Az első Bede BD-5 mikrorepülőgépet az 1960-as évek végén az Egyesült Államokban fejlesztette ki Jim Bede repülőgép-tervező.
A projekt egy ideig figyelemre méltó életet élt, amíg a fegyveres erők nagy figyelmet nem fordítottak rá.
A tény az, hogy a rakétatechnika fejlődésének korszakában egyre sürgetőbbé vált az alacsonyan repülő, lopakodó célpontok felderítésének és megsemmisítésének feladata.
Az ilyen célpontok utánzásaként speciális célrakétákat használtak, de ennek a megoldásnak számos jelentős hátránya volt, amelyek közül a legfontosabb az ár volt - ez a cél valójában eldobható volt.
A modern lehetőségek képesek ejtőernyővel leszállni, de nincs garancia a repülőgép integritásának megőrzésére. Ugyanakkor az új radarrendszerek tesztelése ideális esetben egy sor indítást igényelt.
A második hátrány a vezérlőrendszerben volt - a rakéta csak egy előre meghatározott algoritmus szerint tudott repülni. A fejlettebb orientációs rendszerek viszont az ilyen célok költségeinek növekedéséhez vezettek.
A mikroplán költsége rendkívül alacsony, a teljes szerkezet maximális egyszerűsége miatt, amit az alábbi illusztráció egyértelműen bemutat.
A célrakéták harmadik sérülékenysége a biztonság.
Ez a probléma pedig idővel egyre sürgetőbbé válik, mivel a háború modern fogalma szoros kölcsönhatást feltételez a fegyveres erők különböző ágai között. És jó lenne gyakorolni ezt az interakciót az edzés során. Rendkívül veszélyes lehet azonban egy hagyományos célrakéta indítása egy kiképzőpályán, amely valójában sűrűn tele van baráti erőkkel.
Egy kisméretű sugárhajtású repülőgép használata viszont óriási lehetőségeket nyit meg - egy teszt során nagyszámú indítást szimulálhat a repülési profilok széles skáláján. A változtatásokat a helyszínen lehet végrehajtani.
Maga a gép nagyon kicsi, igénytelen az infrastruktúrával szemben, és könnyen szállítható bármely helyre. Az autó tömege alig haladja meg az 1100 kg -ot.
Egy szállító repülőgépen egyszerre több ilyen gépet is átvihet, és a légvédelmi számítások oktatását végezheti az egész országban.
Az ilyen megoldás előnyei különösen akkor nyilvánvalóak, amikor a cirkálórakéták indítását szimulálják.
Mivel Oroszország hagyományosan nagyszámú fejlesztést hajt végre a légvédelem területén, az amerikai SMART-1 program hazai analógjának kifejlesztése nagyon kívánatos, tekintettel arra, hogy lehetővé teszi több probléma egyidejű megoldását:
- A jövőben spóroljon a célrakéták cseréjén.
- A légvédelem területén végzett összes kutatás felgyorsítása.
- Pozitív hatással lesz a személyzet képzésének minőségére.
Az ilyen eszköz repülési tulajdonságai lehetővé teszik a repülési módok szinte teljes készletének szimulálását: felszállás, mászás, vízszintes repülés, süllyedés, fordulás, "kígyó", merülés, dőlés, búvárkodás a pályára állással, repülés alacsony magasságban.
