2012 elején a Zöld -foki -szigetek parti őrsége megbízta a Guardião kis járőrhajót, amelyet a Stanaxe 5009 projekt alapján épített egy holland hajógyártó cég. Megkülönböztető jellemzője a hajótest orrának olyan kontúrjainak használata, amelyeket "fejsze íjnak" (más néven "fejsze alakú orr") neveznek, függőleges szárral. Ezeket az eredeti vonalakat a Damen fejlesztette ki kifejezetten az olaj- és gáztermelésben használt nagysebességű Sea Axe hajókhoz. A mai napig körülbelül 60 kereskedelmi hajót és csónakot építettek íjkontúrral. A Guardião a második katonai hajó a világon, amely "fejsze íjjal" rendelkezik. Az első ilyen hajó a MAI 1105 Stefan cel Mare járőrhajó a román határrendészet számára, amelyet ugyanaz a Damen cég épített az OPV6610 projekten 2010-2011-ben. Úgy tűnik, hogy ennek az íjformának egyértelmű előnyei közé tartozik a megnövekedett hajóképesség, a hajó lejtésének csökkenése és az üzemanyag -fogyasztás megtakarítása, ami 18 százalék.
2010 januárjában a Zöld -foki -szigetek kormánya szerződést adott Damennek a P 511 Guardião építésére, összesen 10,9 millió euró értékben. A hajó megépítéséhez részben a Zöld -foki -szigeteki Kikötői Hatóság, valamint a holland kormány különített el forrásokat a fejlődő országok segítésére.
A hajótest a murdiki Scheepswerf Made hajógyárban épült, ahol tavaly indították útjára. A hajó a gorinchemi Damen hajógyárban készült el. 2011. december 2 -án a járőrhajót átadták az ügyfélnek. December 20 -án a P511 Guardião elhagyta a holland Rotterdamot, december 30 -án pedig már a Zöld -foki -szigetek Porto Grandéjában tartózkodott. Nyolc nappal később üzembe helyezték.
Ha a hajó jellemzőiről beszélünk, akkor felhívjuk a figyelmet az acéltestére, a 425 tonna vízkiszorításra, a hajótest hosszára (51, 3 méter), a szélességére (9 méter), a középmélyedésre (3, 2 méter), 4 Caterpillar C32 dízelmotor 4324 kW teljesítménnyel, amelyeket 4 légcsavar hajt, amelyek 23 csomós sebességet biztosítanak, utazási tartomány (akár 2000 mérföld). A hajó legénységének létszáma 19 fő, azonban szükség esetén vannak olyan személyzetszállások, amelyek további 53 embert tudnak befogadni. A gyorsindítású, 18 üléses motorcsónakot, amely akár 36 csomós sebességet is elérhet, a hajó hátsó részében, a rámpán fogják elhelyezni. A hajót fegyverek nélkül adták át, de a tartályon van szabad hely az automatikus ágyú felszerelésére.
A P 511 Guardião üzembe helyezési ceremóniáján Jose Maria Neves, Zöld -foki -szigetek miniszterelnöke bejelentette, hogy további ilyen típusú járőrhajókat terveznek a parti őrségre. A közelmúltban vált ismertté, hogy Damen már Stanaxe 5009 projektjét népszerűsíti olyan országokban, mint Malajzia és Katar.
