A Belügyminisztérium és ma a NATO volt tagjainak ragyogása és szegénysége

A Belügyminisztérium és ma a NATO volt tagjainak ragyogása és szegénysége
A Belügyminisztérium és ma a NATO volt tagjainak ragyogása és szegénysége

Videó: A Belügyminisztérium és ma a NATO volt tagjainak ragyogása és szegénysége

Videó: A Belügyminisztérium és ma a NATO volt tagjainak ragyogása és szegénysége
Videó: Стыковка крыля самолёта Р-40М Kittyhawk#avia #tank #танк #retro# 2024, Lehet
Anonim
Kép
Kép

Figyeljük meg a határaink közelében zajló állandó mozgásokat, amelyeket korábbi szövetségeseink hajtottak végre a Varsói Szerződés Szervezetében (OVD), előbb -utóbb, de felteszi magának a kérdést: kik vagytok, fiúk? ATS vagy NATO?

Tehát a NATO, de lényegében?

És valójában mindez nem más, mint egy jel és beszéd az integrációról és az egyesülésről. Az udvarhölgyek pompája és szegénysége, amint azt M. de Balzac klasszikus regényében is elhangzott.

Lehetséges, hogy a vége ugyanaz lesz.

Vegyük a lengyeleket. Furcsa srácok. Ennek ellenére olcsón kitépték maguknak a Patriotákat. Blaschak védelmi miniszter ezt boldogan jelentette be a minap. Valóban, a lengyelek jóképűek, 4,5 milliárd dollár egy üzlet, ha nem egy évszázad, akkor kiemelkedő az egykori szocialista tömb számára.

De - egyetlen.

Volt szövetségeseink nem büszkélkedhetnek azzal, hogy rendelkeznek a NATO szabványainak megfelelő fegyverekkel és felszereléssel.

Vagyis belépett a NATO -ba, és akkor mi van? És akkor minden, a pénz elfogyott. Mert van, és ennek örülnek.

Tankok? A lengyelektől eltekintve a többiek ugyanazzal a T-72-el vannak felfegyverkezve. És még a T-55 alapú ARV-k is szolgálatban vannak. A T-55-ösök közül pedig sokan a tárolóban vannak. Szorosan összekaptuk.

NATO autók pedig csak Lengyelországban vannak. Több mint 200 német leopárd. És úgy tűnik, hogy "az ő" 232 PT-91 Twardy egységeik. Igaz, valójában ez ismét egy T-72, licenc alapján gyártva.

A Belügyminisztérium és ma a NATO volt tagjainak ragyogása és szegénysége
A Belügyminisztérium és ma a NATO volt tagjainak ragyogása és szegénysége

A többieknek nincs is ilyen.

Természetesen több száz, ha nem ezer BTR-60 és 70, MT-LB, BMP-1 és 2, BRDM volt …

Kép
Kép

És a tüzérségben sem jobb a helyzet. Megnézzük Bulgária, Románia, Magyarország, Horvátország, Szlovákia, Szlovénia, Csehország és Montenegró fegyverzetét, és ismerős jelöléseket látunk.

"Szegfű", "Akác", D-20, BM-21 "Grad" és így tovább. A bolgároknak valahogy mégis sikerült megtartaniuk a Tochka -komplexum több indítóját.

Általában hallgatunk a légvédelemről. A Patriots-al kötött lengyel megállapodás előtt csak a románok ragadtak el valamilyen furcsa módon 8 MIM-23 Hawk komplexumot. Igaz, semmiképpen sem nevezhetők újaknak, és nem is tesznek úgy, mintha "frissek" lennének, de … Néhányan kiemelkednek a többi S-125 és S-200 hátteréből.

Igen, a bolgároknak és a szlovákoknak sikerült egy S-300 PMU zászlóaljat szerezniük a Szovjetuniótól. De ez sem csodaszer a légvédelem számára.

És a belügyi igazgatóság megszűnése óta eltelt csaknem 30 év "pompájából" az egyes túlélő komplexumok valódi harckészültségben vannak, semmi több.

Nincs ATS / NATO légvédelmi rendszer. Kinek tud ez tetszeni? Hagyjuk ki.

A hadsereg légvédelemben a kép teljesen ugyanaz.

Komplexek 9K33 "Osa-AK", 2K12 "Cube", ZSU-23-4 "Shilka", SAM "Strela-10", ZU-23. A volt szövetségesek pedig nyilvánvalóan nem fogják elhagyni őket. Sőt, mindent megtesznek azért, hogy magukkal tartsák.

Kép
Kép
Kép
Kép

Lengyelország korszerűsíti a Shilkit, az Osza komplexumot átalakítják a német IRIS-T légvédelmi rakéták számára. Csehország az olasz Aspide 2000 légvédelmi rakéták használatára alakítja át a Cube légvédelmi rendszert.

A szabványok szabványok, és szeretik a pénzt. Különösen, ha első osztályú és megbízható új generációs rakétákról van szó. Világos, hogy orosz termékekről beszélünk. De végül is a NATO …

Igen, és azokkal, akik ellen a légvédelmi rendszerek harcolni fognak, sem minden nagyon szép. A repülésről van szó.

Kép
Kép

Bármennyire is igyekeztek a NATO-újoncok szolgálatban tartani a szovjet MiG-29-et és MiG-21-et, sajnos a repülőgép erőforrása nem végtelen. Nem tank. De a NATO idősebb testvérei nem sietnek, hogy kicseréljék a repülőgép -flottát a fiatalabbakkal. Sőt, saját költségén.

Kép
Kép

Igen, néhány európai használt használt zuhan. Lengyelország és Románia légierőjében F-16-osok voltak, a magyarok pedig teljesen megszabadultak a szovjet örökségtől, mivel 12 Saab JAS 39 Gripen egységet béreltek.

A többiekben sajnos szomorúság és vágyakozás van. Igen, a bolgárok kérték az F-16 árát, de sajnos az ár túl magas volt. És Horvátország, és általában, egyszer elvesztette légierőjének egy részét, átadta a MiG-21-et Ukrajnának javításra. Most nincsenek repülőgépek, nincs esély a pénz visszaszerzésére.

Kép
Kép

Csak azt kell megállapítani, hogy a függetlenségért való játékok egy dolog, de a nemzetbiztonsági játékok teljesen mások.

Kelet -Európa országai lelkesen hagyták el az OVD blokkot, és a NATO karjaiba estek. Demokratizált, hogy úgy mondjam. Megtört a kommunista múlttal. A demokratikus forradalmak győztek.

De ahogy a kommunizmus egyik ideológusa mondta egyszer (ez furcsa dolog, nem?): "A forradalom csak akkor ér valamit, ha képes védekezni." Aki ezt a mondatot mondta, sokat tudott a forradalmakról.

És valójában kiderült, hogy a demokrácia vívmányait (látszólag egyelőre) az átkozott kommunista múlt örökségével kell megvédeni.

A NATO -ban nagyon kevés embert érdekelt ez a probléma. És azt kell mondanom, hogy a NATO idősebb testvérei nem súlyosbították a helyzetet. Ha van pénze, akkor valami új (vagy nem annyira) nyugati lesz, nem - üljön a szovjethez.

Kép
Kép

Mindenki ül. Sőt, senki sem siet szovjet felszerelés küldésére a fémhez. És ennek oka nem is az új nyugati pénzhiány. Kelet -Európa területén bizonyos mértékig mintegy 300 katonai vállalkozás működik.

Lőszerek előállításához, berendezések karbantartásához, javításához és korszerűsítéséhez. Katonai és rokoni egyaránt. És természetesen mindezek a gyárak a második világháború után épültek a szovjet szabványok szerint.

És szép számmal dolgoznak ezek a gyárak.

Természetesen fel lehet szerelni például egy patrongyárat. Vagy egy páncélozott járműjavító üzem. Az újbóli felszerelés elsősorban a személyzet képzését jelenti. Lenne pénz.

És nem sok pénzzel …

Kiderült, hogy a szovjet technológia teljes elutasítása képes olyan lendületet adni a Belügyi Igazgatóság volt tagállamai katonai-ipari komplexumainak, hogy Isten ments, hogy az ügyet leverjék.

És a zsír harmadik országokba történő értékesítés esetén nagyon jó. A szovjet technológia iránt kereslet van, mivel az ár / minőség arány megfelelő szinten van.

Kép
Kép

Nem emlékszünk arra, hogy Ukrajna hány berendezését értékesítette. Ugyanazon Grúziába. Románia általában európai alkatrészraktárként híres. Bulgária a közel -keleti tartalékai értékesítéséről volt híres. És így tesz mindenki. És ez így van rendjén.

A szovjet technológia kimeríti vagy ténylegesen kimerítette erőforrásait. És meg kell szabadulnia tőle, különösen, ha vásárol. De akkor mi van?

Előbb -utóbb eljön az a pillanat, amikor a szovjet fegyverek készletei egyszerűen elfogynak. Mint ma Ukrajnában. És tovább?

Kíváncsi vagyok, mit tesznek ezeknek az országoknak a katonai osztályai?

Az általam említett Honore de Balzac művében az egyik főszereplő kiszabadult a helyzetből és túlélte. A többivel ellentétben. De ez csak egy regény …

A valóság korábbi szövetségeseink számára teljesen más lehet. Kevésbé szép befejezéssel.

Ajánlott: