A jütlandi csata (1916. május 31. - június 1.) az emberiség történetének legnagyobb tengeri csatájának tekinthető a benne részt vevő hajók teljes elmozdulását és tűzerőjét tekintve. És ugyanakkor az események csatája, amely sokáig elgondolkodtató lesz a történészeknek.
Nehéz valami újat hozzáadni a csata történetéhez. A csaták menetét ilyen részletesen írják le, a tengernagyok 100 éves hibáit porrá rágták a szakértők, így csak fel kell frissítenünk a történteket.
1916 májusára a következő helyzet alakult ki a tengeren: a brit flotta nagy hatótávolságú blokádot hajtott végre, amelynek célja Németország gazdasági megfojtása. Nagyon helyes stratégia.
A németek viszont majdnem felépültek kudarcaikból, és eltúlozták azt az elképzelést, hogy erőiket a brit flottával egyenlítsék ki. A német flotta folyamatosan kereste a módját, hogy a Nagyflotta egy részét elcsábítsa bázisairól, majd még azelőtt elszigetelje és megsemmisítse, mielőtt a brit flotta főerei megtorolhatnák.
E terv szerint a német flotta 1916 -ban több alkalommal kilépett Anglia partjaira, miközben ágyúzta az angol kikötőket. Az egyik ilyen razzia a jütlandi csatához vezetett.
A német flottát Reinhard Scheer tengernagy vezényelte. Feladatot tűzött ki a flottára: dacosan bombázni Sunderland angol kikötőjét, a brit hajókat a nyílt tengerre csábítani, főerejükhöz irányítani és megsemmisíteni. Mielőtt a flotta elindult a tenger felé, Scheer, attól tartva, hogy a brit flotta felsőbb erői közé botlik, felderítés mellett döntött.
A brit flotta, néhány hírszerzési adat birtokában, mindenekelőtt a német rádiókommunikáció lehallgatása, amelyet egyszerű szövegben hajtottak végre, és a kódolt táviratok visszafejtése a Magdeburg cirkáló orosz szövetségesei által elfogott titkosítókönyv segítségével, megtudta azon a napon, amikor a német flotta belépett a tengerbe, és a mozgás hozzávetőleges irányát.
Miután megkapta ezeket az információkat, John Jellicoe admirális az ellenséges flotta tengerre való kilépésének előestéjén döntött arról, hogy az angol flottát a jütlandi parttól 100 mérföldre nyugatra telepíti.
Általánosságban elmondható, hogy egy nagy küzdelem meghiúsulhat.
A felek erői
Németország:
16 csatahajó, 6 csatahajó, 5 harci cirkáló, 11 könnyű cirkáló, 61 romboló
Egyesült Királyság:
28 csatahajó, 9 harci cirkáló, 8 páncélozott cirkáló, 26 könnyű cirkáló, 79 romboló
151 brit hajó 99 német ellen. Általában az arány nem kedvez a németeknek.
A nagy flotta vitathatatlan előnyt élvezett a rettegett csatahajók (28 versus 16 a nyílt tengeri flottában) és a harci cirkálók (9 versus 5) számában.
A vonal brit hajói 272 fegyvert szállítottak 200 német ellen. Még nagyobb előny volt az oldalsó salvo tömege.
A brit hajók 48 381 mm, 10 356 mm, 110 343 mm és 104 305 mm ágyúval rendelkeztek.
Németül - 128 305 mm és 72 280 mm.
Az oldalsó salvo aránya 2,5: 1 - 150,76 tonna volt a briteknél, míg 60,88 tonna a németeknél.
150 tonna fém egy salvában! Nos, nem tehetsz róla, hogy leveszed a kalapod egy ilyen alak előtt!
A brit fegyverkezési előnyt a vastagabb német páncél ellensúlyozta. A németek javára jobb volt a felosztás a víz alatti rekeszekre és a kárelhárítás megszervezése. Továbbá lágyító szerepet játszottak a csata után fontosnak ítélt körülmények - a brit nagy kaliberű lövedékek gyakran megsemmisültek ütéskor, és a fegyvertöltéseknél használt kordit fokozott robbanékonysággal rendelkezett.
Legalább némi kárpótlásért a nagyflotta előnyére a rettegésekben, Scheer magával vitte a 2. század csatahajóit. Kétes értékűek voltak egy lineáris csatában - alacsony sebességű csatahajók szorították le a német hajók többi részét, mivel maguk a németek szerint "hajók 5 perces csatára".
A briteknek elsöprő előnye volt a cirkálókban - nyolc páncélozott és 26 könnyű a tizenegy könnyű német ellen. Igaz, a brit páncélozott cirkálók rosszul voltak alkalmazkodva a flottával végzett műveletekhez - sebességük nem sokkal nagyobb, mint a csatahajóké, a modern könnyűcirkálókkal összehasonlítva, sebességük nem volt elegendő, és minden tekintetben alacsonyabbak voltak, mint a harci cirkálók.
A németek közül a 4. felderítő csoport öt cirkálóját az 1916 -os mérce szerint túl lassúnak és gyengén felfegyverzettnek tartották. A brit rombolók száma is jelentősen magasabb volt. Ez utóbbi körülményt részben ellensúlyozta az a tény, hogy a németeknek még a torpedócsövek számában is előnyük volt - 326 500 mm a britek 260 533 mm -ével szemben.
Ha a csata azelőtt zajlott volna le, hogy a 3. LKR -század Beatty -hez csatlakozott (ahogy a valóságban is történt), akkor az 5. csatahajó -század talán nem tud lépést tartani a csatacirkálókkal. És ekkor a csatacirkálók erőinek aránya 6: 5 lett. A rombolók elosztása sem volt kedvező Beatty számára - a Hipper 30 rombolójával szemben 27 rombolója volt, míg közülük 13 túl lassú volt a harci cirkálókkal való közös fellépéshez.
De - ez már csak találgatás.
Hogyan zajlott a csata, mindenki tanulhat a legkülönfélébb forrásokból. Nincs értelme újra kinyomtatni a csaták teljes kronológiáját.
Elég, hogy a két flotta elég sokáig üldözte egymást, az admirálisok hibáztak és bölcs lépéseket tettek, a legénység hatalmas acél bőröndöket, kisebb kaliberű kagylókat, torpedókat dobott, általában azzal foglalkozott, hogy miért elmentek a tengerbe. Az ellenséges munkaerő és felszerelés megsemmisítése.
De érdemes veszteségekről és eredményekről beszélni, már csak azért is, mert mindegyik fél magát nyertesnek tartotta.
Veszteség
A britek 14 hajót vesztettek el, összesen 111 980 tonna vízkiszorítással. A legénység tagjainak száma meghalt - 6945 ember.
A német veszteségek szerényebbek voltak. 11 hajó 62 233 tonna vízkiszorítással és 3058 ember meghalt.
Úgy tűnik, 1: 0 Németország javára.
A hajók összetételét tekintve szintén nem minden a britek javára.
A brit haditengerészet 3 harci cirkálót (Queen Mary, Indefatigable, Invisible) veszített el egy német (Lutz) ellen.
A németek elvesztették egyik régi csatahajójukat (Pommern).
De a németek három angol páncélos cirkálót (Diffens, Warrior, Black Prince) elsüllyesztettek négy könnyűcirkálójuk ellen (Wiesbaden, Elbing, Rostok, Frauenlob).
A rombolók brit veszteségei is jelentősebbek: 1 vezető és 7 romboló 5 német romboló ellen.
Egyértelmű, hogy a németek több kárt okoztak a hajótípusokban.
A súlyos károkat szenvedett és hosszas dokkolójavítást igénylő hajók száma megközelítőleg azonos volt: 7 a briteknél, 9 a németeknél.
Ki nyert?
Természetesen mindkét fél kijelentette győzelmét. Németország - a brit flotta jelentős veszteségei miatt, Nagy -Britannia - a német flotta látszólagos képtelensége miatt, hogy meg tudja szakítani a brit blokádot.
Ha megnézzük a számokat, akkor egyértelműen Nagy -Britannia kapott jelentős kattintást az orrán elveszett csata formájában. És a németek teljesen jogosan beszéltek a győzelemről.
Igen, a németek pontosabban lőttek (3,3%, szemben a 2,2% -os találatokkal), jobban harcoltak a túlélésért, kevesebb hajót és embert vesztettek. A brit flotta 4598 lövedéket lőtt ki, amelyek közül 100 célba talált (2, 2%), és 74 torpedót használt, közülük 5 elérte a célt (6, 8%);
A német flotta 3597 lövedéket lőtt és 120 ütést (3,3%) és 109 torpedót ért el, ebből 3 (2,7%) célba talált.
De - mindenhol vannak árnyalatok.
Nézzük a számokat. Más számok. A britek harmadával több hajót állítottak fel, mint a németek. És mi maradt a számok mögött? Milyen tartalékok voltak arra az esetre, ha hirtelen globális mészárlás történne, vagy feltűnne a kraken, és mindenkit a mélypontra rántana?
Csatahajók. Nagy -Britannia: 32 -ből 18 -an vettek részt a csatában, Németország: 18 -ból 16 -ba.
Harci cirkálók. Nagy -Britannia: 10–9. Németország: 9–5.
Csatahajók. Nagy -Britannia: a 7 - 0. Németország: a 7 - 6.
Páncélos cirkálók. Nagy -Britannia: 13 -ból - 8. A németeknek nem voltak ilyen hajóik.
Könnyű cirkálók. Nagy -Britannia: 32–26. Németország: 14–11.
Pusztítók. Nagy -Britannia: 182-79. Németország: 79-61.
Ez elvileg a válasz. Nagy -Britannia megengedhet magának ilyen veszteségeket. És kárt okoztak, talán csak büszkeséget, semmi többet. A németek ezzel szemben gyakorlatilag teljes flottájukat gyűjtötték össze erre a csatára. Más forgatókönyv esetén pedig, ha a veszteségeket megduplázzák, a tengeri hadműveleteket el lehet felejteni.
Az eredmény a következő: a németek megnyerték a csatát, a britek megnyerték a hadjáratot és a háborút.
A brit flotta megőrizte uralmát a tengeren, és a német csatahajó megszüntette az aktív lépéseket, ami jelentős hatással volt a háború egészére.
A német flotta a háború végéig a bázisokon állt, és a versailles -i béke feltételei szerint Nagy -Britanniába internálták. Németország, mivel nem tudta használni a felszíni flottát, a korlátlan tengeralattjáró -hadviselésre váltott, ami az Egyesült Államok belépéséhez vezetett az antant oldalán.
Egyébként valami hasonló történt a második világháborúban.
Annak ellenére, hogy a szárazföldi harcok változó sikerrel zajlottak, Németország tengeri blokádja meghozta gyümölcsét. A német ipar nem tudta biztosítani a hadseregnek mindazt, ami szükséges, akut élelemhiány alakult ki a városokban az országban, ami a német kormányt kapitulációra kényszerítette.
A 20. század eleji haditengerészeti blokád nagyon komoly dolog volt.
Igaz, egy tanulság, amit a németek és a britek tanultak ebből a csatából. Egy általános csata a tengeren már nem hozhatta meg ezeket az eredményeket és nem tudta biztosítani a győzelmet, mint mondjuk 50-100 évvel ezelőtt. A második világháborúban pedig a felek már nem terveztek páncélba öltözött acélóriások tömeges csatáit.
Az első világháborúban elkövetett összes többi hibát Németország nagyon pontosan megismételte mintegy 20 év után … És a háborút több fronton, és az ipar minden szükséges ellátását.
Nos, és a legvégzetesebb hiba: ismét elöntöttek keletre, az oroszokhoz.
