Bármely hadseregnek nemcsak katonai felszerelésekre van szüksége, hanem különböző osztályú járművekre is. A fegyveres erők flottájában nem az utolsó helyet foglalják el a teherautók és a traktorok, amelyek magas teherbírási és sífutási képességekkel rendelkeznek. Jelenleg sok különböző országból származó vállalat kínál ilyen berendezéseket a potenciális ügyfeleknek. Az egyik ilyen legújabb példa a minszki kerekes traktorgyár Volat MZKT-600203 taktikai alváza.
A közelmúltban az MZKT vállalkozás figyelembe vette az autóipari berendezések potenciális üzemeltetőinek igényeit, és új mintákat javasolt. Az autósok munkájának egyszerűsítése és hatékonyságának növelése érdekében az üzem új generációs járműveket hozott létre. A "6001" család keretein belül egyszerre több egységes alvázat hoztak létre 4x4 -től 8x8 -ig terjedő kerék elrendezéssel, amelyek alkalmasak áruk vagy emberek szállítására, vagy speciális berendezések felszerelésére. A mai napig az MZKT-6001 sorozat öt mintát tartalmaz autóipari berendezésekből.
A család egyik legújabb tagja jelenleg az ún. taktikai alváz MZKT-600203. Ez bevált ötletekre és megoldásokra épül, de bizonyos tekintetben eltér elődeitől. Ennek a gépnek a fő különbsége a megnövelt teherbírás. Az alváz rakterében akár 17 tonna hasznos teher is elfér, ami továbbra is rekord a meglévő család számára.
Az MZKT-600203 többcélú taktikai alváz egy négytengelyes, kabinfülkés jármű, amelynek nagy hátsó platformja van az egyik vagy másik speciális felszerelés felszerelésére. A repülőgép nagy mérete és viszonylag nagy súlya ellenére megfelel a katonai szállító repülés követelményeinek. Az An-22-nél nem alacsonyabb teherbírású repülőgépekkel szállítható.
A perspektív fehérorosz alváz hegesztett ütközővázon alapul, keresztirányú teherhordó elemekkel, az MZKT szabvány szerint. Előtte, a teljesítménykészlet szintjén helyezik el a motort, amely mögött sebességváltó egységek vannak. Szinte az összes többi, a keret által alkotott térfogat más összkerékhajtású alkatrészek beszerelésére is megadásra kerül. A motor fölé egy személyzeti kabin van felszerelve, amely mögött egy nagy burkolatot látnak el néhány erőművi eszközzel. A keret középső és hátsó részei szolgálnak alapul egy karosszéria vagy más speciális berendezés beszereléséhez.
A 6001 család legújabb projektjeinek egyik fő jellemzője az amerikai Caterpillar motorok bemutatása. Az MZKT-600203 alváz esetében hathengeres, soros C13 dízelmotort használnak, 520 LE teljesítménnyel. A motor csatlakozik az üzemanyagrendszerhez, amely két 300 literes tartályt tartalmaz. A sebességváltó az Allison 4500SP automata sebességváltón alapul, hat előre- és egy hátrameneti sebességgel. Ebből a nyomaték két váltóházba megy, amelyek mind a négy tengelyt hajtják.
Az MZKT-600203 autó négy hajtott tengellyel van felszerelve, hasonlóan a család más projektjeihez. Az egységes híd osztott kialakítású. Központi sebességváltóval van felszerelve, amely áramot kap az átviteli házból, és továbbítja a féltengelyes légcsavarokhoz. Vannak közép- és kereszttengely-differenciálművek is, automatikus reteszelő funkcióval.
A tengelyek féltengelyei független rugózással csillapított felfüggesztéssel vannak felszerelve. Az alváz kétkörös pneumatikus fékeket kap. Blokkolásgátló fékrendszert használtak. A manőverezhetőség növelése érdekében a kormányrendszer vezérli a két első tengely kerekeit. A nagy terhelés miatt a kormányrendszer hidraulikus nyomásfokozóval van felszerelve.
A gép 16.00 / R20 tömlő nélküli gumiabroncsokkal van felszerelve, amelyek futófelülete a fokozott terepfutó képességet szolgálja. Az abroncsok oldalfalai RunFlat technológiával vannak megerősítve, amely lehetővé teszi, hogy nagy terhelést vállaljanak. Ez lehetővé teszi, hogy a futómű továbbra is haladjon, még akkor is, ha a gumiabroncsok tönkrementek. Ebben az esetben a kerekek központosított felfújási rendszerrel vannak összekötve, amely lehetővé teszi, hogy a gumiabroncsok nyomását az aktuális körülményeknek megfelelően módosítsa.
Az alváz elején egy kabinos fülke található, hasonlóan az MZKT-6001 sorozat más projektjeihez. Az utastér egy keret alapján épül fel, amelyre burkolati panelek vannak felszerelve. A fülke fejlett elülső és oldalsó üvegezéssel rendelkezik, amely jó kilátást nyújt az útra. A pilótafülkébe való belépést egy oldalsó ajtó biztosítja. A gép nagyon magas, ezért oldalsó létrák és lépcsők vannak a fülke alatt. A tető csuklós nyílással rendelkezik.
Két ülés van felszerelve az autó fülkéjében. A bal oldalt a sofőrnek szánják, előtte egy teljes körű vezérlőállomás van minden szükséges felszereléssel. A személyzet kényelme érdekében az utastérben van egy légkondicionáló egység, amely képes fenntartani a kényelmes körülményeket a megengedett külső hőmérsékleten.
Néhány más speciális alvázhoz hasonlóan az MZKT-600203 lehetőséget biztosít a fülke védelmére. A szabványos világos bőr tetejére az ügyfél kérésére páncélozott paneleket lehet felszerelni, hogy védelmet nyújtsanak a kézi lőfegyverek ellen. A hagyományos szemüveget páncélozott szemüvegre is lehet cserélni.
Az MZKT-600203 taktikai alváz sokféle feladat megoldására használható. Tehát a legutóbbi kiállításokon a minszki kerekes traktorgyár mindenekelőtt a gép rakománymódosítását mutatta be. Ebben a konfigurációban egy egyszerű oldaltest ívekkel a napellenző felszerelésére van felszerelve a keret középső és hátsó részeire. A tapasztalt alvázak ugyanilyen formában jelennek meg a reklámfotókon.
Az MZKT-600203 projektről szóló hivatalos reklámanyagok más berendezések telepítésének lehetőségét is megemlítik. Az ügyfél kérésére a meglévő alváz felszerelhető különféle speciális berendezésekkel, beleértve a harci modulokat. Közzétették az összehajtható árboccal, hídréteggel és harci járművel rendelkező önjáró antennaoszlop hozzávetőleges megjelenését. Kíváncsi, hogy a sematikusan ábrázolt harci jármű "hordoz" egy jellegzetes alakú modult, amely az orosz tervezésű Pantsir légvédelmi rakétafegyver-komplexum eszközeire emlékeztet.
Az alváz nem csak a hasznos rakományt képes szállítani saját rakterén, hanem utánfutót is vontathat. Ehhez egy szabványos vontatószerkezet található a keret hátulján. Ezenkívül az autó más járművel is vontatható.
A futóműre magas sífutási képesség jellemző, de bizonyos problémák nem kizártak. Ebben az esetben a projekt további források felhasználásáról rendelkezik. Az ügyfél kérésére az MZKT-600203 felszerelhető öngyógyító csörlővel. Ennek az eszköznek a jellemzői elegendőek a megmentett jármű "kimentéséhez".
A speciális négytengelyes alváz ennek megfelelően van méretezve. A jármű teljes hossza, figyelembe véve a rakodóplatformot, meghaladja a 9,4 m-t. A karosszéria szélessége a visszapillantó tükrökkel ellátott keretek nélkül 2,5 m. A magasság körülbelül 3,4 m. A talajmagasság 370 mm. Sín - 2, 07 m, tengelytáv - 5, 95 m. A hidakat különböző időközönként kell felszerelni. A két első tengely közötti távolság 1,65 m, a középső rés 2,85 m. A hátsó tengelyek vannak a legközelebb egymáshoz, a tengelyek közötti távolság 1,45 m. Az első és a hátsó túlnyúlások szöge 42 °, illetve 44 °.
A Volat MZKT-600203 személygépkocsi saját tömege 17 tonna, a teherbírás szintén 17 tonna. A 34 tonna össztömeg egyenetlenül oszlik el a tengelyek mentén. Az első tengelyek 8 tonna terhet, a hátsó tengelyek - egyenként 9 tonna A pótkocsi súlya megegyezik a telephelyen lévő hasznos terheléssel.
A gyártó szerint az autó maximális sebessége az autópályán eléri a 105 km / órát. A 600 liter üzemanyag által biztosított erőtartalék 830 km. A 60% -os (34 °) lejtőn való megmászás és a 46% -os (27 °) tekercseléssel történő mozgás lehetőségét bejelentették. A futómű lehetővé teszi a 700 mm magasságú akadályon való áthajtást és az 1, 8 m szélességű árok leküzdését. Bizonyos előkészületek lehetővé teszik a gázolási mélység 1,8 m -re történő növelését. A minimális fordulási sugár (a pálya mentén) 12,8 m.
A család az ún. A Volat MZKT-6001 taktikai alvázát évek óta fejlesztik, és már számos, különböző jellemzőkkel rendelkező berendezésmintát tartalmaz. A tekintett MZKT-600203 gép jelenleg a legújabb képviselője, amely a legnagyobb teherbírást mutatja. A meglévő ötletek továbbfejlesztése, amely képes a főbb jellemzők új növelésére, ígéretes alváznak kell lennie, 10x10 -es kerék elrendezéssel. Ennek ellenére, bár csak koncepció formájában létezik, és ezért a vonal legjobb mintájának tiszteletbeli címe a négytengelyes gépnél marad.
Az MZKT-600203 alvázat néhány évvel ezelőtt mutatták be a nagyközönségnek, és hamarosan sikerült felkelteni az ügyfelek figyelmét. Az elmúlt években a minszki kerekes traktorgyár többször is részt vett különböző hazai és külföldi katonai felszerelések kiállításain, bemutatva többek között legújabb fejleményeit. Valószínűleg az egyik kiállítás során különleges járművek érdekelték az Egyesült Arab Emírségek katonai osztályát.
2016 -ban több minszki, különböző modellekből álló autót küldtek az Egyesült Arab Emírségekbe tesztelésre, a lehető legközelebbi körülmények között. A súlyozott hasznos teherbírású szimulátorokkal felszerelt járműveknek mintegy 2 ezer km -t kellett megtenniük utakon, zord és hegyvidéki terepen, valamint homokos sivatagban. A tesztelt gépek, köztük az MZKT-600203, kénytelenek voltak a maximális megengedett hőmérsékleten magas hőmérsékleten működni, valamint a porossággal és más jellemző problémákkal is foglalkozni.
A tesztek során a fehérorosz gyártású autók jól mutatták magukat, és bizonyították, hogy képesek dolgozni az Egyesült Arab Emírségek nehéz körülményei között is. Ennek eredményeként jelentős számú új berendezés szállítására vonatkozó szerződés jött létre. A meglévő megállapodásoknak megfelelően az Emirátusok hadserege négytengelyes MZKT-600203 és háromtengelyes MZKT-600103 alvázat kap. Ezenkívül a közel-keleti ország lett az MZKT-741351 tartályhajó kezdő ügyfele.
Az a tény, hogy megvásárolt néhány Volat autót, pozitív hatással lehet az egész 6001 család jövőjére. Mielőtt aláírták a szerződést az Egyesült Arab Emírségekkel, a bemutatott alvázak közül többet a legszigorúbb körülmények között teszteltek, és bizonyították potenciáljukat. Az ilyen teszteket az Egyesült Arab Emírségek hadserege végezte, de eredményeik érdekesek lehetnek más országok fegyveres erői számára. Látva a fehérorosz technológia lehetőségeit, érdemes megvásárolni. Míg azonban az MZKT-600203 szállítására vonatkozó új szerződésekről szóló információk nem jelentek meg.
A minszki kerekes traktorgyár nagy tapasztalattal rendelkezik a speciális többcélú alvázak területén, amelyek alkalmasak szállítási vagy egyéb jellegű feladatok széles körének megoldására. A modern ötleteket a korszerű technológiák és egységek segítségével valósították meg az MZKT-6001 családon belül. Az MZKT-600203 taktikai alváz viszont jelenleg a sorozat legújabb és legerősebb modellje. Nyilvánvaló, hogy belátható időn belül - valószínűleg a 10x10 -es kerék elrendezésű új technológia megjelenéséig - megtartja ezt az állapotát.
