A Honvédelmi Minisztérium és a hajógyártó ipar képességei még nem teszik lehetővé a szükséges és a modern követelményeknek megfelelő hajók gyors és nagy mennyiségben történő megépítését. A kiút ebből a helyzetből a meglévő hajók és tengeralattjárók korszerűsítése, új fedélzeti felszerelések és fegyverek felszerelése. Az elmúlt években számos harci egység átesett egy ilyen frissítésen, és az egyidejű korszerűsítéssel folytatott javítási program folytatódik. A közeljövőben új eredményeket ad, de egyelőre megismerkedhet az elért sikerekkel és a jövőre vonatkozó tervekkel.
Felületkorszerűsítés
Talán a legérdekesebbek jelenleg a "Szovjetunió Kuznyecov flottája admirális" repülőgépet szállító cirkáló és az 1144 "Orlan" projekt nehéz nukleáris rakéta cirkálói. Az egyetlen orosz repülőgép -hordozó javítása és felújítása alig néhány hónapja kezdődött, és nyilvánvaló okokból még nem fejeződött be. Az új rendszerekkel és fegyverekkel rendelkező hajó csak a következő évtized elején áll szolgálatba. Ugyanakkor várhatóan a flottához szállítják az "Admiral Nakhimov" rakétacirkáló szállítását is, amely most a "Sevmash" vállalkozás vádlottak padján van. Csak a hajón végzett munka befejezése után kezdődik a másik két "Orlan" korszerűsítése.
"Nakhimov admirális" cirkáló a "Sevmash" üzemben
2011 -ben megkezdték az Ustinov marsall rakétacirkáló (Project 1164 Atlant) nagyjavítását. A zvezdochkai üzem helyreállította a hajótest szerkezeteinek műszaki felkészültségét, a főerőművet, a kormánycsoportot, az általános hajórendszereket stb. A meglévő elektronikus eszközöket korszerűekre cserélték. Számos ok miatt a befejezés dátuma többször eltolódott. Ennek eredményeként 2016 őszén "Ustinov marsall" sikeres teszteket teljesített, és néhány hónappal később visszatért az északi flotta harci erejéhez.
2018 -ban meg kell kezdeni egy másik Atlant, a Moskva cirkáló korszerűsítését. Az ismert adatok szerint e munkák eredményei alapján a hajó helyreállítja az összes fő rendszer műszaki felkészültségét, és modern rádióelektronikai eszközöket is kap. A fegyverkomplexum részleges frissítéséről is beszámoltak. A meglévő S-300F légvédelmi rakétarendszer helyett a legújabb S-400-at telepítik.
Félreérthető helyzet alakult ki a 956 -os projekt "Sarych" megsemmisítőivel. Az elmúlt évtized közepén, amikor elindították a javítási programjukat, nyolc ilyen hajó szolgált. Jelenleg csak két romboló áll szolgálatban - "Bystry" és "Ushakov admirális". További négyet leírtak, az egyiket múzeummá akarták tenni. Két hajót kellett javítani és korszerűsíteni.
2005 -ben Burny romboló érkezett a dalzavodi vállalkozáshoz. Technikai és technológiai okok miatt a hajó javítása súlyosan késett. Tehát csak az évtized elején lehetett megkezdeni a főerőmű javítási folyamatát, amelyet le kellett szerelni a hajóról, és el kellett küldeni az egyik szomszédos gyárba. A Burnoye felújítása még nem fejeződött be. A legutóbbi tavalyi jelentések szerint a hajó javításának folytatására vagy a hajó leparkolására irányuló javaslatokat fontolgattak.
2013 -ban megkezdődött a Nastoichivy rombológép javítása. A közzétett adatok szerint az erőmű helyreállítására és az általános hajórendszerek némi frissítésére volt szükség. Fegyvercserét nem javasoltak. A belátható jövőben megkezdődhet a Project 956 hajók korszerűsítése, amelyek továbbra is használatban vannak. Szintén nem kizárt az 1999 óta tartalékban lévő Fearless romboló javításának lehetősége.
Aggodalomra adhat okot az a jelenlegi helyzet, amikor a nagy tengeralattjáró-ellenes hajót, az Admiral Chabanenko-t, a 1155.1 projekt egyetlen képviselőjét modernizálják. 2014 tavaszán a 35. hajógyár elfogadta ezt a hajót az élettartam közepén történő javításra. Hamarosan úgy döntöttek, hogy komoly modernizációt hajtanak végre a fedélzeti berendezések jelentős részének cseréjével. A legfrissebb hírek szerint minden munka és teszt csak 2022-23-ban fejeződik be, és csak ezt követően az északi flotta folytatja a hajó üzemeltetését.
Tavaly év végén az 1171 -es "Tapir" projekt "Orsk" nagy leszállóhajója több éves javítás után visszatért a Fekete -tengeri Flotta harci összetételéhez. 2016 -ban Baltiyskban megkezdték a Olenegorsky Bányász javítását, a 775. projektet. Ismert adatok szerint a leszálló hajók javítására és korszerűsítésére vonatkozó projektek előírják az elektronikus berendezések cseréjét, de nem érintik a fegyverkezési komplexumot.
Víz alatti frissítés
A javítás elvét a műszaki felkészültség helyreállításával és egyes rendszerek modern modellekkel való cseréjét is alkalmazzák a tengeralattjáró -flotta megújításakor. Az elmúlt években számos hasonló projekt indult, amelynek eredményeként a meglévő tengeralattjáróknak új fegyvereket, és ezzel együtt új harci képességeket kell kapniuk.
A "Tula" tengeralattjáró, nemrég frissítve
2014 elején az Északi Flotta 949A Antey K-266 Orel nukleáris tengeralattjárója kikötött a zvezdochkai vállalkozásnál, hogy korszerűsítse. A 949AM frissítési projekt számos rendszer cseréjét és új fegyverek telepítését írta elő. A P-700 "Granit" hajó elleni rakéták helyett most az újabb P-800 "Onyx" használatát javasolták. Többek között ez az újrafegyverzés a lőszerek háromszoros növekedéséhez vezetett. Minden intézkedés ellenére a hajó javítása késett. Befejezését csak tavaly októberben jelentették be.
A Honvédelmi Minisztérium legújabb tervei szerint belátható időn belül összesen négy tengeralattjárót frissítenek a 949AM projekt keretében. Most a K-132 "Irkutsk", a K-442 "Chelyabinsk" és a K-186 "Omszk" hajókat különböző üzemekben újjáépítik. Az összes szükséges munkát várhatóan a következő évtized első éveiben fejezik be. A 949A projekt számos más tengeralattjárójának karban kell tartania a Granit rakétán alapuló meglévő felszerelés- és fegyverkomplexumot.
A haditengerészet rendelkezésére áll két Project 945 Barracuda nukleáris tengeralattjáró. Ezeket is tervezik frissíteni és javítani. 2013 óta a K-239 Karp hajó javítás alatt áll. A berendezés kora miatt rengeteg időt és erőfeszítést igényel a helyreállítása. Ezenkívül a projekt előírja a fedélzeti berendezések egy részének cseréjét, és biztosítja a kompatibilitást a Kalibr-PL rakétarendszerrel. Ennek eredményeként a "Karp" munkálatait csak az évtized végére kell befejezni. Nem sokkal ezután a 945 -ös projekt második tengeralattjárója - K -276 "Kostroma" megérkezik a zvezdochkai üzembe. Modernizálása legalább a húszas évek közepéig folytatódik.
A Project 971 Shchuka-B cirkáló rakétákkal rendelkező 11 rendelkezésre álló nukleáris tengeralattjáró szinte mindegyikét javítani és modernizálni kell. A 971M projekt biztosítja az elektronikus berendezések korszerűsítését és a Kalibr-PL rakétarendszer telepítését. A rakéták jelenléte jelentősen növeli a hajók harci potenciálját.
Jelenleg hét "Schucks" modernizálódik egyszerre. A munkákat a "Zvezda" és a "Zvezdochka" gyárakban végzik. A frissített projekt első képviselője a K-328 "Leopard" csónak volt, amelyet 2011-ben javítottak át. E hajó szállítását eredetileg 2014-15-re tervezték, de a munka észrevehetően késett. A 971M projekt vezető nukleáris tengeralattjárója, valamint más hajók továbbra is a műhelyekben maradnak, és nem állnak készen a szolgálat folytatására. Az első modernizált tengeralattjárókat azonban a tervek szerint 2018-19-ben visszaküldik az ügyfélnek.
2017. december utolsó napjaiban az északi flotta megkapta a 667BDRM projekt K-114 "Tula" korszerűsített stratégiai tengeralattjáró cirkálóját. Jelenleg ez az utolsó Dolphin osztályú tengeralattjáró, amelyet meg kell javítani. A közelmúltban végzett munkája során ő, mint több azonos típusú hajó, új felszerelést kapott. A hajót felfegyverezték, és már használhatja a modern Sineva vagy Liner ballisztikus rakétákat. Néhány héttel ezelőtt a Zvezdochka vállalkozás hasonló munkát kezdett a K-117 Brjanszk nukleáris tengeralattjáróval kapcsolatban. Így a múlt század nyolcvanas éveiben épült 667BDRM projekt összes tengeralattjáróját helyreállították és frissítették.
Néhány évvel ezelőtt megkezdődött a 877 "Halibut" projekt dízel-elektromos tengeralattjáróinak nagyszabású modernizációs programja. Az elfogadott tervekkel összhangban közel tucat ilyen hajónak kellett új felszerelést kapnia, köztük a Kalibr-PL rakétarendszert. Az ismert adatok szerint 2012-17-ben három tengeralattjárón végezték el a szükséges újbóli felszerelést, és visszaküldték őket a flottához. További hajók vannak a hajógyárakon, és megkapják a szükséges felszerelést. Egyelőre más "Halibuts" -nak a meglévő konfigurációban kell folytatnia szolgáltatását. Különböző adatok és becslések szerint 14 tengeralattjáró modernizálása folytatódhat legalább a húszas évek közepéig.
Időzítés és problémák
A hajók és tengeralattjárók mély korszerűsítésének ötlete új felszerelések és fegyverek telepítésével önmagában nagyon érdekesnek és ígéretesnek tűnik. Ez a technika nem igényel nagy és összetett hajótest szerkezetek, erőművek stb. Az eredmény egy lehetőség arra, hogy időt és pénzt takarítson meg. Amint azonban a gyakorlat azt mutatja, messze nem mindig lehetséges a kívánt megtakarítások és a várható előnyök elérése.
"Eagle" nukleáris tengeralattjáró a javítás során
Figyelembe véve a berendezések korszerűsítésére vonatkozó közelmúltbeli és jelenlegi projekteket, látható, hogy a hajókat szinte mindig az eredeti tervekhez képest némi késéssel állítják szolgálatba. Nem tagadható azonban, hogy - minden késedelem és probléma ellenére - a felszerelés - nagyon ritka kivételekkel - mégis megkezdi a szolgálatot, és hozzájárul a haditengerészet harci képességéhez.
Az ilyen jelenségeknek, amelyek negatívan befolyásolják a flotta fejlődését, saját okai vannak. A múltban a munka késleltetésének fő előfeltétele a megrendelő korlátozott pénzügyi lehetőségei voltak. Később az állam lehetőséget talált arra, hogy időben elkülönítse a haditengerészetnek a szükséges pénzt új hajók építéséhez vagy a meglévők korszerűsítéséhez. Így az egyik fő probléma szinte teljesen megoldódott.
Ennek ellenére, mint kiderült, még a megnövekedett védekezési költségek sem teszik lehetővé az építést vagy a korszerűsítést a lehető legrövidebb idő alatt és a kívánt mennyiségben. Most a késés okai a termelési kapacitások hiánya, korlátozott képességeik és szervezeti problémáik. Ezenkívül a katonai projekteken végzett munka bonyolultságának előfeltétele lehet más parancsok jelenléte, amelyek végrehajtásához a rendelkezésre álló erők elosztása szükséges.
Kétségtelen, hogy a hajók, segédhajók és tengeralattjárók építésére és korszerűsítésére irányuló programok egyik vagy másik problémával szembesülnek. Ezek a problémák gyakran a megállapított határidők sikertelenségében és a megrendelt berendezések későbbi átadásában nyilvánulnak meg. Sajnos mindez bizonyos negatív hatással van a haditengerészet fejlődésére és harci hatékonyságára. Általánosságban elmondható, hogy a flotta a jelenlegi helyzetben megőrzi az előírt teljesítményt, és képes a szükséges mértékben hozzájárulni az ország védelmi képességéhez. Azonban nem lehet figyelmen kívül hagyni, hogy jellegzetes problémák hiányában a haditengerészet mutatói érezhetően magasabbak lennének.
Ennek ellenére a meglévő hajók és tengeralattjárók frissítésének folyamata folytatódik. Az idei évre több parancsot terveznek, ennek eredményeként a felszíni és tengeralattjáró flotta számos harci egysége új képességeket kap, amelyek kedvezően megkülönböztetik őket a többi modelltől. A korszerűsítésen átesett hajók és tengeralattjárók, valamint az újonnan épített berendezések mindazonáltal a kívánt formába hozzák a flottát, és biztosítják az ország tengeri határainak védelmét.
