A Kurganets-25 platformon lévő új orosz gyalogsági harci járművek harmadával lesznek nehezebbek a jelenlegi járműveknél. Ezt az árat kell fizetni legénységük és motoros puskáik fokozott védelméért. Ez azonban a tesztelési folyamat során még változhat. Ezért az elkövetkező években az orosz védelmi minisztérium továbbra is a bevált BMP-3-ok vásárlásában vesz részt.
Oleg Bochkarev, az Orosz Föderáció Katonai-ipari Bizottságának igazgatótanácsának alelnöke még a Kurgan-25 első megjelenése előtt a Vörös tér térkövein azt mondta újságíróknak, hogy ezen a platformon az új BMP-k sorozatgyártása A Tractor Plants aggodalma 2019-2020 között kezdődik. „A Honvédelmi Minisztérium állami szerződéseit már aláírták gyártóinkkal. 2016 óta 100 darab Kurganets megy különböző régiókba tesztelésre, tesztelésre, majd a felülvizsgálat után tömeges, sorozatgyártás kezdődik 2019-2020-ban "-mondta az Ekho Moskvy rádió adásában. Ezzel párhuzamosan, amint azt a Traktorgyárak menedzsmentje is elismeri, katonai részlege - Kurganmashzavod, Liptsk -i lánctalpas traktorok üzeme és a VMK VgTZ - most már az orosz hadseregben szolgálatban lévő járművek gyártásával és exportszerződések … „Azt mondom, hogy az összegek szörnyen nagyok, ezért bűn számunkra a katonai parancsok és az állami támogatás hiánya miatt panaszkodni. Ami a Kurganmashzavod exportportfólióját illeti, három évre előre vannak megrendelések a hagyományos kulcsfontosságú piacokra: Azerbajdzsán, Kuvait, Indonézia "-mondta Mihail Bolotin, a Traktorgyárak Konszern főigazgatója a minap a sajtóban. Albert Bakov alelnök és a traktorkonszern társtulajdonosa május közepén újságíróknak hangsúlyozta, hogy a Tractor Plants és a Honvédelmi Minisztérium közötti legutóbbi szerződés előírja az orosz hadsereg "több száz" Kurgansev ellátását. -25 előd -BMP -3. „Hároméves szerződést kötöttünk a Honvédelmi Minisztériummal a BMP-3-ra. A szám több száz autóban van” - közölte véleményét a TASS.
Így 2019-re az orosz hadsereg a "Tractor Plants" -től "több száz" jól ismert (1987 óta gyártott) BMP-3-at és százat-a Kurganets-25 platform alapján létrehozott-BMP-t kap. És ha a "Kurganets" katonai tesztjei három év múlva sikeresek, akkor 2019 -től nyilvánvalóan új gyalogsági harci járművek mennek a csapatokhoz. A rendszer pénzügyileg és szervezetileg ideális. De a megvalósítás során a meghatározott időn belül a Kurganets-25 tervezési jellemzői válhatnak.
Egyrészt nagyon előnyös mind a katonaság, mind az iparosok számára, hogy a Kurganets-25 egy egységes platformként jön létre egy új, közepes méretű lánctalpas harci jármű számára. Ezen a platformon a BMP mellett parancsnoki és személyzeti járműveket, felderítő járműveket és mentőautókat, valamint tüzérségi berendezéseket terveznek létrehozni 122 mm -es fegyverkaliberrel stb. És ez nagyon jó, akárcsak az új gép építésének moduláris elve.
Másrészt a Kurganets elsősorban a BMP-2 és a BMP-3 helyettesítésére jön létre. És itt kezdődhetnek a problémák. A tény az, hogy az orosz hadsereg fő igénye az előző modellre a legénység és a leszálló erő gyenge védelme volt. „1-2 kilogramm a has alatti szárazföldi bányában vagy az autó hernyója darált hússá változtatta a leszállóerőt”-hallottam azoktól, akik végigjárták az afgán és csecsen háborúkat a BMP-2-ről. Valódi helyzetben nehéz volt elhagyni az autót a hátsó nyílásokon keresztül (a motor a hozzájuk vezető úton volt elhelyezve).
A Kurganets-25 készítői ezt figyelembe vették. A gép motortere a hajótest jobb első oldalán található. A rámpa jelenléte további ajtóval további sebességet biztosít a leszálló erő kirakásához. Alapvető az is, hogy a BMP lőszerei és fegyverzete most elszigetelt a leszálló erőtől és a legénységtől. A passzív páncélzatot aktív védelem komplexum egészíti ki, beleértve a felső támadásokat is. „A Kurganetsnél az elsődleges követelmény a személyzet átfogó védelme volt. A példátlan szintet kínáltuk ma, a kerámia panelekkel ellátott passzív páncélzat mellett egyfajta "védőkupolát" is, amely a felső féltekéről származó aktív védelmi és védelmi rendszerekből, függönyök és elektromágneses védelem rendszeréből áll. " - megosztotta Albert Bakov, a BMP új alelnöke, a BMP új alelnökének védelmi rendszereit. Ezenkívül az új jármű vizuálisan magasabbnak tűnik, mint a BMP-3. Ez bizonyítékul szolgálhat arra, hogy a tervezők új megoldásokat dolgoztak ki, hogy megvédjék a legénységet és a csapatokat az alulról - alulról és a görgőktől érkező ütésekkel szemben. „És persze az üzemanyagtartályok hiánya a csapatrekeszben csak örülni tud” - írják azok, akik ismerik a Kurganets kialakítását. Az autó belsejében 3 személyzet és 8 ejtőernyős fog elférni teljes felszereléssel.
A legénység védelme és az új BMP leszállása érdekében hozott intézkedések azonban azt eredményezték, hogy a jármű tömege harmadával nőtt. A BMP-3 harci tömege meghaladja a 18 tonnát (ez 5 tonnával több, mint a BMP-2). A BMP "Kurganets" súlya körülbelül 25 tonna. Ez pedig kritikus hatással lehet a túrázási és vitorlázási képességeire. Ezenkívül fegyvereinek összetétele kérdéseket vet fel. A BMP-3 egyik legerősebb előnye a 2A70 / 100 mm-es ágyúvető volt (és marad), percenként 10 lövés sebességgel, kombinálva egy 2A72 / 30 mm-es ikerágyúval. Plusz két PKT 7.62 géppuska. A Kurganetsben a nyílt forráskódok alapján a tervezők csak egy 30 mm-es automata ágyút, egy 7,62 mm-es PKTM géppuskát hagytak, és hozzáadtak két ikerlövőt a Kornet ATGM-ből (ez megint csak nyílt forrásból származó információ, amely néha nagyon különböző). De a harci modul teljesen automatizált, és a cél kijelölése után önállóan tud működni.
A BMP-3 kialakítását a legénység és a leszállóerő védelme szempontjából sok tekintetben indokolt kritikával tekintve ez a gép globális szinten egyedülálló a vezetési teljesítménye / tűzereje tekintetében. 1987 óta a Kurganmashzavod csaknem kétezer ilyen gépet gyártott. Egyharmaduk jelenleg az Egyesült Arab Emírségekben dolgozik. Plusz Kuvait, Szíria, Indonézia, Algéria és tucatnyi más ország. Kínában a BMP-3 alapján gyártják a 97. típusú gyalogsági harci járművet, ráadásul az Egyesült Arab Emírségekben rendezett versenyen orosz járművek versenyeztek az amerikai M2A1 Bradley-vel és a brit MCV80 Warriorral. És megnyerték ezt a versenyt, annak ellenére, hogy mind az amerikai, mind a brit autók elülső motorral rendelkeznek, és inkább páncélozottak. De az orosz BMP-3 sokkal manőverezőbbnek, fegyveresebbnek és a terepen végzett intenzív munkához alkalmazkodott. Ha a BMP "Kurganets" alkotóinak sikerül megőrizniük a BMP-3 előnyeit, kiegészítve azokat a legénység és a leszálló erő nagyobb védelmével, akkor Oroszország valóban áttörést hozó gyalogsági harci járművet kap. Ha az új orosz BMP az amerikai járművek "klónja" lesz, nem valószínű, hogy örömmel találkozik az orosz hadsereg és a világpiacon. A "Bradley" legújabb módosításai például gyakorlatilag már nem úsznak ….
