Valamikor régen a "VO" oldalain volt egy cikk egy svéd önjáró habarcsról. Mi az ilyen típusú fegyver története, és ami a legfontosabb, mik a kilátásai? Milyen eredeti műszaki megoldásokat javasoltak az önjáró habarcsok tervezői? A történet most erről fog szólni.
Carden-Lloyd ék, habarccsal a fő fegyverzet.
Kezdeni kell azzal a ténnyel, hogy mind a klasszikus Stokes -habarcs, mind az első mozgatható habarcs először a briteknél jelent meg. A "Tedpol tail" ("Tadpole's Tail") tartályokra egy nehéz, 9,45 hüvelykes angol habarcsot (valójában a francia Dumézil-Batignolle 240 mm-es habarcs másolatát, de a fangból töltve) szereltek fel a peronra. a hosszúkás pályák hátsó része között, és ugyanazon a helyen lőtt. A britek jellegzetes angol humorukkal a kagylót "Repülő disznónak" nevezték, majd a név "ragadt" magára a habarcsra. A lövés maximális hatótávolsága 2300 m volt, 130 cm -es hordóhosszúság az Mk. I minta esetében és 175 cm az Mk. II. Függőleges irányítási szögek + 45 ° és + 75 ° között. A Mark I súlya 680 kg, a Mark II súlya 820 kg volt. A habarcsot 9 fős legénység szolgálta fel. De a harckocsin 4 -re csökkentették. Mivel a tank előtt lévő célpont nem volt látható számára, a harckocsi parancsnoka parancsolt a legénységnek, jelezve a lövés távolságát, amelyhez egy speciális asztalt csatoltak elé. a páncéllemezen. Nyilvánvaló, hogy a „repülő disznó” nem tudott várni a pontos lövésekre a célponton, de az erőteljes robbanás erős pszichológiai hatással volt az ellenségre. Ennek ellenére a britek megtagadták ezt a fegyvert, mivel nem voltak túl hatékonyak.
3 hüvelykes habarcs a Bren Carrier alvázon.
A második hívást is az 1920-as években tették, miután Stokes 76 mm-es habarcsát a Carden-Lloyd tankette-re telepítették. Igaz, ezekből a habarcsokból csak 18. lőttek ki. Ezekben a habarcsot egy forgókocsira szerelték fel, egy géppuska helyett, manuálisan töltötték fel, majd a célpontra irányították, és csak akkor lőttek. Egy ilyen rendszer semmissé tette a habarcs fő előnyét - a tűzsebességet, amely Stokes -habarcsokban elérte a 30 fordulatot percenként. De másrészt ennek a habarcsnak is volt méltósága. Héja felülről esett az ellenségre!
Tapasztalt 9,75 hüvelykes amerikai (248 mm) habarcs az M7 önjáró ágyúk alvázán.
A második világháború idején a németek, miután trófeás lánctalpas járműveket szereztek, úgy döntöttek, hogy nem annyira rendeltetésükre használják, hanem a fegyverek területén a legszélesebb körű kísérletek alapjául. A lángszórókat a francia harckocsik alvázára szerelték, fegyvereket és haubicákat telepítettek, valamint rakéták kilövésére szolgáló berendezéseket szereltek fel. Az egyik irány az önjáró habarcsok létrehozása volt mind a befogott járművek, mind a sajátjuk alapján. A sajátjaiknak általában hagyományos tervük volt egy habarcs elhelyezésére egy páncélozott szállító harci rekeszében, amelyről a tetőt eltávolították. Itt a tűzgyorsaság nem csökkent, és a mobilitás sem csökkent, emellett a személyzet biztonsága sokszorosára nőtt.
Német önjáró habarcs az Sdkfz250 páncélozott szállító alvázán.
De a németek megpróbálták elfogott alváz és az első önjáró többszörös rakétahabarcsok alapján létrehozni. Volt módosítás tizenhat, sőt húsz hordóval. Mindkét esetben a Brandt-rendszer francia 81 mm-es habarcsait 13,8 kaliberű hordóhosszúsággal használták, amelyek mind a töredezettségű, mind a füstbányákat kilőtték 3030 m távolságban, a robbanásveszélyes 6,5 kg-os aknákat pedig robbanószerrel. kb. 1,5 kg töltés 1120 m távolságban. Adatai szerint ez a habarcs nagyon közel volt a szovjet 82 mm-es habarcshoz. De az önjáró habarcsot forgó fegyverkocsi jelenléte és 360 fokos tüzelési képessége különböztette meg. A magassági szögek gyakoriak voltak a habarcsoknál - 40 … 90 fok.
Német önjáró habarcs a Somua páncélozott hordozó alvázán.
Az alváz a Somua MCL volt, amelyet 1933-ban fejlesztettek ki, mint tüzérségi traktort a 155 mm-es ágyúhoz. A jármű hossza 5,5 m, magassága 2,44 m, keréknyom 1,7 m, nyomtáv 1,6 m.
Az MCL súlya 9 tonna, teherbírása 1,5 tonna, a négyhengeres benzinmotor teljesítménye 85 LE. A legnagyobb sebessége az autópályán 32 km / h volt, és lőszer utánfutóval - 15 … 18 km / h.
Önvédelmi habarcs a T6E1 prototípus alvázán az M24 tartály alapján.
A csöveket fegyverkocsira és forgóalapra szerelték, irányítómechanizmusokkal és távoli meghajtással voltak felszerelve. A legénység aknákkal töltötte fel a hordókat, majd az autó helyzetbe került, és … vagy nagy lőerővel lőtt, másodpercek alatt lehozva az összes 16-20 percet az ellenségre, vagy éppen ellenkezőleg, egyesével lőve őket, minden lövés gondos beállításával. Nyilvánvaló okok miatt, amelyek közül a fő a lassú betöltés volt, ez a rendszer nem gyökeret vert a háború után.
Önjáró habarcs az M113 - M125 páncélozott hordozón.
Például az amerikaiak, és nem csak ők gyártották önjáró mozsárjaikat a legnagyobb tömegű páncélozott hordozójuk, az M-113 alapján. Behúzható tetőt helyeztek el rajta, vagyis csak teljesen lánctalpas alvázban különbözött a német hasonló járművektől. Nagyon kényelmesnek bizonyult az elavult tartályok alvázának használata ilyen habarcsokhoz. A tornyot eltávolították róluk, majd valami páncélozott "doboz" -ot szereltek rájuk, az aljára a habarcslemez tartóit helyezték el, amelyek mellesleg lehetővé tették a habarcs eltávolítását az alvázból és lövést a talajt, és csak ennyi kellett. Vagyis a harci jármű ilyen módosítása fejlett hadiipar nélkül is megépíthető!
Szovjet szörnyű önjáró habarcs 2B1 "Oka". Csak egyet lehet elmondani róla: kis kaliberű! Legalább 508 mm-t kellett készíteni, és működés közben meg kell mutatni a külföldi katonai attaséknak és újságíróknak az egyik kiképzőhelyen! Ez minden idők legjobb PR -ja lenne, de a 420 mm -es fröccsenést kiváltotta!
A jövőben számos kísérlet történt egy hatékony önjáró habarcs létrehozására, amelynek fegyverei a toronyban voltak, és a habarcsok tűzgyorsaságának növelésére egyszerre kettőt telepítettek. Az amerikaiak is ezt az utat választották, és tapasztalt habarcsot alkottak az M113 futóművön, de … kiderült, hogy az autó túl nagy, túl észrevehető, és nincs valódi előnye a vakmerő verzióval szemben.
Izraeli 160 mm-es önjáró habarcs a Sherman tank alvázán. Fort Latrun.
A habarcs fő problémája a kialakítása. Tehát, ha szájkosárból töltik fel, akkor ez magas tűzgyorsaság, elérhetetlen, ha ilyen habarcsot helyeznek a toronyba. Ha éppen ellenkezőleg, a farból töltik be, mint például a mi 240 mm-es "Tulipánunk", akkor ez hatalmas pusztító erő, de … alacsony tűzsebesség! Vagyis az egyik esetben nyerünk, míg a másikban veszítünk, és fordítva - ellenkező esetben. Hogyan kombinálhatjuk a lovat és a reszkető őzike egy hámban? Nagyon sok ajánlat van itt. Sok érdekesség van közöttük. Például rendezzen egy önjáró habarcsot nagy kaliberű hordókkal a KAMAZ autó hátuljában! Foglaljon kabinot, és … használja többszörös rakétarendszerként viszonylag rövid távolságon.
A Tulipán habarcs minden tekintetben erős fegyver!
Most egyre több harc folyik a városokban és az utakon, ahol konkrét ellenőrző pontokat építenek. A távolság tőlük meglehetősen könnyű meghatározni. Tehát egy ilyen autót előre meghatározott távolságra állítunk, ami egyébként nem ébreszt különösebb gyanút, és … rálőtünk a célpontra. Ha az ellenőrzőpontot nem pusztítják el, akkor mindenképpen le van tiltva, és ezt követően az autó rögzítési csoportja gyorsan és veszteség nélkül képes rögzíteni.
Habarcs a Wiesel harci jármű alvázán.
A habarcs eszköze a "Wiesel" jármű alvázán.
Vannak egészen egzotikus projektek is, amelyek közül az egyik a képünkön látható. Toronyhabarcs, összetett konfigurációjú nyolcszögletű toronnyal. Négy tömb 16 rövid hordóból áll, amelyekben 72 db 81-82 mm-es kaliberű, használatra kész bánya található. A torony aljára mozgathatóan rögzítve van egy hosszú tengelyblokk darurendszerrel a gáznyomás szabályozására. A toronnyal együtt forgó rövid hordótömbök felváltva illeszkednek a hosszú csőtömbhöz. Ebben az esetben a rakodás bekövetkezik: a rövid hordókból származó összes akna azonnal hosszúakba esik. Ugyanakkor a torony minden irányba foroghat, mivel a hosszú hordók tömbje bármilyen helyzetben rögzítve van, és magassági szöge mindig ugyanaz, mint a rövid hordóknál.
Finn AMOS-4.
Ezenkívül a teljesen felszerelt blokk a toronnyal együtt a célpontra irányul, a lőtávolságot a darurendszer segítségével állítják be, a blokkok páncélozott fedelét kinyitják, és vagy nagy ütemben, vagy egyetlen lövéssel lőnek. Egy ilyen eszköz lehetővé teszi 72 lövés nagy ütemben történő leadását, négy, egyenként 16 perces röplabda megadását, vagy meglehetősen hosszú ideig egyetlen aknát. Az eredeti rendszer, nem? Egy dolog azonban kitalálni és szabadalmazni, és egészen más - elérni, hogy az ötlet fémben öltött testet!
Habarcs négy blokk hordóval és 72 akna forgó toronnyal (projekt). Rizs. A. Shepsa.
