát többször is bemutatták kiállításokon, és sikerült vevőket találnia. Mostanra elsajátították a tömegtermelést, és két országból teljesítették a megrendeléseket. A projekt további sorsa azonban megkérdőjelezhető, és közvetlenül attól függ, hogy képes -e érdeklődni az új ügyfelek iránt.
Bonyolult történet
Az Oncilla páncélautó története a 2000-es évek közepére nyúlik vissza, amikor a KMDB saját kezdeményezésére kidolgozta a Dozor-B projektet. Az Elnökség sokáig megpróbálta felkelteni az ukrán hadsereg figyelmét, de nem lehetett megrendelést szerezni új felszerelésekre. A Dozorov-B gyártását csak 2015-ben kezdték el. Néhány hónapon belül 10 gépet gyártottak, ezt követően a termelést leállították: a vevő nem volt megelégedve az alacsony gyártási minőséggel.
2011 -ben a lengyel Mista SP cég. Z O. O. (Staleva-Volya), amely építőipari és közúti berendezések gyártásával és javításával foglalkozott, engedélyt szerzett a Dozora-B gyártására. Közölték, hogy Mista véglegesíti a kész páncélautót, és felajánlja a lengyel fegyveres erőknek. Továbbá nem volt kizárt a berendezések külföldi országokba történő értékesítésének lehetősége.
Az Oncilla (oncilla, dél-amerikai macskaragadozó) nevű, újratervezett páncélautót először az MSPO-2014 lengyel kiállításon mutatták be. Mint arról beszámoltunk, a Mista által tervezett jármű prototípusát a kijevi páncélgyár építette. A sorozatot egy lengyel cégnek kellett elsajátítania, némi ukrán beszállító részvételével.
A jövőben ezt a technikát többször is bemutatták más rendezvényeken. Többször javasolták a páncélautó új módosításait és konfigurációit bizonyos jellemzőkkel. Az utolsó ilyen bemutatóra éppen a minap került sor, a "Zbroya és Bezpeka-2021" kijevi kiállítás részeként. Kíváncsi, hogy ezúttal egy soros mintát mutattak be az egyik vásárlónak.
Az "Oncilla" kiállításai a kiállításokon egyszerű célt szolgáltak - a lengyel cég igyekezett érdeklődni a potenciális ügyfelek iránt és szerződést kötni. Általánosságban elmondható, hogy ezeket a feladatokat megoldották, de a megrendelések száma és mennyisége még mindig hagyott kívánnivalót maga után.
Két vásárló
Mista kezdetben a lengyel fegyveres erőket tekintette az új páncélautók első vásárlójának. Az Oncilla páncélautót saját hadseregének ajánlották fel, de ez nem érdekelte. Amennyire tudjuk, a helyzet nem változott az évek során, és a járművet valószínűleg nem fogadja el soha a lengyel hadsereg.
2017. április elején Szenegál adott otthont a függetlenség napjának szentelt ünnepségeknek. A fővárosi katonai felvonuláson egy új Oncilla páncélautót figyeltek meg egy gépesített oszlop részeként. A szenegáli-lengyel szállítási megállapodás létrejöttének időpontja ismeretlen. A megrendelt járművek száma sem világos. A The Military Balance 2021 szerint csak két lengyel páncélozott jármű marad szolgálatban az afrikai államnál.
2019 elején a Mista az eddigi legnagyobb és legnyereségesebb megrendelést kapta páncélozott járműveire. Az ukrán fegyveres erők, akik végül kiábrándultak a hazai "Dozors-B" -ből, úgy döntöttek, hogy megvásárolják ennek a berendezésnek a külföldi változatát. Arról azonban beszámoltak, hogy egy ilyen parancs megjelenését nemcsak az ukrán páncélautók technikai problémái, hanem a közhelyes korrupció is elősegítette.
A szerződés feltételei szerint a lengyel félnek 24 páncélautót kellett legyártania és átadnia az ügyfélnek szerelőkészletek formájában. Az ilyen termékek teljes költsége kb. 200 millió hrivnya (kb. 6, 2 millió euró). A páncélautók összeszerelését a szállított egységekből az NPK VK Sistema -ra bízták. A kész felszerelések első szállítása a fegyveres erők számára már 2020 -ban várható volt.
Megbízás teljesítése
A jelentések szerint a Mista 2019 novemberében szállította ki az első két szerelvénycsomagot. Már decemberben az Oncillát demonstrációs teszteken hajtották végre a hadsereg képviselőinek jelenlétében. A tesztkocsi nem sokkal korábban új készletekből készülhetett.
A tesztek azt mutatták, hogy a lengyel páncélautó számos előnnyel rendelkezik az ukrán Dozor-B-vel szemben. Kiváló kivitelezésével és egyéb jellemzőivel tűnt ki. Ugyanakkor néhány hátrány átkerült az egyik tervezésből a másikba. A lakható rekesz körülményei és ergonómiája nem volt kielégítő, a sífutó képesség elégtelen maradt stb.
Ennek ellenére úgy döntöttek, hogy folytatják a munkát a lengyel páncélautókon. 2020 elején az első „Oncillusok” közül néhány teljes tesztcikluson esett át, és az azonosított problémák ellenére a hadsereg elfogadta. Tavaly augusztusban hivatalosan is üzembe helyezték ezt a technikát. 2020 és 2021 fordulóján A VK Sistema még több gépkészletet kapott a Mistától, amelyeket a következő hónapokban szereltek össze. Idén május 12 -én kilenc páncélautóból álló tétel átadására került sor a VK Sistema vállalkozásában. Közölték, hogy ezek az utolsó megrendelt gépek.
Május végén a lengyel külügyminisztérium tisztázta, hogy 2020 folyamán 16 darab Oncilla páncélozott járművet szállítottak át ukrán oldalra. A hadsereg május közepén további 9 járművet kapott - 25 egységet szállítottak Ukrajnába. berendezések, beleértve prototípus tesztelésre. Így a megrendelés sikeresen befejeződött, és a gyártási járműveket már szétosztották a divíziók között, és megkezdték a szervizelést.
Kritika
Az Oncilla páncélautók szállítása bizakodásra ad okot az ukrán hadsereg számára - különösen a Dozor -B bázissal kapcsolatos kétes eposz hátterében. Az ukrán-lengyel együttműködést azonban folyamatosan bírálták, és rendszeresen új indokok jelentek meg.
Mindenekelőtt a "lengyel" felszerelések vásárlását bírálták országos tekintély miatt. A belföldi páncélautó birtokában a hadsereg külföldi változat vásárlása mellett döntött. Az érv egy jobb konstrukció formájában háttérbe szorult. A projekt pénzügyi oldalát nem hagyták figyelmen kívül. A hasonló műszaki megjelenésű külföldi páncélautó sokkal drágábbnak bizonyult, mint az ukrán. Ez a körülmény nyilvánvaló korrupciós folyamatokat jelzett a kiválasztásban és a beszerzésben.
A 2019 végi tesztek azt mutatták, hogy az Oncilla előnyökkel rendelkezik a Dozor-B-vel szemben, de számos negatív tulajdonságát továbbra is megőrzi. Az eredeti páncélautót kritizálták ezekért a hiányosságokért, és hozzájárultak ahhoz, hogy a hadsereg felhagyjon vele. A lengyel autó problémáit azonban figyelmen kívül hagyták, és elfogadásra javasolták.
2020 nyarán, az első két Oncilla páncélautó átadásának előestéjén új részletek váltak ismertté. Kiderült, hogy ezeket a gépeket a hadseregben való üzemeltetésre engedélyezték, anélkül, hogy teljesítették volna a tesztsort. A pályákon tesztelték őket, és lövedékekkel és robbantással végzett vizsgálatokat nem végeztek. Ennek megfelelően szolgálatba állt egy páncélozott jármű, amely nem erősítette meg, hogy képes a személyzet védelmére.
Kereskedelmi kilátások
A KMDB által kifejlesztett "Dozor-B" páncélozott járművet 15 évvel ezelőtt mutatták be, csak a tizedik év közepén érte el a kisüzemi gyártást, és mindössze 10 jármű készült. Az Oncilla projekt szerencsésebb. A prototípust 2014 -ben mutatták be, és a mai napig Mista 27 páncélautót értékesített. Ennek a fejlődésnek a jövője azonban kérdéses.
A Dozor-B és az Oncilla tipikus képviselői az osztályuknak, és nincsenek döntő előnyeik a potenciális versenytársakkal szemben. Ugyanakkor a tesztek során különböző műszaki és működési jellegű hiányosságokra derült fény.
Érdemes megjegyezni a páncélautók sérült hírnevét is, amely elriaszthatja a potenciális vásárlót. Még a saját hadserege is elutasította a "Dozora-B" bázist, ami megerősíti az ismert problémákat. Az "Oncilla" körüli korrupciós folyamatok tovább rontják a képet. Úgy tűnik, hogy a KMDB és a Mista páncélautói csak megvesztegetések és sikkasztások fedezeteként lehetnek érdekesek a hadsereg számára.
Így a Mista Oncilla páncélautó még mindig tart némi esélyt a harmadik vevő megtalálására. Számos tényező azonban elriaszthatja az ügyfelet. Az idő megmutatja, hogy az ukrán gyökerekkel rendelkező lengyel páncélautó képes lesz -e javítani a piaci pozícióján. Egyelőre bármilyen forgatókönyvre lehet számítani.
