Folytatódik az új BTR-82A páncélozott szállítójárművek sorozatgyártása és a meglévő BTR-80 korszerűsítése a BTR-82AM állapotáig. A legfrissebb hírek szerint idén a fegyveres erők még több száz egység ilyen felszerelést kapnak. Kíváncsi, hogy e folyamatok eredményeként a BTR-82A (M) már az osztály legmasszívabb járművé vált az orosz hadseregben.
Korábbi sikerek
A BTR-82A (M) páncélozott hordozót hivatalosan 2013-ban állították üzembe, bár a csapatok ellátását korábban hajtották végre. A BTR-82A típusú új páncélozott járművek gyártását az Arzamas Gépgyár sajátította el. Ezenkívül a meglévő BTR-80 átalakítását a BTR-82AM projekt szerinti korszerűsítéssel végzik a javítóvállalatoknál. A berendezések gyártása és korszerűsítése gyorsan elérte a szükséges ütemet, és a mai napig tart.
A The Military Balance 2020 adatai szerint tavaly év elejére a szárazföldi erőknek 1000 BTR-82A (M) páncélozott hordozójuk volt. A referenciakönyv szerzői 661 további ilyen típusú járművet számoltak a parti csapatokban. A légierőnek mindössze 20 modern páncélozott szállítója volt. Ugyanakkor 1500 régebbi BTR-80-as volt jelen a hadseregben, és 100 ilyen jármű maradt a parti csapatokban. A légi páncélozott személyszállító flotta magját a speciális BTR-D és BTR-MDM-összesen több mint 780 egység-alkotta.
Így néhány év alatt a hadsereg és az ipar nagyon nagy programot hajtott végre a páncélozott járművek tömeges megújítására. Az új modellek és módosítások páncélozott szállítóinak száma fokozatosan megközelítette a régi járművek számát, ami lehetővé tette a modern modellek minőségi előnyeinek teljesebb felismerését.
Meg kell jegyezni, hogy a páncélozott járműpark ilyen megújításához a legfőbb hozzájárulás a rendelkezésre álló járművek korszerűsítése. Olcsóbb és egyszerűbb a BTR-82A építése a semmiből, de lehetővé teszi ugyanazon eredmények elérését. Különböző években a modernizált BTR-82AM legalább 50-60 százalékot tett ki. az ilyen berendezések teljes kiadásától.
A tavalyi mutatók
Tavaly tavasszal derültek ki a 2020 -as gyártási tervek. Akkor a Honvédelmi Minisztérium bejelentette, hogy az év végéig legalább 460 kétféle páncélos érkezik az egységbe. A BTR-82A új építését 130 egységben várták.
Néhány üzenet a BTR-82A (M) szállításáról részben már tavaly év eleje óta megjelent. Legutóbbi szállítások több mint 100 egységből. már decemberben megtörtént. A rendelkezésre álló jelentésekből az következik, hogy a 460 páncélozott jármű gyártására vonatkozó terveket sikeresen befejezték. Ennek eredményeként a különböző típusú csapatok számos egysége javított felszerelést kapott, míg mások először kezdtek el kerekes páncélozott szállítóeszközöket üzemeltetni.
A tavalyi szállítások eredményei szerint a csapatok teljes BTR-82A (M) számának el kellett volna érnie a 2140-2150 egység szintjét. 2020-ban legalább 330 BTR-80 javítását és újjáépítését tervezték harci egységekből. Ez azt jelenti, hogy az ilyen járművek száma az eredeti konfigurációban 1300 egységre csökkenthető. vagy kevesebb. A modern BTR-82AM-ban azonban a páncélozott járművek tárolóból újjáépíthetők, ami lehetővé teszi, hogy ne csökkentse a BTR-80 aktív flottáját, és egyesítse a mennyiségi növekedést a minőségi fejlesztéssel.
Jövőbeli tervek
Február 22 -én a Honvédelmi Minisztérium nyilvánosságra hozta a szárazföldi erők újjáélesztésének terveit erre az évre. Több száz különböző osztályú páncélozott harci járművet vásárolnak. A legnépszerűbbek a legújabb modellek páncélozott szállítói lesznek - körülbelül 300 egység. Néhány nappal később megismétlődött a páncélozott járművek beszerzéséről szóló hír, de minden részlet nélkül. Különösen a teljesen új és frissített berendezések részvényeit nem tüntettük fel.
A megrendelések várható idei befejezése érthető eredményekhez vezet. A modern BTR-82A (M) teljes száma meghaladja a 2400 egységet, és a régebbi BTR-80-asok száma ismét csökkenhet. Az év végére az egységeknek kevesebb mint 1000 ilyen páncélozott szállítója lehet.
Valószínűleg a következő 2022 -ben folytatódik a páncélozott járművek gyártása és korszerűsítése. A jövőbeni megrendelések mennyisége ismeretlen, és valószínűleg még nem is került meghatározásra, mivel azokat a korábbi munka eredményeit figyelembe véve kell meghatározni. Ugyanakkor világos, hogy milyen következményekkel jár a jelenlegi újrafegyverkezési program folytatása.
Ments és növekedj
A BTR-82AM projekt a meglévő BTR-80 páncélozott jármű szerkezetátalakítását javasolja egy új projekt szerint, amely számos fontos képességgel rendelkezik. Harci egységek felszereléseinek használatakor a BTR-80-at fokozatosan új BTR-82AM-ra cserélik, miközben megtartják a teljes létszámot-és javítják a park állapotát, valamint növelik a harci képességeket.
A BTR-82A építése a semmiből történik. A nagyobb összetettséggel és költségekkel megkülönböztetve lehetővé teszi, hogy növelje a hadsereg páncélozott szállítóinak teljes számát. Ezeket a képességeket az újonnan létrehozott alakulatok felszerelésére vagy a meglévők újbóli felszerelésére használják.
Például 2020 novemberében a 127. motoros puskaosztály újonnan alakult motoros puskás ezrede három tucat új páncélozott személyzetet kapott. Később, decemberben befejeződött a 205. különálló motoros lövészdandár három zászlóaljának újbóli felszerelése. Korábban MT-LB járműveket használtak, most pedig a modern BTR-82-eseket sajátítják el. A BTR-82A (M) gyártása nélkül az ilyen eljárások legalább nehezek lennének, és korlátozott eredményeket hoznának.
Elért előnyök
A BTR-82A (M) projekt a meglévő BTR-80 páncélozott szállítójárművek modernizációját kínálja, számos kulcsfontosságú egység cseréjével. Ennek köszönhetően minden fő jellemzőben jelentős előnyök érhetők el az alapgéppel szemben. A BTR-82A (M) azonban észrevehetően rosszabb, mint az elfogadásra készülő ígéretes modellek.
A modernizáció során intézkedéseket hoztak a szerkezet erőforrásainak növelésére. A súlynövekedést kompenzálja egy új, 300 LE teljesítményű KAMAZ-740.14-300 motor beépítése. Ugyanezek az intézkedések lehetővé teszik a mobilitás és az átjárhatóság növelését.
Nagy figyelmet fordítanak a védelem kérdéseire. A lakható rekeszek belsejében a páncélzaton új repedésgátló bélés jelent meg, amelyet a hajótest lapjai kiegészítésére terveztek. Fokozott aknavédelmet terveznek. Ezenkívül a legénység és a leszállóegység üléseit energiaelnyelő felfüggesztéssel használják. A munkakörülmények javítása érdekében klímaberendezést vezettek be.
A BTR-82A (M) toronyágyút és géppisztoly-tartót kap egy 30 mm-es 2A72 ágyúval és egy PKTM géppuskával. A berendezés kétsíkú stabilizátorral és kombinált (nappali-éjszakai) TKN-4GA látómezővel rendelkezik. Az ilyen fegyverek komplexuma lehetővé teszi, hogy nagy tűzerőt, nagyobb pontosságot és hatékony lövést kapjon a nap bármely szakában.
Mennyiség és minőség
Így a BTR-82A (M) projekt lehetővé teszi, hogy alapvetően új berendezések gyártása nélkül is megússzuk, időt és erőforrásokat spórolva, ugyanakkor érezhetően megnövelve a fő jellemzőket és képességeket. Ezenkívül megszűnik a személyzet hosszas és összetett átképzésének igénye, és leegyszerűsödnek a működési folyamatok.
Hasonló megközelítést alkalmaztak az elmúlt néhány évben, és már észrevehető eredményeket hozott. A BTR-82A (M) teljes száma fokozatosan megközelítette a BTR-80 számát, majd meghaladta azt. Várhatóan folytatódik a páncélozott járműpark korszerűsítése, többek között. a régi páncélosok szállításával egy modern projekt szerint. Nagyon valószínű, hogy néhány év múlva ez teljesen elhagyja az elavult BTR-80-at, és teljes mértékben kihasználja a modern BTR-82A (M) projektben rejlő lehetőségeket.
