Kvázi fantázia. Az amerikaiak ismét a T-50 PAK FA-ról beszélnek

Kvázi fantázia. Az amerikaiak ismét a T-50 PAK FA-ról beszélnek
Kvázi fantázia. Az amerikaiak ismét a T-50 PAK FA-ról beszélnek

Videó: Kvázi fantázia. Az amerikaiak ismét a T-50 PAK FA-ról beszélnek

Videó: Kvázi fantázia. Az amerikaiak ismét a T-50 PAK FA-ról beszélnek
Videó: SLAVIC: RUSSIAN & POLISH 2024, Április
Anonim

Régóta nem kommunikálok amerikai ismerőseimmel. Valahogy kiderült, hogy az időkülönbség miatt nem lehet Skype -on beszélni. És nem voltak különleges kérdések. A legtöbb amerikai pontosan ugyanaz az ember, mint mi. Sokkal fontosabb számukra, hogy a saját városukban lévő új üzletről tudjanak, mint az észak -koreai vagy ukrajnai problémákról. Ezért beszélgetéseink során ritkán érintünk politikai problémákat.

Kép
Kép

Vannak azonban olyan témák, amelyek meglehetősen sok amerikait érdekelnek. Például hadsereg játékok. Vagy az orosz hadsereg új felszerelése. Ezekkel a témákkal az amerikai sajtó nem foglalkozik különösebben. És ha beszélnek valamiről, akkor az amerikai technológia és fegyverek oroszokkal szembeni előnyei szempontjából. Mindenki hozzászokott, és tényként veszi. Az amerikai hazafiság majdnem olyan nagyképű, mint az orosz hazafiság. Csak "büdös". Hazafiak, akik hazafiságukért jó bért akarnak kapni. Az amerikai gondolkodásmód sajátosságai.

Érthető a meglepetésem, amikor egyik ismerősöm levelét olvastam. Elég jól beszél oroszul, a családban voltak bevándorlók a Szovjetunióból. Mert egy "orosz érdekeltségű" amerikai. Mint mondja: "orosz gyökerek". Bár az oroszok leszármazottja a harmadik vagy negyedik generációban …

Meglepetésem a T-50 PAK FA-val kapcsolatos kérdés volt. Nem idézek a levélből. De az egész lényegét egy mondatban össze lehet foglalni: "Mit keresel ott," kibaszott "az új T-50 PAK FA Su-57-el?" Aztán a The National Interest -re hivatkozva egy lenyűgöző történet az új repülőgép problémáiról. Specifikus hibák és a vásárlók közvetlen megtévesztése a gyártók részéről.

Őszintén szólva, a levél zavarba ejtett. Valahogy elvesztettük az érdeklődést az új repülőgép iránt. Valószínűleg a mentalitás. Emlékszem a régi szovjet filmre, a Nagy családra. Van egy epizód, amikor egy öreg munkás beszél egy miniszterrel. Nem emlékszem szó szerint, de valójában a terv végrehajtásával kapcsolatos kérdésre válaszolva ez a nagyapa, Matvey tökéletesen kifejezte a szovjet rendszer lényegét: "Ha a terv szerint szükség van rá, akkor így lesz. " Ma nagyjából ugyanígy beszélünk a Su-57-ről. De az USA -ban másképp beszélnek.

Mitől vagyunk tehát "szarok"? Miért olyan boldog vagy elégedetlen a Nemzeti Érdek? És miért olyan "riasztó" az amerikai? Barátom "agyrobbanásának" oka magas rangú vezetőink két kijelentése volt. Az elsőt Viktor Bondarev vezérezredes, az Orosz Légiközlekedési Erők parancsnoka tette az Oroszország 24 tévécsatornának adott interjújában:

"A T-50 vagy a Su-57 kijáratánál jövő évtől megkezdi a csapatokba való belépést, a pilóták elsajátítják és üzemeltetik."

A második kijelentést a TASS -nak adott interjújában, az Egyesült Aircraft Corporation vezetője, Jurij Slyusar mondta:

"2019-ben megkezdjük a repülőgépek első tételének (T-50) szállítását."

Természetesen az amerikaiak ebből a két kijelentésből "következtetéseket" kezdtek levonni. Hülyeség ilyen információforrásokat torzítással vádolni. Szóval … maguk a repülőgépek. Ez az amerikai újságírók logikája. Az oroszok jövőre nem is adhatnak át repülőgép -kísérleti tételt. Ez pedig állítólag összesen 12 repülőgép.

Továbbá az amerikaiak "rágják" a témát. Kiderült, hogy a Su-57 egyáltalán nem egy 5. generációs repülőgép. Ez valami hasonló a már meglévő Su-35S "Flanker E" -hez. Sőt, ezt a repülőgépet még nem kell 35C -os szintre hozni. És a motorok a hibásak. Nem akartam idézni, de nem tudok nélküle.

„Az oroszok egyáltalán nem örülnek a Su-57 kezdeti tételének megvásárlásához, mivel ezek az alacsony aláírású vadászgépek ideiglenesen AL-41F1 bypass turboreaktív motorokkal vannak felszerelve, amelyek utánégetője 15 000 kgf utóégető, amelyet az NPO Saturn gyártott. ugyanazon motorok módosított változata, amelyeket a meglévő Su-35S Flanker E-re telepítettek. Ezenkívül a Su-35S számos olyan rendszerrel van felszerelve, amelyeket a Su-57-re telepítenek. Valójában, kivéve a lopakodó technológia "Az új Flanker számos olyan képességgel rendelkezik, mint az ötödik generációs vadászgép."

Nem megyek bele a projekt technikai részleteibe. A témát a média régóta "kiforgatta", és valóban a repülőgép -építés szakértői kommentálták. Nem tudom, mi igaz és mi hamis ebben a cikkben. Ismétlem, a technikai részletek a szakembereknek szólnak. De az a tény, hogy ma az Egyesült Államok komolyan fél az orosz repülőgépek új repülőgépeitől, tény.

Nem hiába említettem a cikk elején az "amerikai hátország" politikai közömbösségét. A legtöbben egy vagy két forrásból szereznek információkat. Ezért lepnek meg minket "tudásával". Valami más érdekel. A híres amerikai kifejezés "Amerika mindenek felett" ma, az információ -hozzáférhetőség korában, kezd "minden varratnál felszakadni". Ma nemcsak a hivatalos, hanem a "potenciális versenytárs vagy ellenfél" nézőpontjával is megismerkedhet. Ez kérdéseket vet fel az amerikai fölényről.

A The National Interest egyébként választ ad egy kérdésre, amelyet egy figyelmes olvasó esetleg feltesz. - Akkor miért költenek hatalmas összegeket az oroszok egy új repülőgép létrehozására? Igen igen. Az amerikaiak mindig amerikaiak. A fő kérdés mindig ugyanaz. Mi az ára?

"Az oroszok további vadászgépeket szándékoznak vásárolni a Su-57 második, továbbfejlesztett változatából, amely új motorokkal, valamint más, fejlettebb rendszerekkel lesz felszerelve. Az NPO Saturn oroszjai tovább fejlesztik az új generációs motort a T-50-es repülőgép a "Product 30" munkacím alatt. Eddig keveset tudunk a "30-as termékről", de az új motor utóégető tolóereje 11 ezer kgf, az utóégető pedig 18,5 ezer kgf ".

Hozzájárultam az "oroszellenes propaganda" megsemmisítéséhez. És ezt egy amerikai kezével tette. Sokan emlékeznek az amerikaira, aki közvetlen vonalon tett fel kérdést Vlagyimir Putyinnak. Íme, a reakciója a T-50 PAK FA repülésére, fektettem le beszélgetőtársamnak.

A reakció körülbelül ugyanaz volt, mint ennek az amerikai professzornak. Ez azt jelenti, hogy mindent jól csinálunk. És a gép helyes … És "befejezte" már az orosz elemzéssel. Pontosabban úgy, hogy összehasonlítjuk az amerikai F-22 és T-50 PAK FA szakembereink által (https://www.youtube.com/embed/JRY_kICaRv0).

Néha a hangulatom javítása érdekében újraolvasom a klasszikusokat, köztük Ilf és Petrov híres, örökké élő regényét, a "12 széket". A különböző médiáknak erről vagy arról az eseményről szóló beszámolóinak fényében felidézem Ostap Bender sakk klubban tartott előadását. Emlékezik?

"Az előadásom tárgya egy gyümölcsöző nyitó ötlet. Mi a debütálás, elvtársak, és mi az ötlet, elvtársak? A debütálás, elvtársak, a Quasi una fantázia. És mi az ötlet, elvtársak? Egy ötlet, elvtársak, logikus sakkformába öltözött emberi gondolat …"

De Ostap Bendernek igaza volt. Pontosabban, pontosan. Anélkül, hogy "volt". A nyugati és amerikai sajtóban minden orosz fegyverről szóló cikk valóban Quasi una fantasia. Valami fantáziához hasonló, ha Bender kontextusában vesszük a fordítást … És ez a Quasi una fantázia mindenképpen külföldi olvasóknak szól. Belső termék …

És továbbra is azt tesszük, amire szükségünk van. Anélkül, hogy rájuk néznénk. És anélkül, hogy figyelembe vennék "állításaikat". A világ feszültségben van. A világ a nagy változások küszöbén áll. Ez azt jelenti, hogy bíznia kell az erejében. Bízzon a képességeiben. Ezt a bizalmat pedig többek között az új Su-57 adja …

Ajánlott: