A hidegháború kezdetével a Szovjetunió szembesült azzal, hogy a bolygó hatalmas részén meg kell védenie érdekeit. Egymás után az újonnan alakult Afrika, Ázsia és a Közel -Kelet államai fogadták el a kommunista ideológiát, és most a szovjet hajók lakókocsijai katonai segítséggel, tanácsadókkal és felszereléssel rohannak a hűséges rezsimek segítésére a Föld másik oldalán.
A szovjet haditengerészet megerősödött és "megjelent az árnyékból" - több száz hadihajó lépett be a Világ -óceánba, és ez lett az újszülött szuperhatalom egyik félelmetes érve. Transzokeániai átkelések és folyamatos megfigyelés az óceán távoli területein - sok hónapos körutazás nehéz, a hajók kötelező pihenést és karbantartást igényelnek. Üzemanyag-, készlet- és frissvízkészletek pótlása. Sürgősségi javítások. Mindez messze van az őshonos parttól, ismeretlen déli szélességeken, ahol egyetlen szovjet hajó sincs a közelben. Csak az Orions felderítés kísérteties árnyai lebegtek a hullámok felett.
Egy nagy haditengerészetnek nagyszerű bázisrendszerre van szüksége. Csak egy megoldás létezhet - az egész földgömb lefedése haditengerészeti bázisok, repülőterek és fellegvárak hálózatával.
A haditengerészeti bázis nem csak a hajók rögzítésének és karbantartásának helye. Ez a geopolitikai játék erőteljes eszköze, egy kar, amellyel a megfelelő ötleteket a kijelölt ország vezetésében lehet bevezetni. Kész támpont egy új offenzívához, egy jelentős közlekedési csomópont és egy speciális felszerelés elhelyezésére szolgáló hely (például elektronikus felderítő és rádiólehallgató rendszerek). Innen kényelmes nyomon követni a helyzetet a kiválasztott régióban, és ha szükséges, sürgősségi intézkedéseket tenni, beavatkozni és a rügyben esetleges problémákat csípni. Végül tisztán technikai szempontból a haditengerészeti bázisok rendszere (tengeri bázis) egyedülálló lehetőségeket teremtett a haditengerészet hatékony működéséhez a metropolisz partjaitól bármilyen távolságban.
Álljon meg! Milyen külföldi katonai bázisokról beszélünk ?! A külföldi katonai bázisok a ravasz Pentagon kiváltsága. A világuralomra törekvő nyugati imperializmus aljas intrikái. A békés alkotómunkát végző Szovjetunió pedig nem rendelkezhet semmilyen katonai bázissal külföldön.
Zseniális plakát 1955 -ből
Valójában maga a Szovjetunió sem idegenkedett attól, hogy tucatnyi tűt dugjon a NATO hasába.
A nehéz dilemma megoldásához professzionális filológusok segítségére volt szükség. Valójában csak csodálni lehet a fantáziájukat - sok vicces nevű tárgy jelent meg a világtérképen. Például:
A) logisztikai központ (szerény, de ízléses).
Általában a Szovjetunió haditengerészetének PMTO -ja ötven vagy annál több négyzetkilométeres területet foglalt el, és több ezer személy befogadására tervezték. Mindezt egy jól fejlett infrastruktúra egészítette ki, kikötőhelyekkel, dokkolóval, üzemanyag-tárolóval és arzenállal. A szárazföldi szállítás és a speciális felszerelések kötelezőek voltak. A PMTO bázis biztonsági rendszerébe csónakok és hajók tartoztak a vízterület védelmére, megerősített kerülete, valamint a tengerészgyalogság személyzete nehézfegyverekkel és páncélozott járművekkel. Opcionálisan - egy repülőteret fedő vadászgépekkel, tengeralattjáró -ellenes, felderítő és szállító repülőgépekkel.
B) GSVSK (szovjet katonai szakemberek csoportja Kubában). Nyugtató neve ellenére a GSVSK cseppet sem hasonlított a békés szovjet delegációhoz. Különféle típusú csapatok nagy csoportja volt - a motoros puskáktól és a harckocsizóktól kezdve a jelzőkig és a légvédelemig - mindezt a "potenciális ellenség" orra alatt.
C) A szovjet csapatok korlátozott köre Afganisztánban. Csak egy 100 ezer fős hadsereg tüzérségével, páncélozott járműveivel és repülésével, amely kilenc évig megterhelte az egész Közel-Keletet.
Volt rádiólehalló központ Lourdes -ban (Kuba), volt GSVG (a szovjet erők csoportja Németországban), GSVM (ugyanaz, csak Mongóliában), voltak szovjet katonai szakemberek Vietnamban, Angolában, Mozambikban és más azon kívüli eseteken ennek a cikknek a hatóköre …
A Szovjetunió haditengerészetének külföldi létesítményeinek rendszere 1984 -re
Ma szeretnék részletesebben foglalkozni a PMTO -val - a legendás szovjet haditengerészeti támaszpontokkal a Föld minden sarkában. Tekintettel a vita tárgyának nagyságrendjére, bizonyos esetekben szükségünk lesz az általános megjegyzésekre és a szokatlan helyek életrajzából származó kevés tényre. Meg kell jegyezni, hogy a PMTO egy homályos fogalom, amelynek meglehetősen homályos feltételei vannak. A jól ismert "nagy" bázisok mellett sok kiegészítő létesítmény is volt, például a tengerészgyalogság kiképzőtere a szigeten. Socotra (Arab -tenger). De annak ellenére, hogy a nyugati sajtó kiáltott a "szovjet katonai jelenlétről" Afrika szarván, a Socotra soha nem rendelkezett dokkokkal és katonai létesítményekkel - csak alkalmanként horgonyoztak le a szovjet hajók a sziget partjainál.
Végezetül, a folyamatosan változó nemzetközi helyzetben a PMTO ideiglenesen a barátságos államok bármely kikötőjének területén helyezkedhet el - ahol csak lehetett lebegő úszóbázis, úszóműhely, tartályhajó kikötésére. Kikötők, daruk, kikötői infrastruktúra - minden a szovjet tengerészek rendelkezésére áll. Kész tárgy a Szovjetunió hadihajóinak "baráti látogatására".
Most érdemes közvetlenül a Szovjetunió haditengerészetének legérdekesebb bázishelyeinek listájára lépni:
Porkkala Udd (1944-1956)
"Egy pisztoly a finn templomban" - itt állomásozott a brigád, a felhőjáró hajókból, az aknavetőkből, a "Vyborg" tengerparti védelmi csatahajóból és a Finn -öbölben folyó kommunikáció lefedésére szolgáló parti elemekből. A bázis területén 300 védelmi szerkezetet építettek. A kerület teljes hossza 40 km. Az alapterület körülbelül 100 négyzetméter. kilométer. A bérleti idő 50 év. A bérleti díj évi 5 millió finn márka.
Az ötvenes évek közepére azonban a szovjet vezetés arra a következtetésre jutott, hogy ideje elfedni a bázist: a Porkalla Udd csak irritálja a finneket és rontja a két ország közötti kapcsolatokat, miközben nincs különösebb katonai jelentősége. A bázist 1956 januárjában teljesen felszámolták. Finnország értékelte a barátságos gesztust, hű közvetítővé vált a Szovjetunió és a nyugati világ között.
Vlore, Albánia (1955 - 1962)
Egy 12 szovjet tengeralattjáróból álló brigád állt itt - igazi "rálátás" az amerikai flotta ötödik pontján. 1959-ben az albán bázis egyik tengeralattjárója áttörte az összes tengeralattjáró-ellenes akadályt, és kiképző támadást hajtott végre a Des Moines cirkáló ellen az Egyesült Államok elnökével a fedélzetén.
A történet az albán bázissal szomorúan végződött: 1961 -ben az ideológiai különbségek miatt megszakadt a kapcsolat a két állam között. A bázis sürgős evakuálása következett. Az albánok elfogtak négy szovjet hajót, amelyeket akkor javítottak.
Surabaya, Indonézia (1962)
Erről az objektumról nagyon kevés információ áll rendelkezésre. Csak azt lehet tudni, hogy 1961 decemberében a csendes -óceáni flotta négy tengeralattjárója az indonéz partok felé vette az irányt. Furcsa manipulációk és ellentmondó parancsok után a tengeralattjárókat átvitték az indonéz haditengerészethez. Nyáron jött a második alakulat - további hat tengeralattjáró és egy lebegő utánpótlás -bázis, és hamarosan a szovjet tengerészeket majdnem fegyveres konfliktusba keverték Indonézia és Hollandia között.
Az Indonéziával folytatott történet azonban optimista hangon ért véget - a közös „gyakorlatok” eredményei szerint a Szovjetunió 1 milliárd dollár értékű katonai felszerelést szállított az indonézeknek (beleértve egy cirkálót, 6 rombolót és 12 tengeralattjárót, valamint 40 őrjáratot) hajók, aknavetők és rakétahajók). Az indonéz vezetés becsületére legyen mondva, talán ez az egyetlen ország, amely teljes mértékben kifizette szovjet adósságait - botrányok és késések nélkül.
Berbera, Szomália (1964 - 1977)
Első osztályú haditengerészeti bázis az Adeni-öböl partján, a civilizáció igazi oázisa a szomáliai rendetlenség közepén. Kapuőr a Vörös-tenger bejáratánál, amely az Európa-Ázsia stratégiailag fontos közlekedési útvonalat ellenőrzi (a Szuezi-csatornán keresztül).
A haditengerészet hajóinak infrastruktúrája mellett egy egyedülálló, 4140 méter hosszú 05/23 leszállópályát építettek a Berbera repülőtéren - akkoriban a leghosszabbnak az afrikai kontinensen. A tervek szerint itt helyezték volna el a bázis tengeralattjáró-ellenes és felderítő repülőgépeket, és szükség esetén stratégiai bombázókat és rakétahordozókat helyeznének el.
Ami Szomáliát illeti, a Szovjetunió mindent megtett, hogy támogassa az elmaradott ország gazdaságát és mezőgazdaságát; megtanította a tisztikarra, felszereléssel és minden szükséges áruval látta el. A nyílt sajtóban vannak olyan adatok, amelyek szerint Szomália kifizetetlen tartozása a Szovjetunió (és következésképpen Oroszország) felé 44 tonnát tesz ki aranyban. Mennyire bízhat ebben a hihetetlen alakban? Mindenesetre kétségtelen, hogy a Szovjetunió drágán fizetett ambícióiért.
Szomáliából ebben az esetben kevésre volt szükség: csak ne engedjék be az amerikaiakat a területére, és rendszeresen emeljenek kezet az ENSZ -ben a szovjet képviselő jelzésére adott hang alatt.
Mindez hirtelen történt: 1977-ben kitört az etióp-szomáliai háború. A Szovjetuniót természetesen mindkét „szövetséges” megdöbbentette, ennek ellenére választania kellett, kit támogasson ebben a két furcsa nép heves viszályában. A választás Etiópiára esett. A szomáliak nem tűrték a bűncselekményt, és követelték a PMTO három napon belüli evakuálását. Nem keveredtek egy végtelen konfliktusba a vadakkal - csak ledobtak mindent, és elmentek …
Helyettünk az amerikaiak jöttek - az amerikai légierő értékelte a 05/23 -as leszállópályát, és felvette a siklók tartalékszállási sávjának listájára.
Tehát a szovjet haditengerészetet kiutasították Szomáliából …
Nokra, Etiópia (1977 - 1991)
A szovjet haditengerészetet kiűzték Szomáliából … és a szovjet PMTO sikeresen "elmozdult" 400 km -re északra, az etióp tengerpartra. A szuperhatalom abban különbözik a hétköznapi államoktól, hogy számos szövetséges jelen van a Föld szinte bármely régiójában. Nem egy helyen nőtt össze - mindig van egy tucat alternatív lehetőség a készletben.
A kérdésre: hova tehetünk itt bázist, az etiópok csak vállat vonták - ahol csak akarja. Az etióp vezető, Mengistu Haile Mariam kedvesen felajánlotta Massawa és Assab két legnagyobb kikötőjét, de sajnos túl kockázatosnak bizonyult, hogy bármit is építsenek a tengerparton - az országot végtelen polgárháború szakította szét. A választás a Dahlak -szigetcsoportra esett, pontosabban annak egyik szigetére - Nokra.
Itt, az egykori olasz büntető szolgaság területén található a Szovjetunió haditengerészetének logisztikai központja. A PD-66 úszó dokkot 8500 tonna teherbírással sürgősen szállították a szigetre (elegendő egy többcélú nukleáris tengeralattjáró vagy romboló dokkolásához és sürgősségi javításához). Hamarosan búvár- és tűzoltóhajók, vontatóhajók, úszó műhelyek, tartálykocsik és hűtőhajók közeledtek. A tengerészgyalogosok akcióinak támogatására a BDK állandóan itt tartózkodott, és a szabotázsellenes feladatok megoldására a Vízi Régió Védelmének különleges erői (Fekete-tengeri Flotta) voltak készenlétben.
A hely nyugtalan volt - több esetben szovjet hajókat és hajókat ágyúztak le. 1984 augusztusában ki kellett söpörni a Vörös-tengert az "Al-Jihad" szervezet által felállított bányákból. A következő évben sugárbaleset történt a K -175 nukleáris tengeralattjárón - a tengeralattjáró személyzete és a bázis személyzete súlyosan ki volt téve. Természetesen az esetet a legszigorúbb titoktartással fedték le, és elrejtették Etiópia vezetése elől.
Victoria, Seychelle -szigetek. (1984 - 1990)
Milyen jó, hogy a megfelelő időben a megfelelő pillanatban! 1981. november 25 -én a Szovjetunió haditengerészetének hadihajói különítménye a Seychelle -szigetek közelében volt, amikor egy kis állam fővárosában puccskísérlet történt - a dél -afrikai zsoldosok egy csoportját elfogták és ártalmatlanná tették a Victoria repülőtéren.
A szovjet hajók azonnal a helyszínre érkeztek. Mint kiderült, nagyon alkalmas - és bár a Szovjetunió nagykövetségének evakuálására nem volt szükség, a szovjet flotta ilyen gyors érkezése a legpozitívabb benyomást tette a Seychelle -szigetek kormányára.
1984 -ben megállapodást kötöttek a szigetország vezetésével a szovjet hajók és hajók üzleti felhívásairól a Victoria kikötőben, valamint katonai repülőgépeink leszállásáról a főváros repülőterén.
Ehelyett a Szovjetunió az ország biztonságának egyik garanciájaként járt el - valójában a Seychelle -szigetek semlegességet figyeltek meg, és megpróbáltak barátkozni az egész világgal. Ezen kívül három járőrhajót adományoztak a Seychelle -szigeteknek a tengeri gazdasági övezet védelmére. Tehát gyakorlatilag ingyenesen a szovjet haditengerészet süllyeszthetetlen repülőgép -hordozót szerzett az Indiai -óceánon - a beton kifutópálya hossza 2987 méter!
Cam Ranh, Vietnam (1979 - 2002)
A Szovjetunió külföldi haditengerészeti bázisainak legjobbja. Enyhe éghajlat, meleg és nyugodt Dél -kínai -tenger, mély és tiszta vízterület, hegyek, amelyek megvédik az öblöt a széltől - a Cam Ranh -öböl a Csendes -óceán hajóinak és hajóinak egyik legkényelmesebb helye.
Hivatalosan ezt a helyet hívták a 922. PMTO -nak, és a Cam Ranh Bay -i hajók és hajók horgonyzása mellett a Bashon (Ho Si Minh) hajógyárat és a közelben található nagy repülőteret is magába foglalta.
Kezdetben, a vietnami háború idején a Cam Ranh -öböl jelentős hátsó támaszpont volt, az amerikai légierő 12. vadászgépének és 483. légi közlekedési szárnyának adott otthont. Amerikai szakemberek építettek itt egy csodálatos repülőteret négy kilométeres betonúttal, a közelben pedig egy modern kikötő található, minden szükséges infrastruktúrával.
Ennek eredményeként mindezek a létesítmények a szovjet haditengerészet tulajdonába kerültek. Ezenkívül a PMTO Cam Ranh teljesen ingyen ment a Szovjetunió haditengerészetéhez - 25 évre szóló, ingyenes bérleti szerződés alapján. A szuperhatalom képe hihetetlen lehetőségeket nyitott meg az Unió előtt, és mesés osztalékot hozott.
A megállapodással összhangban legfeljebb 10 szovjet felszíni hajó, 8 úszóbázissal ellátott tengeralattjáró és legfeljebb 6 egyéb tengeri hajó helyezkedhet el egyidejűleg Cam Ranh katonai kikötőjében. 16 repülőgép-rakétahordozó, 9 felderítő repülőgép és 2-3 szállító repülőgép tartózkodhat egyszerre a repülőtéren. A helyzet alapján a Szovjetunió és Vietnam megállapodásával növelhető a hajók és repülőgépek száma. Más szóval, a vietnamiak nem bánják, ha a teljes csendes -óceáni flotta Cam Ranh -ba érkezik.
Elhagyott amerikai páncélozott járművek roncsa
Belépés a PMTO Cam Ranh -ba
A bázis teljes területe körülbelül 100 négyzetméter volt. kilométer. A bázis katonai és polgári kontingenseinek száma különböző években elérheti a 6-10 ezer embert. Mire Cam Ranhjuk távozott, a bázis területén a következőket építették fel:
- Lakótelep PMTO: a 31350 -es katonai egység főhadiszállása és személyzeti laktanya, 250 férőhelyes menza, pékség, fürdő- és mosótelep, klub, 183. számú középiskola, 18 lakóépület, közös raktár a tároláshoz és anyagi erőforrások kiadása, park (speciális felszereléssel együtt);
- 24 MW teljesítményű dízel erőmű, amely áramot szolgáltat a helyőrségnek és a szomszédos vietnami falvaknak;
- üzemanyag tároló, 14.000 köbméter kapacitással méter;
- 2 hűtőszekrény, amelyek teljes kapacitása 270 tonna termék;
- 6 kút a PMTO és a hajók frissvízellátására;
Valamint egy kikötői terület kikötőhelyekkel és kikötői fegyverekkel, arzenál, tárolóhelyiségek és egy nagy haditengerészeti kórház.
Sajnos, a Szovjetunió összeomlásával problémák kezdődtek - Vietnam, felismerve, hogy az egész világ által tisztelt állam már nem létezik, megkövetelte a megállapodás felülvizsgálatát és a bázis bérleti díjának bevezetését. A vietnamiak félénk próbálkozásai megválaszolatlanok maradtak, ennek ellenére 2001 -ben az Orosz Föderáció nem volt hajlandó meghosszabbítani a szerződést, és megkezdte a kontingens korai kivonását a vietnami területről. Az utolsó orosz katonák 2002 májusában hagyták el Cam Ranhot.
Pillanatkép a Cam Ranh légibázisról, amelyet egy SR-71-es felderítő készített
Epilógus
A hét haditengerészeti bázis, a PMTO és a hajómegállók története csak SEMMI része a szovjet flotta teljes bázisrendszerének. A Finnországban, Albániában, Indonéziában, Vietnamban, a Seychelle -szigeteken és az Afrika szarván található létesítményeken kívül a szovjet haditengerészetnek sok más helyen is sikerült "világítania":
- Cienfuegos haditengerészeti bázis és a Priboy haditengerészeti kommunikációs központ El Gabriel városában (Kuba);
- VMB Rostok (NDK);
- Hodeidah haditengerészeti bázis (Jemen);
- Alexandria és Marsa Matruh (Egyiptom);
- Tripoli és Tobruk (Líbia);
- Luanda (Angola);
- Conakry (Guinea);
- Bizerte és Sfax (Tunézia);
- Tartus és Latakia (Szíria);
……………
Ez a lista annyira hihetetlen, hogy anekdotának tűnik a mai valóságban.
A. Neto, Angola elnöke egy szovjet repülőgépet szállító cirkáló fedélzetén
Eddig az orosz haditengerészet csak néhány idegen tárgyat őrzött meg:
- 720. PMTO Tartusban (Szíria);
- Az orosz haditengerészet 43. kommunikációs központja "Vileika" (Fehéroroszország). Kommunikációt biztosít nukleáris tengeralattjárókkal, amelyek az Atlanti -óceán, az Indiai és részben a Csendes -óceán hatalmas területein állnak szolgálatban.
- Az orosz haditengerészet 338. kommunikációs központja "Marevo" (Kirgizisztán), hasonló célú.
- és természetesen a Fekete -tengeri Flotta fő bázisa - Szevasztopol (Szevasztopol, Juzsnaja, Karantinnaya, Kazahja öböl), szomszédos infrastruktúrával és számos létesítménnyel a Krím -félszigeten.
PMTO Tartus, Szíria
