Ma a KNK rendelkezik a világ legnagyobb fegyveres erőivel. A bolygó legszámosabb szárazföldi erői, a légierő és a haditengerészet egyre növekvő számú új felszerelési és fegyvermodellt kapnak. A kínai vezetés nem titkolja, hogy a PLA hosszú távú reformjának az 1980 -as évek végén kezdődött reformjának eredményeként a fegyveres erőknek képesnek kell lenniük arra, hogy egyenlő feltételekkel szembeszálljanak a fő geopolitikai rivális - az Egyesült Államok - hadseregével..
Kínában nagyszabású fejlesztéseket és kutatásokat végeznek a modern felszerelési és fegyvermodellek megalkotásának részeként. A kínai tudománynak és iparnak sikerült jelentősen csökkentenie a technológiai szakadékot, és egyes területeken el kellett érnie a modern szintet, nem megvetve azonban a nyílt másolást és az ipari kémkedést. Az ezen a területen elért eredményeket rendszeresen bemutatják nemzetközi kiállításokon és exportra kínálják.
Kína nukleáris fegyverei és szállítójárműveik továbbra is zárt téma. A kínai tisztviselők rendkívül vonakodnak kommentálni ezt a kérdést, általában megkerülve az általános homályos nyelvezetet.
Még mindig nincs pontos adat a stratégiai szállítójárműveken elhelyezett nukleáris robbanófejek számáról Kínában. A szakértők csak durva becsléseket tartalmaznak a telepített ballisztikus rakéták és bombázók becsült száma alapján. Természetesen az ilyen nukleáris töltések számítási módszerével az adatok rendkívül megbízhatatlanok lehetnek.
A kínai atomfegyverek létrehozásával kapcsolatos gyakorlati munka az 50 -es évek végén kezdődött. Nehéz túlbecsülni a Szovjetuniótól kapott tudományos, technológiai és technikai segítséget ebben a kérdésben. Több ezer kínai tudóst és szakembert képeztek ki a Szovjetunióban.
Az urándúsító üzemek építése Baotou -ban és Lanzhou -ban szovjet segítséggel kezdődött 1958 -ban. Ugyanakkor a szovjet vezetés elutasította a KNK-nak a kész nukleáris fegyverek szállítására vonatkozó kéréseket.
1960 júliusában, a szovjet-kínai kapcsolatok bonyolultsága után, a Szovjetunióval folytatott nukleáris együttműködést leállították. De ez már nem tudta megállítani a kínai atomprojekt haladását. 1964. október 16-án, a Xinjiang Uygur Autonóm Régió száraz sóstóján elhelyezkedő Lop Nor vizsgálóhelyen tesztelték az első kínai, helyhez kötött, 22 kilotonnás urán-235 alapú robbanószerkezetet.
Az első kínai atombomba elrendezése
Hét hónappal később a kínaiak tesztelték az atomfegyver első katonai modelljét - légi bombát. A Tu-4 nehézbombázó, más néven "Khun-4", 1965. május 14-én dobta le a 35 kilotonnás uránbombát, amely a hatótávolság felett 500 m magasságban robbant fel.
A kínai nukleáris robbanófejek első hordozói a 25 dugattyús, nagy hatótávolságú Tu-4 bombázógépek voltak, amelyeket a Szovjetunió szállított 1953-ban, a Harbin H-5 sugárhajtású front-bombázók (az Il-28 másolata) és a Xian H-6 nagy hatótávolságú bombázók (a szovjet Tu-16 másolata).
1967. június 17 -én a kínaiak sikeresen teszteltek egy termonukleáris bombát a Lop Nor teszthelyen. Egy H-6 típusú repülőgépről ejtőernyővel ledobott termonukleáris bomba 2960 m magasságban robbant fel, a robbanóerő 3,3 megatonna volt. E teszt befejezése után a KNK a világ negyedik legnagyobb termonukleáris erőjévé vált a Szovjetunió, az USA és Nagy -Britannia után. Érdekes módon az atomi és hidrogénfegyverek létrehozása közötti időintervallum Kínában rövidebbnek bizonyult, mint az USA -ban, a Szovjetunióban, Nagy -Britanniában és Franciaországban.
Felismerve a bombázó repülőgépek légvédelmi rendszerekkel szembeni sebezhetőségét, ballisztikus rakétákat hoztak létre és fejlesztettek a KNK -ban az atomfegyverek kifejlesztésével egyidejűleg.
Az 50-es évek közepén szovjet R-2 rakéták (modernizált német FAU-2) mintáit szállították a KNK-hoz, és segítséget nyújtottak a gyártásban. A kínai változat neve DF-1 ("Dongfeng-1", East Wind-1).
Az új típusú csapatok első alakulata egy 1957-ben alakult kiképző brigád volt szovjet R-2-esekkel, és 1960-ban jelent meg az első, hangosan stratégiai nevű rakétahadosztály. Ezzel párhuzamosan a KNK megkezdte a PLA második tüzérségi hadtestének létrehozását - az orosz stratégiai rakétaerők analógját.
Miután a szovjet R-2 rövid hatótávolságú rakétákat kísérleti harci szolgálatba állították, 1961-re a Kínai Népi Felszabadító Hadseregnek már több ezrede volt DF-1 rakétákkal felszerelve, amelyek Tajvanra és Dél-Koreára irányultak. A DF -1 rakéták műszaki megbízhatósága azonban alacsony volt, és nem haladta meg az értéket - 0, 5. Más szóval, a rakéták mindössze 50% -ának volt esélye a cél elérésére. E tekintetben az első "kínai" rövid hatótávolságú ballisztikus rakéta (BRMD) DF-1 lényegében kísérleti jellegű maradt.
A DF-2 lett az első kínai ballisztikus rakéta, amelyet jelentős mennyiségben gyártottak és nukleáris robbanófejjel (YBCH) szereltek fel. Úgy gondolják, hogy létrehozása során a kínai tervezők a szovjet P-5-ben használt technikai megoldásokat használták. A rakéta egylépcsős, négykamrás, folyékony hajtóanyagú rakéta hajtóművel. Hajtóanyagként petróleumot és salétromsavat használtak. A DF-2 tűzpontossága (KVO) 3 km-en belül volt, maximális repülési hatótávolsága 2000 km, ez a rakéta már Japánban és a Szovjetunió nagy részén is célba érhet.
1966. október 27-én a BR DF-2-t valódi nukleáris töltéssel tesztelték, miután 894 km-t repült, feltételes célpontot ért el a Lop Nor teszthelyen. A DF-2 eredetileg egy 20 kt-os monoblokk nukleáris robbanófejjel volt felszerelve, ami a nagy CEP figyelembevételével nagyon szerény volt egy stratégiai rakéta számára. És csak később, a 70 -es években sikerült 700 kt -ra emelni a töltési teljesítményt.
Az első kínai MRBM Dongfeng-2 a pekingi háborús múzeumban
A DF-2 rakétát egy földi rakétáról, például egy indítóplatformról indították, ahová az indítás előtti előkészítés során telepítették. Ezt megelőzően boltíves menedékben tárolták, és csak a megfelelő megrendelés kézhezvétele után vitték ki a kiindulási helyzetbe. Annak érdekében, hogy a folyamatos készenlétnek megfelelő műszaki állapotból rakétát lehessen indítani, több mint 3,5 óra kellett. A riasztás során körülbelül 70 ilyen típusú rakéta volt.
Az első önállóan kifejlesztett ballisztikus rakéta a KNK-ban a DF-3 volt, egy egylépcsős ballisztikus rakéta, amely folyékony hajtóanyagú rakéta motorral volt felszerelve, alacsony forráspontú üzemanyaggal (oxidálószer-salétromsav, üzemanyag-kerozin). Miután a Szovjetunió megtagadta az R-12-es anyagokhoz való hozzáférés biztosítását, a kínai kormány a hatvanas évek elején úgy döntött, hogy saját, hasonló jellemzőkkel rendelkező MRBM-et fejleszt. A DF-3 1971-ben lépett szolgálatba. A repülési távolság 2500 km volt.
DF-3 rakéták a pekingi felvonuláson (70-es évek)
A DF -3 eredeti célpontja két amerikai katonai bázis volt a Fülöp -szigeteken - Clarke (légierő) és Subic Bay (haditengerészet). A szovjet-kínai kapcsolatok romlása miatt azonban a Szovjetunió határai mentén akár 60 kilövőt is telepítettek.
1986-ban megkezdődött a továbbfejlesztett változat, a DF-3A gyártása 2800 km hatótávolsággal (akár 4000 km könnyű robbanófejjel). A korszerűsített DF-3A, amikor a KNK északnyugati részén kiindulóállásokat telepített, képes volt a Szovjetunió területének mintegy felét lőni.
A nyolcvanas évek végén Kína akár 50 DF-3A rakétát szállított egy speciálisan tervezett robbanófejjel Szaúd-Arábiába. Hol vannak még szolgálatban? Szakértők szerint ezek a hagyományos robbanófejekkel felszerelt szaúdi rakéták alacsony pontosságuk miatt nem rendelkeznek különleges harci értékkel, és csak nagyvárosok elleni csapásokra használhatók.
A KNK-ban a DF-3 / 3A rakétákat kivonták a szolgálatból, a harci egységekben a DF-21 közepes hatótávolságú rakétákat váltották fel. A forgalomból kivont DF-3 / 3A MRBM-eket aktívan használják a KNK-ban kifejlesztett rakétavédelmi rendszerek és radarok különböző tesztjeiben.
A 60-as évek végén a DF-3 alapján megalkották a DF-4 BR-t, folyadékhajtóművel is fel vannak szerelve, de van egy második szakasza. 1975 elején az első ilyen típusú rakéták beléptek a hadseregbe.
BR DF-4 az indítási pozícióban
A több mint 80 000 kg súlyú és 28 m hosszú rakéta képes akár 2200 kg súlyú töltés leadására 4800 km távolságra (a standard harci felszerelés egy termonukleáris monoblokk robbanófej, amelynek kapacitása legfeljebb 3 Mt). A BR DF-4 lőtávolsága elegendő volt a Szovjetunió teljes területének és a Csendes-óceán amerikai bázisainak "átlövéséhez". Ekkor kapta a DF-4 a "moszkvai rakéta" nem hivatalos nevet.
A DF-4 volt az első kínai rakéta is, amelyet szilókban helyeztek el, bár szokatlan módon. A BR -t csak a bányában tárolták, a rajt előtt egy speciális hidraulikus emelő segítségével emelkedik az indítópályára.
2007-ig akár 20 DF-4 rakéta is szolgált Kínában. Várhatóan 2015 -re leszerelik őket.
A ballisztikus rakéták Kínában történő kifejlesztése erőteljes lendületet adott a rakéta- és űrtechnológia fejlődésének. 1970-ben a DF-4-re épülő Changzhen-1 hordozórakéta elindította az első kínai műholdat az űrbe.
A Google Earth műholdképe: Jiuquan Cosmodrome
Az első kínai "Jiuquan" kozmodromot, amelyet 1958 -ban hoztak létre, eredetileg ballisztikus rakéták tesztelésére szánták. A Jiuquan kozmodromot, amely a Badan-Jilin sivatag szélén, a Heihe folyó alsó szakaszán található Gansu tartományban, gyakran kínai Baikonurnak hívják. Ez a legelső és 1984 -ig az egyetlen rakéta- és űrteszthely az országban. Ez Kína legnagyobb kozmodromja (területe 2800 km²), és az egyetlen, amelyet a nemzeti emberes programban használnak.
A 80-as évek elején elfogadták a DF-5 nehéz osztály háromfokozatú ICBM-jét. A Dongfeng-5 rakéta tüzelőanyagként aszimmetrikus dimetil-hidrazint (UDMH) használ, és a nitrogén-tetroxid az oxidálószer. A rakéta indító tömege 183-190 tonna, a hasznos teher 3,2 tonna. A rakéta robbanófej egy termonukleáris rakéta, melynek hozama 2-3 Mt. Az égetési pontosság (KVO) legfeljebb 13 000 km -es tartományban 3, 5, 5 km.
ICBM DF-5 a tesztindítás előtt
Ez volt Kína első igazán interkontinentális rakétája. A DF-5-ös ICBM-eket megerősített egyetlen silóvetőkbe (silókba) helyezik, számos hamis siló leple alatt. A szakértők szerint azonban a kínai silók védelme a mai szabványok szerint nyilvánvalóan nem elegendő, és időnként eltér a szovjet és amerikai ICBM azonos mutatójától. Az ICBM technikai felkészültsége 20 perc.
Ennek a komplexumnak a hatótávolságán belül, amelynek silóvetőit a liaoningi és a Xuanhua bázisokon telepítették, az Egyesült Államokban, Európában, a Szovjetunióban, Indiában és számos más országban tárgyak estek. A DF-5 ICBM-ek szállítása a harci szolgálathoz rendkívül lassú volt, ezt részben akadályozta a bázisán lévő űrhajóhordozó párhuzamos munkája. Összesen körülbelül 20 DF-5 ICBM-et telepítettek.
Az 1980-as évek végén létrehozták a DF-5A szárazföldi ICBM-et MIRV-vel. Az ICBM ezen változatát 1993 -ban fogadták el. Az alapvető módosítástól abban különbözik, hogy van egy egyedi célpont, amely több robbanófejet (MIRV) céloz, 4-5 robbanófejjel rendelkezik, egyenként 350 Kt töltési kapacitással. A MIRV maximális lőtávolsága 11 000 km, a monoblokk változatban - 13 000 km. A korszerűsített inerciális vezérlőrendszer 500 m nagyságú ütéspontosságot (CEP) biztosít. A 90 -es évek végén a PLA második tüzérségi hadtestében három ilyen típusú (803, 804 és 812) ICBM -el felszerelt brigád volt. 8-12 rakétából álló brigád). Kína a mai napig 24-36 darab DF-5A típusú, több robbanófejű ICBM-rel van felfegyverkezve, amelyek fele folyamatosan az USA területére irányul.
Az amerikai média nyílt publikációi szerint Kína 20-50 ilyen ICBM -et készített. A DF-5 ICBM-ek technikai megoldásai és összeszerelései alapján a kínai mérnökök és tervezők számos változatot hoztak létre a "Nagy Menet" sorozat űrhajójárműveiből, amelyek elrendezése hasonló az ICBM-ekhez.
A 90-es évek közepére a kínai stratégiai nukleáris erők (SNF) több mint száz olyan ICBM-et és MRBM-et tartalmaztak, amelyek képesek eltalálni az oroszországi és az amerikai célpontokat. A 60 -as és 70 -es években kifejlesztett kínai ballisztikus rakéták egyik fő hátránya az volt, hogy képtelenek voltak részt venni a megtorló csapásban, mivel szükség volt a hosszú előkészítésre. Ezenkívül a kínai silók az atomfegyverek károsító tényezői elleni védelem szintjét tekintve jelentősen elmaradtak a szovjet és amerikai rakétasilóktól, ami sebezhetővé tette őket egy hirtelen "lefegyverző csapás" esetén.
Kína nukleáris potenciálja, a kilencvenes évek vége
Az ICBM-ek mellett az 1970-es és 1980-as években Kínában is folytatódott a rövidebb hatótávolságú rakéták kidolgozása. A 80 -as évek végén lépett szolgálatba az első kínai szilárd tüzelőanyagú rakéta, a DF -11. Ellentétben a folyékony hajtóműves rakétákkal, amelyek hosszú előkészítési folyamatot igényeltek, ez a mutató a DF -11 -en nem haladja meg a 30 percet.
Egy 4200 kg súlyú egylépcsős rakéta 500 kg robbanófejet képes szállítani akár 300 km távolságra. A DF-11 egy kínai gyártású WA2400 8x8 mobil terepjáró alvázra van felszerelve, amelynek prototípusa a szovjet MAZ-543 volt.
DF - 11A
A DF-11A korszerűsített változata, amelynek megnövelt lőtávolsága akár 500 km, és nagyobb a pontossága, 1999-ben lépett szolgálatba a kínai hadseregnél.
Kezdetben a DF-11 inerciális navigációs rendszert és rádióvezérlőt használt, amelyek 500-600 m CEP-t biztosítottak. A DF-11A módosításnál egy kombinált inerciális műholdas irányítórendszert használtak optikai korrekcióval, amely lehetővé tette csökkentse a CEP -t 200 m -re.
Kínai képviselők szerint a DF-11 / 11A-t főleg külföldi értékesítésre hozták létre (az ellátást Pakisztánba és Iránba hajtották végre) egy robbanásveszélyes robbanófejjel. Kétségtelen azonban, hogy a KNK -ban nukleáris robbanófejet fejlesztettek ki ezekhez a rakétákhoz. Jelenleg a DF-11 / 11A számát a PLA-ban 120-130 kilövőre becsülik, amelyek nagy része a Tajvani-szoros közelében koncentrálódott.
1988-ban egy pekingi fegyverkiállításon bemutatták a DF-15 operatív-taktikai rakétarendszer első mintáját, más néven M-9-et. A 6200 kg súlyú komplexum 500 kg -os robbanófejű rakétájának hatótávolsága akár 600 km. A DF-15 egy kínai gyártmányú, nyolckerekű teherplatformot használ, amely nagy mobilitást és sífutási képességet biztosít a komplexum számára. 1995 óta 40 egységet vásároltak, és 2000 elejére Kína már mintegy 200 darabot gyártott.
DF-15
2013-ban mutatták be a legújabb operatív-taktikai rakétarendszert, a DF-15C-t. Az új komplexum fő jellemzője a DF-15 alapmodellel ellentétben egy módosított robbanófejű rakéta.
A rakéta robbanófej egy duplikált műholdas navigációs jelet és egy aktív radar -beállító rendszert használ útmutatásként, ami javítja a komplex pontosságát. Ez a rakétarendszer különösen fontos objektumok, például potenciális ellenség repülőtereinek, fontos adminisztratív épületeinek és ipari központjainak megsemmisítésére használható.
Harci terhelésként a DF-15 hordozhat 50-350 kt kapacitású nukleáris töltést, vagy különféle típusú nem nukleáris robbanófejekkel is felszerelhető. Közzétett információk egy robbanásveszélyes és kazettás robbanófej jelenlétéről. A közelmúltban a kínai médiában a DF-15C típusú modernizált hadműveleti-taktikai rakétarendszert DF-16-nak kezdték nevezni.
A kínai katonai vezetőket és szakembereket nem hagyta közömbösen a szárazföldi cirkálórakéták sikeres fejlesztése a Szovjetunióban és az USA-ban. A Szovjetunió összeomlása után Ukrajnában beszerezték a terület technológiáit és dokumentációit.
Szakértők szerint jelenleg a KNK arzenáljában több tucat szárazföldi cirkáló rakéta (GLCM) található Dong Hai 10 (DH-10). Ezeket az orosz Kh-55 nagy hatótávolságú cirkálórakéta alapján hozták létre.
Mobil indító KRNB DH-10
Ez a komplexum egy mobil egység egy négytengelyes sífutó alvázon, három szállító és indító konténerrel. A rakétát úgy tervezték, hogy pontosan lecsapja a földi célokat 1500 km -es sugarú körön belül. Feltételezzük, hogy kombinált irányítási rendszerrel rendelkezik, amely egyesíti a tehetetlenségi, a kontúrrel korrelált és a műholdas irányítási rendszereket. A rakéta nukleáris vagy hagyományos robbanófejjel rendelkezhet. A DH-10 rakéták zöme a szárazföldi Kína keleti partján, Tajvan közelében található. A DH-10 GLCM a 2000-es évek végén lépett szolgálatba.
Figyelembe véve a szilárd tüzelőanyaggal működő rövid hatótávolságú rakéták Kínában a 70-es évek közepén elért sikereit, elindult a DF-21 szilárd tüzelőanyagú, közepes hatótávolságú rakétaprogram, amely a DF-2 és DF-3 / 3A riasztásban.
Az 1980-as évek második felében új, kétlépcsős szilárd hajtóanyagú, közepes hatótávolságú DF-21 rakéta ("Dongfeng-21") jött létre. A 15 tonnás indítótömegű rakéta képes robbanófejeket szállítani akár 1800 km -es hatótávolságra. A rádióelektronika területén elért jelentős előrelépés lehetővé tette a kínai tervezők számára, hogy új, fejlettebb rakétavezérlő rendszert hozzanak létre. Az ütési pontosságot (CEP) 700 m -re növelték, ami egy 2 Mt -os erős robbanófejjel együtt lehetővé tette több stratégiai feladat megoldását. A 90-es évek közepén a DBK a DF-21A rakétával a PLA rakétaegységekkel kezdett szolgálatba lépni, és felváltotta a régi típusú folyékony hajtóanyagú rakétákat.
DF-21C
A 2000-es évek elején a DF-21C új verziója lépett szolgálatba. Az inerciális vezérlőrendszer 500 m-ig tűző pontossággal (KVO) biztosítja a rakétát. A sífutó képességű mobil hordozórakéták alapján a rendszer lehetővé teszi, hogy légi támadással és ballisztikus támadásokkal meneküljön a "lefegyverző csapás" elől rakéták. Nemrégiben megemlítésre került a DF-21 komplexum új verziója, amely Kínában megkapta a DF-26 megnevezést.
A kínai tervezők és rakétamérnökök következő nagy vívmánya a DF-31 típusú, mobil, földi, interkontinentális rakétarendszer létrehozása és gyártásba állítása volt. Ez a fejlemény óriási áttörést jelentett Kína nukleáris fegyvereiben. A szilárd tüzelőanyag használata a DF-21 és DF-31 rakétákon lehetővé tette az indítás előtti előkészítési idő 15-30 percre csökkentését.
DF-31
Ezért a rakétakomplexum munkálatai a 80-as évek közepén kezdődtek. A kínai mérnököknek kezdettől fogva az volt a feladatuk, hogy mobil rakétát bocsássanak rendelkezésre olyan mobil földi komplexumokból, mint az orosz Topol ICBM.
A kínaiak fő problémája a szilárd kompozit rakétaüzemanyagok kifejlesztése (egyébként a Szovjetunió ugyanezeket a nehézségeket tapasztalta a maga idejében). Emiatt a 90 -es évek elején tervezett első rakétaindítást sokszor elhalasztották. Ismeretes, hogy a DF-31 kísérleti elindítása során, 1992 áprilisában a rakéta felrobbant. Ebben az esetben 21 ember halt meg és 58 megsérült. A későbbi indítás is sikertelen volt, és az első sikeres elindításra 1995 -ben került sor. Ezt további három sikeres indítás követte - kettő 2000 -ben, a PLA katonai manőverei során, a harmadik pedig 2002 -ben.
A legjobb szovjet hagyomány szerint 1999. október 1 -jén a kínaiak új rakétát demonstráltak a KNK 50. évfordulója tiszteletére rendezett katonai felvonuláson. Három TPK -val ellátott HY473 rakétahordozó vonult fel Peking központi terén, feltehetően új rakétákkal. Szokásos 4 tengelyes teherautó, 8 tengelyes félpótkocsival, és inkább nem harci indítógépekre, hanem szállítórakodó járművekre hasonlítanak. Teljesen nyilvánvaló, hogy az orosz Topol ICBM hordozórakétákkal összehasonlítva ezek a járművek nagyon korlátozottan irányíthatók, és nem ismerhetők fel teljes értékű harci rendszerekként.
A DF-31 ICBM valós teljesítményjellemzői Kína egyik legfontosabb katonai titka. Sajtóértesülések szerint egy háromfokozatú szilárd hajtóanyagú rakéta, amelynek hossza 13 m, átmérője 2,25 m, kilövő tömege pedig 42 tonna, tehetetlenségi irányítórendszerrel van felszerelve, asztronavigációval. A tüzelési pontosság (KVO - valószínű körkörös eltérés) különböző becslések szerint 100 m és 1 km között van. Az ICBM felszerelhető akár 1 Mt kapacitású monoblokkos nukleáris robbanófejjel, vagy három egyedileg irányított robbanófejjel, egyenként 20-150 kt kapacitással. Dobható súlyát tekintve ez a rakéta gyakorlatilag hasonlít az orosz Topol és Topol-M ICBM-ekhez (feltehetően 1,2 tonna).
Úgy gondolják, hogy a földi mobil üzemmódban a DF-31 30 percen belül elindítható (elhagyva a garázst, a szállítási időt az indítási pozícióba, a TPK-t függőleges helyzetbe emelve és elindítva az ICBM-et). Valószínűleg a kínaiak az ún. hideg (habarcs) indítás, mint a Topol sorozat TPU ICBM -jén (egy rakéta indítása 30 m magasra nyomásgőz -generátor segítségével, majd az ICBM első szakaszának bekapcsolása).
A DF-31A továbbfejlesztett változata egy szilárd hajtóanyagú, háromfokozatú interkontinentális ballisztikus rakéta, amelyet egy hordozórakétáról indítottak. Bár a DF-31A rakéta hatótávolsága meghaladja a 11 200 km-t, rövidebb hatótávolságú és alacsonyabb hasznos teherrel bír, mint a kínai silóalapú DF-5A folyékony hajtóanyagú ICBM. Az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma szerint mintegy 10 DF-31A rakétát telepítettek Kínába.
Amerikai becslések szerint a DF-31 rakéták, amelyek lőtávolsága körülbelül 7200 km, nem tudják elérni az Egyesült Államok kontinentális részét Közép-Kínából. De a DF-31A néven ismert rakéta módosítása hatótávolsága meghaladja a 11 200 km-t, és Kína középső területeiről érheti el az Egyesült Államok kontinentális részeinek nagy részét.
Szakértők szerint a DF-31A komplex új módosítása három többszörös robbanófejjel is felszerelhető, egyedi célpontokkal. Ezenkívül az új rakéta lehetővé teszi a célpont önálló finomítását és a repülési útvonal korrigálását a ballisztikus szegmensben. A Beidou műholdas navigációs rendszer (a GPS kínai analógja) használható a rakéta irányítására.
A Google Earth műholdképe: az ICBM DF-31 mobil indítói az indítás helyszínén
A legújabb műholdas felvételek azt mutatják, hogy Kína az ország középső részén indítóhelyeket hoz létre új DF-31 / 31A mobil ICBM-eihez. 2011 júniusában számos új DF-31 / 31A ICBM rakéta jelent meg Qinghai tartomány keleti részének két kerületében.
2014. szeptember 25-én Kína elvégezte a földi mobil ICBM új verziójának első tesztbemutatóját, a DF-31B indexet. Az indítás egy közép -kínai teszthelyről történt. A rakéta a DF-31A továbbfejlesztése. Az elmúlt három hónapban a PLA második tüzérségi hadteste legalább két DF-31 sorozatú rakétát indított el.
Jelenleg a nehéz folyadék-üzemanyagú DF-5 ICBM-eket a DF-31 és DF-31A szilárd tüzelőanyagú mobil ICBM-ek váltják fel. Egy amerikai védelmi minisztérium jelentése szerint a KNK jelentős előrelépést tett ICBM flottájának korszerűsítésében. A DF-31 és DF-31A mobil szilárd hajtóanyagú ICBM-ek száma először haladta meg a régi folyékony siló ICBM-ek DF-5 számát. A jelentés szerint körülbelül 20 DF-5 rakéta, és körülbelül 30 DF-31 és DF-31A rakéta létezik.
2009-ben nyílt forráskódban megjelent egy új kínai szilárd tüzelőanyaggal működő ICBM-DF-41. Úgy gondolják, hogy a többi szilárd hajtóanyagú rakétához képest megnövelt hatótávolság miatt végre lecseréli a régi DF-5 folyékony hajtóanyagú rakétákat. Feltételezzük, hogy hatótávolsága 15 000 km, és többszörös robbanófejet tartalmaz, amely legfeljebb 10 robbanófejet és a rakétavédelem leküzdésére alkalmas eszközöket tartalmaz.
Figyelembe véve azt a tényt, hogy a még könnyebb, mobil kínai DF-31 ICBM-ek bizonyos nehézségekkel szembesülnek a szállítás során, feltételezhető, hogy az új DF-41 komplexumot elsősorban siló alapúakra tervezik.
