Hosszú út a tengerhez
Az elmúlt években különös figyelmet szenteltek a "Vlagyimir herceg" atomtengeralattjárónak: ő, a 955A továbbfejlesztett projekt első tengeralattjárója, új fejezetet nyithat az orosz haditengerészet történetében. Az első Boreyt - emlékeink szerint - már régen, azaz 2013 -ban állították üzembe. A helyzet annál inkább jelzésértékű, ha figyelembe vesszük, hogy a K-535 Yuri Dolgoruky tengeralattjárót még 1996-ban állították le. Dolgoruky nyomán 2013-ban a 955-ös projekt másik tengeralattjáróját, a K-550 Alexander Nevsky-t állították üzembe. És a következő flottában K-551 "Vladimir Monomakh" kapott.
A rendkívül hosszú hatéves szünet május 28-án ért véget, amikor a negyedik Project 955 tengeralattjárót, a már említett Vlagyimir herceget átadták a haditengerészetnek. „Ma, május 28 -án, Sevmash -ban (az USC része) aláírták a Knyaz Vladimir stratégiai rakéta tengeralattjáró elfogadó okiratát” - közölte a Sevmash sajtószolgálata.
Az evolúció csúcsa
A nukleáris tengeralattjárót 2012 -ben tették le. A hajó vízre bocsátását 2017 -ben hajtották végre, a teszteket pedig 2018 -ban kezdték meg. Ismeretes, hogy ezek során a Burava interkontinentális ballisztikus rakéta kísérleti indítását hajtották végre a Kura Kamcsatka lőtéren lévő célponton. Ezenkívül a tengeralattjárót torpedók lőtték ki. Május 21 -én a Rossiyskaya Gazeta arról számolt be, hogy a hajót a Fehér -tengeren tesztelték és Szeverodvinskben kötötték ki: a haditengerészet megígérte, hogy elfogadja a hajót, miután kiértékelte ennek a tengeren történő fizetésnek az eredményeit.
A csónak nagyon különbözik elődeitől, még csak külsőleg is. Általában Borejev egész története a folyamatos fejlődés története. Emlékeztetünk arra, hogy az első három hajó, a K-535 "Jurij Dolgorukij", a K-550 "Alekszandr Nyevszkij" és a K-551 "Vlagyimir Monomakh" hajónak van egy jellegzetes "rossz" íjvége az előrehajló toronyból a sajátosságok miatt ezen a helyen helyezik el a hidroakusztikus komplexum egyik állomását.
Az új nukleáris tengeralattjárón a kormányállás orrvonalai letisztultabbá váltak. A legfontosabb különbség a rakétaindító platform "púpjának" eltűnésében rejlik. Mindezek a változások, amint az korábban ismertté vált, a tengeralattjáró futási jellemzőinek javítására és az alacsony zajszintű mutatók javítására irányulnak - ez kulcsfontosságú tényező a modern tengeralattjáró túlélésében és általában harci hatékonyságában.
Figyelemre méltó, hogy ez messze van a 955 -ös projekt végső átalakításától. Amint azt a katonai osztály korábban megjegyezte, a következő tengeralattjáró, az "Oleg herceg" szintén saját profillal fog rendelkezni. A tesztelés után a flotta kiválasztja a legjobb teljesítményű verziót. Vagyis a K-549 "Vlagyimir herceg" a 955-ös projekt összes későbbi tengeralattjárójának prototípusává válhat. Ez valószínűleg a legjobb megoldás a haditengerészet számára.
Ismeretes az is, hogy az új tengeralattjáró „rokonai” előtt büszkélkedhet a legjobb manőverező képességgel, fokozott mélységi tartási képességgel, valamint egy korszerűbb légi fegyvervezérlő rendszerrel. Mindenesetre ezt korábban az orosz haditengerészet főparancsnoka, Vlagyimir Viszockij admirális állította. Ezenkívül a "Borey-A" -t a legénység számára kényelmesebb körülmények között kell megkülönböztetni.
Az olyan jellemzők, mint a hosszúság és az elmozdulás, a nyílt források szerint változatlanok maradtak. A legfontosabb, hogy a tizenhat R-30 Bulava szilárd hajtóanyagú ballisztikus rakétából álló fegyverzet nem változott. Érdemes felidézni, hogy korábban arról szóltak pletykák, hogy a Borey-A tengeralattjáró rakétasilóinak számát tizenhatról húszra növelték, de 2013-ban ezt az információt tagadták.
A fegyverkezést a projekt "leggyengébb" oldalának nevezhetjük, ami némileg paradox, tekintve, hogy nukleáris robbanófejű ballisztikus rakétákról beszélünk. A szakértők mind az egyik tengeralattjáró cirkálóban található rakéták névleges számát, mind maga a rakéta tulajdonságait állítják. Emlékezzünk vissza, hogy a régi amerikai Ohio-osztályú stratégiai tengeralattjáró, amely a nukleáris tengeralattjárók harmadik generációjához tartozik, 24 Trident II D5-öt szállít. Az Atomtudósok Bulletinje szerint az elmúlt évben egy ilyen rakéta legfeljebb nyolc W88 tömböt, egyenként 455 kilotonnát, legfeljebb tizennégy W76-0 tömböt, egyenként 100 kilotonnát tartalmazhat (leszerelték) vagy ugyanannyi W-t -76-1 blokk körülbelül 90 kilotonna. A "Bulava" viszont a médiában megjelent hírek szerint hat-tíz robbanófejjel rendelkezik, 100-150 kilotonnásak. Más szóval, pusztító erejét tekintve az egyik "Ohio" jelentősen megelőzi az "északi szél" -et. Van azonban egy "de". Minden ilyen típusú amerikai tengeralattjáró régi hajó: az utolsó stratégiai cirkáló 1997 -ben állt szolgálatba. Figyelemre méltó, hogy maguk az amerikaiak valószínűleg túlzónak tartják Ohio arzenálját. A helyére létrehozott ígéretes Columbia mindenesetre nem 24 ballisztikus rakétát szállít, hanem 16 - mint az orosz hajó.
A projekt jövője
És bár már nehéz egyértelműen a Boreyt a „legfejlettebb” hajónak nevezni, és az R-30 rakéta kezdetben problémás volt, nyilvánvaló, hogy ennek a duónak nincs alternatívája Oroszországban. Legalábbis, ha kifejezetten a nukleáris triád tengeri összetevőjéről beszélünk. Elméletileg a jövőben a Borejev-funkciókat részben átvehetik a 09852 projekt K-329 belgorodi tengeralattjárói és a 09851 projekt Habarovszkjai, amelyek Poseidon nukleáris torpedók hordozói. A "sztálini T-15-ös torpedó reinkarnációjának" azonban annyi fogalmi hibája van (sebesség, sebezhetőség stb.), Hogy nagy kérdés, hogy a Poszeidont elrettentő-e.
Ezért nyilvánvaló, hogy a 955 -ös projekt tengeralattjáróit a jövőben aktívan építeni fogják. Most a már üzembe helyezett csónakokon kívül még hatot fektettek le: így az ilyen típusú tengeralattjárók minimális száma tíz. Emlékeztetni fogunk arra is, hogy februárban a katonai-ipari komplexum egyik forrása azt mondta, hogy ez év nyarán a Honvédelmi Minisztérium aláírhat szerződést a 955A projekt két további tengeralattjárójának megvásárlására.
Egy még erősebb tengeralattjáró, amelyet korábban Borey-B-nek neveztek el, azonban nem szerepelt a 2018–2027 közötti időszakra vonatkozó állami fegyverkezési programban: a korszerűsítés költségei túl magasak voltak.
De a jövőben a flotta (nem hivatalos adatok szerint) Borei-K változatot kaphat, amely cirkálórakétákkal, nem pedig ballisztikus rakétákkal van felszerelve. Ez az opció természetesen önmagában is nagyon érdekes, de a gyakorlatban valószínűtlen, hogy megvalósul: Oroszország stratégiai tengeralattjárói sokkal fontosabbak, mint a cirkálórakéták indításának platformjai. Utóbbi hordozója a már üzembe helyezett 885 többcélú tengeralattjáró lesz, valamint az ötödik generáció új orosz tengeralattjárója, a Husky. Majd valamikor később beszélünk róla.
