A távozó évet látva szeretnék beszélni az űrhajósok eredményeiről. Az év, ahogy elnökünk néhány nap múlva mondja, nem volt könnyű, az év nehéz volt. A vállalkozások lázasak voltak, általában az egész űripar annyira remegett. A projektek születtek, meghaltak, porrá és porrá omlottak, de ennek ellenére valószínűleg beszélnünk kell az űrkutatásban tett lépésekről.
Kína jelentős lépést tett. A Hold feltárására vonatkozó terve helyesnek és egyértelműen beváltnak bizonyult. Nemcsak szállítottak, hanem sikeresen leszállították Chang'e 4 holdjárójukat a Hold túlsó oldalán.
Lehetett gratulálni a világegyetem kínai hódítóinak, ők voltak az elsők, akik ezt megtehették.
Mások a Holdhoz rohantak, csak a Hold évében derült fény, de sajnos az izraeli Beresheet űrhajó és az indiai Chandrayaan-2 lezuhant a műhold felszínére.
Az utat azonban a gyalogló fogja elsajátítani, vagy - a nyertesek folklórjával élve - "ezer li útja egy lépéssel kezdődik".
Kevés ember érti először. De lássuk, látszólag, az indiai és izraeli zászlókat a Hold felszínén - idő kérdése.
Érdekes lenne az orosz holdprogramról beszélni, ha … de rendben.
Gyors előre a Marsra. Szerencsére a gondolatmenet lehetővé teszi.
A Marson minket az amerikaiak irányítanak. Igen, elveszítettek egy járgányt, az Opportunityt, amellyel a kommunikáció megszakadt a marsi porvihar idején, és nem lehetett helyreállítani. A NASA mindent azzal magyarázott, hogy a rover nem tudta feltölteni az akkumulátorokat, valószínűleg a napelemek megsérültek vagy eltömődtek a portól.
Az "Opportunity" -t leírták, bár valójában sokkal többet működött, mint a tervezett 90 nap.
A Curiosity rover, amely 2012 augusztusában landolt, még mindig a Marson működik.
Plusz a helyhez kötött geofizikai belső felfedezés misszió a szeizmikus vizsgálatok, geodézia és hőszállítás (InSight) segítségével, amely 2018 novemberében az Elysian síkságon kötött ki.
Általánosságban elmondható, hogy az Egyesült Államok a Marson úgy érzi, ha nem is otthon, akkor teljesen nyugodt. Lassan elsajátítják.
Sajnos nekünk… mint a Mars előtt.
Tovább megyünk? Repüljünk. Következő aszteroidák. A japánok pedig az aszteroidákon vannak.
Pontosabban Japán teljes értékű képviselője, a "Hayabusa 2" bolygóközi állomás, amely novemberig működött a Ryugu aszteroida körüli pályán. A japán szonda az aszteroida felszínén landolt, és még pályáról is bombázta. Természetes robbanó bomba, amely szimulálja az ütközést egy másik égitesttel.
Sőt, a "Hayabusa 2" össze tudta gyűjteni a robbanás során keletkezett törmeléket, és most a Földre viszi.
Valószínűleg külön érdemes megjegyezni, hogy a Hayabusa 2 küldetés elején a szondából indított mini-robotpár a történelem első sikeres lágy leszállását hajtotta végre egy aszteroidán. Többek között a robotok fényképeket készítettek a felületről, és átvitték a szondába.
A Föld és Ryugu közötti távolság körülbelül 280 000 000 kilométer.
Ez kizárólag menedzsment kérdésekre vonatkozik. A Hayabusa 2 robotok lecsatlakoztak a járműről, leszálltak egy kijelölt helyre, lefényképezték és továbbították. Nos, a mini -robotok számára - nagyon kiváló feladat.
Természetesen nagyon messze vannak az orosz android Fedyától, aki "dolgozott" az ISS -en. Természetesen valamivel kevesebb, mint 280 millió kilométer, de mégis.
Az amerikaiak is jelen vannak itt (abban az értelemben, az aszteroidaövben). Az OSIRIS-REx készülékük megérkezett a Benoit aszteroidához, és ott is tesz valamit.
És végül, amiben hagyományosan erősek vagyunk. Vagy azt gondoljuk, hogy hagyományosan erősek vagyunk. Vagyis emberes, emberes járatok.
A 2019 -es évet számos esemény jellemezte. Az első a SpaceX Crew Dragon járata, amely felszállt, elrepült az ISS -re, dokkolt az American Harmony modulhoz, majd kikötötték és visszatértek a Földre.
A küldetés célja a hajó összes alkatrészének és rendszerének ellenőrzése volt, és sikeresnek találták.
Általában ez a küldetés valójában azt jelenti, hogy Oroszország elveszíti monopóliumát az űrhajósok ISS -hez való szállításában. Érdemes megjegyezni, hogy az ISS -hez elhozott egyik űrhajós 80 millió dollárral pótolta a Roscosmos költségvetését. Nyilván valakinek meg kell húznia az övét.
De ez csak a csata fele. A második fele az amerikai "Starliner" a Boeingtől, amely bár programozási hiba miatt nem tudta utolérni az ISS -t és dokkolni hozzá, bebizonyította, hogy képes pályára emelkedni, oda repülni és visszaereszkedni.
Az amerikaiak általában erősek a versenyben. A Boeing, nem kevesebb, mint a SpaceX, szívesen rágná az űrköltségvetést, ezért biztos vagyok benne, hogy az ottani programozókat toleránsan megbüntetik, és kénytelenek kijavítani az összes hibát. És a "Starliner" repülni fog, vagy inkább megtanul repülni az ISS -re. A többit már tudja.
És mi lesz velünk? Hogy nézünk ki?
Remekül nézünk ki. A "hatosokra" irányuló "bombázás" szerepe a mi mindenünk. Tegyük fel, hogy a "shokhi" helyett a "Szojuz" van, ami csak ötven éves, a lényeg az, hogy egyszer mindenki más előtt jártunk. És erre emlékezni kell, büszke és minden.
Nem, természetesen büszke lehet Korolev és Gagarin bravúrjára. Csak sajnos nem lehet messzire repülni a múltban, sajnos, és a mai nap is élénk példa erre. Miközben minden progresszív ország a Holdat, a Marsot kutatja, aszteroidákhoz repül, mi rendszeresen szállítjuk az amerikaiakat az ISS -hez, és ellátunk mindennel, amire szükségük van. Csökkentve jelenlétünket, mivel különösen embereinknek nincs hova dolgozniuk, nincsenek további helyek az ISS -en a tudományos modulokban.
Eközben csak a "shoha", más néven "Soyuz" marad számunkra. A korábbi "Föderációval", vagy új módon "Sas" -al még mindig minden nehéz.
Az űrhajó nagyon drága, nagyon nehéz, valójában nincs hordozórakéta hozzá, vagyis nem tudunk a Holdra repülni, az ISS drága. Ezért "Unió", és itt ér véget minden eredmény.
Szívesen beszélnék az eredményekről, őszintén. Már előre látom, hogy a különösen őrjöngő hazafiak miért fognak engem hibáztatni ezért, de mit tegyek? Mire lehet büszke, ha az emberiség minden vívmánya mellett ott van az amerikai, japán, indiai, kínai és bármely más zászló, kivéve az orosz zászlót?
Őszintén szólva megpróbáltam megtalálni legalább valamit. Megtalált.
Az orosz-német "Spectrum-RG" obszervatórium ("Spectrum-Roentgen-Gamma") elindítása. Júliusban indították útjára, miután a Baikonur kozmodromból rengeteg transzfer érkezett. De végül elindították. Ez hasznos dolog, tekintve, hogy utoljára már 2011 -ben indítottunk el valamit sikeresen. A Spektr-R rádióteleszkóp volt.
A "Spektr-RG" pedig lehetővé teszi az ég teljes felmérését a röntgentartományban.
De még itt is van egy légy a kenőcsben, sajnos. A "Navigator" többcélú platformot a Lavochkin Design Bureau gyártja. A miénk. Az ART-XC teleszkóp is a miénk. De … a háztartási tükrök rosszul készültek, így lehetetlennek bizonyult a használatuk.
Mentve … így van, az amerikaiak!
A Marshall Űrközpontban (a NASA alárendelve, USA) az orosz távcső tükreit gyártották. Velük a szolgálati helyre repült.
Valójában ez minden. Nagyon szeretnék beszélni az orosz űrhajósok eredményeiről, de abszolút nem az én hibám, hogy ma minden vívmány abból áll, hogy sorban mindent átneveznek: hajókat, gyárakat és hasonló tevékenységeket. Jaj.
Eközben Rogozin úr és társasága játékokkal szórakozik az egykori szovjet örökséggel, mi csendes szomorúsággal figyeljük, ahogy amerikai, európai, kínai, japán és más (csak nem orosz) hajók járják a Naprendszer.
És vigasztalni magát a "De mi voltunk az első" kifejezéssel.
Csak húsz év ilyen "fejlődési" ütem után lesz nagyon gyenge vigasz.
És igen, vissza a címhez. Tehát mi nem látható a holdfényben? Így van, legalábbis az orosz űrhajósok néhány eredménye. Igaz, még a napon sem lehet őket megkülönböztetni. Sajnálatos módon.
