Dél-Korea légvédelmi tüzérsége

Dél-Korea légvédelmi tüzérsége
Dél-Korea légvédelmi tüzérsége

Videó: Dél-Korea légvédelmi tüzérsége

Videó: Dél-Korea légvédelmi tüzérsége
Videó: Az elveszett zászlóalj-teljes film magyarul 2024, Április
Anonim
Kép
Kép

A Koreai Köztársaság légvédelme … Az amerikai szövetségesek legtöbb hadseregéhez hasonlóan a szárazföldi erők dél-koreai légvédelmi egységei az 1990-es évek elejéig amerikai gyártmányú felszereléssel és fegyverekkel voltak felszerelve. A KNDK-val 1953-ban kötött fegyverszünet megkötése után a dél-koreai hadsereg katonai légvédelmének alapját sokáig a második világháború alatt létrehozott légvédelmi fegyverek képezték: 90 mm-es M2-es és 40 mm-es fegyverek. Bofors L60 rohampuskák. A légi célok elleni küzdelemhez alacsony magasságban 12,7 mm -es Browning M2 -es géppuskákat és 12,7 mm -es négyszeres rögzítéseket, elektromos vezetésű M45 / M55 Maxson tartóval kellett használni, amelyeket vontatott változatban és járművekre is felszereltek. A 90 mm-es M2 légvédelmi ágyúk az 1980-as évek végéig működtek, a dél-koreai 40 mm-es Boforokat pedig körülbelül 10 évvel ezelőtt írták le.

A 20 mm-es hatcsövű "Vulcan" légvédelmi ágyúk 1978-as elfogadása után megkezdődött a quad ZPU M45 Maxson Mount és az M55 tartalékba vonulása. Azonban a 12,7 mm-es légvédelmi ágyúkat, mint a gyalogzászlóaljak légvédelmének megerősítését szolgáló eszközt működtették a kilencvenes évek közepéig.

Kép
Kép

Az M45 Maxson Mount légvédelmi géppuskát 1943-ban fejlesztették ki. ZPU súly égetési helyzetben - 1087 kg. A lőtávolság a légi célpontoknál körülbelül 1000 m. A tűz sebessége 2300 lövés percenként.

Dél-Korea légvédelmi tüzérsége
Dél-Korea légvédelmi tüzérsége

A kéttengelyes pótkocsi könnyebb változata M55 néven ismert. A tüzelési helyzetben, hogy stabilabb legyen a szerelés, a pótkocsi minden sarkából speciális tartókat engedtek le a talajra. A pótkocsiban a légvédelmi fegyverek tápegységének akkumulátorai és egy töltője is helyet kapott. Az irányítást elektromos hajtások segítségével végezték. A célzó hajtások elektromos motorjai erőteljesek voltak, és ellenálltak a legnagyobb terhelésnek. Az elektromos hajtásoknak köszönhetően a telepítés irányítási sebessége akár 60 fok / s volt.

Kép
Kép

A mobilitás növelése és a harci pozícióba való áthelyezés idejének csökkentése érdekében a Dél-koreai és az amerikai hadsereg rendelkezésére álló quad 12,7 mm-es ZPU-k közül sokat hadsereg terepjáró teherautóira szereltek fel.

Közvetlen célja mellett a nagy kaliberű géppuskák négyszeres rögzítései nagyon erőteljes eszközei voltak a munkaerő és a könnyedén páncélozott járművek elleni küzdelemnek, és megszerezték a nem hivatalos "húsdaráló" becenevet. Vannak információk, hogy a demilitarizált övezet közvetlen közelében elhelyezkedő mintegy 12,7 mm-es létesítmények a mai napig fennmaradtak a helyhez kötött erődített erődöknél. A nagy kaliberű quad géppuskák már nem tekinthetők a légvédelem modern eszközének, de továbbra is hatékonyak a munkaerő és a könnyedén páncélozott célpontok ellen.

Az 1970-es évek elejéig a Koreai Köztársaság fegyveres erőiben a katonai és szállító konvojok légvédelmi fedezetét a Multiple Gun Motor Carriage M16 ZSU biztosította. Az M3 félpályás páncélozott hordozóra épülő önjáró egység 12,7 mm-es Maxson Mount ZPU-val volt felfegyverkezve. Egy körülbelül 9,8 tonna súlyú autó akár 70 km / h sebességgel is haladhatott az autópályán. Az erőtartalék 280 km volt. Legénység - 5 fő.

Kép
Kép

Az M16 önjáró légvédelmi ágyú a maga korában nagyon magas jellemzőkkel rendelkezett, és a második világháború idején a legtöbb amerikai ZSU volt. Mind az európai, mind a csendes -óceáni színházakban használták.

Kép
Kép

Az önjáró egység aktívan részt vett a koreai háborúban, és 1958-ig szolgálatban maradt az amerikai hadseregnél. A háború utáni időszakban nagyszámú ZSU M16-ot szállítottak át az amerikai szövetségeseknek. Dél -Korea több mint 200 ilyen gépet kapott, amelyek az 1980 -as évek első feléig üzemeltek.

Az észak-koreai harci repülés minőségi megerősítésére adott válasz az 1970-es évek végén az volt, hogy a dél-koreai hadseregben 20 mm-es önjáró M163 Vulcan légvédelmi ágyúk jelentek meg az M113 páncélozott hordozóra és húzott 20 mm-es M167 Vulkánra.. A ZU M167 és a ZSU M163 ugyanazt a 20 mm-es, elektromos meghajtású fegyvertartót használja, amelyet az M61 Vulcan repülőgépágyú alapján készítettek, és amely képes 1000 és 3000 fordulat / perc tüzelési sebességgel lőni. Hatékony lőtávolság gyorsan mozgó légcéloknál - akár 1500 m.

Kép
Kép

Az önjáró berendezéseket motoros puska- és tartályegységek kísérésére használják, és vontatják a helyhez kötött tárgyak és a csapatok koncentrációs helyeinek légvédelmére.

Kép
Kép

Az M167 ZU és az M163 ZSU akkumulátorai külső célmegjelölést kaptak az AN / TPS-50 radaroktól. A teherautó alvázán elhelyezett és "barát vagy ellenség" berendezéssel párosított állomás műszeres észlelési hatótávolsága akár 90 km is lehetett. Az AN / TPS-50 radar azonban sokkal rosszabb volt a katonai légvédelmi rendszereknél a mobilitás és a bevetés hajtogatási ideje tekintetében. Emiatt az állomás nem tudott állandó radarvezérlést biztosítani a légtérben a csapatok átcsoportosítása során. E tekintetben a légvédelmi tüzérség számításai gyakrabban támaszkodtak a légi célpontok vizuális észlelésére.

A 20 mm-es létesítmények megfigyelőberendezései között volt egy analóg számítógéppel összekapcsolt radar, amely lehetővé tette a célpont távolságának és sebességének pontos meghatározását. Tartalékként egy kézi adatbevitellel ellátott optikai látómezőt használtak. Amikor az M167 töltő működött, azt külső tápegységről származó kábel táplálja.

Figyelembe véve a feszült helyzetet a Koreai-félszigeten, a vontatott M167 és az önjáró M163 20 mm-es légvédelmi ágyúk legénysége meglehetősen gyakran gyakorolja a földi célpontokat.

Kép
Kép

A nyolcvanas évek végén a Koreai Köztársaságban 20 mm-es hatcsövű Vulcan légvédelmi ágyúk engedélyezett gyártását hozták létre. A koreai 20 mm-es SPAAG K263A1 alapja a K200 KIFV lánctalpas páncélozott hordozó volt. Ez a Daewoo Heavy Industries által létrehozott gép sok közös vonást mutatott az amerikai M113 páncélozott szállítójárművel, és sorozatban gyártották 1985 és 2006 között. Jelenleg a dél-koreai hadseregben az USA-ban gyártott ZU M167 és ZSU M163-at teljesen felváltották a Koreai Köztársaságban épített 20 mm-es légvédelmi ágyúk.

Kép
Kép

A K263A1 önjáró fegyver tüzérségi egységgel van felszerelve, és olyan látnivalókkal van felszerelve, amelyeket eredetileg a KM167A3 vontatott légvédelmi ágyúhoz készítettek. Ez a módosítás feljavított radar látómezővel van felszerelve, és gyorsan átkerül az utazó helyzetből a harci helyzetbe.

Kép
Kép

A vontatott egység amellett, hogy javítja a megbízhatóságot és a teljesítményt, elektronikája megnövelt MTBF-el rendelkezik, és jobban illik a hosszú távú munkához lőállásban.

Kép
Kép

A 21. században a dél-koreai vontatott és önjáró 20 mm-es hatcsövű egységek nagyjavításon és korszerűsítési programon estek át. A célzóberendezés a radar távolságmérőn kívül tartalmaz egy éjszakai csatornás televíziós kamerát és az LG Innotec által kifejlesztett lézeres távolságmérőt.

Kép
Kép

Bár a hatékony tűz hatótávolsága nem változott, a sötétben a légi és földi célpontok független keresésének és lőésének lehetőségei kibővültek. A lézeres távolságmérővel párosított televíziós kamera használata lehetővé teszi a radarcsatorna nélküli tüzelést.

Kép
Kép

A Koreai Köztársaság hadseregében meglehetősen sok önjáró és vontatott 20 mm-es "vulkán" található. A referenciaadatok szerint körülbelül 1000 vontatott KM167A3 és körülbelül 200 önjáró K263A1 található az SV RK légvédelemben.

Kép
Kép

Ha a harckocsi-ezredekhez csatolt K263A1 önjáró lövegek a legtöbb esetben műszaki parkokban vannak, akkor a vontatott KM167A3 légvédelmi ágyúk jelentős részét tartósan a demilitarizált zóna közvetlen közelében, a levegő közelében helyezik el. bázisok és nagy helyőrségek.

A célmegjelölés kiadása önjáró és vontatott "Vulkan" berendezésekhez jelenleg a TPS-830K mobilradarhoz van rendelve. A 8-12,5 GHz frekvenciatartományban működő nehéz teherautó alvázán lévő állomás képes érzékelni egy 2 négyzetméteres RCS-es légcélt. m távolságban akár 40 km.

Kép
Kép

A 20 mm-es Vulcan légvédelmi ágyúk nagy tűzsűrűségűek, de viszonylag rövid hatótávolságban képesek légi célpontokat eltalálni. A 40 mm-es Bofors légvédelmi ágyúk elméletileg nagyobb hatótávolságot és magasságot tudnak biztosítani, de 120 ütés / perc harci sebesség mellett nem adtak elfogadható valószínűséget a gyorsan mozgó légcélok ütésére, és nem hatékony tűzvédelmi rendszer. Mivel a 20 mm-es "Vulkán" -nál több nagy hatótávolságú fegyverre és a 40 mm-es "Bofors" -nál gyorsabb tüzelésre van szükség, Dél-Korea 1975-ben 36 páros 35 mm-es légvédelmi géppuskát vásárolt Svájcból. Oerlikon GDF-003. Az akkumulátor tüzét, amelyben négy légvédelmi ágyú található, a Skyguard FC radar vezérli.

Kép
Kép

Az Oerlikon GDF-003 vontatott 35 mm-es tüzérségi légvédelmi ágyú harci helyzetben 6700 kg. Látótávolság légi célpontoknál - akár 4000 m, magasság - 3000 m. Tűzsebesség - 1100 ford / perc. A töltődobozok kapacitása 124 lövés.

Mindegyik 35 mm-es iker légvédelmi pisztoly csatlakozik a Skyguard FC radar kábelvezetékeivel. A kétfős személyzet által irányított légvédelmi tűzvédelmi állomás egy vontatott kisteherautóban található, amelynek tetőjére egy forgó impulzusú Doppler-radarantenna, egy radar-távolságmérő és egy televíziós kamera van felszerelve. Lehetőség van arra, hogy az adatokat automatikusan bevigyük az egyes légvédelmi fegyverek megfigyelőberendezéseibe, és automatikusan a célpontra irányítsuk őket a számítás részvétele nélkül. Amellett, hogy a légvédelmi elemet a nap bármely szakában közvetlenül irányítják, áttekintést nyújt a légtérről akár 40 km távolságban is.

Kép
Kép

Figyelembe véve azt a tényt, hogy a légvédelmi akkumulátor összes párosított tüzérszenete egy pontra van irányítva a tüzelés során, 73 nagy robbanásveszélyes 35 mm-es páncéltörő lövedék, 40 kg össztömeggel, kilőhető a célpontba. egy másodperc.

A dél-koreai forrásokban közzétett információk szerint az Oerlikon GDF-003 légvédelmi akkumulátorok állandóan Szöul környékén vannak elhelyezve. Minden pozíció magas talajon található, és műszaki szempontból felszerelt. Magukat a légvédelmi ágyúkat, a tűzvezérlő radarokat és az autonóm elektromos generátorokat betonozott kapronokba telepítik, és jól védett bunkerek vannak a személyzet és a lőszer számára.

A nyolcvanas évek végén a KNDK légiereje Su-25 típusú sugárhajtású repülőgépeket kapott. A Dél-Koreában kapható 20 mm-es Vulcan légvédelmi ágyúk hatástalanok ezekkel a jól védett harci repülőgépekkel szemben. Ezenkívül a dél-koreai hadsereg nem volt megelégedve a 20 mm-es légvédelmi ágyúk viszonylag kis lőtávjával, amelyek ebből a szempontból nem sokkal jobbak, mint a 12,7 mm-es géppuskák.

A két 30 mm-es ágyúval felfegyverzett önjáró légvédelmi ágyú létrehozását Dél-Koreában 2000-ben fejezték be. A lőtéren végzett gyakorlati próbatüzelés után kiderült, hogy finomítani kell a megfigyelő és kereső berendezéseket. A ZSU K30 Biho hivatalos elfogadására 2007 -ben került sor.

Kép
Kép

A lánctalpas BMP K200 alvázán található önjáró K30 Biho légvédelmi ágyú 26, 5 tonna. 520 LE teljesítményű dízelmotor. akár 65 km / h sebességet biztosít. A boltban az autópályán - akár 500 km. A személyzet három főből áll: parancsnok, lövész és sofőr. A K30 Biho páncélvédelme védelmet nyújt a kézi lőfegyverek és a tüzérségi töredékek ellen.

Kép
Kép

A ZSU K30 Biho két 30 mm-es KKCB ágyúval van felszerelve, amelyeket az S&T Dynamic gyárt (a Rheinmetall Air Defense által gyártott 30 mm-es KCB ágyú licencelt változata), amelyek teljes lősebessége 1200 lő / perc. Minden ágyú töltőládája 300 használatra kész töltényt tartalmaz. A légi célpontok leküzdésére nagy robbanásveszélyes, akár 3000 m hatótávolságú gyújtó lövedékeket, páncéltörő gyújtórakétákat pedig a földi célpontok lövésére használnak. Torony haladási sebessége - 90 fok / sec, elektromos hajtás (kiegészítő - kézi). A fegyverek emelési szöge -10 ° és + 85 ° között van.

Felügyeleti radar, optoelektronikus nyomkövető rendszer, lézeres távolságmérő, hőképes látómező, nagy pontosságú digitális tűzvezérlő rendszer a légi célok észlelésére, a távolság mérésére, a repülési sebességre és a célzófegyverekre. Radarérzékelési tartomány - akár 20 km. A passzív optoelektronikai állomás 15 km -nél nagyobb távolságra képes látni egy sugárhajtású repülőgépet.

Jelenleg a dél -koreai hadseregnek 176 K30 Biho SPAAG -ja van. 2013-ban harci teljesítménynövelő programot indítottak, amelynek keretében a járműveket KP-SAM Shin-Gung rövid hatótávolságú légvédelmi rakétákkal kezdték el felszerelni. Mindegyik ZSU két konténert is kapott, amelyek két rakétával vannak felszerelve.

Kép
Kép

A LIG Nex1 KP-SAM Shin-Gung légvédelmi rakéta kétszínű (IR / UV) keresővel van felszerelve, és az indítást követően teljesen autonóm. A maximális lőtávolság 7 km. Mennyezet - 3,5 km.

Kép
Kép

A korszerűsített önjáró légvédelmi fegyver kombinált ágyúval és rakétafegyverzettel a K30 Hybrid Biho megnevezést kapta. Miután a légvédelmi rakétákat bevezették a ZSU fegyverzetébe, a lőtávolság több mint kétszeresére nőtt, és a légi célpontok ütésének valószínűsége jelentősen megnőtt.

2019 -ben a Védelmi Beszerzési Programok Igazgatósága (DAPA) bejelentette az AAGW ZSU létrehozását a Hyundai Rotem K808 8 × 8 kerekes páncélozott hordozóra építve, amely 2017 -ben lépett szolgálatba a hadseregnél.

Kép
Kép

A K808 páncélozott hordozó páncélvédelme az elülső vetületben 14,5 mm-es lövedékekkel szembeni ellenállást biztosít 300 m-nél nagyobb távolságban. 420 LE dízelmotor. felgyorsítja a 18 tonnás autót 100 km / órára. Az erőtartalék 700 km. Legénység - 3 fő.

Kép
Kép

Az új légvédelmi ágyú 30 mm-es KKCB ágyúkkal van felszerelve. A radarérzékelés nem biztosított, és feltételezhetően a passzív optoelektronikus keresési és megfigyelési rendszerekhez kapcsolódik. Ennek a kerekes alváz használatával együtt csökkentenie kell az új légvédelmi önjáró fegyver beszerzési és üzemeltetési költségeit, amely a jövőben a 20 mm-es ZSU K263A1 Vulkánt váltja fel a hadseregben.

Ajánlott: