Egészen a közelmúltig a belföldi felderítés és a sztrájk nélküli pilóta nélküli repülőgépek helyzete sok kívánnivalót hagyott maga után. Számos új modell kifejlesztéséről számoltak be, de üzembe helyezésük a távoli jövő kérdése volt. Mostanra a helyzet komolyan megváltozott, és kedvez az optimizmusnak.
A "pacer" eredményei
A hazai felderítő és sztrájk -UAV -k közül a legsikeresebb az Orion komplexumnak tekinthető, amelyet a Pioneer fejlesztési munkájának részeként hoztak létre. Ezt a komplexumot 2011 óta tervezték, és 2016 óta végeznek repülési teszteket. 2018 -ban tapasztalt berendezéseket használtak Szíriában a valódi műveletek részeként. Mostanra minden teszttevékenység befejeződött, ami lehetővé tette a kész UAV bejutását a csapatokba.
2019 közepén az Oriont fejlesztő kronstadti vállalat bejelentette a tömegtermelés megkezdését. 2020 áprilisában az első komplexumot három repülőgéppel átadták a fegyveres erőknek. Azt tervezték, hogy próbaüzembe helyezik annak érdekében, hogy a csapatok gyorsan elsajátítsák az új technológiát.
Február végén a Honvédelmi Minisztérium vezetése meglátogatta a kronstadti üzemet, és megismerkedett a vállalkozás jelenlegi munkájával. Ezen esemény során bejelentették, hogy 2021 folyamán a hadsereg hat vagy hét új Orion -komplexumot szállít át, amelyek mindegyike három UAV -t és kapcsolódó felszerelést fog tartalmazni. Ugyanakkor Szergej Shoigu védelmi miniszter követelte a berendezések építésének ütemének növelését.
Jelenleg az Orions és más pilóta nélküli járművek gyártását a meglévő kronstadti gyártóüzemekben végzik. A társaság az év végéig egy új sorozatgyár üzembe helyezését tervezi, amelynek segítségével lehetőség nyílik a termelés növelésére. Nagyon valószínű, hogy ezen események hatására a hadsereg évente legalább 10-15 pilóta nélküli rendszert tud fogadni több UAV-val.
"Altius" rendelt
2011 -ben megkezdődött egy újabb felderítő és sztrájk UAV kifejlesztése "Altius" / "Altair" néven. A jövőben a projekt különféle nehézségekkel szembesült, ezért a fejlesztőt 2018 -ban leváltották. Jelenleg az Uráli Polgári Repülési Üzem foglalkozik a sorozat projektjével és előkészítésével. Minden nehézség ellenére az új drónt próbára tették, majd elvégezték az összes szükséges eljárást.
A tapasztalt "Altius" járatai 2016 -ban kezdődtek, de később megszakadtak a fejlesztőváltás miatt, és 2019 -ben újraindultak. Közölték, hogy a járatokat távvezérelt és autonóm üzemmódban hajtották végre. A hasznos teher ellenőrzése is várható volt. Hogy a fegyvert tesztelték -e, nem tudni.
Február 20 -án bejelentették az Altius fejlesztési munkálatainak befejezését. Ennek eredményeként az UZGA szerződést kapott a Honvédelmi Minisztériumtól egy hat drónból álló kísérleti tétel gyártására. A szerződés rövidesen megkezdődik; befejezésének időpontját nem határozták meg.
A kísérleti tétel UAV -jait átadják a fegyveres erőknek, és próbaüzemen mennek keresztül. Ezt követően új sorrendre kell számítani - egy teljes sorozatra. Így a következő néhány évben új Altiusok kerülnek a már szállított Orionok közé.
Várjuk a "vadászt"
Nagy reményeket fűznek a Sukhoi projekthez az S-70 Okhotnik megnevezéssel. Ez a nehéz felderítő és sztrájk -UAV először 2019 augusztusában repült, és eddig különböző teszteken esnek át. Ellenőrizték a repülőgép repülési teljesítményét, és megvizsgálták a személyzettel felszerelt repülőgépekkel való kölcsönhatás kérdéseit. Ezenkívül a harci képességeket tesztelték irányított és irányítatlan fegyverek használatával.
Jelenleg csak az első tapasztalt Vadász vesz részt a teszteken. Február közepén a hazai média iparági forrásokra hivatkozva arról számolt be, hogy megkezdődött három új prototípus építése. A második prototípus az első teszt eredményeinek figyelembevételével készül, ami némi eltéréshez vezet. A repülőgépváz és a vezérlőrendszerek módosulnak. A harmadik és negyedik prototípus is különbözni fog elődeitől: megjelenésük a lehető legjobban megfelel a sorozatnak.
A jelenlegi tervek szerint 2023 -ban mind a négy kísérleti "vadász" állami közös tárgyalásokra megy. Ezek az események 2025 szeptemberéig tartanak, és meghatározzák a Honvédelmi Minisztérium további stratégiáját. Ekkorra már megszervezhető a berendezések sorozatgyártása, és már 2024-25. az első S-70 komplexumok a csapatokhoz kerülnek.
Így folytatódik a "Hunter" projekt kidolgozása, és a tesztek során rendszeresen bemutatják ennek az UAV -nak az új képességeit. Az új szolgáltatási komplexum elfogadása azonban még a távoli jövő kérdése. Tekintettel azonban a projekt általános összetettségére és a várható lehetőségekre, az ilyen munkafeltételek elfogadhatónak tűnnek.
Új fejlesztések
Jelenleg számos más, különböző jellemzőkkel, jellemzőkkel és képességekkel rendelkező felderítési és ütközési UAV -projektet dolgoznak ki. Tehát a "Army-2020" kiállításon a "Kronshtadt" cég először mutatta be a "Thunder" termék modelljét. Ez a projekt olyan nehéz drón létrehozását írja elő, amely képes egy emberrel felszerelt repülőgéppel azonos összeköttetésben működni, és kiegészíti azt, vagy vállalja a harci küldetések egy részét.
Feltételezik, hogy a vegyes légi csoport, amelyben vannak pilóta- és pilóta nélküli járművek, sokféle feladatot képes ellátni. Az ígéretes "Thunder" típusú UAV -k képesek lesznek belépni az ellenség légvédelmi zónáiba anélkül, hogy kockázatnak tennék ki a személyzettel vezérelt repülőgépeket. Feladatuk az lesz, hogy azonosítsák az ellenséges célpontokat, majd levegő-föld fegyverek segítségével legyőzzék őket.
Az UAV "Thunder" nem feltűnő, 14 m -nél rövidebb repülőgép formájában készül, szárnyfesztávolsága 10 m. Felszállási súlya - akár 7 tonna, ebből akár 2 tonna hasznos teher. Az 500 kg -os kaliberű vezetett bombákat tekintik a fő fegyverzetnek. Talán a jövőben a drón rakétákkal lesz felfegyverkezve, és légi célpontok megtámadására is "megtanít".
Aktív munka folyik a könnyű felderítés és a sztrájk -UAV -k - lógó lőszerek - területén. Így a Zala Aero cég már bemutatta a Cube-UAV rendszereket és a Lancet termék két változatát. Bőséges lehetőségeik vannak felderítésre, és "saját életük árán" elérhetik az azonosított célt. Valószínűleg a jövőben új, ilyen jellegű projektek jelennek meg.
Nemrég vált ismertté a "Lightning" csoportos alkalmazás komplexum fejlesztése. Különleges UAV -kat tartalmaz, amelyek megjelenésükben és jellemzőikben hasonlítanak egy cirkálórakétához. Nekik a hordozó repülőgépről kell dolgozniuk, és segíteniük kell a harci feladatok megoldásában, vagy önállóan. A tervek szerint alapvetően új vezérlőrendszereket és algoritmusokat dolgoznak ki és valósítanak meg, amelyek biztosítják a drónok kölcsönhatását a rajban.
Az UAV korlátozott mérete és súlya miatt a "Molniya" mindenekelőtt cserkész lesz. Az elektronikus hadviselési eszközök alkalmazásának lehetőségét is fontolóra veszik. Egy könnyű és kis teljesítményű robbanófej segítségével a lógó lőszerek analógjává tehetők.
Fejlődési trendek
Az elmúlt néhány évben a helyzet a felderítés és a sztrájk -UAV -k területén komolyan megváltozott. Korábban csak ígéretes modellek kifejlesztéséről volt szó, a működés elfogadása és elindítása a jövő kérdése maradt. Ezenkívül a technológia egyes osztályaiban nem történt fejlemény.
A mai napig két ütközési képességű nehéz UAV -projektet vettek be legalább a gyártásba és a kísérleti katonai műveletekbe. Egy másik nehézgépet tesztelnek és széles képességeket mutatnak be. A lézer lőszerek irányát elsajátítják, és javaslatokat tesznek az iparág számára újnak.
Így a közeljövőben a fegyveres erők pilóta nélküli repülőgépeinek jelentős és fontos korszerűsítése várható. Számos ígéretes modell lehetővé teszi a repülőgép -haderőknek és más struktúráknak, hogy alapvetően új képességeket szerezzenek és növeljék potenciáljukat. Ezenkívül lehetőség lesz a szakadék csökkentésére a vezető külföldi országokkal szemben. A kívánt eredmény azonban nem érhető el azonnal, és sok időt és erőfeszítést igényel.
