Dmitrij Rogozin indiai üzleti útja

Dmitrij Rogozin indiai üzleti útja
Dmitrij Rogozin indiai üzleti útja

Videó: Dmitrij Rogozin indiai üzleti útja

Videó: Dmitrij Rogozin indiai üzleti útja
Videó: 10 Most Incredible Motorcycle Helmets of 2023 2024, Április
Anonim

Dmitrij Rogozin miniszterelnök -helyettes a múlt héten Indiába látogatott. E látogatás során számos, ígéretes együttműködési projektet vitattak meg a katonai-ipari és a közös űrkutatás területén. Figyelemre méltó, hogy mind az orosz, mind az indiai hatóságok valóban jelentősnek tartják azokat a megállapodásokat, amelyek Rogozin indiai látogatása során születtek, és hosszú távú együttműködésre irányulnak.

Kép
Kép

Az egyik javaslat, amelyet az orosz kormány miniszterelnök -helyettese tett Új -Delhiben, az indiai fél javaslata volt, hogy közösen dolgozzanak a GLONASS globális navigációs rendszeren. Ugyanakkor maga Rogozin hangsúlyozza, hogy a GLONASS -ra vonatkozó javaslatok egyenlő partnerség jellegűek. Más szóval, az indiai üzletember az indiai szakemberek eredményeivel együtt részt vehet egy olyan projekt kialakításában, amelyet még mindig kizárólag orosznak tartanak. Ez pedig valóban nagyon csábító ajánlat, mert valójában az indiai felet felkérik arra, hogy cinkostársa legyen egy ambiciózus projekt megvalósításának, és ne csak annak végtermékét használja fel, amelyet csak orosz szakemberek valósítanak meg.

Itt érdemes felidézni, hogy Rogozin Indiába érkezése előtt volt egy megállapodás ezen ország és az Orosz Föderáció között, amelyet 2007 januárjában írtak alá. E megállapodás értelmében India lehetőséget kapott arra, hogy a GLONASS rádiófrekvenciás spektrum egy részét használja problémáinak megoldására. E megállapodás alapján úgy döntöttek, hogy az orosz globális helymeghatározó rendszert alkalmazzák az indiai szállításban. Ebből a célból az orosz NIS GLONASS vállalat regisztrálta a NIS GLONASS Pvt Ltd. leányvállalatát az indiai Mumbai városban. Ez történt az utolsó - ez év elején. Úgy tűnik, hogy a projektből származó bevételeket már át lehet számítani az orosz költségvetésben, de minden kiderült, hogy egyáltalán nem olyan felhőtlen. A brit, szingapúri és olasz vállalatokkal szembeni versenytársak azonnal feltűntek a láthatáron, és javaslataikat az indiai oldal elé kívánják terjeszteni, ami kézzelfogható akadályt állít az orosz projekt elé. Ennek eredményeként a győzelem azon a tenderen, amelyen az orosz cég részt vett, messze nem lehet orosz kézben.

Nyilvánvalóan azért, hogy Dmitrij Rogozin végérvényesen és visszavonhatatlanul Oroszország irányába billentse a mérleget, úgy döntött, hogy ajánlatot tesz az indiai oldalnak, amelyet valóban nehéz visszautasítani. Nem valószínű, hogy az indiánok elvárhatják a britektől vagy a szingapúriaktól, hogy felajánlják Új -Delhiben, hogy egyenlő feltételekkel vegyenek részt projektjeikben, és ne csak megelégedjenek a külföldön előállított végtermékkel. Oroszország megtett egy ilyen lépést, ezért még várni kell az indiai vezetés és üzlet döntésére.

A GLONASS téma azonban Dmitrij Rogozin és az indiai vezetés közötti találkozókon messze nem az egyetlen volt. Az indiai oldal által közzétett anyagok beszámolnak a korábban vásárolt orosz katonai felszerelések India általi korszerűsítéséről szóló megállapodásokról, valamint Oroszország kölcsönösen előnyös indiai projektekben való részvételéről. Pontosabban, mondjuk, sok régi megállapodás új formát öltött a két oldal közötti durva élek után.

Dmitrij Rogozin különösen New Delhiben tárgyalta, hogy az orosz fél részt vehet a 17A projekthez kapcsolódó hét fregatt építésében (a fregattok, amelyeket lopakodó technológiával építenek indiai technikával), valamint a 15B projekt négy rombolójával. Egyelőre nem számoltak be arról, hogy miként végezhetnek orosz cégek integrált munkát az indiai Mazagon Dox -szal a rombolók építésével kapcsolatban. És az ilyen munka megkezdéséhez az orosz félnek fel kell használnia az összes ütőkártyáját, amelyek remélhetőleg léteznek.

Emellett Dmitrij Rogozin indiai látogatása ilyen vagy olyan módon befolyásolt még több orosz-indiai projektet. Ezek azok a projektek, amelyek megvalósítását bizonyos körülmények miatt az indiai oldal lefagyasztotta. A Tu-142ME repülőgépek korszerűsítéséről beszélünk. Ez a Tu-142 nagy hatótávolságú tengeralattjáró elleni repülőgép módosítása India trópusi éghajlatára. A korszerűsítés lényege Oroszország azon javaslata, hogy ezeket a szárnyas repülőgépeket szereljék fel új, orosz szakemberek által kifejlesztett keresési és megfigyelési rendszerrel. Az indiai oldal összességében nem ellenzi az ilyen modernizációt, de továbbra is prioritásnak nevezi a Tu-142ME felszerelését szuperszonikus 3M-54E rakétákkal, amelyek képesek kis hatótávolságú rakétahajóról nagy hatékonyságú cirkáló felszíni célpontok elérésére.

Nagyon érdekes az az információ, hogy Dmitrij Rogozin és a védelmi osztály indiai vezetője közötti találkozó során nemcsak az indiai, hanem az orosz csapatok is megbeszélték a közös orosz-indiai BrahMos rakéták alkalmazását. Ha Rogozin valóban elfogadja Anthony indiai miniszter ilyen jellegű javaslatát, akkor kérdés, hogy Oroszországban hol fogják alkalmazni a BrahMos -t? E tekintetben a szakértőknek csak egy lehetőségük van: rakéták alkalmazása az 11356/57 projekt fregattjain. 2014 -ben az orosz flotta három ilyen fregattot kap, amelyeket jelenleg a Yantar vállalatnál hoznak létre. De ugyanakkor felmerül a kérdés, hogy miért kellene Oroszországnak használni a BrahMos -t, ha már 100% -ban saját Yakhontja van? Nyilvánvaló, hogy a válasz kizárólag az orosz-indiai kapcsolatok javítására való felkészültségen alapul, és mivel ez már partnerség kérdése, akkor, mint mondják, a közös termelés és Oroszország gyümölcseit is fel kell használni.

Általánosságban elmondható, hogy Rogozin indiai utazása megmutatta, hogy a két országnak van elegendő projektje, amelyek lehetővé teszik nemcsak az államok közötti együttműködés új szintre emelését a haditechnikai szférában, hanem a kereskedelem növelését is. Most a kereskedelmi forgalom mutatója olyan nagy világgazdaságoknál, mint az orosz és az indiai, több mint szerénynek tűnik: nem több, mint 10 milliárd dollár évente. Összehasonlításképpen: Oroszország és Németország közötti kereskedelem megközelítette a 70 milliárd dolláros határt. Más szóval, az orosz és az indiai félnek minden esélye megvan arra, hogy fejlessze partnerségét, többek között az itt leírt projektek megvalósítása révén.

Ajánlott: