Hollandia soha nem hagyta el a haditengerészetet, és továbbra is meglehetősen magas szinten tartja a lécet.
Nem rendelkeztek óriási védelmi költségvetéssel, és fő projektjeik a 2. rangú hajók voltak. Azonban váratlanul mindenkinek szerény fregattjaik harci képességeikben felülmúlták a cirkálókat és a rombolókat vezető tengeri hatalmak.
A hajókat mindig kis darabokban, 2-4 egységből építették, de gyakorlati értékük óriási. Magának Hollandiának és szövetségeseinek, valamint a katonai hajóépítőipar egészének. A holland projektek a tengeri fegyverek teljesítményét mutatják be.
A hatékonyságnak neve van: HNLMS Tromp.
"Tromp" (nem Trump!) - a 17. századi holland admirálisok dinasztia emlékére. Az ezt a nevet viselő hajók utolsó három generációja rendkívül ésszerű terveknek bizonyult.
A Tromp osztály könnyű cirkálói (1937)
A holland Kelet -India (Indonézia) elfoglalásának veszélye meghatározó tényezővé vált a holland haditengerészet fejlődésében az 1930 -as években. A Japánnal való közelgő konfrontáció során különleges reményeket fűztek a brit flottával (később ABDA, amerikai-brit-holland-ausztrál parancsnokság) folytatott közös fellépéshez.
A hollandok jól tudták, hogy ők a gyenge láncszem. Első csatacirkálójuk (a német Scharnhorst fejlesztése) legkorábban 1944 -ben állhatott szolgálatba. A flotta gerincét könnyű erők alkották.
Ebben a helyzetben a parancsnokság ésszerűnek ítélte a japán rombolók semlegesítéséért vállalt felelősségek egy részét. Megvalósítható segítség a szövetségeseknek, a rendelkezésre álló lehetőségeken belül.
Így született meg az Argonaut 600 projekt, amely Tromp osztályú hadihajó lett.
Meghazudtolja a pontos osztályozást. Túl nagy és nem elég gyors egy romboló vezető számára. De még mindig túl kicsi ahhoz, hogy megfeleljen a második világháborús cirkáló szabványainak.
Ellenpusztító? Gyarmati hajó? Támadó? Ágyúnaszád? Nem
A "Tromp" -ról szóló részletes orosz nyelvű cikk szerzője ironikusan "a cirkáló osztály Pygmy-jének" nevezte. A legtöbb forrás még mindig könnyű cirkálónak tartja a Trompot, és optimistán vélekedik róla. Egy ilyen ellenséggel "összefutni" a Szunda -szigetek útvesztőjében nem sok jót ígért a japán rombolók kombinációja.
Kombinált torpedó-tüzérségi fegyverzet, 150 mm-es fő kaliberrel. Három fő akkumulátortorony (3x2), belső fellegvár, töredezésgátló páncél, ASDIC szonár, tengeralattjáró elleni bombázók, légvédelmi ágyúk, felderítő hidroplán. Sebesség- 32 csomó.
4800 tonna teljes kiszorítással csak 15% -kal több, mint a "Taskent" vezetőé.
Természetesen a vezetők különbözőek voltak. Az objektivitás érdekében meg kell jegyezni, hogy "Tashkent" volt osztályának legnagyobb, egyszerűen kiemelkedő képviselője. Az akkori vezetők és nagy rombolók többsége 1,5-2-szer elmaradt a "Taskent" mögött.
A holland hajó még nagyobb. De ő sem nőtt fel cirkálókká.
Ennek ellenére a Tromp mérete már lehetővé tette egy ilyen súlyos kaliber előnyeit. A fő akkumulátor teljesen zárt, 70 tonnás tornyai, a csövek 60 ° -os emelési szögeivel, amelyek közül kettő az íjban van, lineárisan emelt mintázatban. Teljes értékű távolságmérő oszlop 6 méteres talppal. És egy kiterjesztett előrejelző, amely 6-7 méteres szabaddeszkát biztosított a hajótest felénél. A Trompa oldala magasabb volt, mint az Iowa!
Oldalról nézve a "pigmeus" sokkal nagyobbnak tűnt, mint amilyen valójában
Ebben az értelemben a "Tromp" hasonló volt a modern hajókhoz, amelyek viszonylag alacsony vízkiszorítási értékekkel kiemelkedő magasságú oldalakkal rendelkeznek.
A tervek általános "könnyedsége" (kiemelkedő affinitás a rombolókkal) miatt a 4800 tonnás "Tromp" magas oldalt garantált. De a cirkáló 450 tonna páncélzat miatt nem kapott fejlett felépítményeket. Azok a tömegtartalékok, amelyeket a hasonló méretű modern hajók felépítmény-felhőkarcolókra költenek, "bejutottak" a könnyűcirkáló hajótestébe.
Foglalásának becslései "övvel" kezdődnek - egy bőrrel, amelynek vastagsága 16 mm volt a hajótest 2/3 részén. Valójában egyes rombolók, például az amerikai "Fletcher", hasonló golyóálló páncélzatokkal büszkélkedhettek (repülőgép -géppuskák repeszéből és golyóiból). A Fletcher deszka és a fedélzet deszka 12,7 mm vastagságot ért el. Még a hajótest törékenysége miatt gyakran kritizált szovjet "heteseken" is 10 mm vastagságú volt. (Shirstrek - burkolatcsík, az oldal felső részén, ahol a hajlító terhelések okozta feszültségek elérik a legmagasabb értékeket.)
De a Tromp alkotói még ennél is tovább mentek.
Az igazi kagyló el volt rejtve a kíváncsi szemek elől. Az oldal mentén elhelyezkedő "külső" rekeszeket fontos mechanizmusokkal a "belső" rekeszektől 20-30 mm vastag hosszanti válaszfal választotta el, amely egyben PTZ válaszfal szerepét is betöltötte. És ugyanígy - az ellenkező oldalról. Fentről mindkét válaszfalat 25 mm vastag Krupp páncélból készült fedélzet kötötte össze.
A víz alatti rész védelmének megerősítése érdekében a hajó hosszának 57% -ában kettős fenékkel rendelkezett.
Természetesen a tervezők odafigyeltek a fegyverek védelmére - a fő akkumulátortornyok és a szekrények 15-25 mm vastagságú falakat kaptak.
Természetesen egy ilyen, egymástól elkülönített foglalás nem tudta megvédeni a holland cirkálót még az 5 hüvelykes héjaktól sem. De ez nem azt jelentette, hogy 450 tonna kárba vész. A tervezők számítása a sérülések lokalizációján és a töredékek elleni védelemen alapult.
Senki a méretétől és céljától a legközelebbi hajóktól (francia és olasz építésű ellenpusztítók) egyáltalán nem volt építő jellegű védelme … És a "citadella", "traverse", "vízszintes védelem", PTZ fogalmak csak a cirkálónál nem alacsonyabb osztályú hajókban találhatók.
Tromp: igazán egyedi pigmeus
A legjobb rangú 2-3 hajó? Véleményem szerint Tromp óvatosabb értékelést érdemel. Bármilyen erős is volt a tüzérsége, a Badang Bay -i csatában a cirkáló nem tudta elsüllyeszteni egyik ellenfelét sem (Asashio és Oyashio rombolók), válaszként 11 találatot kapott. Egy epizód azonban nem mutató. 1942 -ben a szövetségesek súlyos veszteségeket szenvedtek, függetlenül a hajók és a fegyverek minőségétől.
Vagy a fent említett hidroplán - egyetlen képet sem találtak a "Tromp" -ról repülőgép fedélzetén. Valószínűleg a cirkáló csak elméletben szállított repülőgép -fegyvereket.
Világos, hogy az ilyen "pigmeák" nem érdekelhetik a vezető tengeri hatalmak flottáját.
Ahhoz, hogy megértsük, miért sikeres projekt a Tromp, másképp kell vizsgálnia a helyzetet.
A hollandok megtalálták a módszert, pénz- és technológiahiány mellett, hogy valami komolyabb dologgal erősítsék meg a flottát, mint a rombolók vezetője. És ez a gyakorlat hasznos lehet sok állam haditengerészetének. Sajnos a gyenge flották parancsnoksága gyakran szenvedett kisebbrendűségi komplexustól. Számukra fontos volt a külső fényesség és az extrém gyorsaság - bizonyítékul nagy értékére.
Az 1937 -es Tromp talán nem a legmeggyőzőbb példa a holland kézművességre. Az ő korában túl sok függött a hajó méretétől. De a mikroelektronika és az irányított rakétafegyverek megjelenése teljesen "leoldotta" a holland tervezők kezét.
"Tromp" típusú URO fregattok (1973)
Két hajó sorozat, amelyet a holland haditengerészet zászlóshajójaként építettek. Várj, hogy nevethess!
A 4300 tonna teljes kiszorítással a hollandok a fregatt hordozta a "California" nukleáris cirkáló fegyvereinek felét … És még valami …
Az atomerőművel ellátott cirkálóval való összehasonlítás nem véletlen. Végül is a "Tromp" összehasonlítása az 1970 -es évek "osztálytársaival" kínosnak tűnik.
Az Oliver Perry osztályú fregatt (4200 tonna) azonnal veszít minden szempontból. Ugyanaz az "egykarú" Mk.13 hordozórakéta, 40 rakéta lőszer-terheléssel … de hány tűzvédelmi csatorna? Csak egy. Milyen megfigyelő radar? Szégyellem megszólalni.
A Trompa hatalmas, fehér burkolata alatt rejtőzik egy erőteljes háromdimenziós SPS-01 radar, amelyet eredetileg a brit Sea Dart légvédelmi rendszer részeként terveztek üzemeltetni.
Ezenkívül a "Tromp" további rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerrel volt felszerelve. Az íj sarkainál a tengeri veréb tartály biztosította a védelmet.
Itt egy másik példa. Sheffield néven ismert brit 42 -es típusú romboló. A kétcsatornás közepes / hosszú hatótávolságú légvédelmi rendszerrel hasonló célból a romboló határozottan rosszabb volt a Trompnál, mivel nincs közeli hatótávolságú légvédelmi rendszer, gyenge tüzérség és hajó elleni rakéták.
Paradox módon csak a California cirkáló tekinthető a Tromp legközelebbi analógjának az 1970 -es évek képességeit tekintve. Ahol a Tatar / Standard légvédelmi komplexumot is használták fő fegyverként.
Ugyanakkor a kis „holland” elég fogasnak bizonyult ahhoz, hogy tisztességesnek tűnjön egy ilyen magas rangú rivális hátterében. És még valamiben is kiváló! Például "Kaliforniában" nem volt helikopter hangár.
A legcsúnyább, de a leghatékonyabb NATO -hajó az európai vizeken
A hollandok valószínűleg ismerték a varázsszót. Ha logikusan értékeljük a helyzetet, akkor a "Tromps" aránytalan képességeinek megvan a maguk magyarázata.
Az amerikai haditengerészet hozzászokott ahhoz, hogy a tömegtermelés keretében figyelembe vegyen minden hajót, még cirkálót és rombolót is. Tömegtermék, "áru", fogyóeszköz.
A kompakt európai flották részeként minden hajó különleges számlán volt, és kizárólagos státusszal rendelkezett. És a hozzáállás megfelelő volt.
Hollandia, mint a NATO egyik legfejlettebb és leggazdagabb tagja, többet engedhet meg magának, mint a többi. Önállóan hozták létre vagy vásárolták meg a legjobb fegyvereket, 2. rangú hajóikat igazi "halálcsillagokká" változtatva.
"Tromp" parancsnoki fregatt (2001)
Tengeri rafting "Aegis", "Patriot", C-400, "Tora", "Pantsir S-1" és radar "Voronezh". A 6000 tonnás hajó mérete lehetővé teszi, hogy bármilyen meglévő légvédelmi / rakétavédelmi rendszerrel felszereljék.
Radarok bármely kiválasztott sáv aktív antennájával és tucatnyi rakétaindítóval, telepítési késleltetés nélkül. A hajó fegyverei azonnali riasztásban vannak! A sík tengerfelszín hátterében, a horizonttól a horizontig, ahol a repülésnek és a légitámadási fegyvereknek nincs hová bújniuk a terep redői mögé.
A hollandok maximálisan kihasználták ezeket a lehetőségeket. A világon csak négyféle hajó létezik, amelyek a légvédelmi / rakétavédelmi képességek tekintetében összehasonlíthatók a holland fregattgal.
A jelenlegi Tromp a Hét tartomány parancsnoki fregatt sorozatának képviselője. Parancs - mert ő lehet az első, aki meglátja a légi célpontot, és meg tudja jelölni a célpontot más hajóknak, és elosztja az akcióikat, amikor elhárítják a támadást.
Ráadásul az elődeivel ellentétben nagyon szép.
Részletes cikk ezekről a fregattokról: A repülő holland, mércét állítva a Leader rombolónak.
Már túl késő versenyezni a jelenlegi Tromppel, jövőre lesz 20 éves. Útközben - a fregattok (rombolók) új generációja a holland haditengerészet számára. Meg kell nézni és levonni a következtetéseket.
A "Tromp" varázsszó segít megtalálni a megfelelő és hatékony megoldásokat a számtalan projekt között a katonai hajóépítés területén.
