Orosz "csatár"
A K-17 gyalogsági harci jármű, amely június 24-én halt meg a Győzelem felvonulásáról, megállt a főváros északnyugati kerületében, a Mnevniki és Demyan Bedny utcák kereszteződésében, majd füst kezdett kiáradni belőle. Sok sajtóorgánum úgy döntött, hogy cikkének címében a rémisztő „lángol” szót vagy az „üzemen kívül” megfogalmazást használja. Valójában persze a történtek okai nagyon különbözőek lehetnek.
Aleksey Khlopotov, a páncélozott terület szakembere megjegyezte, hogy az eset oka a termikus füstberendezés - a füstvédők felállítására szolgáló eszköz - rendellenes működése lehetett. "Működésének alapelve általában a gázolaj közvetlen befecskendezése a motor forró kipufogócsőjébe oxigénhiány mellett" - írta a szakértő, hozzátéve, hogy ez sem zárja ki a nyomásmentesítést vagy a csővezeték -csatlakozás megszakadását..
Nem valószínű, hogy az incidens a program felülvizsgálatát vonja maga után, de ismét emlékeztetett arra, hogy az új berendezések véglegesítése hosszú és fáradságos folyamat. A Boomerang kerekes platform sem kivétel. Ráadásul Oroszország számára a jármű sok tekintetben forradalmi: korábban az ország egyszerűen nem rendelkezett fegyverzetben és védelemben összehasonlítható kerekes komplexumokkal.
Zsinóron a világnak
Emlékezzünk vissza, hogy először 2013 -ban mutatták be az autót egy magánkiállításon a Russia Arms EXPO -n, és a nagyközönség 2015 -ben a Győzelemparádé próbáján láthatta a platformot. Akárcsak az "Armata" és a "Kurganets-25" esetében, itt sem a páncélozott járművek konkrét modelljéről, hanem az egyetlen bázisra épített harci járművek egész családjáról beszélünk. A "Boomerang" alapján már kifejlesztették a BMP K-17-et, valamint a K-16 páncélozott szállítót. A BMP K-17 alapváltozatában van egy "Epoch" harci modul, más néven "Boomerang-BM". 30 mm-es 2A42-es automata ágyút kapott, párosított 7, 62 mm-es PKTM géppuskával és négy lézerrel vezérelt Kornet páncéltörő rakétával.
Ez utóbbit aligha nevezhetjük modern megoldásnak. Az ilyen rendszerek nem biztosítják teljes mértékben a „tűz és felejtsd elvet” elvet, megvilágítást igényelnek mindaddig, amíg a célpontot meg nem ütik, és le tudják leplezni azt, aki lő, ami végső soron magának a Bumerángnak a katasztrófájával végződhet. Ebben az esetben azonban nincs mit választani: emlékezetünk szerint Oroszországnak még mindig nincs feltételes analógja az FGM-148 Javelin, nem beszélve az új generációs páncéltörő rakétákról, amelyek a „Tűz és felejtsd elve”, legyen jó hatótávolság (Javelin nem büszkélkedhet).
A profik közül: Az "Epoch" vagy a "Boomerang-BM" nem csak a BMP K-17, hanem a Kurganets-25 alapú BMP B-11 és az Armata alapú nehéz T-15 is. Ami a "Boomerang" -on alapuló ígéretes páncélozott hordozót illeti, annak 12,7 mm -es géppuskával rendelkező modult kell kapnia. A páncélozott hordozót "sokkal olcsóbb verziónak" nevezhetjük, de helyesebb azt mondani, hogy a BMP és a páncélozott szállító különböző szerepeket tölt be a csatatéren és azon kívül.
A viszonylag szerény tűzerő ellenére óriási különbségek vannak az új páncélozott személyszállító és az osztályba tartozó szovjet járművek között: az egyetlen dolog, ami egyesíti őket, a 8 x 8 -as kerék elrendezés.
„Minden más alapvetően más: az elrendezés elöl szerelt erőművel, a csapatrész a farban és a parton történő leszállás, moduláris foglalás, magas szintű akna- és ballisztikus védelem, digitális tábla, helyzetfelismerő rendszer, táblás információkezelő rendszer és még sok más. Ezt mondom: nálunk még soha senki nem tett ilyet, és sok rendszernek nincs analógja külföldön sem.”
- mondta 2018-ban Alexander Krasovitsky, a "Katonai-ipari Vállalat" vezetője.
Nincs abban semmi meglepő, hogy az új járművek nagyon különböznek a szovjet gyalogsági harci járművektől és a páncélosoktól: ez utóbbiak ideje objektív okokból elmúlt. Ami igazán meglepő, az a kísérlet, hogy keresztezzenek egy bulldogot egy orrszarvúval.
Emlékezzünk vissza, hogy 2017-ben az Army-2017 fórumon a lakatlan korszak helyett a B05Ya01 Berezhok harci modullal mutatták be a Boomerang platform képességeit. A B05Ya01 "Berezhok" fegyverzeti komplexum tartalmaz egy 30 mm-es 2A42, 7 automata ágyút, egy 62 mm-es PKTM koaxiális géppuskát, egy 30 mm-es AG-30 gránátvetőt és a "Cornet" komplex irányított rakétáit. Ugyanezt telepítették a BMP-2M gyalogos harci járművekre is.
Nem teljesen világos, hogy miért esett a választás erre az "eredeti" lehetőségre. A legegyszerűbb magyarázat: ez egy kísérlet a komplexum olcsóbbá tételére, elhagyva azokat az előnyöket (különösen a túlélhetőséget), amelyeket egy lakatlan modul nyújthat. Érdemes volt azonban egyáltalán befektetni egy ilyen drága projektbe annak érdekében, hogy végül visszatérjünk a gazdaságba a 90 -es évek stílusában? Mindenesetre a felvonuláson láttunk egy autót az "Epoch" modullal: feltételezni kell, hogy ez az opció lesz a fő.
"Bumeráng" - lenni?
Az ígéretes Boomerang platform állami tesztelése 2020 vége előtt kezdődik. Ezt 2020 júniusában jelentette be Alexander Krasovitsky, a "VPK" főigazgatója. Befejezésük után meg kell kezdeni a harci járművek sorozatszállítását a csapatoknak. A tervező szerint a modern helyi konfliktusok növekvő dinamikája miatt erősen mobil mintákra van szükség, ezért a páncélosok, gyalogos harci járművek, felderítő páncélozott járművek és páncélozott helyreállító járművek mellett a jövőben a a Boomerang alapján, kerekes tartály, a 125 mm-es 2A75-ös fegyverhez hasonló fegyverrel a lánctalpas "Sprut-SD" -re felszerelve. Ez is hasonlóságot sugall a híres olasz Centauro harci járművel, amelyet néha "tankpusztítónak" is neveznek.
Figyelembe véve azonban az orosz hadsereg amúgy is óriási változatosságát a fő harckocsikban és azok verzióiban, ez az opció teljesen feleslegesnek, sőt „károsnak” tűnik az egyesítés szempontjából. Ami persze egyáltalán nem jelenti azt, hogy a hadseregnek nincs szüksége magára a Bumeráng platformra.
Ha a Kurganets-25 koncepció keresztezi az Armata koncepciót (bár különböző súlykategóriákban vannak), akkor Oroszországnak egyszerűen nincs a védelemben összehasonlítható Boomerang analógja. Ne felejtsük el, hogy a jól ismert események után az ország már nem számíthat ilyen minták nyugati vásárlására. A remény tehát csak a saját erejében rejlik.
Az is nyilvánvaló, hogy - amint azt fentebb mondtuk - a szovjet páncélosok korszaka távozik. Az új évszázadban nincs helye az alacsony páncélvédelmű harci járműveknek, és teljesen kielégíthetetlen a csapatok oldalsó ajtók segítségével történő kiszállásának és leszállásának sémája, amelyben a katonákat nem védi páncél, és folyamatosan életüket kockáztatják. Figyelemre méltó, hogy az ukrán fejlesztők, akik nem rendelkeznek sok pénzzel és tapasztalattal a modern technológia létrehozásában, megoldották ezt a kérdést a BTR-4 "Bucephalus" -on: emlékeztetünk rá, szigorú rámpája van, ami nagyon hiányzik az orosz páncélosokból. Ez azonban nem szünteti meg a gép túlélésének kérdését, és emellett a "Bucephalus" -nak olyan nagy számú hibája van, hogy a nagy kérdés az, hogy akár teljes értékű harci járműnek is tekinthető-e.
Egyszerűen fogalmazva, sem a "gyermekkori betegségek", sem a műszaki hibák, mint például a gép jó láthatósága az infravörös spektrumban valószínűleg nem "ölik meg" az új orosz projektet, és annak fő hiányosságai fokozatosan megszűnnek.
