Az Army-2020 fórum egyik legérdekesebb kiállítása a Mytishchi Gépgyár által kifejlesztett SKKSH-586 speciális karosszériás kerekes alváz volt. Ezt a mintát különféle légvédelmi rendszerek és egyéb berendezések alapjaként fejlesztették ki, és kellően magas taktikai és műszaki jellemzőket kell felmutatnia. Ezen kívül számos fontos jellemzővel rendelkezik, amelyeknek köszönhetően jelentős kilátásokkal rendelkezik.
A kezdeményezéstől a megrendelésig
Úgy tűnik, hogy az MMZ (a Kalasnyikov konszern része) saját kezdeményezésére kezdte el fejleszteni a leendő SKKSH-586-ot. A jövőben a Honvédelmi Minisztérium érdeklődött e projekt iránt, ami hivatalos műszaki feladat megjelenéséhez vezetett. A termék végleges változata teljes mértékben megfelel a hadsereg követelményeinek.
Az SKKSH-586 egy kerekes úszóplatform egyik vagy másik berendezés felszereléséhez. Az alvázat a katonai légvédelem különféle légvédelmi rakétarendszereinek felépítésére javasolják használni, amelyekhez nagyfokú mobilitás és manőverező képesség biztosított, valamint a nagyobb fenyegetések elleni védelem. A célberendezést javasolt a test belsejében és a tetőn a kijelölt helyeken elhelyezni.
A Army-2020 kiállításon a fejlesztőüzem egy ígéretes alváz prototípusát mutatta be. Az autót önállóan, célfelszerelés nélkül mutatták be. Ugyanakkor a tetőn lévő ülést álcázó háló borította. Ezenkívül megjelent egy reklám, amely a Tor légvédelmi rakétarendszer harci moduljával ellátott alvázat mutatott be.
A bejelentett tervek szerint 2021 első negyedévében az SKKSH-586 prototípust előzetes tesztekre bocsátják. Szintén jövőre tervezik az alváz tesztelését "hasznos terheléssel". Utóbbiként a „Tor” rövid hatótávolságú légvédelmi rendszer harci modulját és egyéb felszerelését fogják használni. A jelenlegi becslések szerint a tesztelés körülbelül két évet vesz igénybe. Már 2023 elején egy ígéretes autó indulhat a gyártásban.
Technikai megoldások
Az SKKSH-586 projekt számos fontos ötleten alapul, amelyek hatékony megoldást nyújtanak a kijelölt feladatokra. Ennek eredményeként 8x8 kerék elrendezésű, nagy teherbírású és magas futási jellemzőkkel rendelkező védett jármű jött létre.
Ahogy a projekt neve is sugallja, a jármű az eredeti szerkezeti felépítésen alapul. A karosszéria alumíniumötvözetből készült, és hátsó motor elrendezésű. Az elülső és a középső rekesz a vezérlőrekesz és a célfelszerelés számára készült. A hajótestlapok a 4. osztály védelmét biztosítják a hazai szabvány szerint - az 5,45 mm -es automatikus golyóktól. A menedzsment osztály golyóálló üveget kap, azonos szintű védelemmel. A test le van zárva, és lehetővé teszi az úszást.
Az alváz 650 LE teljesítményű, több üzemanyaggal működő motorral van felszerelve. a Tutajevszkij Motorgyár gyártotta. A négytengelyes alváz négykerék-hajtást kap. Szabályozott hidropneumatikus felfüggesztést használnak, amely képes megváltoztatni a hasmagasságot. A normál hasmagasság 400 mm, a variációs tartomány 220 és 520 mm között van. A hajótest hátsó részében két vízsugaras légcsavar található.
Az alváz -energiaellátó rendszereket úgy tervezték, hogy a kiegészítő berendezéseket telepítették, és figyelembe vették annak lehetséges fogyasztását. A működés egyszerűsítése érdekében van egy információs és vezérlőrendszer, amely figyelemmel kíséri az egységek működését és biztosítja a személyzet számára a szükséges adatokat.
Az alváz hossza eléri a 11,2 m -t, a szélessége 3,4 m. Az alváz saját magassága harci modul nélkül 2,45 m. A teljes súly a konfigurációtól függően nem haladja meg a 43,2 tonnát. A teherbírás több mint 17 tonna ilyen tömeg mellett a páncélozott jármű akár 80 km / h sebességet, 800 km -es utazási hatótávolságot is elérhet. Különböző akadályok és vízi akadályok leküzdése biztosított. Önellátó csörlő biztosított.
Alapvetően új minta
A bemutatott különleges alváz technikai és üzemeltetési szempontból, valamint a katonai légvédelem továbbfejlesztésének összefüggésében nagy érdeklődésre tart számot. A megadott jellemzők és jellemzők arra engednek következtetni, hogy az SKKSH-586-nak nagy kilátásai vannak, és megtalálhatja a helyét az orosz hadseregben vagy a külföldi fegyveres erőkben.
Először is meg kell jegyezni, hogy hazánkban még nem gyártanak ilyen szintű jellemzőket az ilyen típusú alvázakkal. Az MMZ új fejlesztése az első modern példa erre. Az SKKSH-586 projekt megjelenése új kilátásokat nyit és csökkenti a kockázatokat.
Jelenleg a hazai ipar nem tudja kielégíteni a hadsereg minden igényét a speciális alvázhoz, ezért szükséges külföldi berendezések beszerzése. Az MMZ új fejlesztésének megjelenése részben megoldja ezt a problémát, és lehetővé teszi a jövőben, hogy bizonyos importált minták nélkül maradjon, valamint biztosítsa a hadsereget az ismert kockázatok ellen.
Az SKKSH-586 nagyon sikeres platform lehet különféle típusú berendezések építéséhez. A legalább 17 tonna teherbírás lehetővé teszi a harci modulok és egyéb felszerelések szállítását az összes meglévő rövid és közepes hatótávolságú légvédelmi rendszerben, például a „Tor”, „Pantsir” vagy „Buk”. Ezenkívül a célterhelést tekintve az új alváz felülmúlja a főbb hazai és külföldi mintákat.
Mindezek mellett az SKKSH-586 alváz jó mobilitással rendelkezik. Autópályák fölé dobható, és durva terepen, vízi akadályokkal használható. Nem minden modern katonai légvédelmi modell rendelkezik ilyen képességekkel. A harci járművet azonban nagy mérete és súlya miatt csak légi úton lehet szállítani An-124 típusú repülőgépekkel.
Modernizációs utak
Így az MMZ új SKKSH-586 karosszériás alvázának nagy jövője van, és fontos helyet foglalhat el a szárazföldi erők fegyvereinek és felszereléseinek szerkezetében. Segítségével új, rendkívül mobil légvédelmi rendszerek létrehozására van lehetőség soros komponensek alapján. Például a projekthez készült reklámanyagok bemutatják a Tor harci jármű módosítását egy új alvázon. Beszámolnak a Buk légvédelmi rakétarendszerek telepítésének kidolgozásáról.
Az SKKSH-586 szilárd tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek hasznosak lehetnek az ígéretes minták fejlesztésében. Az új MLRS létrehozásának kérdése kidolgozás alatt áll. Ezenkívül hasonló alvázon létrehozhat radar- és rádiótechnikai állomásokat különböző célokra, parancsnoki állásokhoz stb. Valójában minden olyan területen hasznos lesz, ahol jelentős hasznos teherre van szükség, magas sífutási képességgel és golyó elleni védelemmel.
Néhány alkalmazási lehetőség azonban továbbra is kérdéses. Tehát nem világos, hogy be lehet -e illeszkedni az OTRK meglévő testébe, vagy egy másik "nehéz" mintába, speciális elrendezési követelményekkel.
A teszt megkezdése előtt
Az új speciális alváz valós projektekben való alkalmazása azonban még a jövő kérdése. Az MMZ a mai napig csak egy prototípust készített, amelyet még nem teszteltek. Ezek az események csak jövőre kezdődnek, és 2022-23-ig tartanak.
Legkorábban 2023 -ban a fejlesztőüzem képes a tömegvédelmi termelés megszervezésére a hazai Honvédelmi Minisztérium érdekében. Valószínűleg ekkorra - alvállalkozókkal együtt - új platformon is valós légvédelmi rendszerek projektjeit hozza létre, és az első soros alváz azonnal megkapja a szükséges felszerelést. Nem tudni, hogy melyik komplexum kerül először gyártásba. Talán a hadsereg még nem döntött ilyen tervekről.
Általában az SKKSH-568 projekt ígéretes, érdekes és fontos modellről szól a hazai ipar és a hadsereg számára. A projekt sikere mindenféle új lehetőséget kínál - a fejlett, jobb jellemzőkkel rendelkező prototípusok fejlesztésétől az importfüggőség csökkentéséig. Sajnos a negatív forgatókönyvek nem zárhatók ki. De még ebben az esetben is hasznos tapasztalatokat szerez.
